(STG) Foro Club Tesla España

Hola a todos,
Tengo un Model Y fabricado en diciembre de 2023 y desde hace poco me aparece el mensaje: "Carga - Carga rápida CC no disponible".
¿A alguien más le ha pasado esto? ¿Sabéis si es algo que se soluciona rápido?
Gracias
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Abre servicio ya.

Algo gordo está jodido.


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Cita de: ampos en 20 de Mayo de 2025, 09:10:54 AM
Abre servicio ya.

Algo gordo está jodido.

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Tengo cita el jueves que viene en la Nueva Condomina. Parece ser que el Rider hace reparaciones ahí también.

Como no proporcionas más datos, lo único parecido que se me ocurre es similar a lo que me pasó a mí con mi ex-M3P cuando por seguridad Tesla me excluyó el coche de poder cargar en los SUCs mientras mi Panasonic moría.

Acabó dejando de cargar en AC también y acabó muriendo, requiriendo un cambio completo de la batería de HV con 6 meses.
No tiene porqué ser lo mismo, pero sin duda abriría incidencia ya.

¿Puedes entrar en el Modo Servicio y nos comentas las alertas que tengas ahí?
Podría sernos de ayuda para poderte indicar mejor.

Tan rápido como lo que tarden en bajar la batería y ponerle una nueva.

Bromas a un lado, quizá sea el conector de carga. En el modo servicio deben aparecer errores que den indicios de por dónde van los tiros.

Como sea la batería, es el primer LFP que veo fallar por el foro.

Cita de: navra en 20 de Mayo de 2025, 10:02:58 AM
Como sea la batería, es el primer LFP que veo fallar por el foro.

El compañero no dá indicación alguna para poder confirmar si lleva una LFP o si lleva una NCx.
Solamente indica: "Model Y fabricado en diciembre de 2023".

Cita de: keops en 20 de Mayo de 2025, 10:35:47 AM
El compañero no dá indicación alguna para poder confirmar si lleva una LFP o si lleva una NCx.
Solamente indica: "Model Y fabricado en diciembre de 2023".

El compañero no. La imagen que comparte con la recomendación de carga semanal al 100%, sí :P

Cierto.
No abrí el pantallazo

Cita de: navra en 20 de Mayo de 2025, 10:02:58 AM
Tan rápido como lo que tarden en bajar la batería y ponerle una nueva.

Bromas a un lado, quizá sea el conector de carga. En el modo servicio deben aparecer errores que den indicios de por dónde van los tiros.

Como sea la batería, es el primer LFP que veo fallar por el foro.

Sí, tengo una batería LFP. He buscado por internet y a pocas personas le ha pasado.
Ya os contaré ????????

Cita de: Javaloy en 20 de Mayo de 2025, 11:27:59 AM
Sí, tengo una batería LFP. He buscado por internet y a pocas personas le ha pasado.
Ya os contaré ????????

Échale un ojo al menú servicio y nos pones una foto de lo que dice, es lo más rápido para saber qué puede estar fallando.

Cita de: navra en 20 de Mayo de 2025, 05:06:28 PM
Échale un ojo al menú servicio y nos pones una foto de lo que dice, es lo más rápido para saber qué puede estar fallando.

¿Te refieres al apartado de notificaciones?

Cita de: Javaloy en 20 de Mayo de 2025, 05:47:05 PM
¿Te refieres al apartado de notificaciones?

Exacto.
Alertas, dentro del Menú Servicio.

Cita de: keops en 20 de Mayo de 2025, 05:53:05 PM
Exacto.
Alertas, dentro del Menú Servicio.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250520/c772ecc517c96a41a9961288e0dd2dd7.jpg)
No hay alertas activas. Normalmente aparece cuando cojo un bache.


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No, no. Ese no es el menú servicio.

Pulsas en el cochecito de abajo a la izquierda, software, dejas el logotipo de model Y pulsado unos segundos, levantas el dedo, sale un teclado y escribes "service". Te saldrá una advertencia de que no toques nada que no sepas, tú vete a alertas activas y ahí lo ves.

Para salir, dejas pulsado exit y listo.

En YouTube hay mil tutoriales por si no queda así claro. Se tarda 10s en entrar vamos, no tiene complicación.

Cita de: navra en 20 de Mayo de 2025, 06:14:41 PM
No, no. Ese no es el menú servicio.

Pulsas en el cochecito de abajo a la izquierda, software, dejas el logotipo de model Y pulsado unos segundos, levantas el dedo, sale un teclado y escribes "service". Te saldrá una advertencia de que no toques nada que no sepas, tú vete a alertas activas y ahí lo ves.

