¿Como se puede vender un coche en 2025 sin cristales atermicos en el sur de Europa?
La conducción cuando hay sol no es nada confortable, la radiación solar te quema y tienes que tirar de aire acondicionado a lo loco.
Las láminas solares son obligatorias para que tus hijos no se frían en verano.
Y las láminas UV transparentes para los cristales delanteros, también.
Por suerte, hoy en día se pueden montar más fácilmente que antes, pidiendo un certificado médico de que no te puede dar el sol, por pecas etc(antes solo podía ser por lupus), montando las láminas y pasando una homologación en los dos centros que lo hacen. Unos de Galicia hacen homologaciones itinerantes.
Pero vamos, no montar cristales atermicos....es para matarlos.
Ale , ya me he desahogado del calor que estoy pasando este verano con el coche....
¿Pero eso ya lo sabías antes de comprar el coche, no?
No entiendo la sorpresa.
Estos coches son hornos hasta en el verano muniqués. No me los quiero imaginar de Despeñaperros para abajo.
Cita de: user2000 en 22 de Julio de 2025, 08:16:58 AM
Por suerte, hoy en día se pueden montar más fácilmente que antes, pidiendo un certificado médico de que no te puede dar el sol, por pecas etc(antes solo podía ser por lupus), montando las láminas y pasando una homologación en los dos centros que lo hacen. Unos de Galicia hacen homologaciones itinerantes.
Podrías desarrollar esto un poco?? Si no es mucha complicación, es para planteárselo
@user2000 ,
@Tio Phill , al respecto de poner cualquier cosa en los cristales delanteros, el BOE es claro:
- solamente para enfermos de lupus o familiares de primer o de segundo grado
Del BOE mismo:
Artículo 1. Objeto y ámbito de aplicación.
1. Constituye el objeto de esta disposición la determinación de las condiciones técnicas que deben reunir los filtros de rayos ultravioleta (UVA) destinados a ser adheridos por el interior de vidrios de seguridad y materiales de acristalamiento, debidamente homologados, situados en el campo de visión del conductor en 180º hacia delante de los vehículos en servicio destinados a ser conducidos por personas diagnosticadas de Lupus y de los que sean titulares o tengan en arrendamiento financiero estas personas o sus familiares de primer o segundo grado.
No soy un experto jurista, pero la definición de la norma me parece muy clara y no sujeta a interpretaciones.
Y eso de "tener pecas" no lo veo como dentro de las condiciones a cumplir, la verdad.
Como apunte deciros que UV sí que debe filtrar, porque tengo gafas de vista que se oscurecen con el sol (UV) y en el coche no se me oscurecen.
La radiación térmica del propio cristal calentado por el sol te lo llevas, si, pero no los UV.
Hablo desde mi experiencia, no tengo datos técnicos que lo corroboren.
Al mediodía hago la prueba para comprobarlo, por si acaso.
Sí, sí, es obvio.
Casi cualquier cosa para los UVs en su mayoría, incluso un simple cristal desnudo de coche.
Y más bloquea la luna delantera al ser cristal laminado, versus los cristales delanteros y traseros, que suelen ser de cristal templado. (Ni idea acerca del tipo de cristal del techo de nuestros coches, pero viene ligeramente tintado de serie, así que lo presupongo un filto medio ante los UVs).
Pero los rayos que calientan son los IRs, más difíciles de parar en un coche, y que solamente se consigue con la gama más oscura de las láminas solares.
Cita de: keops en 22 de Julio de 2025, 10:12:28 AM
@user2000 , @Tio Phill , al respecto de poner cualquier cosa en los cristales delanteros, el BOE es claro:
- solamente para enfermos de lupus o familiares de primer o de segundo grado
Del BOE mismo:
Artículo 1. Objeto y ámbito de aplicación.
1. Constituye el objeto de esta disposición la determinación de las condiciones técnicas que deben reunir los filtros de rayos ultravioleta (UVA) destinados a ser adheridos por el interior de vidrios de seguridad y materiales de acristalamiento, debidamente homologados, situados en el campo de visión del conductor en 180º hacia delante de los vehículos en servicio destinados a ser conducidos por personas diagnosticadas de Lupus y de los que sean titulares o tengan en arrendamiento financiero estas personas o sus familiares de primer o segundo grado.
No soy un experto jurista, pero la definición de la norma me parece muy clara y no sujeta a interpretaciones.
Y eso de "tener pecas" no lo veo como dentro de las condiciones a cumplir, la verdad.
