(STG) Foro Club Tesla España

Cada rato por algún post se salpican preguntas sobre la limpieza del coche y, como bien ha comentado @keops en uno de ellos, no estaría mal tener toda la tematica en un hilo y poder encontrar recursos útiles.
Abro yo el hilo, porque tengo un rato muerto en la tarde. No soy experto, pero tampoco novato. Me gusta cuidar mis coches, los lavo a mano. Uso todo tipo de productos que me parecen útiles para la limpieza y el mantenimiento.

Dicho esto, aquí dejo el hilo, para que se puedan exponer dudas, consejos, productos, marcas, web, sitios de limpieza y todo tipo de comentarios.

Incluso podemos dejar postear a los que comenten el sacrilegio de meterlo en el tunel de lavado  ;D ;D

Comienzo exponiendo mi proceso de lavado

A mano, con hidrolimpiadora. Uso una Nilfisk Core 140 con pulverizador de espuma

Exterior
Primero cubro el coche con espuma (Gyeon Foam)
Dejo actuar un par de minutos, no dejar que se seque.
Lo aclaro
A continuación, ya sí, guante de lana y cubo. (bueno, 2 cubos) El champu me dura mucho asi que ahora mismo sigo usando Labocosmetica Semper
Aclarado nuevamente
Con el coche todavia mojado, aplico Carpor HidrO2 Lite. Este en concreto es pulverizar el paño y a continuación darle aclarado con la hidrolimpiadora.
Secado con toalla de secado.

Llantas
Para las llantas. Reconozco que es lo que mas pereza me da. Pero bueno
Pulverizo Ultracoat Magic Will
Dejo actuar un ratín y froto bien con toalla de microfibras o con cepillo de llantas.
Aclarar con la hidro
Secar con toalla de microfibra

Cristales
Para los cristales ahora mismo uso Cleantle Glass Cleaner
Pulverizo en el cristal y en la toalla (si puede ser de cristales mejor). Le doy y con la otra cara de la toalla quito residuo, aunque no suele haber.
Secado con toalla de sacado de cristales

Interior
Para el interior utilizo un APC. El de Ultracoat, me está saliendo estupendo. Se usa diluido. Lo he usado en salpicaderos, puertas, incluso alcantara. Genial. Se usa diluido.
Es aplicar y darle bien con toalla de microfibra o si es mejor con brocha. Retirar el residuo y listo.

Mosquitos
En el maletero siempre tiene que ir uno. Siempre he usado el mismo Autoglanz Bug Off. Pulverizar, dejar actuar unos minutos y aclarar. Adios mosquis.
Despues de mucho tiempo voy a cambiar a usar Yum Citrus. Este tiene la ventaja que me servirá para las partes bajas del coche también.

Piel
Uso Cleantle Leather cleaner. Intento hacer mantenimiento. No es una limpieza profunda. Aplicar, mismamente con un disco de microfibras.

Lavado en seco / rápido
Evidentemente para sacar todo el despliegue anterior, pues en mi lugar de residencia habitual, no puedo ponerme. Así que normalmente los fines de semana me llevo el coche al lavadero basicamente para quitarle los mosquitos. Despues de eso lo seco con toalla, tampoco en detalle y aplico Carpro EchO2 (diluido) en las partes mas sucias. Para esto uso unas toallas muy muy mullidas y luego retiro residuo.
Tambien se puede usar en seco (de hecho es para lo que se vende el producto) pero yo prefiero que esté algo humedo. Aunque mismamente esta mañana no podía llevarlo y en el garaje le he dado y quitado la mierda que tenia sobre todo en la parte trasera.

Y bueno, pues en esto echo un rato cuando me pongo a limpiarlo. Me entretengo e intento aprender un poco. Ando con ganas de dejar el quickdetailer y empezar a usar Ym Foam+ y para el interior Gyeon Interior Detailer

Más, ahora con dos coches, el Tesla me lleva menos trabajo porque este si tiene tratamiento ceramico cuando se compró, por lo que despues de 10 meses lavarlo todavía sigue siendo sencillisimo. Casi que con agua y el EchO2 lo hago. Pero una cosa muy imporante, si sois un poco curiosos.
Los Tesla vienen cargados de contaminación férrica. Habreis leido muchos post por aquí, sobre todo en los blancos, que se ven puntitos como amarillos. Eso se quita con un buen descontaminado férrico. Creo que merece la pena.

Y bueno, no se. Hasta aquí. Deseando que el hilo crezca y poder aprender de más foreros.

