Hola, buenas.
No sé si es Tesla-normal y me he dado cuenta hace unos días (y eso que llevo casi dos años con el coche)
Resulta que estando en parado, sea con la D o la R, sin pulsar acelerador ni freno, he notado que las luces se encienden, si ya piso el acelerador para avanzar o retroceder pues se apagan. He pulsado los dos botones del volante por si fuese alguna tontuna de software pero está igual y he abierto un servicio contando la historia y me han dado cita, con presupuesto cero... Tampoco me ha escrito nadie del sat para decirme que lo fueran a mirar.
Os ha pasado a alguno? No me parece que sea avería si no alguna configuración o tema software porque las luces funcionan perfectamente cuando piso el freno tanto físicas como en el dibujito del coche y cuando estoy en parado, sea en D o R sin pisar ningún pedal, veo las luces tanto físicas como en el dibujito del coche en pantalla..
Gracias a todos!
Cita de: sevillano en 15 de Enero de 2026, 03:21:17 PM
Hola, buenas.
No sé si es Tesla-normal y me he dado cuenta hace unos días (y eso que llevo casi dos años con el coche)
Resulta que estando en parado, sea con la D o la R, sin pulsar acelerador ni freno, he notado que las luces se encienden, si ya piso el acelerador para avanzar o retroceder pues se apagan. He pulsado los dos botones del volante por si fuese alguna tontuna de software pero está igual y he abierto un servicio contando la historia y me han dado cita, con presupuesto cero... Tampoco me ha escrito nadie del sat para decirme que lo fueran a mirar.
Os ha pasado a alguno? No me parece que sea avería si no alguna configuración o tema software porque las luces funcionan perfectamente cuando piso el freno tanto físicas como en el dibujito del coche y cuando estoy en parado, sea en D o R sin pisar ningún pedal, veo las luces tanto físicas como en el dibujito del coche en pantalla..
Gracias a todos!
Porqué crees que el coche se queda parado a pesar de estar en D o R sin pisar el freno? Porque lo está haciendo el coche por tí. O sea cuando se encienden las luces de los frenos es porque el coche está frenando. Es lógico!! no Tesla normal
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Piénsalo de otra manera. Estás parado en una retención. Si no estuviese esa luz de freno encendida, el que viene detrás si va despistado es más probable que te de por el culo. Es un tema de seguridad. En un ICE también ocurre aunque sea automático. Si estás parado en D o en R, la luz de freno avisa al que viene detrás de que estás PARADO
Es que me ha llamado la atención que estando sin pisar ningún pedal se encienda la luz que por cierto se ve desde dentro del coche si miras atrás, ya que la bandeja no llega hasta el cristal y la goma que envuelve la luz o está por encima, deja pasar la luz . En otros automáticos que he tenido, efectivamente, si tenía la D, como no pisase el freno, el coche avanzaba..
Pero la pregunta más misteriosa es porqué he pasado un vídeo y lo he explicado en el servicio y me lo han aceptado y me han dado cita jajajaja, eso me ha dejado más descolocado porque me da a pensar que lo que les he contado no es normal.
Cita de: sevillano en 15 de Enero de 2026, 04:23:44 PM
Es que me ha llamado la atención que estando sin pisar ningún pedal se encienda la luz que por cierto se ve desde dentro del coche si miras atrás, ya que la bandeja no llega hasta el cristal y la goma que envuelve la luz o está por encima, deja pasar la luz . En otros automáticos que he tenido, efectivamente, si tenía la D, como no pisase el freno, el coche avanzaba..
Pero la pregunta más misteriosa es porqué he pasado un vídeo y lo he explicado en el servicio y me lo han aceptado y me han dado cita jajajaja, eso me ha dejado más descolocado porque me da a pensar que lo que les he contado no es normal.
Como tú dices en un automático si tienes metida la D y no pisas el freno el coche avanza. En el Tesla ni siquiera en una rampa de parking cuesta abajo y en D avanzaría si no pisas el acelerador!!
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Si paras y no pisas el pedal, se ve que se acciona solo el propio pedal de freno.
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Cita de: adadsf en 15 de Enero de 2026, 05:40:43 PM
Si paras y no pisas el pedal, se ve que se acciona solo el propio pedal de freno.
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Sí, eso lo he visto, que el pedal se hunde ligeramente y por eso pensaba que podría ser que fallase algún sistema que controla el pedal y por eso se encendía.
Y lo que comentaba antes, desde dentro se ve ligeramente la luz de freno central? Ya me cambiaron hace un año la bandeja porque se combó ligeramente hacia arriba por el centro, ahora la veo nivelada como debería estar pero veo la luz al encenderse, igual es reflejo de la luz en la luna porque no llega hasta el final del todo la bandeja y una especia de goma que parece recubriría la luz.
Cita de: sevillano en 15 de Enero de 2026, 03:21:17 PM
Hola, buenas.
No sé si es Tesla-normal y me he dado cuenta hace unos días (y eso que llevo casi dos años con el coche)
Resulta que estando en parado, sea con la D o la R, sin pulsar acelerador ni freno, he notado que las luces se encienden, si ya piso el acelerador para avanzar o retroceder pues se apagan. He pulsado los dos botones del volante por si fuese alguna tontuna de software pero está igual y he abierto un servicio contando la historia y me han dado cita, con presupuesto cero... Tampoco me ha escrito nadie del sat para decirme que lo fueran a mirar.