Por eso le pedía que desarrollara un poco más porque es lo que tenía entendido. Pues nada, seguiremos con el calorcito del sur a medio día...
Gracias!
Dejaros de ilegalidades. A la larga solamente traen problemas en una ITV o un control de policía.
Una lámina transparente en las lunas delanteras se ve a la legua para el ojo entrenado.
Os cuento lo que a mí mejor me funciona, con veranos de hasta 38ºC por aquí arriba donde vivo yo:
- De primeras, barrera de protección: tintado de lunas traseras y del semi-techo trasero completo, y parasol de aluminio en la luna delantera (a ser posible por fuera del coche si aparcáis en barrios que lo permitan).
- Aparcado al sol, activar la protección contra el sobrecalentamiento del habitáculo, con la opción de AC: así el coche no pasará de 30-40 grados incluso aparcado durante horas.
- Y estando así, 15 minutos antes de entrar al coche encendéis el AC a distancia a 19-21 grados.
Que sí, que los tres puntos de arriba requieren invertir una cierta cantidad de dinero, pequeña, pero pienso sin dudas que si con estos coches pasáis calor es porque queréis.
Cita de: keops en 22 de Julio de 2025, 12:24:01 PM
Dejaros de ilegalidades. A la larga solamente traen problemas en una ITV o un control de policía.
Una lámina transparente en las lunas delanteras se ve a la legua para el ojo entrenado.
Os cuento lo que a mí mejor me funciona, con veranos de hasta 38ºC por aquí arriba donde vivo yo:
- De primeras, barrera de protección: tintado de lunas traseras y del semi-techo trasero completo, y parasol de aluminio en la luna delantera (a ser posible por fuera del coche si aparcáis en barrios que lo permitan).
- Aparcado al sol, activar la protección contra el sobrecalentamiento del habitáculo, con la opción de AC: así el coche no pasará de 30-40 grados incluso aparcado durante horas.
- Y estando así, 15 minutos antes de entrar al coche encendéis el AC a distancia a 19-21 grados.
Que sí, que los tres puntos de arriba requieren invertir una cierta cantidad de dinero, pequeña, pero pienso sin dudas que si con estos coches pasáis calor es porque queréis.
Si el problema no es estando aparcado, puesto que 10-15 min de enchufar el climatizador antes de coger el coche lo solucionan.
El problema es lo que no protegen los cristales mientras vas conduciendo. No te ha pasado a ti que otros vehículos notas menos el calor del sol mientras conduces?? A mi me arden los brazos mientras conduzco a ciertas horas y esto no me había pasado con otros vehículos (Renualt, Audi, VW)
Cita de: keops en 22 de Julio de 2025, 08:20:56 AM
¿Pero eso ya lo sabías antes de comprar el coche, no?
No entiendo la sorpresa.
Estos coches son hornos hasta en el verano muniqués. No me los quiero imaginar de Despeñaperros para abajo.
No lo sabia...
tenia un Leon St Fr, y la sorpresa fue buena...
Cita de: keops en 22 de Julio de 2025, 10:12:28 AM
@user2000 , @Tio Phill , al respecto de poner cualquier cosa en los cristales delanteros, el BOE es claro:
- solamente para enfermos de lupus o familiares de primer o de segundo grado
Del BOE mismo:
Artículo 1. Objeto y ámbito de aplicación.
1. Constituye el objeto de esta disposición la determinación de las condiciones técnicas que deben reunir los filtros de rayos ultravioleta (UVA) destinados a ser adheridos por el interior de vidrios de seguridad y materiales de acristalamiento, debidamente homologados, situados en el campo de visión del conductor en 180º hacia delante de los vehículos en servicio destinados a ser conducidos por personas diagnosticadas de Lupus y de los que sean titulares o tengan en arrendamiento financiero estas personas o sus familiares de primer o segundo grado.
No soy un experto jurista, pero la definición de la norma me parece muy clara y no sujeta a interpretaciones.
Y eso de "tener pecas" no lo veo como dentro de las condiciones a cumplir, la verdad.