Podría aportar algo pero no tengo mucho tiempo, cuando tenga un hueco os pongo enlace de productos y pasos detallados como ha realizado el compañero. Por ahora lo resumo.

Solo añadir que yo hago un paso previo antes de nada y es cubrir el coche con lanza de espuma todo el coche y dejo actuar 5 minutos aprox. Luego uso sistema de 2 cubos y con guante de lana.

Después de esto una vez aclarado seco con toalla todo el coche. Y dependiendo del tiempo que haya pasado del último encerado lo encero todo a mano con cera de carnauba.

Tema de llantas, cristales, tapicería me gustaría explicar todo por aquí pero me tomo mi tiempo ya que hago también una limpieza bastan exhaustiva.

Cuando tenga un hueco edito o pongo un mensaje detallando todo y poniendo las marcas si fuera necesario aunque esto último cada uno tendrá las suyas de confianza.

Cita de: rasy91 en 31 de Agosto de 2024, 08:11:01 PM

Solo añadir que yo hago un paso previo antes de nada y es cubrir el coche con lanza de espuma todo el coche y dejo actuar 5 minutos aprox.
Después de esto una vez aclarado seco con toalla todo el coche. Y dependiendo del tiempo que haya pasado del último encerado lo encero todo a mano con cera de carnauba.

Si, yo tambien uso foam. Lo puse. Aunque no desde hace mucho.
Lo de la carnauba... menudo clasicazo eres, no?  ;D ;D

Atento a lo que puedas aportar, siempre se aprenden cosas

Cita de: macaleno en 31 de Agosto de 2024, 08:16:50 PM
Si, yo tambien uso foam. Lo puse. Aunque no desde hace mucho.
Lo de la carnauba... menudo clasicazo eres, no?  ;D ;D

Atento a lo que puedas aportar, siempre se aprenden cosas

Tienes razón, lo pusiste, es lo que me ocurre por leer en diagonal jajaja error mio  ;D

lo de encerar lo llevo haciendo con todos los coches que he tenido sin importar que tan baratos o caros fuesen, aunque me tire 1 o 2 horas encerando a mano me gusta la verdad. No tiene precio el tener el coche encerado, por el brillo y por lo bien que se limpia con darle un solo manguerazo, es pura magia y satisfacción al a vez   :D

Dal cela, pulil cela, joven Daniel San.


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Cita de: macaleno en 31 de Agosto de 2024, 06:51:46 PM
Comienzo exponiendo mi proceso de lavado

A mano, con hidrolimpiadora. Uso una Nilfisk Core 140 con pulverizador de espuma

Exterior
Primero cubro el coche con espuma (Gyeon Foam)
Dejo actuar un par de minutos, no dejar que se seque.
Lo aclaro
A continuación, ya sí, guante de lana y cubo. (bueno, 2 cubos) El champu me dura mucho asi que ahora mismo sigo usando Labocosmetica Semper
Aclarado nuevamente
Con el coche todavia mojado, aplico Carpor HidrO2 Lite. Este en concreto es pulverizar el paño y a continuación darle aclarado con la hidrolimpiadora.
Secado con toalla de secado.

Llantas
Para las llantas. Reconozco que es lo que mas pereza me da. Pero bueno
Pulverizo Ultracoat Magic Will
Dejo actuar un ratín y froto bien con toalla de microfibras o con cepillo de llantas.
Aclarar con la hidro
Secar con toalla de microfibra

Cristales
Para los cristales ahora mismo uso Cleantle Glass Cleaner
Pulverizo en el cristal y en la toalla (si puede ser de cristales mejor). Le doy y con la otra cara de la toalla quito residuo, aunque no suele haber.
Secado con toalla de sacado de cristales

Interior
Para el interior utilizo un APC. El de Ultracoat, me está saliendo estupendo. Se usa diluido. Lo he usado en salpicaderos, puertas, incluso alcantara. Genial. Se usa diluido.
Es aplicar y darle bien con toalla de microfibra o si es mejor con brocha. Retirar el residuo y listo.

Mosquitos
En el maletero siempre tiene que ir uno. Siempre he usado el mismo Autoglanz Bug Off. Pulverizar, dejar actuar unos minutos y aclarar. Adios mosquis.
Despues de mucho tiempo voy a cambiar a usar Yum Citrus. Este tiene la ventaja que me servirá para las partes bajas del coche también.

Piel
Uso Cleantle Leather cleaner. Intento hacer mantenimiento. No es una limpieza profunda. Aplicar, mismamente con un disco de microfibras.

