Hoy he lavado mi coche y a modo de curiosidad deciros que si no se cierra el coche... la tapa del punto de carga se abre con la presión del agua... ??? ??? ??? En fin una pequeña anécdota lo que pasa es que si cierra se pliegan los espejos y es más difícil limpiarlo.
A mi me pasó exactamente esto el domingo. Se me llenó de agua del puerto de carga. Tenía en el garaje un bote de aire comprimido de los que se utilizan para informática/electrónica así que sequé rápido el puerto.
Vamos aprendiendo..
Una opción es hacerse con una tapa de conector CCS (algo similar a lo que tiene el Kona) y ponerla antes de comenzar el lavado.
Para los más apañados, tal vez se puede intentar con una impresora 3D
La solución es que tesla arregle esa tapa y ponga un bloqueo, el problema es que para abaratar costes será un motor de solo impulsion sin freno, o no tiene bloqueo electrónico con pestillo que sería otra solución
Esa tapa de todos modos como dijo macvoltio es un mal invento, con el incivismo que hay en España vamos a ver más de un rota por el típico vándalo..
Yo no he secado nada y lo tengo enchufado con la carga programada para la 1:00, no pasara nada no??
Cita de: clubtesla en 04 de Marzo de 2019, 08:42:10 PM
A mi me pasó exactamente esto el domingo. Se me llenó de agua del puerto de carga. Tenía en el garaje un bote de aire comprimido de los que se utilizan para informática/electrónica así que sequé rápido el puerto.
Vamos aprendiendo..
Jollll....
Pues que suerte has tenido si no te a cortocircuitado nada
Deberia haber algo para bloquearla mientras lo limpias por cierto por que no enjabonas antes los espejos retrovisores asi luego cierras el coche y aun estando plegados se limpiaran
Aun asi si no teneis prisa casi mejor labarlo a mano si es que querereis dure años la pintura claro
Cita de: Jmalicante en 04 de Marzo de 2019, 07:04:04 PM
Hoy he lavado mi coche y a modo de curiosidad deciros que si no se cierra el coche... la tapa del punto de carga se abre con la presión del agua... ??? ??? ??? En fin una pequeña anécdota lo que pasa es que si cierra se pliegan los espejos y es más difícil limpiarlo.
El plegado automático de los retrovisores se puede desactivar en -Controles > Controles rápidos > Espejos > Plegado automático de los retrovisores- según la página 53 del manual.
Cita de: jap1968 en 04 de Marzo de 2019, 09:00:42 PM
Una opción es hacerse con una tapa de conector CCS (algo similar a lo que tiene el Kona) y ponerla antes de comenzar el lavado.
Para los más apañados, tal vez se puede intentar con una impresora 3D
Ya hay quien lo ha hecho para los conectores DC del CCS, aunque yo veo mas fácil simplemente cerrar el coche en este caso.
(https://i.imgur.com/k2zWdUg.jpg)
Cita de: sonosdream en 04 de Marzo de 2019, 09:09:44 PM
La solución es que tesla arregle esa tapa y ponga un bloqueo, el problema es que para abaratar costes será un motor de solo impulsion sin freno, o no tiene bloqueo electrónico con pestillo que sería otra solución
Esa tapa de todos modos como dijo macvoltio es un mal invento, con el incivismo que hay en España vamos a ver más de un rota por el típico vándalo..
Lo que dices ya existe. Esta tapa queda bloqueado con el coche cerrado, no cuando el coche está abierto, como pasa en muchos otros VE o hasta en muchos ICE con las tapas de combustible. El único problema en este caso es que parece que la presión necesaria para abrir la tapa es demasiado baja, de tal forma que se puede abrir accidentalmente si se le aplica demasiada presión en un lavado. No creo que haga falta hacer muchos cambios mecánicos para evitar esto, aunque imagino que si no se trata de un fallo grave reportado por varios propietarios y teniendo en cuenta que se puede solucionar simplemente cerrando el coche ni se lo van a mirar.
No entiendo lo de que esta tapa es un mal invento y en cambio la de otros VE como el Kona de la imagen superior no. Yo diría que cualquier VE lleva una tapa del estilo para proteger el puerto de carga y por temas estéticos, y no creo que un fabricante se plantee cambiar el diseño de un elemento como este en vista del posible incivismo de ciertos países.
El objetivo de Tesla es hacer la experiencia de usuario lo más sencilla posible.
No hay ningún eléctrico que iguale a Tesla en comodidad a la hora de cargar, con su botón a la hora de cargar sus cables a la medida justa y en la posición adecuada, incluso la facilidad con la que entran en el conector.
Yo confío en los ingenieros de Tesla, si han considerado que no es necesario un incómodo protector de goma adicional es porque es así.
Cuántas marcas hay interesadas en que la experiencia de un eléctricos supere a un gasolina? Sólo una.
Cita de: sonosdream en 04 de Marzo de 2019, 09:09:44 PM
La solución es que tesla arregle esa tapa y ponga un bloqueo, el problema es que para abaratar costes será un motor de solo impulsion sin freno, o no tiene bloqueo electrónico con pestillo que sería otra solución
Esa tapa de todos modos como dijo macvoltio es un mal invento, con el incivismo que hay en España vamos a ver más de un rota por el típico vándalo..
Esas tapas tienen los días contados.