Hace falta un certificado médico oficial que lo aconseje:
pregunte a CIMALAB:
Originalmente tenía que mencionar lupus, pero actualmente tras una consulta al Ministerio también pueden incluirse otras enfermedades. La respuesta exacta fue la siguiente:
"En contestación a su consulta indicamos que es suficiente con que el usuario les aporte un certificado médico oficial (COLEGIO DE MÉDICOS), en el que se recomiende la instalación de dichos filtros debido a la patología."
https://www.cimalab.com/cambios-en-el-manual-itv-3-novedades-a-tener-en-cuenta/
Cita de: Percamat en 22 de Julio de 2025, 10:24:57 AM
Como apunte deciros que UV sí que debe filtrar, porque tengo gafas de vista que se oscurecen con el sol (UV) y en el coche no se me oscurecen.
La radiación térmica del propio cristal calentado por el sol te lo llevas, si, pero no los UV.
Hablo desde mi experiencia, no tengo datos técnicos que lo corroboren.
Al mediodía hago la prueba para comprobarlo, por si acaso.
UV si, por supuesto, pero la radiación solar (el calor radiado) no lo filtran y te lo comes tu
Cita de: user2000 en 22 de Julio de 2025, 01:39:57 PM
Hace falta un certificado médico oficial que lo aconseje:
pregunte a CIMALAB:
Originalmente tenía que mencionar lupus, pero actualmente tras una consulta al Ministerio también pueden incluirse otras enfermedades. La respuesta exacta fue la siguiente:
"En contestación a su consulta indicamos que es suficiente con que el usuario les aporte un certificado médico oficial (COLEGIO DE MÉDICOS), en el que se recomiende la instalación de dichos filtros debido a la patología."
https://www.cimalab.com/cambios-en-el-manual-itv-3-novedades-a-tener-en-cuenta/
Pero estamos hablando de enfermedades como fotofobia o cosas así, no por el hecho de tener pecas como habías mencionado. Son situaciones muy contadas y específicas las que dan pie a ese certificado. Si no estás en esa situación te lo vas a comer con patatas como la mayoría de nosotros.
Cita de: keops en 22 de Julio de 2025, 10:32:00 AM
Sí, sí, es obvio.
Casi cualquier cosa para los UVs en su mayoría, incluso un simple cristal desnudo de coche.
Y más bloquea la luna delantera al ser cristal laminado, versus los cristales delanteros y traseros, que suelen ser de cristal templado. (Ni idea acerca del tipo de cristal del techo de nuestros coches, pero viene ligeramente tintado de serie, así que lo presupongo un filto medio ante los UVs).
Pero los rayos que calientan son los IRs, más difíciles de parar en un coche, y que solamente se consigue con la gama más oscura de las láminas solares.
Cierto, pero hay laminas transparentes de gama alta que logran una muy buena filtración IR, como los 3M Crystalline.
Quitarte un 50% de radacion solar, se nota, y mucho
Cita de: Tio Phill en 22 de Julio de 2025, 01:33:08 PM
Si el problema no es estando aparcado, puesto que 10-15 min de enchufar el climatizador antes de coger el coche lo solucionan.
El problema es lo que no protegen los cristales mientras vas conduciendo. No te ha pasado a ti que otros vehículos notas menos el calor del sol mientras conduces?? A mi me arden los brazos mientras conduzco a ciertas horas y esto no me había pasado con otros vehículos (Renualt, Audi, VW)
Exacto, eso es.
la lamina solar no evita que el coche se ponga a 60º, el tema es si sales del garaje con el coche frío, y cuando te empieza a dar el sol, tu piel se calienta por la radiación solar...
Cita de: keops en 22 de Julio de 2025, 12:24:01 PM
Dejaros de ilegalidades. A la larga solamente traen problemas en una ITV o un control de policía.
Una lámina transparente en las lunas delanteras se ve a la legua para el ojo entrenado.
Os cuento lo que a mí mejor me funciona, con veranos de hasta 38ºC por aquí arriba donde vivo yo:
- De primeras, barrera de protección: tintado de lunas traseras y del semi-techo trasero completo, y parasol de aluminio en la luna delantera (a ser posible por fuera del coche si aparcáis en barrios que lo permitan).
- Aparcado al sol, activar la protección contra el sobrecalentamiento del habitáculo, con la opción de AC: así el coche no pasará de 30-40 grados incluso aparcado durante horas.
- Y estando así, 15 minutos antes de entrar al coche encendéis el AC a distancia a 19-21 grados.
Que sí, que los tres puntos de arriba requieren invertir una cierta cantidad de dinero, pequeña, pero pienso sin dudas que si con estos coches pasáis calor es porque queréis.
Las laminas solares se pueden montar de manera legal:
1.Certificado médico oficial qie aconseje que has de llevar laminas.