Lavado en seco / rápido
Evidentemente para sacar todo el despliegue anterior, pues en mi lugar de residencia habitual, no puedo ponerme. Así que normalmente los fines de semana me llevo el coche al lavadero basicamente para quitarle los mosquitos. Despues de eso lo seco con toalla, tampoco en detalle y aplico Carpro EchO2 (diluido) en las partes mas sucias. Para esto uso unas toallas muy muy mullidas y luego retiro residuo.
Tambien se puede usar en seco (de hecho es para lo que se vende el producto) pero yo prefiero que esté algo humedo. Aunque mismamente esta mañana no podía llevarlo y en el garaje le he dado y quitado la mierda que tenia sobre todo en la parte trasera.

Y bueno, pues en esto echo un rato cuando me pongo a limpiarlo. Me entretengo e intento aprender un poco. Ando con ganas de dejar el quickdetailer y empezar a usar Ym Foam+ y para el interior Gyeon Interior Detailer

Más, ahora con dos coches, el Tesla me lleva menos trabajo porque este si tiene tratamiento ceramico cuando se compró, por lo que despues de 10 meses lavarlo todavía sigue siendo sencillisimo. Casi que con agua y el EchO2 lo hago. Pero una cosa muy imporante, si sois un poco curiosos.
Los Tesla vienen cargados de contaminación férrica. Habreis leido muchos post por aquí, sobre todo en los blancos, que se ven puntitos como amarillos. Eso se quita con un buen descontaminado férrico. Creo que merece la pena.

Y bueno, no se. Hasta aquí. Deseando que el hilo crezca y poder aprender de más foreros.

Yo para el exterior básicamente aplico el mismo método. En mi caso utilizo la gama de carpro para el prelavado ( lift) y lavado (reset). Y cada 3 meses el hydro2lite, que es una maravilla.
Para el prelavado me compre el IK foam pro2 y con la bomba de aire xiaomi mijia 2, va de lujo.
Lo que peor llevo del lavado a mano es encontrar algún lavadero donde no me pongan pegas por lavar el coche a mano. Me han llamado la atención de que no esta permitido porque no pueden controlar los jabones y químicos que la gente utiliza y por problemas en los desagües...de risa!pero bueno...intento ir en horas donde no hay nadie lavando.

Gracias @macaleno

Yo utilizo un procedimiento muy parecido a los vuestros.
Empiezo siempre aplicando antimosquitos, Beetle Juice Squizer, en el frente y un limpiador de llantas de la marca Sonax.
Dejo actuar y limpio con una Kärcher, solamente agua. Las llantas, cepillo de llantas de Meguiar's.

Luego utilizo la misma Kärcher para retirar los restos más gordos del resto del coche y hago el lavado a mano usando la técnica de los dos cubos con productos varios.
Hasta ahora usaba un champú de coche neutro, ahora me he pasado a champú con cera incluida de Meguiar's también (en resultado, no es tan bueno como champú y cera en dos productos, estoy viendo).

Seco todo el coche a mano y aplico cera de carnauba también, normalmente cada lavado o cada dos.
Alternativamente a la cera de carnauba sólida, estoy probando Ultimate Fast Finish de Meguiar's, pero en mi opinión no llega al nivel de acabado y a la durabilidad de la cera. Y de precio la cera de carnauba es mucho más barata.

Cristales, usaba una mezcla casera de agua destilada, unas gotas de Fairy y vinagre, con excelentes resultados, y compré recientemente PerfectClarity de Meguiar's, pero aún no lo he probado.

Para mi ICE, además de lo anterior, uso Convertible Top Cleaner de Meguiar's también.
Pura magia en las capotas de lona.

Todo el proceso anterior me lleva como cosa de hora y media, interior al margen.

¿Por qué tantas cosas de Meguiar's, os podréis preguntar?
Bueno, empecé comprando la cera, me gustó la calidad del producto y seguí comprando otros poco a poco.

(Artículo no promocionado por Meguiar's :D )(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240831/761ad212c05f64f11969bac59e8fa9e6.jpg)

Cita de: macaleno en 31 de Agosto de 2024, 08:16:50 PM

Lo de la carnauba... menudo clasicazo eres, no?  ;D ;D

Llevo tiempo buscando una alternativa que me ahorre tiempo, proporcionándome igual resultado, pero nada de lo que he probado se le acerca a la cera de carnauba clásica en acabado, ni en precio.

