(STG) Foro Club Tesla España

El usuario de Reddit "ElonsVelvetJacket", un conocido insider de Tesla que ha sido fuente de un importante número de filtraciones anteriormente, ha dejado hoy un escueto mensaje que dice lo siguiente:
"Effective immediately many Tesla stores will be permanently closed"
"Con efecto inmediato muchas tiendas Tesla serán cerradas de forma permanente"

El mensaje ha creado un gran revuelo. Otro usuario que asegura ser empleado de la red comercial de Tesla añade que se les comunicó hace semanas que la dirección de la empresa iba a presionar a las tiendas que no rindieran lo suficiente y que se producirían despidos de ser necesario. A ellos no se les informó de que se pudieran producir cierres de tiendas.

La mayoría de las suposiciones apuntan a que se cerrarán las tiendas que no alacancen determinados objetivos y que la marca se centrará en reforzar la red de talleres oficiales. Noticias preocupantes en un momento crítico.

Fuente: https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/6lu0sk/effective_immediately_many_tesla_stores_will_be/ (https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/6lu0sk/effective_immediately_many_tesla_stores_will_be/)

No digo que no sea verdad... pero no se supone que venden todo lo que producen?

No van a necesitar más fuerza de ventas con la irrupción del Model 3?

O es que van a entregar los coches autopilotados directamente a tu casa desde Tilburg/Freemont?

Edito. .. en Francia con una decena de tiendas venden solo el doble que en España con ninguna... cuantas van a cerrar en Francia?

Sí es cambiar tiendas por talleres o servicio técnico me parece dpm.  La política de Tesla es vender sus productos a través de la web. La tienda sobra... Salvo para entregas... Pero entregas como tal las pueden hacer en cualquier lado ( Hoteles, Corte Ingles, Media Mark o los propios servicios técnicos o talleres de la marca )

El problema yo creo que viene de las tiendas sueltas sin servicio técnico o taller...
Seguramente lo más rentable sería taller con tienda y en esa tienda tener un S un X y un 3 y una sola persona en la tienda para el que pase por ahí y quiera saber más y entregas pero una sola persona por tienda + un taller.. ( obiamente en el taller habría más personal )
El problema es quizá tener que mantener tienda sola con más de 1 y de 2 y de 3 trabajadores....

En Madrid fijo que no la cierran

Personalmente creo que los tiros van por donde dice FurKen. Se van a cepillar las tiendas sin servicio y quedarán talleres y tiendas+taller pero nada de tiendas sueltas a no ser que vendan muchísimo.

Han publicado un artículo más completo en Elektrek. Dicen que van a convertir tiendas en service centers.

https://electrek.co/2017/07/07/tesla-stores-service-delivery/

A mi la tienda escaparate me sobra totalmente tambien ...

Los conocedores de la marca ya saben todo lo que tienen que saber del coche, como mucho por el tema de pruebas de conducción, que aún sin tienda se ofrecen igualmente en Madrid. Por ejemplo.

Prefiero con prioridad absoluta tener el taller y que me den el coche en un hotel en el parking si hace falta.

Tiene sentido aprovechar locales para dar servicio al aluvión de Model 3 que viene.

Van a necesitar muchos mecánicos para tanto cambio de aceite. Oh wait! Si no lleva aceite!  ;D

Hombre a mi me gustaría poder tocar materiales, sentarme y valorar su amplitud, puesto de conducción,  comprobar maletero de primera mano...

No creo que compre un coche sin verlo antes.

Cita de: JoseBQ en 08 de Julio de 2017, 10:46:45 AM
Hombre a mi me gustaría poder tocar materiales, sentarme y valorar su amplitud, puesto de conducción,  comprobar maletero de primera mano...

No creo que compre un coche sin verlo antes.

Para eso están los test drives... no se precisa una tienda como tal. Las tiendas tradicionales, de hecho, sirven principalmente para reducir el número de test drives, pero esa no es la política de Tesla.

Un centro de servicio es como unas mil veces más importante que una tienda

Esto es Es

Cita de: DGM73 en 08 de Julio de 2017, 11:15:23 AM

Cita de: JoseBQ en 08 de Julio de 2017, 10:46:45 AM
Hombre a mi me gustaría poder tocar materiales, sentarme y valorar su amplitud, puesto de conducción,  comprobar maletero de primera mano...

No creo que compre un coche sin verlo antes.

Para eso están los test drives... no se precisa una tienda como tal. Las tiendas tradicionales, de hecho, sirven principalmente para reducir el número de test drives, pero esa no es la política de Tesla.

