Bueno aunque esto muchos lo tenían claro, parece que el jarro de agua fría de Elon tenía su porque viendo las reacciones en múltiples foros en España y fuera.
Cuando ya está claro que la estrategia que muchos tenían en mente de comprar un model 3 full package, no les acercara ni siquiera a un model S básico..
Pienso que para muchos quizás la estrategia sea comprar un model S 60 antes de que desaparezca en abril.. que opináis ?
Yo por mi parte me auto respondo sigo en mi idea de un model 3 básico para la familia y un model S bien cargado pero en el próximo giro de innovación en el Q4 de este año, es decir nuevas baterías, carga CSS combo e interior y calidad mejoradas, aunque si hubiera avances claros en el Porsche mission E descartaría todo lo anterior
Yo opino que hasta la presentación oficial mejor ser prudente.
Una cosa está clara, el 3 cuesta la mitad que un S.
Yo espero que al menos ajuste bien los interiores y no cruja, jajaj.
Un model S no me compro ni de broma, antes anulo la reserva y espero un buen producto.
Cita de: Sergi0 en 25 de Marzo de 2017, 07:39:37 PM
Yo opino que hasta la presentación oficial mejor ser prudente.
Una cosa está clara, el 3 cuesta la mitad que un S.
Yo espero que al menos ajuste bien los interiores y no cruja, jajaj.
Un model S no me compro ni de broma, antes anulo la reserva y espero un buen producto.
+1000
Con todo respeto, el 60 no lo compraría nunca. Cuando empiece la degradación de la batería a ver en que automía queda.
No! el model S juega en otra liga.
Además 60 kWh los veo muy justos en españa
La degradación para el 60 no es un problema, en realidad es de 75, se carga y descarga como una de 75 y el margen de seguridad la convierte casi en inmune a la degradación.
Yo ni me lo planteo porque ni me puedo permitir ni me gastaría 90.000 eur en un coche, pero para quien quiera/pueda me parece una opción muy válida, de hecho los cabify de madrid deben de estar encantados. .. tanto que se ve que han pedido más.
Ya solo el titulo del hilo me parece TENDENCIOSO por no decir otra cosa. Sera tu realidad que no la mia.
Por otra parte si Elon la pifia , hay otros que estan a la espera . Volvo sacara casi a la vez en europa su modelo. con 90 kwh en 40K euros.
De todas formas ya sea el Volvo el Bolt o el 3 u otro. Hay que esperar al verano del 18.
Relax viva no te "inrites" es una pregunta.. tú haz lo que quieras.
Obviamente las declaraciones de Elon van a enfriar y mucho a muchos reservistas.
Buenas noches.
Cuando realice la reserva del TM3, todavía no había visto el coche.
El caso es que voy a ser padre de Mellizos y ahí no me cabe el Bugaboo Donkey Gemelar.
Es por eso que cancelado mi reserva, y me he comprado un Sharan de segunda mano. Me hubiese gustado más el Tesla Model X pero no me llega la pasta.
Quizás más adelante, cambien nuestras necesidades familiares y podamos adquirir un Tesla.
Por cierto, pienso que hay que ver la presentación final.
Espero que el interior supere las espectativas.
Gracias.
Un saludo.
Cita de: Willyonme en 25 de Marzo de 2017, 10:58:56 PM
Buenas noches.
Cuando realice la reserva del TM3, todavía no había visto el coche.
El caso es que voy a ser padre de Mellizos y ahí no me cabe el Bugaboo Donkey Gemelar.
Es por eso que cancelado mi reserva, y me he comprado un Sharan de segunda mano. Me hubiese gustado más el Tesla Model X pero no me llega la pasta.
Quizás más adelante, cambien nuestras necesidades familiares y podamos adquirir un Tesla.
Por cierto, pienso que hay que ver la presentación final.
Espero que el interior supere las espectativas.
Gracias.
Un saludo.
Pues yo creo que si que entra y de sobra en el maletero del Model 3 ( entra en mi maletero actual de mi Exeo que lo he comprobado ).... Y sobra espacio para arriba y en el lateral... de cara a poner una maleta y alguna mochila encima de Bugaboo.... El Model 3 sin rueda de repuesto..... Tiene que tener 100Litros de maletero más que mi Exeo mínimo.... Más el delantero..... Para rato cambio yo la conducción de un Model 3 por la conducción de un Sharan.... Pffff
Pero bueno.... Yo habría esperado a la presentación final para disipar toda duda, pero mira.... Por otro lado mejor para mí, uno menos en la lista. Ajjajajaj.