Cita de: keops en 31 de Agosto de 2024, 11:35:20 PM

Llevo tiempo buscando una alternativa que me ahorre tiempo, proporcionándome igual resultado, pero nada de lo que he probado se le acerca a la cera de carnauba clásica en acabado, ni en precio.

A raiz de conocer los productos de Yum Cars, como he dicho voy a empezar por el Yum Citrus, vi este video de su canal bastante interesante y quiero probar para ahorrar tiempos del quick detail.



Basicamente es una espuma que aplica limpieza y quick detail.

Ya contaré. Primero tengo que acabar el Gyeon Foam ;D

Cita de: Damonwise en 31 de Agosto de 2024, 11:12:21 PM

Para el prelavado me compre el IK foam pro2 y con la bomba de aire xiaomi mijia 2, va de lujo.

Ostras,  me has dejado loquisimo con esto. He visto por ahi un short de youtube, pero puedes explicar como lo haces? Yo pense que solo servia para las ruedas  ;D

Pero el IK foam pro2 es un pulverizador, no un producto a ser pulverizado, ¿no es así?

Exacto, es un pulverizador manual, que tienes la opción de comprarlo con válvula incorporada:

https://amzn.eu/d/63koiCe

Le enchufas la bomba de xiaomi a 2.6-2.7 bares (limite) y pulveriza de lujo. Mientras pulverizas tienes que activar una vez más la bomba de aire para que mantenga la presión alta.
Los 1.25L de capacidad son justillos para rociar todo el coche, pero llega...
Es una solución ideal si no tienes enchufe opcional para una hidrolimpiadora, aparte de no ocupar nada, es económico y tienes un gadget para ajustar presiones de las ruedas.

https://youtube.com/shorts/j-M_bp-0W4U?si=Pw5Hn4Gmkd1jgvlc

Gracias por la explicación!

Ahora lo entiendo. Usas el inflador a modo compresor, para mantener la presión alta en el pulverizador.
Muy inteligente.

Aunque la verdad, es que nunca vi la necesidad de rociar el coche de espuma antes de lavarlo a mano con champú.

No estoy seguro de cuánto ganaría versus a no hacerlo como lo hago ahora.

Dónde sí veo un clarísimo factor diferenciante es entre encerar y no el coche.
Marca una diferencia gigante IMHO.

Sin tampoco ser un experto en la materia, desde mi punto de vista el prelavado es importante para quitarle la primera capa de mierda antes de ponerte a frotar el champú por todo el coche y evitar así micro ralladuras cuando arrastras la manopla/paño o cualquier utensilio de microfibras.

La cera o cualquier sellante cerámico marcan totalmente la diferencia, sin duda!

Cita de: keops en 01 de Septiembre de 2024, 09:58:47 AM
Gracias por la explicación!

Ahora lo entiendo. Usas el inflador a modo compresor, para mantener la presión alta en el pulverizador.
Muy inteligente.

Aunque la verdad, es que nunca vi la necesidad de rociar el coche de espuma antes de lavarlo a mano con champú.

No estoy seguro de cuánto ganaría versus a no hacerlo como lo hago ahora.

Dónde sí veo un clarísimo factor diferenciante es entre encerar y no el coche.
Marca una diferencia gigante IMHO.

Yo tampoco se lo veía y ahora lo hago.
Como dice el compañero, facilita el lavado porque se lleva gran parte en el primer golpe.
Y luego veo otra gran ventaja, poder aplicar otros productos con anterioridad.
Por ejemplo, para los bajos, podria darle una buena pasada pulverizando algun producto y luego darle espuma. Con esto veo que lo hago de manera uniforme y mas segura de no dejar que ciertos productos se apliquen y se dejen secar por error
Con la espuma en un modo mas de mantenimiento es probable incluso que te evites usar el guante.
Yo al menos, de momento, encantado com el cambio

Cita de: Damonwise en 01 de Septiembre de 2024, 10:11:31 AM
el prelavado es importante para quitarle la primera capa de mierda antes de ponerte a frotar el champú por todo el coche y evitar así micro ralladuras cuando arrastras la manopla/paño o cualquier utensilio de microfibras.

Tal cuál.

Para mí es la parte más importante del proceso, de hecho.
Hacer el prelavado mal, o no hacerlo, podría provocar daños a la pintura de difícil solución.

Si la parte de lavado, o secado, o encerado la haces mal solamente resulta en una peor limpieza, pero no en daños a la pintura.

Bueno voy a poner ahora si todo detallado como lo hago.