Para salir, dejas pulsado exit y listo.

En YouTube hay mil tutoriales por si no queda así claro. Se tarda 10s en entrar vamos, no tiene complicación.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250520/570a2cc7ed121a164ed957c3a9f30417.jpg)
Ahora sí


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Puerto de carga kaputt.

Cita de: Javaloy en 20 de Mayo de 2025, 06:16:54 PM
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250520/570a2cc7ed121a164ed957c3a9f30417.jpg)
Ahora sí


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Puff, hay muchísimos como este:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250520/7cbe1fe6ca9bf8a58709b7c00d486a68.jpg)


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Cita de: navra en 20 de Mayo de 2025, 10:02:58 AM


Como sea la batería, es el primer LFP que veo fallar por el foro.

Y si fallara, me la jugaría a que no son las LFP de CATL, sino las de BYD, que es a lo que apunta el coche del compañero si es MIG.

Cita de: keops en 20 de Mayo de 2025, 06:20:14 PM

Y si fallara, me la jugaría a que no son las LFP de CATL, sino las de BYD, que es a lo que apunta el coche del compañero si es MIG.

¿Cómo puedo saber si es BYD o CATL?
Muchísimas gracias por responder.


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Cita de: keops en 20 de Mayo de 2025, 06:18:02 PM
Puerto de carga kaputt.

Espero que lo puedan arreglar el mismo día que vienen. Me voy de viaje el 6 de junio y necesito cargar en Supercharger.


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Pues tiene pinta de que va a ser el conector o su electrónica, sí.

Cita de: keops en 20 de Mayo de 2025, 06:20:14 PM

Y si fallara, me la jugaría a que no son las LFP de CATL, sino las de BYD, que es a lo que apunta el coche del compañero si es MIG.

Podría ser, sí. Y yo que estaba triste porque el mío es CATL, incluso que no es el LR... cada día estoy más contento con la decisión de haber comprado ese, que no el coche jajaja

Cita de: Javaloy en 20 de Mayo de 2025, 06:22:25 PM
Espero que lo puedan arreglar el mismo día que vienen. Me voy de viaje el 6 de junio y necesito cargar en Supercharger.


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En principio Tesla tiene diagnosis remota. Si te mandan al servicio móvil, o alguien ha hecho muy mal su trabajo o ya saben lo que ocurre y contemplan que lo pueden arreglar en el momento.

Cita de: navra en 20 de Mayo de 2025, 06:23:25 PM
Pues tiene pinta de que va a ser el conector o su electrónica, sí.

Podría ser, sí. Y yo que estaba triste porque el mío es CATL, incluso que no es el LR... cada día estoy más contento con la decisión de haber comprado ese, que no el coche jajaja

Las CATL a mí me gustan mucho. Más que las BYD Blade.

Me gustaron las viejas de 55 kWh, me gustan las actuales de 60 kWh y seguramente me gusten las nuevas de 62,5 kWh.

Al poco de tener el coche me encontré el Ranger en el CC Nueva Condomina reparando algo en el puerto de carga de un M3 con matricula extranjera.

Me llamó bastante la atención, y la verdad es que el tío parecía tener muy claro lo que tenía que hacer. Espero que te lo solucionen rápido y te puedas ir de viaje sin problemas.

Cita de: Javaloy en 20 de Mayo de 2025, 06:22:25 PM
Espero que lo puedan arreglar el mismo día que vienen. Me voy de viaje el 6 de junio y necesito cargar en Supercharger.

Con Tesla nunca se sabe.
Llevo yo ya casi 2 meses para recibir un simple presupuesto para una reparación de chapa sencilla.

Yo en tu caso iría mirando un alquiler de coche como plan B.

Cita de: keops en 21 de Mayo de 2025, 08:10:40 AM


Con Tesla nunca se sabe.
Llevo yo ya casi 2 meses para recibir un simple presupuesto para una reparación de chapa sencilla.

Yo en tu caso iría mirando un alquiler de coche como plan B.

Adjunto presupuesto.
Entiendo que traerán todo lo necesario para arreglarlo.
Cruzaremos los dedos.
Muchas gracias por vuestras respuestas.
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Si yo fuera de apostar, apostaría a que te lo arreglan.

Ni siquiera es cara la reparación. Para tí cero en garantía claro.

Se vienen martillazos!!

Cita de: navra en 20 de Mayo de 2025, 10:02:58 AM
Como sea la batería, es el primer LFP que veo fallar por el foro.