Para qué te hagas una idea los maleteros de los Audi A4, Exeo, Passat, Serie 3.... Suelen rondar las medidas de 1metro de largo por 1metro de ancho más o menos... El Bugaboo gemelar mide cerrado 96cm x 64cm.... Eso quiere decir que lo metes plano a lo largo y te queda sitio en el lateral del maletero ( unos 40cm hacia un lado ) más todo lo alto que tengas desde el suelo... El Bugaboo mide 32 de alto metiendo como digo y yo por ejemplo en mi maletero tengo 47cm de altura ( y eso que mi Exeo tiene rueda de repuesto de tamaño normal de aleación como las de serie 225/40/18 ).... Anda que no tienes para meter ahí cosas....
Medidas Bugaboo
http://www.noarikids.com/resources/mountainbuggy_duet/dimensiones_mountain_buggy_duet.jpg
Medidas de mi maletero actual de mi Exeo ( que no es el mejor de su segmento en este apartado ni mucho menos, y aún así sobraría sitio a punta pala )
http://cdn3.autobild.es/sites/default/files/imagecache/NAB_625_375_Detalle_Imagen/galerias/opel_insignia_2.0_cdti_contra_seat_exeo_2.0_tdi/seat-exeo-maletero.jpg
Con la anchura del Model 3.... Espero que como mínimo tenga 110Cm de largo por 125Cm de ancho y sin rueda de repuesto más de 60 Cm de alto..... Y sin contar con el delantero....
Yo no muevo ficha hasta ver el interior del M3, aunque tambien estoy en el club de los que no nos podemos permitir un Model S.
De gustarme todo lo que hay que ver del M3 voy de cabeza a por él con la bateria mas gorda que tengan, el resto de complementos para mi sera secundario, fijate, como si no le pongo el autopilo2 o el que sea.
Solo de saber lo que queda para que sea una realidad me abruma... Santa paciencia.
Cita de: adeish en 26 de Marzo de 2017, 09:38:16 AM
Yo no muevo ficha hasta ver el interior del M3, aunque tambien estoy en el club de los que no nos podemos permitir un Model S.
De gustarme todo lo que hay que ver del M3 voy de cabeza a por él con la bateria mas gorda que tengan, el resto de complementos para mi sera secundario, fijate, como si no le pongo el autopilo2 o el que sea.
Solo de saber lo que queda para que sea una realidad me abruma... Santa paciencia.
+1000
En mi caso si al final viene con ese interior tan pelado me bajo completamente del carro del Model 3. :(
Lo que dijo Elon sobre el volante etc de "It's like a spaceship" me deja algo de esperanza, pero tras estas últimas declaraciones ya me queda poca fe.
Yo pagaría 1000 o 2000€ mas sólo por que me pusiese ahí un velocimetro de toda la vida, consumo autonomía etc ... aunque séa que lo hubiesen dejado como opción.
Es mucho dinero y van a ser muchos años teniendo algo que no te convence del todo, sería un error meterme en algo así.
Próximo Objetivo Model S que me encanta tal y como es.
Si tanto os preocupa el velocímetro poner un móvil con una app de HUD. Ajjajaj
Yo creo que una grandísima mayoría estamos igual.
En el mejor de los casos, gastarnos 40k en un coche (el que sea) ya nos pica... si encima va a ser una decepción apaga y vamonos.
Si el interior va a ser el que se ha visto hasta ahora, yo directamente anularé la reserva (me da igual el resto), pero estoy practicamente seguro de que no va ser lo que hemos visto.
En cualquier otro caso, me lo pensaré. Por 40k debo tener un grandísimo coche en su categoría, y superar a cualquier coche de su rango de precio claramente.
Por supuesto, plantearme un MS, aunque costará 60k... rotundamente NO.
Me apetece muchísimo tener un Tesla y apoyar su proyecto, y e encantaría tener un M3 si es un coche decente (debería serlo por 40k), pero no pienso cegarme, si no me convence 100%, anulo reserva y esperaré en la grada 1 o 2 años con mi actual gasolina a que aparezca algo que me cuadre realmente y no suponga dejarme un riñón.
Cita de: yondelis en 27 de Marzo de 2017, 11:01:47 AM
Yo creo que una grandísima mayoría estamos igual.
En el mejor de los casos, gastarnos 40k en un coche (el que sea) ya nos pica... si encima va a ser una decepción apaga y vamonos.
