Y digo hermanito porque es como el Tesla, pero en pequeño. Corre lo mismo, gasta lo mismo, es igual de cómodo, pero mide casi 1 metro menos.
Sustituye a un Zoe que compré en 2021 y que, he de reconocer, que es el mejor electrico urbano con diferencia, a nivel de acabados una puta mierda, pero ideal para moverse por la ciudad y la periferia.
Pero me fui a vivir un poco lejos hace un año y no me estaba aguantando, y además le metía mucha autopista, así que había que cambiar.
Mini Cooper SE
(https://i.ibb.co/JRcLmzpP/20250902-175017.jpg) (https://ibb.co/PZrpF5W8)
Apenas llevo 500km con el, pero es una maravilla. En autopista vas a 150 y tan a gusto, corre igual mi M3 SR, lo aparco en cualquier lado...
Hay muy poca información sobre este coche en Internet, a ver si así damos algo de contenido.
Ya irás comentado tus impresiones según pase el tiempo.
Tengo un amigo que siempre ha tenido Minis (han pasado por sus manos 5 distintos) y está valorando pasarse al eléctrico.
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Cuesta creer que el consumo sea el mismo, ya que en eficiencia siempre ha sacado pecho Tesla, pero ya nos irás compartiendo datos
Cita de: Tio Phill en 05 de Septiembre de 2025, 06:59:37 AM
Cuesta creer que el consumo sea el mismo, ya que en eficiencia siempre ha sacado pecho Tesla, pero ya nos irás compartiendo datos
Ojo, que estamos comparando la eficiencia de coches de distintos segmentos.
En proporción, el Mini debería consumir menos para ser justos en la comparativa.
En cualquier caso, el bávaro del compañero es un gran coche.
Hace no mucho visité la línea de producción de la central que tienen aquí en Múnich ciudad y es acojonante.
En especial la línea dedicada a los BEVs.
Antes el cooper electrico lo ofrecian en mi trabajo (modelo 2019-2023). Recuerdo que llevaba un consumo mayor que el mio en el tesla y sobre todo menor autonomia (la bateria es pequeñita). Me parece un coche cojonudo, eso si, creo que es carete :)
Cita de: TM3_rural en 04 de Septiembre de 2025, 05:10:56 PM
Y digo hermanito porque es como el Tesla, pero en pequeño. Corre lo mismo, gasta lo mismo, es igual de cómodo, pero mide casi 1 metro menos.
Sustituye a un Zoe que compré en 2021 y que, he de reconocer, que es el mejor electrico urbano con diferencia, a nivel de acabados una puta mierda, pero ideal para moverse por la ciudad y la periferia.
Pero me fui a vivir un poco lejos hace un año y no me estaba aguantando, y además le metía mucha autopista, así que había que cambiar.
Mini Cooper SE
(https://i.ibb.co/JRcLmzpP/20250902-175017.jpg) (https://ibb.co/PZrpF5W8)
Apenas llevo 500km con el, pero es una maravilla. En autopista vas a 150 y tan a gusto, corre igual mi M3 SR, lo aparco en cualquier lado...
Hay muy poca información sobre este coche en Internet, a ver si así damos algo de contenido.
Ya nos comentarás cómo va, el tema del Software que tal? Yo estoy mirando de coger el JCW como segundo coche.
Cita de: keops en 05 de Septiembre de 2025, 09:11:42 AM
Ojo, que estamos comparando la eficiencia de coches de distintos segmentos.
En proporción, el Mini debería consumir menos para ser justos en la comparativa.
En cualquier caso, el bávaro del compañero es un gran coche.
Hace no mucho visité la línea de producción de la central que tienen aquí en Múnich ciudad y es acojonante.
En especial la línea dedicada a los BEVs.
Podrá tener menos peso, pero el coeficiente aerodinámico le penalizará bastante
Ahora, estoy viendo el precio del MINI eléctrico en la web oficial: https://configure.mini.es/
Desde 30.605€
- 184 CV
- 290-300 km WLTP
- 36,6 kWh
- 75 kW en DC
, que comparándolo con otro coche del mismo segmento,
el MINI-e es un 260% más caro (!!!):
- 88 CV
- 310 km WLTP
- 30 kWh LFP
- 65 kW en DC
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12654.msg247985#msg247985
Que sí, que es mucho menos potente y que es mucho menos premium el BYD que el MINI, pero es que es un 260% más caro el bávaro que el chino.
Y eso son muchas gambas.
Yo lo tendría claro para este segmento B de coches:
BYD Dolphin Surf.