2.instalacion de una lamina que te asegure el 70% de transparencia total,
3.pasar los ensayos con una unidad itinerante de cimalab u otro laboratorio que esta en Madrid ...
Y ya pasas la ITV
Además del tintado en techo y ventanas traseras llevo también parasoles de techo y con eso y los asientos ventilados es el único coche que he tenido que no llego empapado
Cita de: user2000 en 22 de Julio de 2025, 01:44:37 PM
Cierto, pero hay laminas transparentes de gama alta que logran una muy buena filtración IR, como los 3M Crystalline.
Quitarte un 50% de radacion solar, se nota, y mucho
Si se notará, al igual que la sanción si pones eso en ventanillas o luna delantera sin tener el certificado médico y haber pasado la correspondiente ITV
Cita de: Tio Phill en 22 de Julio de 2025, 01:43:16 PM
Pero estamos hablando de enfermedades como fotofobia o cosas así, no por el hecho de tener pecas como habías mencionado. Son situaciones muy contadas y específicas las que dan pie a ese certificado. Si no estás en esa situación te lo vas a comer con patatas como la mayoría de nosotros.
No, enfermedades que no aconsejan tomar el sol, como por ejemplo, la gente de piel blanca que se han de controlar el crecimiento de pecas regularmente.
El medico aconseja que no se tome el sol.
Si hay certificado medico oficial que lo aconseje, entonces, es valido.
En cualquier caso, lo primero seria pedir el certificado médico, antes de hacer nada
Cita de: user2000 en 22 de Julio de 2025, 01:49:52 PM
Las laminas solares se pueden montar de manera legal:
1.Certificado médico oficial qie aconseje que has de llevar laminas.
2.instalacion de una lamina que te asegure el 70% de transparencia total,
3.pasar los ensayos con una unidad itinerante de cimalab u otro laboratorio que esta en Madrid ...
Y ya pasas la ITV
Lupus eritematoso sistémico (LES): enfermedad autoinmune que provoca sensibilidad extrema a la luz solar.
Xeroderma pigmentoso: trastorno genético que impide reparar el daño causado por la radiación ultravioleta.
Albinismo: condición genética que reduce la pigmentación de la piel y ojos, aumentando la sensibilidad a la luz.
Fotodermatosis: grupo de enfermedades cutáneas inducidas por la exposición solar.
Cáncer de piel o antecedentes médicos que requieran evitar la exposición solar directa.
Si no tienes nada de lo anterior, olvídate
Cita de: Tio Phill en 22 de Julio de 2025, 01:51:03 PM
Si se notará, al igual que la sanción si pones eso en ventanillas o luna delantera sin tener el certificado médico y haber pasado la correspondiente ITV
Por supuesto, se ha de hacer de manera legal:
https://www.cimalab.com/cambios-en-el-manual-itv-3-novedades-a-tener-en-cuenta/
Cita de: Tio Phill en 22 de Julio de 2025, 01:53:28 PM
Lupus eritematoso sistémico (LES): enfermedad autoinmune que provoca sensibilidad extrema a la luz solar.
Xeroderma pigmentoso: trastorno genético que impide reparar el daño causado por la radiación ultravioleta.
Albinismo: condición genética que reduce la pigmentación de la piel y ojos, aumentando la sensibilidad a la luz.
Fotodermatosis: grupo de enfermedades cutáneas inducidas por la exposición solar.
Cáncer de piel o antecedentes médicos que requieran evitar la exposición solar directa.
Si no tienes nada de lo anterior, olvídate
EL control de crecimiento de pecas es para evitar el cáncer de piel, porque hay gente que son propensos.
Al final, es un certificado medico oficial que te hace un dermatologo en una clínica privada...
esto es lo que me dijeron en CIMALAB:
Originalmente tenía que mencionar lupus, pero actualmente tras una consulta al Ministerio también pueden incluirse otras enfermedades. La respuesta exacta fue la siguiente:
"En contestación a su consulta indicamos que es suficiente con que el usuario les aporte un certificado médico oficial (COLEGIO DE MÉDICOS), en el que se recomiende la instalación de dichos filtros debido a la patología."
Cita de: user2000 en 22 de Julio de 2025, 01:57:30 PM
EL control de crecimiento de pecas es para evitar el cáncer de piel, porque hay gente que son propensos.