Si el interior va a ser el que se ha visto hasta ahora, yo directamente anularé la reserva (me da igual el resto), pero estoy practicamente seguro de que no va ser lo que hemos visto.
En cualquier otro caso, me lo pensaré. Por 40k debo tener un grandísimo coche en su categoría, y superar a cualquier coche de su rango de precio claramente.
Por supuesto, plantearme un MS, aunque costará 60k... rotundamente NO.
Me apetece muchísimo tener un Tesla y apoyar su proyecto, y e encantaría tener un M3 si es un coche decente (debería serlo por 40k), pero no pienso cegarme, si no me convence 100%, anulo reserva y esperaré en la grada 1 o 2 años con mi actual gasolina a que aparezca algo que me cuadre realmente y no suponga dejarme un riñón.
Opino exactamente igual que tu !
Posiblemente anularé la reserva y esperaré con mi super Mazda 3 sedan del 2004 un par de años mas.
Hombre a mí lo que me extrañaría mucho es que después de todo el camino que han conseguido andar para llegar a la posición que tienen como marca la vayan a tirar por la borda con un coche que decepcione a la mayoría de la gente que estaba pensando en comprarlo. Que no es del segmento del model s o del model x? Pues eso está claro, por eso costará la mitad pero elon no es tan tonto como para sacar un coche de 40.000 euros que no este como mínimo a la altura de su competencia en esos precios.
Hasta que no tengamos el modelo definitivo en la calle todo serán especulaciones.
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Buenas a todos. Este es mi primer post, es un placer estar dentro de 'la comunidad' antes de estar dentro del coche que deseamos todos ;-)
Opino igual que el resto, no soy un fanboy, he hecho la reserva, pero si no cumple las expectativas buscaré otra cosa. Me encantaría conducir un Tesla pero no lo haré a ojos cerradas (aunque pueda con el autopilot). Con más de 400.000 reservas no creo que Elon Musk se arriesgue a dejar el interior como está, peladísimo. El proyecto del Model 3 es super ambicioso y la Gigafactoria está siendo de un coste sobre-dimensionado si no cumple esas expectativas. Como le caiga la demanda de esas reservas, los inversores no van a soltar más dinero y va a producir un efecto cascada jodido de parar.
Cita de: FurKen en 27 de Marzo de 2017, 10:57:09 AM
Si tanto os preocupa el velocímetro poner un móvil con una app de HUD. Ajjajaj
Que me aspen si me gasto 40k+ en un coche y tengo que recurrir a estas cosas de los chinos en eBay :(
(http://i.imgur.com/w4W6jP4.jpg)
Sólo pido un par de agujas, aunque séan las del Roadster tras el volante.
Bufff es que a mí me parece un movimiento muy arriesgado el quitar los marcadores detrás del volante y dejar solo esa pantalla central, pero que muy arriesgado. Si elon consiente eso es que quizás se le ha ido la cabeza un poco porque solo por esa falta de puede quedar sin un 30/50% de las reservas.
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En mi caso también lo tengo claro. Lo pediré si me convence al menos al 95%, para eso tendrían que cambiar el interior y la apertura del maletero que se han visto hasta ahora, cuento con ello. En cuanto a la batería, si el coche va a ser tan eficiente como se espera, me vale la capacidad de la que se ha hablado, 55-75 kWh. La longitud se la perdono, aunque preferiría 30 cm menos.
Aunque en la presentación final no me convenza del todo, la reserva no la cancelaré hasta que tenga que configurarlo por si acaso hay cambios a posteriori.
El Model S no es una opción para mi, ni por precio ni por tamaño, no me atraen nada ese tipo de berlinas.
Como dice todo el mundo, para gastarse 40k € hay que estar muy convencido de lo que se compra uno. Por suerte, tengo el i3 para no echar humos a diario.
Pues yo de momento sigo con la reserva... XD el exterior es brutal, la potencia también, de 0 a 100 en 6 segundos.. y eléctrico sin cambios de marchas.. y marca tesla..ya con eso estoy mega emocionado y contento. También me encanta la megapantalla XD ... el unico que no me convence es lo del contaquilometros, pero no por eso me voy a quedar sin tesla.. XD Para que dejara la reserva tendría que suceder algo muy bestia.. como que el exterior se parece a un leaf.. o que no tuviera ni pantalla.. o que no fuera eléctrico.. o... que de 0 a 100 lo hiciera en 16 segundos...etc....
