(STG) Foro Club Tesla España

https://www.marca.com/tiramillas/sucesos/2025/10/04/tres-estudiantes-mueren-atrapados-tesla-cybertruck-llamas-fallo-puertas-despues-accidente-trafico.html

Buen palo....

Y buscando un poco encuentro esta información relacionado con lo mismo...

https://aa.law/es/publicaciones/incendio-mortal-de-un-cybertruck-tesla-se-enfrenta-a-demanda-por-diseno-defectuoso/

20 años y una máquina de alta potencia en las manos
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alcohol
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cocaína.

Parece un chiclé, pero es que realmente la culpa es de los padres.

Cita de: keops en 05 de Octubre de 2025, 12:10:20 AM
20 años y una máquina de alta potencia en las manos
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alcohol
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cocaína.

Parece un chiclé, pero es que realmente la culpa es de los padres.

Si, pero si eso le ocurre a una persona que va conduciendo normal a la velocidad que marca la vía y no puede salir por ese defecto?  Independientemente de que edad tengan esos jovenes y en que estado estaban cuando les ocurrió si hay un defecto en esas manetas tesla lo tiene complicado

Y yo pregunto, todos los coches pueden abrir sus puertas después de un piñazo padre?

Porque creo que en ocasiones los bomberos tienen que cortar con radial....

Creo que va no por si las puertas se abren tras un piñazo gordo, sino más si encontrar el tirador manual es intuitivo y medianamente sencillo.

Y en la CT, van hasta cubiertos por un pequeño embellecedor.

Cita de: JoseBQ en 05 de Octubre de 2025, 12:47:49 AM
Y yo pregunto, todos los coches pueden abrir sus puertas después de un piñazo padre?

Porque creo que en ocasiones los bomberos tienen que cortar con radial....

No, no pueden, los bomberos tienen que excarcelar muchísimas veces.

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Cita de: JoseBQ en 05 de Octubre de 2025, 12:47:49 AM
Y yo pregunto, todos los coches pueden abrir sus puertas después de un piñazo padre?

Porque creo que en ocasiones los bomberos tienen que cortar con radial....

Después de 30 años trabajando en urgencias extra hospitalarias y tras intervenir en unos cuantos accidentes de tráfico, cada uno de ellos es una historia diferente y en muchas ocasiones ha sido necesaria la enorme ayuda de los bomberos para poder extraer a una persona del coche, precisamente porque era imposible la apertura de puertas.

Por suerte, los medios de excarcelación han ido evolucionando y raro es el cuerpo de bomberos que no cuenta con material hidráulico (separadores y pinzas) que corta o separa la chapa del coche como si fuera mantequilla evitando el uso de radiales como antaño.

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Al hilo estoy mirando en mi model 3 legacy y no veo en la puerta y en el manual tampoco sale, como abrir las puertas traseras de manera manual. Curioso.


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Cita de: ampos en 05 de Octubre de 2025, 06:31:50 PM
Al hilo estoy mirando en mi model 3 legacy y no veo en la puerta y en el manual tampoco sale, como abrir las puertas traseras de manera manual. Curioso.


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Simplemente no hay

Cita de: Qerc en 05 de Octubre de 2025, 07:27:03 PM
Simplemente no hay

Lo mismo por eso no lo encuentro


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Pero... sin que sirva de precendente... Yo creo que Tesla no tiene la culpa...

Me explico, Tesla antes de vender un vehículo lo envía a los organimos o lo que sea que debe verificar que el coche cumple con todas las normas y homologaciones...

No sé... si los coches han pasado todos los controles incluso Euroncap con 5 estrellas...

Quizás los responsables de esos problemas sean otros que no han velado por nuestra seguridad...

Yo cuando compré el coche me pareció "muy guay" que se abriera con un botón, nunca me planteé tener un accidente que me dejase atrapado, quizás para esos menesteres debe habar otras personas-organimos que a su vez hacen encarecer el precio del coche que compré.