Al final, es un certificado medico oficial que te hace un dermatologo en una clínica privada...
esto es lo que me dijeron en CIMALAB:
Originalmente tenía que mencionar lupus, pero actualmente tras una consulta al Ministerio también pueden incluirse otras enfermedades. La respuesta exacta fue la siguiente:
"En contestación a su consulta indicamos que es suficiente con que el usuario les aporte un certificado médico oficial (COLEGIO DE MÉDICOS), en el que se recomiende la instalación de dichos filtros debido a la patología."
Ya nos contarás donde consigues ese certificado médico para que vayamos todos
Cita de: Tio Phill en 22 de Julio de 2025, 02:00:04 PM
Ya nos contarás donde consigues ese certificado médico para que vayamos todos
Con pecas te los dan.
Solamente hay que encontrar un doctor como el médico mexicano de los Simpsons :D
Cita de: Tio Phill en 22 de Julio de 2025, 01:33:08 PM
Si el problema no es estando aparcado, puesto que 10-15 min de enchufar el climatizador antes de coger el coche lo solucionan.
El problema es lo que no protegen los cristales mientras vas conduciendo. No te ha pasado a ti que otros vehículos notas menos el calor del sol mientras conduces?? A mi me arden los brazos mientras conduzco a ciertas horas y esto no me había pasado con otros vehículos (Renualt, Audi, VW)
Sí, eso sí.
Nunca había necesitado en un viaje largo llevar el aire acondicionado a tan baja temperatura.
En el Tesla uso 19 grados y en otros coches eso era congelarse.
Cita de: keops en 22 de Julio de 2025, 02:01:54 PM
Solamente hay que encontrar un doctor como el médico mexicano de los Simpsons :D
Que también los habrá supongo. Todo tiene un precio en esta vida...
Cita de: Tio Phill en 22 de Julio de 2025, 02:00:04 PM
Ya nos contarás donde consigues ese certificado médico para que vayamos todos
yo supongo que cualquiera de pago.
Te puede decir que es aconsejable que lleves gafas de sol y que no te expongas a la radiación solar...
(https://www.cimalab.com/wp-content/uploads/2022/01/esquema-LUPUS-2022-1014x1024.png)
Date cuenta que a quien tienes que convencer es al laboratorio: una vez tienes el certificado, como mucho has de guardarte los ensayos, pero es lo que te piden en la ITV, junto con el certificado.
por lo tanto, yo creo que lo mejor es hablar con ellos y exponerle el informe medido que tienes, antes de hacer nada, para que te digan si entra o no entra
En cualquier caso, un gran contra del coche son los cristales.
Supongo que el Model Y sera similar (en la parte delantera)
Cita de: user2000 en 22 de Julio de 2025, 02:09:33 PM
En cualquier caso, un gran contra del coche son los cristales.
Supongo que el Model Y sera similar (en la parte delantera)
Y en los Legacy con cristales delanteros simples, en vez de los dobles actuales, como mi LFP2020, era peor, mucho peor.
Me vais a perdonar, pero viviendo en Madrid, y con los veranos que nos comemos por aquí, no tengo esas sensaciones que comentáis, debe ser que estoy acostumbrado a la más absoluta miseria con respecto a calidades, pero me sorprende mucho leeros. No siento "arder" la piel tras conducir largos periodos de tiempo, toco el techo por dentro y está caliente, pero no arde no es exagerado, y conducirlo en viajes largos con calor me transmite mucha sensación de confort. La opción de protección contra sobrecalentamiento es una maravilla. Mi rutina es, siempre a 21 grados, asientos ventilados activados una rayita, y cuando me voy a meter en el coche, 5 min antes, pongo el clima a 21 grados. No tengo lunas tintadas ni oscurecidas ni nada, y seguramente Tesla en cristales no invierta en calidad igual que en muchas otras cosas, pero no lo percibo tan tremendamente como la mayoría de vosotros
Serás de los madrileños que van con rebequita en pleno agosto en la capi, jeje
Cita de: JimmySainz en 22 de Julio de 2025, 02:29:54 PM
Me vais a perdonar, pero viviendo en Madrid, y con los veranos que nos comemos por aquí, no tengo esas sensaciones que comentáis, debe ser que estoy acostumbrado a la más absoluta miseria con respecto a calidades, pero me sorprende mucho leeros. No siento "arder" la piel tras conducir largos periodos de tiempo, toco el techo por dentro y está caliente, pero no arde no es exagerado, y conducirlo en viajes largos con calor me transmite mucha sensación de confort. La opción de protección contra sobrecalentamiento es una maravilla. Mi rutina es, siempre a 21 grados, asientos ventilados activados una rayita, y cuando me voy a meter en el coche, 5 min antes, pongo el clima a 21 grados. No tengo lunas tintadas ni oscurecidas ni nada, y seguramente Tesla en cristales no invierta en calidad igual que en muchas otras cosas, pero no lo percibo tan tremendamente como la mayoría de vosotros
Pocas marcas meten vidrios laminados en los 4 cristales laterales, ni muchos premium (a menos que pagues el extra).