Limpieza exterior / Carroceria
- Primero mojo un poco el coche con una simple manguera y  karcher k2 que tengo de hace muchos años.

- Posteriormente le pongo la lanza a la karcher k2 que compré en amazon para llenar el coche de espuma, que tiene 1L de deposito donde dependiendo lo sucio y los coches que vaya a limpiar le meto entre 50-100ml de Nextzett Lotus Ultra Powerfoam Champú (teóricamente >80% biodegradable) que huele dulce y me encanta aunque solo sirve para satisfacción del que limpia el coche. Dejo actuar durante unos 5-10 min aprox. Una vez pasa el tiempo retiro con abundante agua y con la karcher k2.

- Antes de ponernos a limpiar aprovecho para rociar las llantas con LIQUI MOLY o con Nextzett Wheel Cleaner Limpia Llantas. Liquido que huele que apesta y que emperezará a tornarse en un color como granate oscuro dependiendo de la suciedad/residuos que tengan las llantas y me ayudo de Koala Cepillo para Llantas Ultrasoft. Lo dejo actuando mientras voy al siguiente paso.

- Una vez retirada toda la espuma y aclarado el coche no lo seco, por que viene la parte de el sistema de 2 cubos. Lleno 2 cubos de agua limpia y en uno de ellos le echo Nextzett Glanz Champú (teoricamente biodegradable también y lo mas importante, no elimina cera) y los últimos litros lo hago con la Karcher k2 para generar espuma. El sistema es sencillo con un guante de lana (Koala Big Aussie Guante de Lana de Cordero) voy limpiando las partes del coche mojando en el cubo que tiene el jabón y luego aclaro concienzudamente en el cubo que contenía solo agua que será el que usé para eliminar la suciedad que voy retirando con el guante. Siempre lo hago de arriba a abajo, es decir por el techo y hacia abajo, dejando faldones y parachoques lo ultimo. Nunca movimientos circulares yo hago en linea o "barridos" por así decirlo. Más o menos cuando termino con el techo es cuando aclaro el producto que dejé actuando en los neumáticos.

- Una vez enjabonado todo el coche retiro jabón con karcker k2 para posteriormente secarle inmediatamente para evitar restos de los minerales/cal del agua. Normalmente uso Toalla de secado Waffle Weave para secarlo.

Limpieza exterior / Llantas
- Ahora viene la parte de llantas/neumáticos no me llaméis loco... Con un secador de pelo le doy un poco de calor a las gomas todo esto habiendo limpiado previamente como dije las llantas/neumaticos, esto lo hago para abrir un poco los poros de la goma y aplico Gyeon Q² Tire que es un protector que me funciona de lujo para mantener la goma como recien salida de fabrica, repele el agua y polvo y es una de las mejores compras que he hecho en años. Lo aplico con una esponja especifica pero podría ser cualquier esponja suave/soft con poro pequeño y suave.

Limpieza exterior / Cristales
- Tanto para cristales exteriores como interiores uso Nextzett Limpiacristales, es concentrado por lo que hay que pulverizar muuuuy poco y tener casi 2 gamuzas de microfibras, una con la que extender el producto y otra con la que retirar el exceso ya que si no dejará mancha, esto me costó darme cuenta por que siempre pulverizaba como si fuese un limpiacristales de marca blanca de los que casi te obliga a echar abundante producto, este no es el caso.

Limpieza exterior / Plásticos
- Por esto tampoco me toméis por loco... a todos los plásticos que hay en el exterior me gusta hidratarlos, todo lo que veis negro en el M3H son plásticos (la mayoría no todos) uso Nextzett Aktiv Autobalsam Acondicionador de Plásticos y Gomas, repele agua y protege de los rayos UV, la verdad que me encanta tanto el olor como el resultado, este también lo uso para algunos plásticos del interior

Limpieza exterior / Encerado
- Teniendo absolutamente todo el coche limpio y protegido viene la parte del encerado, para algunos es la peor parte pero a mi me relaja.... como alguien puso "dal cela y pulil cela" literalmente es eso. Uso una esponja especifica para aplicar la cera de carnauba que la tengo en estado solido (no he encontrado la marca luego lo miro). Aplico con la esponja por una zona delimitada visualmente y no muy grande la cera, si es época de calor y verano casi no hace falta esperar, una vez aplicas la cera en la zona con un trapo de microfibras sin bordes (importante esto) pules la cera que aplicaste, esto protegerá del agua y suciedad en el futuro además de darle un brillo increíble. Suele tomarme mínimo 1 hora que suele irse a casi las 2 horas, encerar un coche a mano solo no es trabajo para todos.