Y las puertas traseras, por mi, si no me la hubieran puesto y me hubieran bajado el precio del coche :)

Cita de: golumgolum en 05 de Octubre de 2025, 09:50:50 PM
Pero... sin que sirva de precendente... Yo creo que Tesla no tiene la culpa...

Me explico, Tesla antes de vender un vehículo lo envía a los organimos o lo que sea que debe verificar que el coche cumple con todas las normas y homologaciones...

No sé... si los coches han pasado todos los controles incluso Euroncap con 5 estrellas...

Quizás los responsables de esos problemas sean otros que no han velado por nuestra seguridad...

Yo cuando compré el coche me pareció "muy guay" que se abriera con un botón, nunca me planteé tener un accidente que me dejase atrapado, quizás para esos menesteres debe habar otras personas-organimos que a su vez hacen encarecer el precio del coche que compré.

Y las puertas traseras, por mi, si no me la hubieran puesto y me hubieran bajado el precio del coche :)

Correcto, es como si fuéramos con un coche de 3 puertas, pero con la diferencia de que podemos salir por ese sitio.   ;D ;D

La culpa es del conductor y de los acompañantes. El conductor iba drogado y bebido. Los acompañantes muy probablemente lo sabían y seguro que iban en un estado similar.

El vehículo ha pasado las pruebas para venderse al público. Me parece que la demanda no llegará muy lejos

Será por demandas...

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_lawsuits_involving_Tesla,_Inc.

Juntas a Elon vendiendo burras con la litigiosidad de EEUU y pasa lo que pasa.

200 demandas en China tampoco están mal.

Y el listado ni siquiera está actualizado, hay noticias más recientes, con acuerdos millonarios.

Tesla settles two lawsuits on 2019 California crashes related to Autopilot software | Reuters https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-settles-two-lawsuits-2019-california-crashes-related-autopilot-software-2025-09-16/

Cita de: Teslimano en 06 de Octubre de 2025, 10:48:10 AM
Será por demandas...

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_lawsuits_involving_Tesla,_Inc.

Juntas a Elon vendiendo burras con la litigiosidad de EEUU y pasa lo que pasa.

200 demandas en China tampoco están mal.

Y el listado ni siquiera está actualizado, hay noticias más recientes, con acuerdos millonarios.

Tesla settles two lawsuits on 2019 California crashes related to Autopilot software | Reuters https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-settles-two-lawsuits-2019-california-crashes-related-autopilot-software-2025-09-16/

Y ninguna relacionada con el mecanismo de apertura de las puertas, solo por temas de autopilot, que ya sabemos todo lo que es y lo que no es. Por su comportamiento, por políticas de la empresa y demás historias que nada tienen que ver con la noticia inicial del hilo

Cita de: ampos en 05 de Octubre de 2025, 06:31:50 PM
Al hilo estoy mirando en mi model 3 legacy y no veo en la puerta y en el manual tampoco sale, como abrir las puertas traseras de manera manual. Curioso.


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En el Highland hay una tapita en la moqueta del bolsillo de la puerta trasera que al levantarla tiene un tirador para abrirla manualmente, creo que en el legacy también. Ya podían haber hecho un tirador igual al de las puertas delanteras, me parece muy cutre, pero es lo que hay.

En el (legacy) no la hay, ni en el manual sale ni mis ojos la ven


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Cita de: ampos en 06 de Octubre de 2025, 10:59:53 AM
En el (legacy) no la hay, ni en el manual sale ni mis ojos la ven


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Me parece muy raro que no lo haya. No creo que hubieran podido homologarlo sin él.

Puede ser que estén en los huecos portaobjetos de las puerta?

Ahora mismo no tengo el coche a mano... pero a mi me resulta extraño que no haya...

Cita de: golumgolum en 06 de Octubre de 2025, 11:21:15 AM
Puede ser que estén en los huecos portaobjetos de las puerta?

Ahora mismo no tengo el coche a mano... pero a mi me resulta extraño que no haya...