Yo normalmente separo el chorro de aire para que no me dé directo.
Pero si tengo algo de calor me lo enchufo por encima de cabeza o al cuerpo y arreglado.
Y otra cosa, seguro que hay plástico de todo tipo, pero la mayoría son blanditos y forrados en los recipientes o zona de cinturones para que no suenen.
Nada de negro piano (que hace tiempo descartaron), que se utiliza en muchas marcas....
Lo mismo que antes, muchas de las premium, a no ser que te vayas a acabados altos o modelos de segmentos medio/alto tampoco los llevan.
Buenas tardes. Esas láminas para los cristales de las ventanillas delanteras dónde se pueden instalar? No termino de encontrar nada. Solo me sale el tintado de lunas (que haré).
Alguno lleva también tintado el techo? Lo veo mejor opción (en principio) a tener q llevar un parasol y al final veo que lo dejo puesto siempre .
Gracias!
Ni en el frontal ni en los laterales delanteros puedes llevar tintado salvo excepción médica, como están comentando.
Cita de: JimmySainz en 22 de Julio de 2025, 02:29:54 PM
Me vais a perdonar, pero viviendo en Madrid, y con los veranos que nos comemos por aquí, no tengo esas sensaciones que comentáis, debe ser que estoy acostumbrado a la más absoluta miseria con respecto a calidades, pero me sorprende mucho leeros. No siento "arder" la piel tras conducir largos periodos de tiempo, toco el techo por dentro y está caliente, pero no arde no es exagerado, y conducirlo en viajes largos con calor me transmite mucha sensación de confort. La opción de protección contra sobrecalentamiento es una maravilla. Mi rutina es, siempre a 21 grados, asientos ventilados activados una rayita, y cuando me voy a meter en el coche, 5 min antes, pongo el clima a 21 grados. No tengo lunas tintadas ni oscurecidas ni nada, y seguramente Tesla en cristales no invierta en calidad igual que en muchas otras cosas, pero no lo percibo tan tremendamente como la mayoría de vosotros
Pues no se, yo estoy con el compañero. Este año he pasado en plena ola de calor por Merida a 41, por Sevilla y Jerez a 43 y no he sentido que fuera a arder. Ni he necesitado poner el AA a menos de 20. Con 21 lo he podido hacer y si, el aire iba a todo trapo, lógico.
Que si, que los cristales no serán lo mejor, pero vamos, al menos en el HL de momento no he ardido.
Cita de: JimmySainz en 22 de Julio de 2025, 02:29:54 PM
Me vais a perdonar, pero viviendo en Madrid, y con los veranos que nos comemos por aquí, no tengo esas sensaciones que comentáis, debe ser que estoy acostumbrado a la más absoluta miseria con respecto a calidades, pero me sorprende mucho leeros. No siento "arder" la piel tras conducir largos periodos de tiempo, toco el techo por dentro y está caliente, pero no arde no es exagerado, y conducirlo en viajes largos con calor me transmite mucha sensación de confort. La opción de protección contra sobrecalentamiento es una maravilla. Mi rutina es, siempre a 21 grados, asientos ventilados activados una rayita, y cuando me voy a meter en el coche, 5 min antes, pongo el clima a 21 grados. No tengo lunas tintadas ni oscurecidas ni nada, y seguramente Tesla en cristales no invierta en calidad igual que en muchas otras cosas, pero no lo percibo tan tremendamente como la mayoría de vosotros
el unico problema es cuando te da el sol directamente.
Si compraras con otros coches, se nota al instante
Cita de: macaleno en 22 de Julio de 2025, 05:22:28 PM
Pues no se, yo estoy con el compañero. Este año he pasado en plena ola de calor por Merida a 41, por Sevilla y Jerez a 43 y no he sentido que fuera a arder. Ni he necesitado poner el AA a menos de 20. Con 21 lo he podido hacer y si, el aire iba a todo trapo, lógico.