Nota1: la parte del interior lo pongo en otro mensaje por que no me da tiempo para más y por que es una turra importante la que he dejado aquí. Ademas que seguramente me haya dejado algo y completaré mas adelante.

Nota2: no me patrocina Nextzett ni ninguna marca, pero casi siempre que compro un producto para el coche recurro a marcas Alemanas... y después de probar estas en calidad/precio me dan los resultados esperados y me gustan.

Ni que decir tiene que en mi viajes por francia me ha acompañado mi bug off y pare un par de veces a quitarselos  ;D

Aprovecho para levantar el hilo...

Parece que me va pidiendo rellenar el liquido limpiaparabrisas.
Obviamente puedo coger cualquier liquido por ahi, pero por dar una vuelta de tuerca más... Algún producto especifico de detail? Me ha parecido ver uno de Cleantle

Por otra parte, he visto por ahi algún compañero que seguro podría hacer buenos aportes a este hilo. @Danyday ?

Cita de: macaleno en 01 de Diciembre de 2024, 12:30:14 PM
Aprovecho para levantar el hilo...

Parece que me va pidiendo rellenar el liquido limpiaparabrisas.
Obviamente puedo coger cualquier liquido por ahi, pero por dar una vuelta de tuerca más... Algún producto especifico de detail? Me ha parecido ver uno de Cleantle

Por otra parte, he visto por ahi algún compañero que seguro podría hacer buenos aportes a este hilo. @Danyday ?

Yo acabo de comprar el de RainX, que conjuntamente a la aplicación de este producto espero me dé un buen resultado.

Cita de: macaleno en 01 de Diciembre de 2024, 12:30:14 PM
Aprovecho para levantar el hilo...

Parece que me va pidiendo rellenar el liquido limpiaparabrisas.
Obviamente puedo coger cualquier liquido por ahi, pero por dar una vuelta de tuerca más... Algún producto especifico de detail? Me ha parecido ver uno de Cleantle

Por otra parte, he visto por ahi algún compañero que seguro podría hacer buenos aportes a este hilo. @Danyday ?

Hola a todos, tome el Club ;D utilizado para lavar los vidrios Carpro Lift, limpia bien y sin arañazos. Soy el futuro propietario del salón blanco (espero ;D) decidió probar la cerámica para la Piel Gyeon lether Shild, aunque desconfío de la cerámica en una fila, excepto en el exterior, puede que haya usado, comparta su opinión

Cita de: keops en 01 de Diciembre de 2024, 12:41:15 PM
Yo acabo de comprar el de RainX, que conjuntamente a la aplicación de este producto espero me dé un buen resultado.

Idem. Lo eché ayer en el depósito, a ver qué tal funciona....

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Hoy vengo de limpiar las llantas marca DEZENT de 18" negras que tengo para invierno.
La limpieza la he realizado con el limpia llantas de Meguiar's y el resultado es muy bueno.

Después de dejar actuar el producto, he realizado aclarado con la Kärcher y luego secado a mano.

Tras eso, y aquí viene la parte de la magia, he encerado a mano las cuatro llantas con la cera líquida MEGUIAR'S Gold Class Carnauba Plus Premium, la misma que uso para la chapa exterior del coche.

Nunca antes, ni siquiera nuevas, había visto esas llantas brillar así.
Resultado sobresaliente.

1-1,5 h de tiempo, haciéndolo tranquilo.

¿Qué es lo primero que recomendáis hacer tras comprar el coche?

Había pensado en llevarlo a algún detailer en Madrid para que lo descontamine bien y si puede ser que le de alguna protección que ayude a mantener el coche limpio/protegido, sin marcas de la cal/suciedad del agua.

¿Algún sitio donde llevarlo que cumpla las tres B o al menos la primera (bueno)?

Cita de: titoseco en 02 de Diciembre de 2024, 10:08:32 AM
¿Qué es lo primero que recomendáis hacer tras comprar el coche?

Disfrutarlo haciendo un buen viaje, con la compañía adecuada (o solo).

Directamente iría con la maleta lista al día de la recogida.

Cita de: macaleno en 01 de Diciembre de 2024, 12:30:14 PM
Aprovecho para levantar el hilo...

Parece que me va pidiendo rellenar el liquido limpiaparabrisas.
Obviamente puedo coger cualquier liquido por ahi, pero por dar una vuelta de tuerca más... Algún producto especifico de detail? Me ha parecido ver uno de Cleantle

Por otra parte, he visto por ahi algún compañero que seguro podría hacer buenos aportes a este hilo. @Danyday ?