Cita de: Icem4n en 27 de Marzo de 2017, 01:25:22 PM
Cita de: FurKen en 27 de Marzo de 2017, 10:57:09 AM
Si tanto os preocupa el velocímetro poner un móvil con una app de HUD. Ajjajaj
Que me aspen si me gasto 40k+ en un coche y tengo que recurrir a estas cosas de los chinos en eBay :(
(http://i.imgur.com/w4W6jP4.jpg)
Sólo pido un par de agujas, aunque séan las del Roadster tras el volante.
Jajajajajajajaja mola. Jajajajajajajaja.
Es una opción. Sin más...
Por otro lado..... En serio.... Decirme que opciones barajamos que ronden los 35.000/40.000 que sean del Segmento D y que tengan una aceleración de 0 a 100 en menos de 6 segundos, automático, Full Led, AP2.0 ( posible activación a posteriori ) Acceso a Súper Chargers y Destinatión Charger, etc, etc, etc......
Pd. Nos estamos poniendo en el peor de los casos señores..... Un poco de tranquilidad, un poco de paciencia ( 4 meses ) para ver el resultado final. Vamos a ser sensatos y no volvernos locos inventando cosas que luego no sabemos cómo van a ser. Nos estamos poniendo en lo peor peor peor del mundo.... Y creo que Tesla hasta el día de hoy no a decepcionado en prácticamente NADA de lo que ha echo...... De echo yo considero que en NADA.....
Supongo que al final montara un cuentakilómetros tipo i3, una pantallita detrás del volante.
No creo que los inversores le permitan la pantalla central, el número de cancelaciones sera demasiado.
Copio y pego de otro subforo donde lo he puesto
Yo sigo diciendo que por ley hay que poner un velocímetro en una zona sea fácil de ver. Y la pantalla del M3 no es para estar constantemente mirándola. Es como si estuvieras mirando todo el rato la pantalla de la radio de tu coche.
Y los coches que tienen velocímetro en el centro lo tienen muy cerca del cristal y no al lado del volante, con lo que casi no tienes que apartar la mirada.
Hacer la prueba en casa. Poneros en posición como si estuvierais conduciendo y ponéis una tablet justo al lado de vuestra mano derecha, a la misma altura de donde estaría el volante.
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Os enseño como lo llevo montado en mi coche para que os hagáis una idea.
(http://i.imgur.com/FtWyQYc.jpg)
En la pantalla de arriba donde veis la hora (arriba izquierda) mas o menos queda a las 22:10 justo al lado de mi mano derecha desde el ángulo de mi cabeza cuando voy al volante.
Mirar allí mientras conduces es peligroso, os lo digo de primera mano, ya bromas a parte.
Al principio cuando instalé eso llevaba la velocidad GPS allí y al final veía que por la tontería me iba a llevar un susto.
Si esa posición aproximada de la pantalla del Model 3 va a llevar el "gadget flotante" del velocimetro y va a ser la única referencia va a tocar apartar la vista si o si.
Creo firmemente que eso no puede ser una solución viable por ahorrarse 4 duros de la producción del vehículo.
Algo queda en el tintero aún (tengamos fe)
Cita de: Icem4n en 27 de Marzo de 2017, 10:56:23 PM
Os enseño como lo llevo montado en mi coche para que os hagáis una idea.
(http://i.imgur.com/FtWyQYc.jpg)
En la pantalla de arriba donde veis la hora (arriba izquierda) mas o menos queda a las 22:10 justo al lado de mi mano derecha desde el ángulo de mi cabeza cuando voy al volante.
Mirar allí mientras conduces es peligroso, os lo digo de primera mano, ya bromas a parte.
Al principio cuando instalé eso llevaba la velocidad GPS allí y al final veía que por la tontería me iba a llevar un susto.
Si esa posición aproximada de la pantalla del Model 3 va a llevar el "gadget flotante" del velocimetro y va a ser la única referencia va a tocar apartar la vista si o si.
Creo firmemente que eso no puede ser una solución viable por ahorrarse 4 duros de la producción del vehículo.
Algo queda en el tintero aún (tengamos fe)
S eso exactamente es a lo que me refería.
Y por ese motivo dudo mucho que las autoridades homologuen el sistema actual del model 3, o sea que estoy bastante convencido de que tiene que haber algo más.
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Opciones hay 10000.
https://youtu.be/vzQTEj2XK4o
Pero vamos. Que vamos a tener fe joder que aún queda tiempo para ver la versión final y estoy seguro al 100000% de que no va a decepcionar. ¿ cuando a decepcionado Tesla ?