Que si, que los cristales no serán lo mejor, pero vamos, al menos en el HL de momento no he ardido.
Los cristales son muy buenos en aislamiento acustico y termico( de convección), pero no son atermicos, y dejan pasar el calor radiado del sol.
Hablo de los laterales, no del techo
Pues opino como varios de los compañeros. Segundo verano con el HL y no ardo al darme el sol. Vivo en Madrid pero voy a Andalucia a ver a la familia en verano.
Será que nunca he tenido un coche 'bueno' que llevara esa proteccion adicional en los cristales y he vivido en la ignorancia del pobretón.
Para mí es la sensación que he tenido en otros coches, con la ventaja de activar el clima 5 antes de llegar y tener el coche fresquito.
Saludos
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Cita de: Marten en 22 de Julio de 2025, 06:09:37 PM
Pues opino como varios de los compañeros. Segundo verano con el HL y no ardo al darme el sol. Vivo en Madrid pero voy a Andalucia a ver a la familia en verano.
Será que nunca he tenido un coche 'bueno' que llevara esa proteccion adicional en los cristales y he vivido en la ignorancia del pobretón.
Para mí es la sensación que he tenido en otros coches, con la ventaja de activar el clima 5 antes de llegar y tener el coche fresquito.
Saludos
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+1 a lo de la ignorancia del pobretón. Aquí otro.
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Cita de: ampos en 22 de Julio de 2025, 06:55:00 PM
+1 a lo de la ignorancia del pobretón. Aquí otro.
fijate en los coches que tienen junto al espejo retrovisor una zona sombreada...Veras que no depende mucho del precio.
Igual ves un megane del 2009 que lo tiene, y un peugeot 200x nuevo que no
El cristal también suele tener un tono violeta si se ve de perfil
Cita de: JimmySainz en 22 de Julio de 2025, 02:29:54 PM
Me vais a perdonar, pero viviendo en Madrid, y con los veranos que nos comemos por aquí, no tengo esas sensaciones que comentáis, debe ser que estoy acostumbrado a la más absoluta miseria con respecto a calidades, pero me sorprende mucho leeros. No siento "arder" la piel tras conducir largos periodos de tiempo, toco el techo por dentro y está caliente, pero no arde no es exagerado, y conducirlo en viajes largos con calor me transmite mucha sensación de confort. La opción de protección contra sobrecalentamiento es una maravilla. Mi rutina es, siempre a 21 grados, asientos ventilados activados una rayita, y cuando me voy a meter en el coche, 5 min antes, pongo el clima a 21 grados. No tengo lunas tintadas ni oscurecidas ni nada, y seguramente Tesla en cristales no invierta en calidad igual que en muchas otras cosas, pero no lo percibo tan tremendamente como la mayoría de vosotros
Coincido plenamente contigo, además llevo los cristales traseros y medio techo tintados, voy por mi segundo verano y de momento no he echado a arder.
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Cita de: ampos en 22 de Julio de 2025, 06:55:00 PM
+1 a lo de la ignorancia del pobretón. Aquí otro.
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Otro por aquí, ser pobre está lleno de ventajas!
En ningún coche he tenido que poner el aire acondicionado al máximo, nada más que para coger el coche después de estar al sol. En el Tesla va casi al tope de 12:00 a 17:00 o corro el riesgo de entrar en combustión.
Probablemente esta sensación cambie con los asientos perforados del Higland. Lo que se está comentando aquí es que conducir, mientras te da el sol a ciertas horas y en ciertas zonas, es bastante incómodo. En Madrid tienes muchas sombras por edificios que hacen que esta sensación se mitigue bastante.
Haced la prueba a las 16:00 horas en el tercio sur de España en autovía y conduciendo hacia el oeste. Los brazos queman. Yo suelo buscar con el izquierdo la sombra del volante y con el derecho lo más atrás posible en el reposabrazos.
Doy fe de que... No. No me pasa. Y vivo al norte de Granada.
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Yo he llevado hasta un M3 por el valle de la muerte en pleno mes de agosto a 45 grados y nunca he tenido esa sensacion.
Despues de parar a hacer unas fotos pues habia que poner el AC a tope un rato y ya esta. Y con mi model Y por aqui igual.
Esta claro que a todos no nos afeca por igual el calor.
De ahi las peleas que hay con el AC en las oficinas.
Cita de: ampos en 22 de Julio de 2025, 05:08:13 PM
Ni en el frontal ni en los laterales delanteros puedes llevar tintado salvo excepción médica, como están comentando.