No hay

En el Highland sí hay forma de abrir las puertas sin electricidad. https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/es_cl/GUID-A7A60DC7-E476-4A86-9C9C-10F4A276AB8B.html

En los Legacy no lo he encontrado.

Y en los Y también. https://www.tesla.com/ownersmanual/2020_2024_modely/es_es/GUID-AAD769C7-88A3-4695-987E-0E00025F64E0.html

Cita de: pcarsi en 06 de Octubre de 2025, 03:15:03 PM
En el Highland sí hay forma de abrir las puertas sin electricidad. https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/es_cl/GUID-A7A60DC7-E476-4A86-9C9C-10F4A276AB8B.html

En los Legacy no lo he encontrado.

Y en los Y también. https://www.tesla.com/ownersmanual/2020_2024_modely/es_es/GUID-AAD769C7-88A3-4695-987E-0E00025F64E0.html

En los Legacy, delante es igual que el Highland. En la parte de atrás nunca he montado y no me he fijado, pero ahora me pica la curiosidad

Cita de: jesusma en 06 de Octubre de 2025, 10:58:50 AM
En el Highland hay una tapita en la moqueta del bolsillo de la puerta trasera que al levantarla tiene un tirador para abrirla manualmente, creo que en el legacy también. Ya podían haber hecho un tirador igual al de las puertas delanteras, me parece muy cutre, pero es lo que hay.

En el model Y legacy está también ahí, aunque yo no lo llamaría moqueta en mi caso, más bien plástico.

Llamadme raro, pero explicar a la familia como abrir las puertas en caso de fallo eléctrico es lo primero que hice nada más tener el coche.

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En el model 3 Legacy el cable para apertura manual de las puetas traseras parece que está oculto y hay que hacer bricolaje para ponerle un tirador accesible. En este video https://www.youtube.com/watch?v=54UsqZGnGGM  hay un tipo que lo instala. Bastante trabajoso.

Cita de: jmtes en 06 de Octubre de 2025, 07:26:49 PM
En el model 3 Legacy el cable para apertura manual de las puetas traseras parece que está oculto y hay que hacer bricolaje para ponerle un tirador accesible. En este video https://www.youtube.com/watch?v=54UsqZGnGGM  hay un tipo que lo instala. Bastante trabajoso.

Una cosa que está oculta/o que sea de difícil acceso ya no se puede catalogar para tal fin.  Vamos, que no me sirve en el caso de que necesite abrir la puerta, manualmente.

Cita de: jmtes en 06 de Octubre de 2025, 07:26:49 PM
En el model 3 Legacy el cable para apertura manual de las puetas traseras parece que está oculto y hay que hacer bricolaje para ponerle un tirador accesible. En este video https://www.youtube.com/watch?v=54UsqZGnGGM  hay un tipo que lo instala. Bastante trabajoso.

Me parece interesante la modificación por temas de seguridad. También podría ser un poco más curioso el colega y hacer un agujero con una perforadora de folios por ejemplo en lugar de un tajo con la tijera. En el otro lado, directamente le cortó la punta a la goma...

Gracias por compartir el video, probablemente haga la modificación

Curioso que en el manual de Emergencia  https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/Model_3_Emergency_Response_Guide_es.pdf del Model3 anterior a 2024 no aparece como abrir las puertas traseras de forma manual. En la hoja de rescate del Model3 2024 https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/2024_Model_3_Rescue_Sheet_es.pdf SÍ está indicado.

Cita de: jmtes en 15 de Octubre de 2025, 11:18:25 AM
Curioso que en el manual de Emergencia  https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/Model_3_Emergency_Response_Guide_es.pdf del Model3 anterior a 2024 no aparece como abrir las puertas traseras de forma manual. En la hoja de rescate del Model3 2024 https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/2024_Model_3_Rescue_Sheet_es.pdf SÍ está indicado.

Normal que no aparezca en el manual si no hay y lo pone bien claro 
NOTA: Solo las puertas delanteras están equipadas con un tirador de desbloqueo mecánico.