En serio....
¿¿¿!!! CUANDO HA DECEPCIONADO TESLA !!!???
Personalmente dudo que el indicador de velocidad acabe siendo como el que hemos visto en los prototipos y reconozco que no me convence demasiado, pero en que os basáis para dudar que sea homologable? No será por precedentes de velocímetros en la zona central del salpicadero: Mini, Renault Space, Avantime, Scenic, Citroen C4, Xsara Picasso... Hay muchísimos ejemplos y en la mayoría resulta evidente que es mucho mas dudoso que el velocímetro se encuentra dentro del campo de visión del conductor que en los prototipos del Model 3 de los que hemos visto el interior.
Cita de: FurKen en 27 de Marzo de 2017, 11:09:43 PM
¿¿¿!!! CUANDO HA DECEPCIONADO TESLA !!!???
+1 Hasta que no vea el definitivo seguiré confiando igualmente pese a todas las dudas 8)
Cita de: ma4t en 27 de Marzo de 2017, 11:33:57 PM
Personalmente dudo que el indicador de velocidad acabe siendo como el que hemos visto en los prototipos y reconozco que no me convence demasiado, pero en que os basáis para dudar que sea homologable? No será por precedentes de velocímetros en la zona central del salpicadero: Mini, Renault Space, Avantime, Scenic, Citroen C4, Xsara Picasso... Hay muchísimos ejemplos y en la mayoría resulta evidente que es mucho mas dudoso que el velocímetro se encuentra dentro del campo de visión del conductor que en los prototipos del Model 3 de los que hemos visto el interior.
En los coches que mencionas, como por ejemplo el xsara Picasso (el que tengo yo ahora) el panel queda en el centro pero más alejado del volante, más cerca del cristal delantero.
En el M3 queda justo a la altura del volante, vamos que mueves la mano derecha un poco y le das un manotazo a la pantalla.
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Yo como todos, quiero pensar que el video que nos han enseñado con el interior pelado, no es mas que una estrategia para que la gente con reserva del Model 3 que se pueda permitir un Model S 60, cambie su reserva antes de que desaparezca en Abril. Es un movimiento arriesagdo si es que el interior al final no va a ser pelado, ya que mucha gente decepcionada esta ya cancelando sus reservas del Model 3.
Pienso que lo mejor ser prudente y efectivamente esperar a la presentacion oficial. Cierto que va a ser un coche alucinante, muy bonito por fuera, con acelecaion de 0-100 en menos de 6 segundos, y bla bla bla, pero creedme que si dejan el interior tal cual está ahora, el aluvion de cancelaciones va a ser bestial. Al final se trata de disfrutar de la experiencia de la conduccion, y tendra unas prestaciones de lujo, pero si te sientes mas pasajero que conductor, no me gasto 40.000 Euracos (y seguro que sera bastante mas) NI LOCO!!!!
Yo pagaria gustoso el extra al menos de tener una pantalla, velocimetro, hud, ... lo que querais, en el volante, pero ni loco lo compraria sin nada de eso. Y creo que si finalmente es la solucion adoptada, Tesla se va a dar un baño de realidad.
Lo peor es que se habra perdido una oprtunidad increible para que el mundo de la automocion cambie definitivamente de una vez por todas.
Cita de: Subzero69 en 28 de Marzo de 2017, 08:25:01 AM
Cita de: ma4t en 27 de Marzo de 2017, 11:33:57 PM
Personalmente dudo que el indicador de velocidad acabe siendo como el que hemos visto en los prototipos y reconozco que no me convence demasiado, pero en que os basáis para dudar que sea homologable? No será por precedentes de velocímetros en la zona central del salpicadero: Mini, Renault Space, Avantime, Scenic, Citroen C4, Xsara Picasso... Hay muchísimos ejemplos y en la mayoría resulta evidente que es mucho mas dudoso que el velocímetro se encuentra dentro del campo de visión del conductor que en los prototipos del Model 3 de los que hemos visto el interior.
En los coches que mencionas, como por ejemplo el xsara Picasso (el que tengo yo ahora) el panel queda en el centro pero más alejado del volante, más cerca del cristal delantero.
En el M3 queda justo a la altura del volante, vamos que mueves la mano derecha un poco y le das un manotazo a la pantalla.