Hace poco también tuve que rellenar yo y como soy un maniático miré que dice Tesla al respecto, deben ser las correspondientes extraído de Tesla:

Europa, Oriente Medio y África:

Cualquier líquido lavaparabrisas a base de etanol aprobado por Tesla, incluidos, entre otros:

    1508086-99-A (LÍQUIDO LAVAPARABRISAS A GRANEL DE ETANOL -40 °C)
    1508086-98-A (LÍQUIDO LAVAPARABRISAS EN BOLSA DE ETANOL -40 °C)
    1508086-01-A (LÍQUIDO LAVAPARABRISAS DE ETANOL ANTICONGELANTE A GRANEL -30 °C)
    1508086-00-A (LÍQUIDO LAVAPARABRISAS DE ETANOL ANTICONGELANTE EN BOLSA -30 °C)


En muchos sitios hablan de RainX como comentan algunos compañeros pero yo no lo he usado aun. También se recomienda vaciar el deposito por completo para que RainX actúe mejor (aunque no es obligatorio).

Buenas,
El rain x, nosotros lo utilizamos de la siguiente manera:
Primero aunque el rainx también limpia, limpiamos los cristales con un limpia cristales normal, después aplicamos cómo indica en las instrucciones, pulverizamos rainx y limpiamos de nuevo los cristales, por último pasamos otra bayeta húmeda con agua por todas las partes. Después de eso al menos 3 meses sin utilizar ni el líquido del limpia ni los limpias. A no ser casos muy especiales, o con velocidades de menos de 50km/h.
Es muy buen producto. Yo me ahorraría el meterlo dentro del bote del líquido del coche. Pondría el normal por si acaso hay que quitar polvo y guardaría el rain x, exclusivamente para que haga la función de repeler.

Hoy que he tenido un poco más de tiempo me he decidido a darle tratamiento cerámico al coche.

Primero le he dado con un poco de agua para quitar la limpieza superficial

Luego, lavado con dos cubos con champú con cera incluida de Meguiars.

Aclarado con la manguera

Secado con paños de micro fibra

A continuación aplicación del tratamiento cerámico. En mi caso he usado este https://amzn.eu/d/7X0z6JM

El procedimiento ha sido pulverizar sobre paño de micro fibra, aplicar sobre un panel del coche y a continuación quitar los restos con otro paño seco. A veces me ha costado que quede bien y he tenido que frotar bastante para que quede impoluto el panel. Le de dado también a los cristales, no sé si esto último ha sido buena idea con este producto, aunque parece que ha quedado bien.

He tardado en total aprox una hora y media. La próxima vez creo que le daré también con claybar para eliminar más suciedad antes del cerámico.

Saludos.

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@Marten , qué lástima que te hayas dado la paliza sin habernos preguntado antes.

El champú con cera de Maguiars lo conozco bien, porque lo estuve utilizando intensivamente antes.
Pero solo, sin nada adicional encima.

La cera contenida en este producto se adhiere a la pintura recién lavada y dificulta que nada más se adhiera a ella: polvo, agua, pero lamentablemente también el coating cerámico que has dado después.

De ahí que dicho tratamiento cerámico te va a durar poquísimo y además su efecto se verá muy reducido porque no se ha podido adherir bien a la pintura por tener la cera entre medias.

Para la próxima, lava el coche con CarPro Reset, que no contiene ceras y no perjudica al posterior coating, y otro similar.

A ver, no nos pongamos dramáticos. Agradezco el comentario @keops. Llevo tiempo lavando el coche con ese champú, sin nada más encima y queda bastante bien. Ese tiempo de trabajo, más preparativos no me lo quita nadie.

No obstante se le acumula polvo más de lo deseado. Llevo a mi hija a un colegio que tiene una pista de tierra para aparcar los papis y se levanta mucho polvo. Por eso he querido probar el cerámico. De momento, las huellas que suele dejar mi hija al abrir la puerta no se están quedando.

Seguramente, como dices, me durará menos tiempo del deseado así que la próxima vez lo lavaré con el carpro que recomiendas.

Aquí una pregunta: si lavo con el carpro y luego cerámico ¿Es aplicable lavar luego cuando toque con el champú+cera?

Y otra que lanzaba antes ¿es correcto aplicar ese cerámico a cristales?

Saludos!!!

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No es dramatismo. En serio no lo es.
Es hacer el procedimiento correctamente para que nuestro tiempo y esfuerzo tenga la mejor recompensa.