Entonces, descartamos que sea una LFP fallando.
Son duras esas condenadas  ;D

LFP Power!

36min en cambiar el conector...

Algo más de una hora en alinearlo.

No puede ser verdad........ within specs

Cita de: navra en 21 de Mayo de 2025, 10:00:34 AM
36min en cambiar el conector...

Algo más de una hora en alinearlo.

No puede ser verdad........ within specs

¿Te cobraron algo o al final fue a garantía?

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Cita de: Frikinerd en 21 de Mayo de 2025, 01:22:18 PM
¿Te cobraron algo o al final fue a garantía?

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No es mi coche, es el del compañero y creo que se lo reparan en unos días.

Yo a lo que me refiero es que, no debería tener tanto ajuste un simple conector. Debería fabricarse con la tolerancia justa para que se sustituya, encaje y listo. Sin necesidad de tanto ajuste...

Cita de: navra en 21 de Mayo de 2025, 03:40:13 PM
Sin necesidad de tanto ajuste...

Ajuste y alineación a martillazos, como menciona el compañero arriba.
Literalmente.

Cita de: Javaloy en 21 de Mayo de 2025, 09:13:58 AM
Adjunto presupuesto.
Entiendo que traerán todo lo necesario para arreglarlo.
Cruzaremos los dedos.
Muchas gracias por vuestras respuestas.
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Oye pues sorprende lo "barato" que es no? Es la propia casa y podrían cobrar una pasta si quisieran


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Cita de: Mariodoblas10 en 21 de Mayo de 2025, 11:49:46 PM
Oye pues sorprende lo "barato" que es no? Es la propia casa y podrían cobrar una pasta si quisieran


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¿350€ casi con IVA, por un par de malos martillazos dados para alinear el puerto de carga, como hicieron con el mío, te parece barato?

Cita de: keops en 22 de Mayo de 2025, 01:53:33 PM

¿350€ casi con IVA, por un par de malos martillazos dados para alinear el puerto de carga, como hicieron con el mío, te parece barato?

Pero lo que tienen que hacer es cambiar el cable del puerto de carga no?
Lo que tú dices es lo que abre a trompicones o algo no?


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Cita de: keops en 22 de Mayo de 2025, 01:53:33 PM

¿350€ casi con IVA, por un par de malos martillazos dados para alinear el puerto de carga, como hicieron con el mío, te parece barato?

¿Tuviste el mismo fallo?

Cita de: keops en 22 de Mayo de 2025, 01:53:33 PM

¿350€ casi con IVA, por un par de malos martillazos dados para alinear el puerto de carga, como hicieron con el mío, te parece barato?

Los martillazos serán gratis. Los euros serán por cómo hay que darlos sin romper nada y dejarlo todo funcionando..

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A @keops creo que no le cambiaron el conector. sólo se lo alinearon; en ese caso el presupuesto sería la mitad.

A cualquier cosa llaman alinear en estos tiempos.

Cita de: keops en 22 de Mayo de 2025, 01:53:33 PM

¿350€ casi con IVA, por un par de malos martillazos dados para alinear el puerto de carga, como hicieron con el mío, te parece barato?

Que no te quedes sin llaves de casa un sábado de madrugada, y ya verás lo que vale pasar una radiografía por el canto de la puerta


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Cita de: keops en 23 de Mayo de 2025, 07:14:13 PM
A cualquier cosa llaman alinear en estos tiempos.

En las corridas de toros también los alinean...

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Cita de: ampos en 23 de Mayo de 2025, 08:41:57 PM
Que no te quedes sin llaves de casa un sábado de madrugada, y ya verás lo que vale pasar una radiografía por el canto de la puerta


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Hasta con una botella de agua he abierto yo la puerta de casa de mi abuela, que ya van como 6 veces que cierra con las llaves detrás de la puerta

Cita de: Tio Phill en 26 de Mayo de 2025, 09:34:35 AM
Hasta con una botella de agua he abierto yo la puerta de casa de mi abuela, que ya van como 6 veces que cierra con las llaves detrás de la puerta

Mejor una radiografía o una de cocacola que no tienen estrías.

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Cita de: inigoml en 26 de Mayo de 2025, 03:16:17 PM
Mejor una radiografía o una de cocacola que no tienen estrías.

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Hay botellas de agua sin estrías

Buenos días,
Ayer cambiaron un cable, pero sigue fallando. La semana que viene tienen que cambiar todo: puerto de carga, etc. Ya podrían haber traído todo el material por si acaso...
Seguiré informando. ¡Gracias!