Un centro de servicio es como unas mil veces más importante que una tienda

Esto es España. La gran mayoría del público si le dices de comprar un coche por Internet sin poder verlo en un concesionario primero te dicen que nones.

Ya, bueno, obviamente Tesla no va a cambiar su estrategia por España.

Pero eso mismo también se decía de los bancos (por poner un ejemplo) y sus miles de sucursales. De esas que han cerrado a miles también, en los últimos años.

Pero es que para probar un coche de verdad tampoco se precisa una tienda permanente.

A mi me parece importante ir, ver y tocar, luego si me gusta pruebo...

Lo de comprar por internet o recoger el coche en un parking... ( que ya podrían llevártelo a tu casa), puede ser.

Exacto lo mismo decía la gente del dinero en metacrilato cuando salieron más tarjetas. Y lo mismo dice la gente ahora del pago con móvil teniendo tarjetas... Y la realidad es que el dinero físico en metálico está en vías de extinción, y seguido irán las tarjetas y todos pagaremos ya con el móvil.

En definitiva que si quieres probar el coche tienes un montón de opciones, empresas privadas que además después de probar te ayudan a comprarlo y te lo traen hasta casa si quieres, o la propia Tesla desplazándote tu a Madrid o Barcelona ( no le veo mayor problema )

Cuando salió el primer iPhone en España la única forma de comprarlo era Movistar y todos la aborrecemos.... No hace falta decir que pasó después del iPhone 3G, 3GS, 4, 4S, 5..... ¿ Donde esta Nokia ? ¿ Donde estará VW, Ford, Opel, Audi en 2027 ?.... El tiempo lo dirá...

Cita de: rmodel3 en 08 de Julio de 2017, 12:07:04 PM
A mi me parece importante ir, ver y tocar, luego si me gusta pruebo...

"Poco a poco" es un estilo. No parece que sea el que Tesla quiera adaptar...

En cualquier caso, entre un Centro de Servicio (donde también se pueden "tocar" los coches...) y una tienda 100%, yo lo tengo claro. Pero claro, soy de los de ir al grano y concertar una cita por internet para un test drive. Acercarme a un concesionario, para mí, es perder el tiempo.

Cita de: DGM73 en 08 de Julio de 2017, 12:21:55 PM

Cita de: rmodel3 en 08 de Julio de 2017, 12:07:04 PM
A mi me parece importante ir, ver y tocar, luego si me gusta pruebo...

"Poco a poco" es un estilo. No parece que sea el que Tesla quiera adaptar...

En cualquier caso, entre un Centro de Servicio (donde también se pueden "tocar" los coches...) y una tienda 100%, yo lo tengo claro. Pero claro, soy de los de ir al grano y concertar una cita por internet para un test drive. Acercarme a un concesionario, para mí, es perder el tiempo.

Más aún cuando en la mayoría de concesionarios trabaja gente que en la mayoría de casos saben menos del coche que el propio comprador que previamente se ha informado muy bien por internet... A mi.me ha pasado en varias ocasiones de ir a concesionario y saber más del coche que quería comprar yo que el vendedor....

Tenemos que tener en cuenta una cosa muy importante y es que los concesionarios como tal no son " marcas "

Cuando cualquiera de nosotros va a un concesionario sea la marca que sea ( VW, BMW, Audi, Ford, Renault, Mercedes, Opel ) no estamos hablando con esas marcas, estamos hablando con subcontratas de esas marcas, sinceramente estamos hablando con un don nadie, un cualquiera... En Tesla esto no es así, una tienda Tesla es de Tesla no una concesión o subcontrata, cuando tú hablas con un empleado de una tienda Tesla estas hablando con TESLA. Y esto es una diferencia MUY grande. Las veces que he podido ir a una tienda de Tesla jamás, JAMAS se me ha dado el caso de que el empleado de la tienda Tesla estaría menos informado que yo sobre el Model S o Model X, no puedo decir lo mismo de BMW, Ford, VW, Audi...... También es verdad que no es lo mismo vender 2 modelos que vender 10... Pero vamos....  8 horas todos los días ahí, viéndolos, probándolos, ejem..... Y eso sin hablar de los márgenes de beneficios de los concesionarios/subcontratas que al final eso es un mamoneo por que estás pagando de más por que el del concesionario quiere ganar dinero y a su vez apretar a la fábrica haciendo pedidos de 100 VW Golf a precio de derribo por que si no no los compro, etc, etc, etc... En definitiva un saca dineros de intermediarios por medio que va en contra del cliente final.