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Pues a mi me sigue pareciendo bastante mas dudosa y menos clara la ubicación del velocímetro de por ejemplo un Mini
(http://i.imgur.com/1A1HQMQ.jpg)
que la del prototipo del Model 3
(https://cdn0.vox-cdn.com/thumbor/zsWyEcDJT0buOZdbpZFM1Zv5_jk=/0x84:1019x763/1720x1147/filters:focal(0x84:1019x763):format(webp)/cdn0.vox-cdn.com/uploads/chorus_image/image/49216833/tesla-model-3-first-ride-010-1020.0.0.jpg)
y diría que los dos se encuentran en un plano paralelo al del volante a más o menos la misma distancia de este.
Una cosa es como nos gustaría que fuera y otra si es o no viable legalmente. Yo estoy bastante convencido que si lo es, simplemente por precedentes y sin conocerme la normativa de memoria, aunque a falta de ver el modelo final, reconozco que de momento no me convence la idea.
Tengo una renault scenic 2 , y al estar el cuadro debajo del cristal delantero no tienes que apartar la vista de la carretera para visualizar cualquier cosa de el ,pero también tengo un radiocd con pantalla en el centro del cuadro que solo sobresale un poco de el ,y cuando lo intentas visualizar pierdes la noción del entorno.
Cita de: FurKen en 26 de Marzo de 2017, 06:58:15 AM
Cita de: Willyonme en 25 de Marzo de 2017, 10:58:56 PM
Buenas noches.
Cuando realice la reserva del TM3, todavía no había visto el coche.
El caso es que voy a ser padre de Mellizos y ahí no me cabe el Bugaboo Donkey Gemelar.
Es por eso que cancelado mi reserva, y me he comprado un Sharan de segunda mano. Me hubiese gustado más el Tesla Model X pero no me llega la pasta.
Quizás más adelante, cambien nuestras necesidades familiares y podamos adquirir un Tesla.
Por cierto, pienso que hay que ver la presentación final.
Espero que el interior supere las espectativas.
Gracias.
Un saludo.
Pues yo creo que si que entra y de sobra en el maletero del Model 3 ( entra en mi maletero actual de mi Exeo que lo he comprobado ).... Y sobra espacio para arriba y en el lateral... de cara a poner una maleta y alguna mochila encima de Bugaboo.... El Model 3 sin rueda de repuesto..... Tiene que tener 100Litros de maletero más que mi Exeo mínimo.... Más el delantero..... Para rato cambio yo la conducción de un Model 3 por la conducción de un Sharan.... Pffff
Pero bueno.... Yo habría esperado a la presentación final para disipar toda duda, pero mira.... Por otro lado mejor para mí, uno menos en la lista. Ajjajajaj.
Para qué te hagas una idea los maleteros de los Audi A4, Exeo, Passat, Serie 3.... Suelen rondar las medidas de 1metro de largo por 1metro de ancho más o menos... El Bugaboo gemelar mide cerrado 96cm x 64cm.... Eso quiere decir que lo metes plano a lo largo y te queda sitio en el lateral del maletero ( unos 40cm hacia un lado ) más todo lo alto que tengas desde el suelo... El Bugaboo mide 32 de alto metiendo como digo y yo por ejemplo en mi maletero tengo 47cm de altura ( y eso que mi Exeo tiene rueda de repuesto de tamaño normal de aleación como las de serie 225/40/18 ).... Anda que no tienes para meter ahí cosas....
Medidas Bugaboo
http://www.noarikids.com/resources/mountainbuggy_duet/dimensiones_mountain_buggy_duet.jpg
Medidas de mi maletero actual de mi Exeo ( que no es el mejor de su segmento en este apartado ni mucho menos, y aún así sobraría sitio a punta pala )
http://cdn3.autobild.es/sites/default/files/imagecache/NAB_625_375_Detalle_Imagen/galerias/opel_insignia_2.0_cdti_contra_seat_exeo_2.0_tdi/seat-exeo-maletero.jpg
Con la anchura del Model 3.... Espero que como mínimo tenga 110Cm de largo por 125Cm de ancho y sin rueda de repuesto más de 60 Cm de alto..... Y sin contar con el delantero....
Hola a todos:
Gracias por compartir las medidas de tu maletero. Yo tenia un Passat del año 2000 y las medidas serán parecidas.
Hace muchos años que deseo un coche eléctrico. Ni te lo imaginas.
He probado un Leaf, un BMW I3 y un Zoe.
El dia de la presentación, lo reserve un rato antes, no te digo nada los años que he aguantado el Passat.