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Si al cerrar el coche se queda bloqueada pues entonces no hay nada que solucionar.
Si el coche está cerrado por mucho que presiones no se abrirá
El manual del vehículo cita al conductor de abstenerse de utilizar el lavado a presión en la zona del puerto de carga.
Cita de: G_f14 en 05 de Marzo de 2019, 08:36:44 PM
El manual del vehículo cita al conductor de abstenerse de utilizar el lavado a presión en la zona del puerto de carga.
Hombre eso iba aconsejar ahora jeje
La verdad que siendo el coche nuevo y encima electrico...
Mejor un buen lavado a mano y a la sombra y evitar o proteger bien al lavar cerca de la toma de carga si eso ya una esponja humeda sin que gotee
Hay que mimar al peke si quereis os dure la pintura y no correr el riesgo de cirtocircuito cuidadin
No creo que pase pero mejor no arriesgarse no sea se lleve uno un calambrazo....
¿Aconsejáis encerado? ¿Qué tipo para alguien que no tiene ni idea?
Lo que dice el manual exactamente es que si el coche esta enchufa no se eche agua a presión sobre el puerto de carga.
Cita de: Chan99 en 05 de Marzo de 2019, 09:44:46 PM
¿Aconsejáis encerado? ¿Qué tipo para alguien que no tiene ni idea?
Si te lo puedes permitir, te recomiendo el coating ceramico. Es mucho más duradero que un encerado, siempre que lo acompañes de un buen mantenimiento.
Con el encerado también se debe hacer mantenimiento para que no pierda pronto sus propiedades. Pero aún así no te durará lo mismo que el coating cerámico.
Te recomiendo ver el canal de youtube de Maesal. Está repleto de videos con pruebas de toda clase de productos para el coche.
O como los americanos que ponen vinilo transparente y queda muy bien.
Que valen esos tratamientos, siempre he pensado que son muy interesantes pero al final no se compensa el coste
Hay de varios tipos, que influyen en la duración del tratamiento... los hay de 2, 3 y los mejores 5 años... Yo a mi coche actual, le hice el de 5 años y me salió por unos 500€ si mal no recuerdo (incluía también llantas, cristales y plásticos)
Cita de: Inwe en 08 de Marzo de 2019, 08:36:22 AM
Hay de varios tipos, que influyen en la duración del tratamiento... los hay de 2, 3 y los mejores 5 años... Yo a mi coche actual, le hice el de 5 años y me salió por unos 500€ si mal no recuerdo (incluía también llantas, cristales y plásticos)
Buff, no sé. Me da miedo aplicar según que cosas encima de todo el coche y que no lo hagan bien. ¿Vale la pena?.
Cita de: Chan99 en 08 de Marzo de 2019, 11:34:23 AM
Cita de: Inwe en 08 de Marzo de 2019, 08:36:22 AM
Hay de varios tipos, que influyen en la duración del tratamiento... los hay de 2, 3 y los mejores 5 años... Yo a mi coche actual, le hice el de 5 años y me salió por unos 500€ si mal no recuerdo (incluía también llantas, cristales y plásticos)
Buff, no sé. Me da miedo aplicar según que cosas encima de todo el coche y que no lo hagan bien. ¿Vale la pena?.
La mejor solucion es si tienes algun propietario cerca de tu ciudad que ha hecho estos tratamientos en su coche verlo en persona asi decides tu mismo si vale o no la pena
Si tienes la suerte tener cerca un taller que hagan estas cosas seguro tendran coches haciendoles estos tratamientos y podras ver como lo hacen
Si no te quieres gastar ese dinero pues ya sabes como la mayoria te compras cera y lo haces tu mismo
Eso si siempre a la sombra
nunca he encerado ningún coche de los que he tenido. Tendré que buscar videos del youtube. La única referencia que tengo sobre el tema es Karate Kid.
Cita de: Chan99 en 08 de Marzo de 2019, 12:07:32 PM
nunca he encerado ningún coche de los que he tenido. Tendré que buscar videos del youtube. La única referencia que tengo sobre el tema es Karate Kid.
Jaja en serio nunca has lavado un coche ?
es lo mismo pero despues de bien secado y ala sombra le hechas la cera en el bote te pondra en tiempo de esppera y como hacerlo
te aconsejo empieces por partes pequeñas que te de tiempo luego con otra tela para eso ir quietando el polvo seco que veras se forma cuando seca y como bien has dicho como en karate Kit lo tienes que hacer
Veras la diferencia del antes y despues al pasar tu mano como se nota al tacto la diferencia a parte de resaltar el color
Bueno yo en mi petrolero lo tengo facil al ser blanco monocapa cada 2 años le ponia la cera reparadora en las zonas donde veia lo necesitaba eso
y la cera normal una vez al año sobra
Eso si es que no vas aciertos sitios,
como por el campo roces con alguna rama y te lo raye claro
o algun gamberrete te lo raye...
Mientras no sea muy profundos esos arañazos,
cualquier cera reparadora sirve pero por calidad y precio las hay mejores claro y los precios mejor ni te digo que algunas nose si merecen de verdad valer el precio que le ponen
En coche con pintura metalizada no se que decirte pues ahi no tengo experiencia
Con el de mi padre probamos una zona que le rayaron algun gamberrete
y la mejor solucion comprar un bote de pintura de su color
y se soluciono el problema