Lo que yo hecho mas en falta a la hora de informarme para comprar un coche en mi poquísima experiencia, mucho mas que poderlo verlos en una tienda o que los típicos test drive de 20 minutos que ofrecen la mayoría de concesionarios o marcas son las pruebas de más larga duración, en las que te dejan pasar una noche o hasta un fin de semana con el vehículo. Es algo que por lo que he ido viendo, suelen hacer por lo menos concesionarios de BMW en EEUU (imagino que muchas otras marcas y en muchos otros países también lo hacen), y sé que también lo ha ofrecido Tesla en algunos países.

Es evidente que supone un mayor esfuerzo para la marca en comparación con una simple prueba de 20 minutos, pero es sin duda la mejor manera de conocer el coche y como se comporta en situaciones parecidas a las que te vas a encontrar en un futuro si finalmente lo compras.

Se de muchos comerciales o trabajadores de concesionarios que han tenido acceso a vehículos de pruebas o de sustitución para por ejemplo fines de semana y no entiendo como en cambio no se ofrece esta opción para los clientes.

No se si será así en todos los concesionarios pero conozco 2 de Renault y nissan que si ofrecen vehículos por un par de días.  Todo es cuestión de ir preguntando. Para mí también es una cuestión fundamental el hacer pruebas más largas.

Puedes alquilar un Model S... Hay empresas privadas que lo ofrecen en muchas ciudades de España. Es " caro ", pero....

Pues a mi la verdad por mucho que mire webs oficiales del coche que ne gusta, al final quiero ir al concesionario a verlo y pedir una prueba de conduccion. Yo no compro un coche por la web únicamente ni de broma. Y voy a añadir que personalmente que me entreguen mi coche en el parking de un hotel no me parece serio por mucho empleado oficial me explique el coche en media hora...

Las tiendas tesla deben existir y ademas deben ser taller tambien. Si presumen de tener su propia red de recarga me parece contradictorio que no tengan sus propios concesionarios. Los costes se ahorran en otro lado.

Los Model 3 se podrán probar antes de comprar, o por lo menos es lo que se me ha transmitido cuando he tenido contacto co  gente de Tesla, tanto en prueba dinámica del Model S como por teléfono. Si bien no está organizado todavía porque para la venta en Europa aún queda.

Por otra parte, la acción de dejarte el coche varios días como se hace en otros países, he de decir que yo he tenido suerte en esto porque he podido probar durante tres días un Leaf y otroa tres un ZOE, si bien soy consciente de que no es lo habitual, pero ambos comerciales coincidían en que una tecnología como el coche eléctrico tienes que experimentarla en tus trayectos diarios para ver primero si te encaja en tu modo de vida para con el coche. De hecho a mi me sirvió para ver que ninguno me hacía el papel con garantías de 160km diarios por autovía sin llegar a casa acojonado.

Se puede probar sin tiendas, en eventos que organiza tesla, y en estos eventos se prueba el coche de verdad, y te explican y enseñan el coche de manera ejemplar, no como en muchos concesionarios de otras marcas donde da pena.
Antes de comprarlo me apunté a un evento donde pude conducir por carretera de montaña que es lo que me interesaba y además tomando unos aperitivos donde pude preguntar (o explicarles, jejeje) muchas cosas del modelo s.


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Yo no tengo la suerte o el tiempo de enterarme de eventos o ferias por el estilo. Yo quiero ir a una tienda a ver y probar el coche que anuncian y si puedo ponerme en una lista para probarlo mejor.

Y aprovecho pars preguntar. yo podria ir hoy o mañana a algun sitio para pedir una prueba de conducción del modem S en algun sitio de Madrid?
Esa es la información que necesita el que duda de los coches electricos.

En la home de la web de Tesla para España, haz click en "Prueba de Conducción" (en el S o el X) y rellena el formulario:

https://www.tesla.com/es_ES/drive

O por teléfono:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170711/b99cacb7188cde691ce04ed78519c3e1.png)

Cita de: adeish en 11 de Julio de 2017, 08:46:10 AM
Yo no tengo la suerte o el tiempo de enterarme de eventos o ferias por el estilo. Yo quiero ir a una tienda a ver y probar el coche que anuncian y si puedo ponerme en una lista para probarlo mejor.

Y aprovecho pars preguntar. yo podria ir hoy o mañana a algun sitio para pedir una prueba de conducción del modem S en algun sitio de Madrid?
Esa es la información que necesita el que duda de los coches electricos.