El tema es que con dos hijos en camino:
1.- Me pica gastar 45K en un coche, ya que no hago ni 10k km al año.
2.- Si me lo compro, será pelado por ese precio.
3.- Quiero un vehículo que quepa el Bugaboo Donkey Gemelar SIN PLEGAR. Vamos que si voy a comprar y esta lloviendo, no me estoy mojando mientras lo pliego.
4.- Me considero embajador del coche eléctrico, alla donde voy expongo sus ventajas a todo el mundo para que lo sepa.
No soy evangelizador como Saul, pero aporto mi granito de Arena a la movilidad eléctrica.
Os pido disculpas por comprar una Sharan Diesel de segunda mano, de verdad que lo siento pero prefiero destinar el dinero a mis hijos en este momento.
De aqui a unos años, cuando cambie de coche, espero por fin comprar el coche eléctrico que me guste ya que ahora no ha podido ser.
Como no me voy a arruinar comprando la Sharan, pues quizás quien sabe, me compre un Model S de segunda mano, un Model Y o que que sé.
Un model X de segunda mano en unos años no estaría nada mal.
Estos son mis argumentos.
Pido perdón por comprar un coche Diesel. Me dolerá más a mi cuando me adelantéis con vuestro Model 3.
Sera un gran coche. A disfrutarlo y a evangelizar a mas gente para que la transición sea mas rápida al eléctrico.
Muchas gracias. a todos.
Creo que no hay que pedir disculpas por comprar un diésel, y menos si ese dinero lo vas a dedicar a temas mucho más importantes que un coche como es la familia.
Hay familias que no podrán abordar el VE hasta que estén a la par de un coche ICE o bien haya una red de recarga de primer mundo y un buen mercado de segunda mano
Amen.
A día de hoy quemar gasolina o diésel es para tener bastantes remordimientos y no está mal ver la parte de culpa que tenemos en todo esto. Todos tenemos que aprender de alguien que pida disculpas por quemar diésel.
1000€ de descuento en tu Tesla,
Referencia http://ts.la/carlos5591
Yo lo que no soporto es la gente que deja el coche arrancado sin ningún motivo. Ejemplo: El que está esperando a que los niños salgan del colé en doble fila, motor en marcha y ventanillas bajadas, tirando el dinero y taponando los diversos filtros anticontaminacion de su querido petrolero, estúpido nivel Dios, lo peor es que ni lo piensan y como este hay más ejemplos si no observarlos.
Yo me compré un gasolina atmosférico a parte de por la contaminación por la fiabilidad y suavidad al conducirlo, alguna vez al alquilar un coche me han dado un diésel y odio la manera que tienen de entregar la potencia, parecen eyaculadores precoces.
Yo si el coche va a estar detenido más de un minuto paro el motor lo tengo claro, es más en Madrid es motivo de sanción el no hacerlo.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170329/77423be7f49b9e9df0344a676316c9cc.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170329/7ad9be0860c5ed4653264ab2c3dac40f.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170329/06871cfb384300fe72d6881bf56ba334.jpg)
Ahora si que estoy seguro de que va a ser casi igual que en la presentación del año pasado.
Para mí, personalmente, cagada monumental. Ha caído en lo que otros han caído también, en hacer un coche demasiado futurista.
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Ya se, el cuadro va a ser un holograma que técnicamente no es un HUD ni una pantalla. ;D :P
Humor es lo que nos queda.
Alomejor viene con uno de estos artilugios :D:
(https://i11a.3djuegos.com/juegos/13240/dragon_ball_xenoverse/fotos/videos/dragon_ball_xenoverse-3608052.jpg)
O con un casco como el de los aviones de combate que puedes ver 360 grados sin pilares ni nada ::)
Será como el mini? (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170329/99b92197e0474e13788aa6172a44dd6f.jpg)
En todo momento se está hablando de " Display " no? Tanto HUD ( head-up display ) como de un 2° Display al uso.... Pero..... Y que hay de agujas a la antigua usanza ? Se ha dicho algo ?..... XD
Cita de: FurKen en 29 de Marzo de 2017, 02:37:23 PM
En todo momento se está hablando de " Display " no? Tanto HUD ( head-up display ) como de un 2° Display al uso.... Pero..... Y que hay de agujas a la antigua usanza ? Se ha dicho algo ?..... XD
Touché! Se quedaría con todos de darse el caso.
Lo que comenté por ahí arriba. Como el Roadster y yo tan contento.