Tú hora y media de tiempo vale mucho más que los productos que empleaste, y has de sacarle el mayor rendimiento posible.

No se dá cera para luego dar un tratamiento cerámico, ya que disminuye su adherencia, como es obvio.

Mírate las instrucciones del coating que usaste, porque en la mayoría especifican que han de usarse sobre la chapa desnuda, idealmente habiendo sido descontaminada previamente, e incluso pulida también.
Cualquier otra cosa reduce su eficacia y su longevidad.

Y ahora, una vez dado, olvídate de la cera.
Es ya parte del pasado en tu coche.

El coating cerámico se mantiene con mantenedores de coating cerámico, estilo CarPro Elíxir, hasta la nueva aplicación del coating mismo.

Y en cuanto a otros materiales, existen coatings cerámicos específicos: para carrocería, para cristales, para tapicería, para neumáticos y para llantas, son los que uso yo.

Productos diferentes, cada uno con su proceso diferente de aplicación y mantenimiento, que es especificado por los diferentes fabricantes.
Siíguelos para los mejores resultados.

Lo que se aprende con vosotros. Esto del detailing es un mundo aparte. Voy a seguir con el lavado con el champú de Meguiars hasta agotarlo (ya que lo tengo) y luego me pasaré al coating con los procedimientos que describes.

Gracias!!!

Enviado desde mi Pixel 9 Pro XL mediante Tapatalk

Gracias a ti!

El mundo del detallado de coches es apasionante, pero también tiene sus "riesgos": es un agujero negro de dinero y de tiempo, jajaja.

Con 3 coches en casa y 20 ruedas completas, imaginaros a lo que me refiero

Pero sarna con gusto no pica, dicen.

Cita de: keops en 21 de Septiembre de 2025, 11:20:27 AM

Pero sarna con gusto no pica, dicen.

Pues no. Y me voy a poner a hacer el proceso también al segundo coche de casa. Un viejo ICE que desde que tengo el Tesla lo tengo al pobre descuidado.

Saludos!!!

Enviado desde mi Pixel 9 Pro XL mediante Tapatalk

Con ese coche, al ser veterano, primero lo llevaría a un sitio profesional a que lo pulan.
Es barato.

Ya después, en casa, lavado y secado a mano, descontaminado, enjuagado, secado de nuevo, coating y a dormir tranquilo ;)
Sin olvidar llantas, que estarán hasta arriba de ferodo.

Hola

Hoy le he podido dedicar un poco de tiempo a mi viejo ICE. El pobre tiene la chapa con varias (demasiadas) rascadas cortesia familiar y está muy muy descuidado

He realizado un primer tratamiento porque, como digo, está para pasar varias tardes con él.

Lo primero ha sido limpieza con la Karcher para eliminar toda la suciedad posible.

Segundo, lavado con champú y guante. Nunca había lavado ese coche así antes.

Aclarado y secado con microfibra

Descontaminación. He usado Carpro IronX. He rociado todo el coche y se ha puesto prácticamente todo en color purpura, para sorpresa de nadie.

Aclarado. Curiosamente aquí, porque me han entretenido con otro tema se ha secado solo y ha quedado impoluto. Sin ninguna marca de agua.

También he realizado hidratación de gomas y limpieza de llantas con producto específico.

Lo he dejado así y parece otro coche, aunque las rascadas siguen estando.

El próximo día volveré a lavar a mano y a aplicar coating.

Saludos!!!

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Y algún líquido para rellenar el de los limpias de Amazon que recomendéis? El último que cogí cuando se me acabó el que venía con el coche (comprado en Marzo) fue marca Norauto y cada vez que lo usas se mancha más el coche, parece que ese líquido captura el polvo y deja restos como si hubiera llovido sucio jajaja.

Ya le queda poco para agotarse y si compro otro lo vaciaré por completo y nunca más lo cogeré.

Es que todo lo que encuentro lleva o anti lluvia o anti mosquitos, quiero algo normal que cumpla los estándares de Tesla.

Cita de: zerocoolspain en 25 de Octubre de 2025, 12:49:44 PM
Y algún líquido para rellenar el de los limpias de Amazon que recomendéis?

Esto no tiene nada que ver con el tema del hilo, @zerocoolspain , pero igualmente te respondo: el que te recomienda el manual es siempre la primera opción.
La única precaución es usar uno con un punto de congelación menor a las temperaturas mínimas que vaya a soportar tu coche de noche.