Lo comentaba porque mi madre tiene Lupus y a lo mejor al ser familiar de primer grado puedo hacerlo. Por si sabéis algún sitio donde se instale.
También si alguno ha tintado todo el techo y lo nota.
Aquí un Model 3 Highland LR rwd.
Serán laminados y muy buenos para el sonido y las vibraciones y todo lo que quieras, pero es verdad que el coche se calienta mucho antes al sol que otros, y la sensación al volante es de ausencia de protección frente a la radiación solar.
Los asientos ventilados delanteros están muy bien, pero el sistema de ventilación del habitáculo es insuficiente, mal configurable y además ridículamente ruidoso (lo que canta más en un coche que rueda por lo demás con un silencio magnífico).
Para mí es, de lejos, lo peor del coche, y el principal motivo por el que a mi mujer no le gusta. Deberían añadir de serie o al menos en opción, una cortina opaca integrada que cubriera el techo sobre los asientos delanteros. Y asientos traseros también ventilados además de calefactados.
Por mi parte el coche lo voy a vinilar, techo completo y ventanillas traseras, para evitar problemas con la ITV. La única duda es si poner el que deja pasar el 20% de la luz visible o directamente el 5%.
@Alacant75 , el más oscuro siempre te ofrecerá más protección.
Además, estéticamente, queda mucho mejor, aunque esto último es ya subjetivo.
Sois demasiado llorones a veces.
He tenido Mercedes, BMW, Seat y VW con techo solar.
TODOS dan el mismo calor si dejas la cortinilla abierta a pleno sol, ya sea en marcha o en parado. Hay que tener en cuenta que Tesla tiene TODO el techo de cristal, algo que no ocurre en la mayoría de marcas, además de no disponer de cortinilla, que para mí es su peor defecto.
Yo llevo el aire apuntando al techo y el mio a mi configurado a 22 grados y la verdad es que no voy mal ni el ventilador va muy fuerte. Y os hablo por Córdoba o Sevilla que cuando pasé ayer (paso todas las semanas) había 42 grados.
Yo tampoco noto mucho ese efecto de estar quemándome. A ver, que es un puto horno sí, pero tampoco noto mucha diferencia con el ICE que tengo.
Cita de: TM3_rural en 25 de Julio de 2025, 07:37:09 PM
Sois demasiado llorones a veces.
He tenido Mercedes, BMW, Seat y VW con techo solar.
TODOS dan el mismo calor si dejas la cortinilla abierta a pleno sol, ya sea en marcha o en parado. Hay que tener en cuenta que Tesla tiene TODO el techo de cristal, algo que no ocurre en la mayoría de marcas, además de no disponer de cortinilla, que para mí es su peor defecto.
Yo llevo el aire apuntando al techo y el mio a mi configurado a 22 grados y la verdad es que no voy mal ni el ventilador va muy fuerte. Y os hablo por Córdoba o Sevilla que cuando pasé ayer (paso todas las semanas) había 42 grados.
Yo soy también de Sevilla y cuando le pego al aire, el aire enfría, también si ahí fuera 43 grados a pleno sol también sé que el aire le va a costar algo más pero esto es normal
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Aire en auto, entre 22 o 23 grados si voy de corto, y siempre en low. Si me da el sol directamente, me pongo la ventilación directa al cuerpo y si no más dispersa, lo mismo con el aire del asiento. Si estoy sudando subo la intensidad del aire y en un momento estoy seco. Y sumale que refrescas el coche si quieres antes de subirte.
Vamos, que si con todas estas opciones pasas calor algo se estará usando mal. Y soy del norte, y precisamente estoy estos dias por el medio de toledo con el coche todo el dia al sol. No he tenido sensación de que me queme el sol, ni de tener que echarme protección solar en todo el viaje.
Cita de: Berma09 en 26 de Julio de 2025, 02:09:20 AM
Vamos, que si con todas estas opciones pasas calor algo se estará usando mal.
Algo semejante he dicho yo antes, sí.
Lo cuál no quita que la protección térmica de los cristales se un Tesla es muy, muy mejorable.
Tintando las lunas traseras mejora mucho, pero no es algo que le guste a todo el mundo.
Protección termica con cristales transparentes supongo que es normal que no tengan. Si no tuviera garaje y viviera por zona de mucho calor supongo que si los tintaria, no siendo el caso prefiero la vista sin oscurecer.