(STG) Foro Club Tesla España

No me funcionaba el UMC con el Shuko, no cargaba. La solución es girar el enchufe macho a la pared 180 grados.
De nada 

https://youtu.be/VBrD6mNuGEQ

El umc está incluido en el precio de compra del coche???

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Cita de: uripiruli en 15 de Octubre de 2017, 08:58:16 PM
El umc está incluido en el precio de compra del coche???

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Si. Con el coche te dan un UMC y varios adaptadores ( el rojo y creo que el Schuko ) y además te dan un cable Typo 2 macho a Typo 2 hembra......

Edito/Añado:

https://www.tesla.com/es_ES/support/home-charging-installation

¿Qué viene de serie con tu Tesla?

El vehículo viene de serie con el Tesla Mobile Connector, un cable que se puede utilizar para tomas comunes. El cable también se puede utilizar con los siguientes adaptadores estándar:

Adaptador rojo para un enchufe industrial trifásico para entregar al Tesla hasta 54 km de autonomía por hora de carga.
Adaptador Schuko par un enchufe doméstico para entregar al Tesla hasta 14 km de autonomía por hora de carga.
Un cable separado de Tipo 2, compatible con la estaciones de recarga públicas, está incluido con la entrega del vehículo.**

Cita de: FurKen en 15 de Octubre de 2017, 09:10:32 PM

Cita de: uripiruli en 15 de Octubre de 2017, 08:58:16 PM
El umc está incluido en el precio de compra del coche???

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Si. Con el coche te dan un IMAC y varios adaptadores ( el rojo y creo que el azul ) y además te dan un cable Typo 2 macho a Typo 2 hembra......

Un iMac, Javier? Enchufado!


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Cita de: agu69 en 15 de Octubre de 2017, 09:11:37 PM

Cita de: FurKen en 15 de Octubre de 2017, 09:10:32 PM

Cita de: uripiruli en 15 de Octubre de 2017, 08:58:16 PM
El umc está incluido en el precio de compra del coche???

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Si. Con el coche te dan un IMAC y varios adaptadores ( el rojo y creo que el azul ) y además te dan un cable Typo 2 macho a Typo 2 hembra......

Un iMac, Javier? Enchufado!


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Lol corregido. Jajajaj puto corrector. Jajajaj

Merci!! Bueno yo tengo monofásico, tendré que mirar el adaptador azul de cetac monofásico. En casa tengo 6,9kw contratados y hago 75 kms diarios así que iré sobrado con las 13 horas que puede estar  aparcado en el parking. No creo q necesite wallbox.
Una duda más , en los tríos de recarga pública, si no tengo adaptador chademo, no sabemos si llevará ccs combo el model 3.... Si cargo en tipo 2 ( menekes en ac) que máximo carga el coche, llega a los 43 kW o solo acepta 22kw como el nuevo Zoe?

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Cita de: uripiruli en 15 de Octubre de 2017, 09:38:02 PM
Merci!! Bueno yo tengo monofásico, tendré que mirar el adaptador azul de cetac monofásico. En casa tengo 6,9kw contratados y hago 75 kms diarios así que iré sobrado con las 13 horas que puede estar  aparcado en el parking. No creo q necesite wallbox.
Una duda más , en los tríos de recarga pública, si no tengo adaptador chademo, no sabemos si llevará ccs combo el model 3.... Si cargo en tipo 2 ( menekes en ac) que máximo carga el coche, llega a los 43 kW o solo acepta 22kw como el nuevo Zoe?

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Creo que son 22..... Qué lo confirme agu69.... Pero aún no sabemos cómo vendrá el Model 3 en Europa así que...... Pero en principio creo que 22.....

Cita de: FurKen en 15 de Octubre de 2017, 09:44:39 PM

Cita de: uripiruli en 15 de Octubre de 2017, 09:38:02 PM
Merci!! Bueno yo tengo monofásico, tendré que mirar el adaptador azul de cetac monofásico. En casa tengo 6,9kw contratados y hago 75 kms diarios así que iré sobrado con las 13 horas que puede estar  aparcado en el parking. No creo q necesite wallbox.
Una duda más , en los tríos de recarga pública, si no tengo adaptador chademo, no sabemos si llevará ccs combo el model 3.... Si cargo en tipo 2 ( menekes en ac) que máximo carga el coche, llega a los 43 kW o solo acepta 22kw como el nuevo Zoe?

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Creo que son 22..... Qué lo confirme agu69.... Pero aún no sabemos cómo vendrá el Model 3 en Europa así que...... Pero en principio creo que 22.....

Los antiguos a 22, los nuevos a 11 y con doble cargador, a 16,5.


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Los nuevos a 11kw o 16,5kw, pero con un solo cargador, viene limitado por software, ya no ponen dos.


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