Hombre, si tienes tiempo para andar en foros y escribir en ellos y demás tienes tiempo para rellenar ese formulario y concertar un día que te venga bien...

Video interesante de TESLA sobre el desarrollo/ampliacion mundial de sus Service Center:
https://youtu.be/PBbzOBQmk-0

Cita de: FurKen en 11 de Julio de 2017, 10:14:36 AM

Cita de: adeish en 11 de Julio de 2017, 08:46:10 AM
Yo no tengo la suerte o el tiempo de enterarme de eventos o ferias por el estilo. Yo quiero ir a una tienda a ver y probar el coche que anuncian y si puedo ponerme en una lista para probarlo mejor.

Y aprovecho pars preguntar. yo podria ir hoy o mañana a algun sitio para pedir una prueba de conducción del modem S en algun sitio de Madrid?
Esa es la información que necesita el que duda de los coches electricos.

Hombre, si tienes tiempo para andar en foros y escribir en ellos y demás tienes tiempo para rellenar ese formulario y concertar un día que te venga bien...

Hombre si ignoras que existe este formulario... Tampoco no crees? Y si te fijas las horas de cuando posteo pues sabras que pocas ferias habra a estas horas.

Furken macho, tranquilo que el enemigo no soy yo.

Por cierto DGM73, muchas gracias por la información.

Ups. Sorry no quería que te lo tomases a mal.  :-*  ;D

Yo te prometo que te dejo probar mi Model 3 cuando me llegue si vienes a Pamplona.  ;D ;D

Nada, tranki Furken. Pues agradezco tu ofrecimiento. Me corroerá la envidia cada vez que vea uno, aunque visto ese interior...

Por cierto, he pedido prueba de conducción del model S. A ver que cola de espera hay.

Yo opino que en los concesionarios actuales, por lo menos una gran mayoría que he visitado yo en España, resulta penoso. ¿Para que quiero un concesionario en el cual la gente no es profesional? ¿Creeis que es de recibo que te den de precio final por un Hiunday Iconic Hibrido enchufable 33.800€ y al decirle que muchas gracias y levantarte para irte porque tenías un precio mejor, te rebajen 3000€?

No por favor, yo personalmente no quiero que Tesla se convierta en esto, no quiero que me atienda una persona, que a pesar de vender solo 8 modelos de coche de la misma marca, por decir una cantidad, no sepa al dedillo y de arriba a abajo cada pieza que llevan o cómo funcionan.

Bien es cierto que yo he rellenado el formulario para probar el Model S, después de reservar mi Model 3, y ya han pasado 5 días y ni flowers.....

Cita de: vchamorror en 14 de Julio de 2017, 01:51:30 PM
Yo opino que en los concesionarios actuales, por lo menos una gran mayoría que he visitado yo en España, resulta penoso. ¿Para que quiero un concesionario en el cual la gente no es profesional? ¿Creeis que es de recibo que te den de precio final por un Hiunday Iconic Hibrido enchufable 33.800€ y al decirle que muchas gracias y levantarte para irte porque tenías un precio mejor, te rebajen 3000€?

No por favor, yo personalmente no quiero que Tesla se convierta en esto, no quiero que me atienda una persona, que a pesar de vender solo 8 modelos de coche de la misma marca, por decir una cantidad, no sepa al dedillo y de arriba a abajo cada pieza que llevan o cómo funcionan.

Bien es cierto que yo he rellenado el formulario para probar el Model S, después de reservar mi Model 3, y ya han pasado 5 días y ni flowers.....

Eso que comentas de los concesionarios muchas veces es obligado por el mismo carácter de los compradores. Yo trabajé unos cuantos años en uno, una marca coreano nos mando los precios cerrados de sus coches muy pero que muy competitivos diciéndonos que eran precios cerrados sin posibilidad de rebaja ya que además se anunciaban así en su campaña. Eran los más baratos en su categoría por mucho.
Pues te puedes creer que al final tuvimos que incrementar el precio porque la gente no se creía que fueran cerrados y como no le hacías rebaja no los vendías...:: y vendimos más subiendo el precio 5000 euros y regateando que directamente vendiendo a su precio original.


ElBala

Cita de: rmodel3 en 07 de Julio de 2017, 08:58:48 PM
En Madrid fijo que no la cierran

Touché!

En todo caso me temo que en Madrid será al revés: mantendrán la tienda y prescindirán del Service Center.

Con dos... narices.