Cita de: FurKen en 29 de Marzo de 2017, 02:37:23 PM
En todo momento se está hablando de " Display " no? Tanto HUD ( head-up display ) como de un 2° Display al uso.... Pero..... Y que hay de agujas a la antigua usanza ? Se ha dicho algo ?..... XD
Yo repasando todos los tweets salvo que este mintiendo ha dejado claro:
Solo una pantalla
Sin cluster de instrumentos
Sin HUD
No va a llevar nueva tecnología que supere las del S/X a nivel usuario
75kw como máximo
Sin dual motor, ni versión Performance ni Ludicrous hasta un año aprox..
Yo creo que querernos seguir siendo haciendo cábalas de cascos holograficos, realidad virtual, un Asistente tipo Jarvis y demás floristerías..
Por 35.000 dólares y viendo lo que ofrece el Bolt (en pérdidas) y el problema de producción que tienen.. será un coche pelado y bonito, comienzo en 50-55kwh y hard AP2, veo todo opcional a base de paquetes, donde habrá que sumar mínimo 10k para tener los básicos, ese es mi pronóstico..
Cita de: inverse en 29 de Marzo de 2017, 04:02:42 PM
Cita de: FurKen en 29 de Marzo de 2017, 02:37:23 PM
Por 35.000 dólares y viendo lo que ofrece el Bolt (en pérdidas) y el problema de producción que tienen.. será un coche pelado y bonito,
INVERSE no te quieres dar cuenta. cuando comparas al 3 con el Bolt.
Comparas cantidades y capacidades totalmente dispares
Del Ampera se fabricaran 50 000 unidades max año . Sin factorias robotizadas , Sin sus propias fabricas de baterias. (a mitad de precio) .Sin distribucion directa.
Si Tesla fabricara el Ampera en la cuantia del 3 , los costes de fabricacion podrian ser un minimo de 30%-40% menores , seguramente mas.
Un Ampera rondaria 25 000 € , es un decir .
Para que te crees que estan las inversiones en robotizar. La gigafactory , no tener distribuidores etc. etc No es malo pensar antes de poner ........
Si quiere Elon el 3 puede ser muy barato . Pero no creo que quiera , pueda o le dejen.
Señores, este hilo es para hablar del model 3. Se puede notificar a los moderadores algún comportamiento incorrecto pero fuera del hilo.
Por cierto, soy de los que espera la presentación final...para decidir que hago.
Saludos,
Volvamos!
Salvo que me toque la primitiva, que no juego, no me iré al Model S
Volviendo a la realidad, mínimas cancelaciones reales, muchas posibles desde que se realizaron hasta ver la presentación definitiva, nadie compra nada si saber cómo es y que tiene o no tiene, es como 2+2, es claro y de cajón. Ese es el tema.
1000€ de descuento en tu Tesla,
Referencia http://ts.la/carlos5591
Yo también estoy a la expectativa a falta de ver el modelo definitivo para comprobar autonomía, acabados, equipamiento y precios para las diferentes opciones. Lo de la pantalla única me tira mucho para atrás y además quiero un coche para disfrutar de la conducción y no un taxi.
Si no me gusta consideraré la opción adquirir un Model S aunque tengo que hacer números. También estaré atento a otras marcas.
Mi actual coche tiene 14 años de antigüedad y necesito cambiarlo. En principio había pensado en un híbrido enchufable pero finalmente me sedujo la idea de un VE y creo que la decisión está tomada. Solo falta elegir el candidato ideal.
En definitiva, haya paz y respeto, y después del offtopic, yo en mi caso di el salto al model S y no puedo estar mas contento, el model 3 será un cochazo sobretodo comparado con la competencia, eso lo tengo claro pero no es el coche que quería y la verdad que veo cosillas que no me gustan pero bueno hasta que no haya presentación oficial creo que no deberíamos apresurarnos... y hasta entonces mantendré mi reserva que hice a los 10 min de abrir la web de reservas :)
un saludo!
Buenos días,
Se han borrado todos los mensajes que no aportaban nada al hilo. Por favor, desde la administración pedimos respeto a los usuarios.
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Tras esto, espero que haya paz y se comente lo que se ha expuesto: cuantos de vosotros cancelaríais la reserva del Model 3 para un Model S 60.
Saludos.
Respuesta sencilla, teniendo en cuenta que el model 3 lo van a presentar definitivamente más tarde que la desaparición del Model S 60, si tuviera posibilidades económicas me compraba ya el Model S.