Bueno, es como comparar un dacia de combustión con un mini de combustión. El diferencial de precio es similar.
https://www.km77.com/comparador#measurements
Un mini es un coche de capricho, ya sea ice o ev contra otros coches en su segmento.
Son dos tipos de compradores muy diferentes.
Ahora la duda es: 28000 por un Mini de combustión básico o 31.000 por uno eléctrico?
Se van acercando los precios eh?
Réstale la deducción de IRPF y si pides moves, y para un coche urbano ya pinta bastante mejor el ev, más barato en el uso diario también.
Cita de: Teslimano en 05 de Septiembre de 2025, 12:14:32 PM
Bueno, es como comparar un dacia de combustión con un mini de combustión. El diferencial de precio es similar.
https://www.km77.com/comparador#measurements
Un mini es un coche de capricho, ya sea ice o ev contra otros coches en su segmento.
Son dos tipos de compradores muy diferentes.
Bueno, es por comparar dentro del mismo segmento.
Pero tienes razón.
Es como comparar un Tesla M3 con un BMW i4.
Cita de: Teslimano en 05 de Septiembre de 2025, 12:19:17 PM
Ahora la duda es: 28000 por un Mini de combustión básico o 31.000 por uno eléctrico?
Como a veces he apuntado, creo que esa pregunta se la hace uno cuando tiene plaza de garaje en propiedad, o alquilada con autorización del propietario para poner un PdR.
Sin esa condición, la decisión se decanta mucho por el no enchufable.
Y el 65% de coches en España duermen en la calle :'(
Cita de: keops en 05 de Septiembre de 2025, 12:42:31 PM
Bueno, es por comparar dentro del mismo segmento.
Pero tienes razón.
Es como comparar un Tesla M3 con un BMW i4.
Efectivamente, por ejemplo yo no soy comprador ni lo seré de BMW o de Mercedes, no por capacidad económica sino porque mis prioridades son otras. El primer coche que me compré fue un Audi y no le ví interés a ese tipo de marcas para mí.
Y no estoy diciendo que un mini eléctrico sea para todos en España, solo que para quien se plantee un eléctrico, la diferencia que había hace tiempo ya no es tanta. Señal de la evolución del mercado.
Enhorabuena!
La verdad que del Mini SE, el modelo reciente, habla bastante bien Bjorn en su prueba creo recordar, y de consumos era bastante eficiente como comentas.
Yo lo tengo en mi lista de posibles para lo mismito que tú, para segundo coche para el día a día y meterse en ciudad por mudarse fuera ;D
A disfrútalo y estaré pendiente de tu experiencia y sensaciones.
Un saludo
Cita de: Tio Phill en 05 de Septiembre de 2025, 06:59:37 AM
Cuesta creer que el consumo sea el mismo, ya que en eficiencia siempre ha sacado pecho Tesla, pero ya nos irás compartiendo datos
Hago el mismo recorrido todos los dias y a velocidades parecidas. El Tesla me hace 16,2 y el Mini 15,6
De ida es favorable y hago medias de apenas 8/9, la vuelta es subida y voy ligero (140/150)
La diferencia está en que el Tesla yendo despacio es mucho mas eficiente que el Mini, pero a esas velocidades son muy parecidos. Es como si el Mini gastase lo mismo yendo rápido que lento jajaja
Cita de: keops en 05 de Septiembre de 2025, 10:28:42 AM
Ahora, estoy viendo el precio del MINI eléctrico en la web oficial: https://configure.mini.es/
Desde 30.605€
- 184 CV
- 290-300 km WLTP
- 36,6 kWh
- 75 kW en DC
, que comparándolo con otro coche del mismo segmento, el MINI-e es un 260% más caro (!!!):
- 88 CV
- 310 km WLTP
- 30 kWh LFP
- 65 kW en DC
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12654.msg247985#msg247985
Que sí, que es mucho menos potente y que es mucho menos premium el BYD que el MINI, pero es que es un 260% más caro el bávaro que el chino.
Y eso son muchas gambas.
Yo lo tendría claro para este segmento B de coches: BYD Dolphin Surf.
El mio es un Cooper SE, 218cv y bateria de 49,2kWh
A mi me ha costado 38.000€, evidentemente podría haberme comprado otro Model 3 por ese precio, pero no hay nada en el mercado con el tamaño del Mini, la potencia del Mini, y para mi lo más importante, la estabilidad a altas velocidades. No entro en calidades que al final son todos la misma mierda china colocada de diferente manera. Y yo, desafortunadamente, necesito un coche pequeño porque me muevo todo el dia por el centro de Madrid y vivo a 65km...