Os ha pasado a alguno? No me parece que sea avería si no alguna configuración o tema software porque las luces funcionan perfectamente cuando piso el freno tanto físicas como en el dibujito del coche y cuando estoy en parado, sea en D o R sin pisar ningún pedal, veo las luces tanto físicas como en el dibujito del coche en pantalla..
Gracias a todos!
es normal que se enciendan, si el coche está parado el solito hace actuar las pinzas de los frenos con las correspondientes luces traseras, así en todos los vehículos automáticos y también es Tesla-normal no te preocupes.
Cita de: sevillano en 15 de Enero de 2026, 04:23:44 PM
En otros automáticos que he tenido, efectivamente, si tenía la D, como no pisase el freno, el coche avanzaba..
Pero la pregunta más misteriosa es porqué he pasado un vídeo y lo he explicado en el servicio y me lo han aceptado y me han dado cita jajajaja, eso me ha dejado más descolocado porque me da a pensar que lo que les he contado no es normal.
No avanza porque lo tienes en modo retención.
Y la cita que te dieron en el servicio en fin, eso sí que es tesla-normal. ;D ;D
De manual, cito literalmente:
Retención del vehículo
Cuando el Model 3 está detenido, el sistema de Retención del vehículo sigue aplicando los frenos incluso cuando levanta el pie del pedal.
, y cuando los frenos están aplicados, las luces de freno han de encenderse, @sevillano :D
El primer dia de coche, lo recojo llego a casa y mi mujer se va con una amiga.
Mi calle es cuesta abajo y con cruces.
Yo pensando si cuando quitas el pie del acelerador se frena bastante, porque le esta dando al freno?
Después le pregunte y era el freno regenerativo. Aun andando sale que esta frenando. Mas si se para entiendo
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El freno regenerativo y el modo de parada retención son dos cosas diferentes.
Puedes tener uno sin tener el otro, e incluso puedes no tener ninguno.
Cita de: sevillano en 15 de Enero de 2026, 04:23:44 PM
Es que me ha llamado la atención que estando sin pisar ningún pedal se encienda la luz que por cierto se ve desde dentro del coche si miras atrás, ya que la bandeja no llega hasta el cristal y la goma que envuelve la luz o está por encima, deja pasar la luz . En otros automáticos que he tenido, efectivamente, si tenía la D, como no pisase el freno, el coche avanzaba..
Pero la pregunta más misteriosa es porqué he pasado un vídeo y lo he explicado en el servicio y me lo han aceptado y me han dado cita jajajaja, eso me ha dejado más descolocado porque me da a pensar que lo que les he contado no es normal.
Los del servicio se están pensando otra cosa seguro. Cuando vayas lo mismo te cobran por hacer perder el tiempo a la gente jajaja
O te cierran las cita con el clásico:
RTFM!
JAJAJJAJA
Cita de: keops en 15 de Enero de 2026, 10:27:08 PM
El freno regenerativo y el modo de parada retención son dos cosas diferentes.
Puedes tener uno sin tener el otro, e incluso puedes no tener ninguno.
En los Highlands no se puede ajustar nada, One Pedal, son lentejas.
Que sí, que sí, que tengo claro que si tengo claro que el coche tiene que frenar para que no moverse si tengo alguna marcha metida y no acelero, ayer me cogería el día tonto para darme cuenta y quedarme rayado y eso que llevo más de 20 años teniendo coches automáticos.
El servicio lo anulé, aunque siempre me queda la curiosidad de qué aprecieron ellos en el vídeo que les pasé para darme cita dentro de dos semanas jaja.
Y lo que me rayó ayer fue lo de ver la luz de freno desde el puesto de conducción, juraría que antes no la veía. La bandeja me la cambiaron hace un año y me he fijado que no llega hasta el final del cristal, lleva como una goma al final que supuestamente va encima de la tercera luz de freno pero como no llega hasta el final del cristal, pues al pisar el freno se ve la luz, reflejada en la luna imagino, también llevo láminas entonces haga más efecto espejo y con más oscuridad en la parte trasera, pues más se ve la luz.
Buenos días, sevillano.
A mí también me pasa lo mismo, y siempre he pensado que es un simple reflejo. Sólo puedo ver ese reflejo de noche.
Saludos cordiales.
Sí, sé que no se puede ajustar en los Highlands.
Sí se puede ajustar aún en los Legacies.
Puedes tener el modo retención activado, pero no freno regenerativo, por ejemplo.
Y situaciones en las que no haya ninguno de los dos.
Cita de: Der Blitz en 16 de Enero de 2026, 12:24:33 PM
Buenos días, sevillano.
A mí también me pasa lo mismo, y siempre he pensado que es un simple reflejo. Sólo puedo ver ese reflejo de noche.
Saludos cordiales.
Solamente de noche lo veo yo también.
Cita de: keops en 16 de Enero de 2026, 12:28:51 PM
Solamente de noche lo veo yo también.
Imagino que con láminas oscuras, de día, si miras atrás o por el espejo retrovisor interior, ves que está encendida, no mucho, pero ves el hilillo..
Para qué me operaria la vista hace unos meses, ahora veo cualquier pamplina :D
De día yo no veo nada, pero llevo láminas de las más oscuras, también he de decir.
A ver si hago una foto mañana, de día y enseño como se aprecia. Yo al menos veo el hilillo cuando la luz está encendida, de noche por supuesto que se ve más.
Lo de que no llegue la bandeja al final donde está el cristal será igual en todos, con la zona esa de goma que va encima de la luz. Vamos, que no queda la bandeja pegada al cristal