Respecto al BYD, lo miré, como el Hyundai Inster, el Renault 5... y todos los que más o menos compiten en segmento. El único parecido es el Renault 5, el BYD y el Inster son dos cajas de cerillas, mucho peores que mi Zoe.
Por cierto, eso de 11.000€ nanai, yo fui al concesionario y salía en 28.000 el que era mínimamente decente.
Porque la trampa esta en el texto que adjunto. Te "adelantan" el Moves, pero se lo tienes que pagar a la financiera antes de 9 meses. En 9 meses no te han contestado ni a la solicitud jajaja
(https://i.ibb.co/C5CF6KWP/Screenshot-20250905-151753-Chrome.jpg) (https://ibb.co/Kj4HDxmK)
Cita de: TM3_rural en 05 de Septiembre de 2025, 03:09:25 PM
no hay nada en el mercado con el tamaño del Mini, la potencia del Mini, y para mi lo más importante, la estabilidad a altas velocidades.
Si tú estás contento con lo pagado y con lo recibido a cambio, fenomenal.
Al final, es lo único que importa.
Una amiga de la familia lo tiene exactamente igual pero en azul. El pasado finde nos llevó a dar una vuelta y la verdad, se siente estable, con suspensiones duras y tira que da gusto. El diseño muy chulo aunque la única pega evidentemente es el espacio interior y el acceso a las plazas traseras. En mi caso me costó bastante salir del asiento trasero por la puerta del conductor. Encima aparcó en una calle en cuesta y como digo me costó la vida lograr salir. Por lo demás potente, muy práctico en ciudad por sus dimensiones y muy rápido. Para uso urbano y uno o dos ocupantes, perfecto.
Estoy convencido que la estabilidad de un Tesla a alta velocidad, que hoy en día es mala o muy mala, mejporaría muchísimo con los muelles y amortiguadores adecuados.
A ver si
@Frikinerd acaba de animarse y hacerlo en su MY y nos cuenta.
Cita de: ramontxu en 05 de Septiembre de 2025, 03:27:00 PM
Una amiga de la familia lo tiene exactamente igual pero en azul. El pasado finde nos llevó a dar una vuelta y la verdad, se siente estable, con suspensiones duras y tira que da gusto. El diseño muy chulo aunque la única pega evidentemente es el espacio interior y el acceso a las plazas traseras. En mi caso me costó bastante salir del asiento trasero por la puerta del conductor. Encima aparcó en una calle en cuesta y como digo me costó la vida lograr salir. Por lo demás potente, muy práctico en ciudad por sus dimensiones y muy rápido. Para uso urbano y uno o dos ocupantes, perfecto.
Tuve el dilema de si comprarlo en azul o en verde, pero siempre he pensado que un Mini debe llevar el verde, pero en azul es muy bonito.
En mi caso solo irá una persona (yo) el 98% de las veces, si no habría comprado un Aceman por ejemplo, que me lo dejaron una semana y no me disgustó, un poco feo...
Cita de: keops en 05 de Septiembre de 2025, 03:30:21 PM
Estoy convencido que la estabilidad de un Tesla a alta velocidad, que hoy en día es mala o muy mala, mejporaría muchísimo con los muelles y amortiguadores adecuados.
A ver si @Frikinerd acaba de animarse y hacerlo en su MY y nos cuenta.
Dicen que con unas estabilizadoras más rígidas mejora bastante.
Las estabilizadoras afectarían en curvas, ¿no?
La cosa que yo le veo al coche es que incluso en recta su aplomo no es el de otras berlinas.
Es un tema de puesta a punto del chasis, suspensiones, etcétera.
Cita de: keops en 05 de Septiembre de 2025, 11:25:48 PM
Las estabilizadoras afectarían en curvas, ¿no?
La cosa que yo le veo al coche es que incluso en recta su aplomo no es el de otras berlinas.
Es un tema de puesta a punto del chasis, suspensiones, etcétera.
En recta no noto que sea inestable (LR Highland), en curvas a velocidades altas por autopista sí que se nota que balancea y vuelve la suspensión demasiado blanda, y si vas cargado más, había leído aquí a algún forero que con estabilizadoras mas gruesas (600-700€ más montaje) mejoraba bastante. También es cierto que es una berlina familiar, si aptitudes deportivas.
Cita de: rubenmar en 05 de Septiembre de 2025, 11:38:01 PM
en curvas a velocidades altas por autopista sí que se nota que balancea
Cuando cambié de 18" a 20", lo que conlleva un neumático de perfil bajo, por lo tanto más rígido, esa sensación casi desapareció en mi SR Legacy.
Igual lo notaba en mi ex-M3P, que en invierno llevaba con 18".