Buenas noches,
El jueves nos dieron el coche y me estoy volviendo loco con la maldita carga programada...os explico..
Tenemos un un cargador en casa el wallabox pulsar plus y lo hemos programado de 1:01 a 6:59, hasta ahí todo bien... ahora vienen el problema.
En la App de tesla el tema de la programación de carga más lioso no puede ser, en Carga tengo inicio a la 1:00 pero es que a veces cuando salgo de la App esa pestaña azul de inicio de carga abla 1 vuelve a estar en negro y no en azul que sería que esta activada y empezaría la carga a la 1, luego en salida no pone nada claro, está la pestaña de preacondicionar y luego pone cargar horas Valle ahí he puesto a las 7:00 como que finalice, pues ahora me he dado cuenta que tengo puesto el precalentamiento y preacondicionado de la batería para las 10:30 (xk tenemos que ir a un sitio)de la mañana y resulta que el coche eran más de las 7 y ha seguido cargado hasta que ha llegado al 90% que es el límite que yo he puesto,
En días de trabajo no habrá problema xk me levanto a las 6 y ya lo apago pero en fin de semana no me hace gracias que si tengo que ir a un sitio a las 11 y tengo el preacondicionado a las 11 pues que el coche siga cargando después de las 7
Yo lo que quería era que el coche cargara de 1 a 7 y que luego parara y que luego a las 10:30 se caliente y preacondicionado, lo siento x la chapa pero es que no entiendo xk cada maldito dia tengo que re configurar otra vez la carga programada, es que no me fio llegar y dejarlo xk luego me levantaré sin que haya cargado
Aquí está que precaliente a las 10:35 y abajo poner cargar en horas calle que pone que a las 7 se para, pero no me deja darle a esa pestaña xk sino se me quita la pestaña en azul debla siguiente foto que pasaré que es la de inicio de carga
My aquí está puesto que a la 1 se inicie, pero es que luego me voy de viaje y vengo y tengo que volver a activar todo
No me deja tener las 3 pestañas activas ósea la de inicio de carga la de cargar en horas Valle que ahí tengo puesto que cargue hasta las 7 (y no ha hecho caso) y luego la de preacondionar a la hora que sea.
Entre semana no hay problema xk la hora de preacondicionado es la hora de finalizar la carga el problema viene cuando es fin de semana y quiero que cargue de. 1 a 7 pero que luego pare y a las 11 por ejemplo que se encienda y precaliente ahí está el problema, el hoy me alta cargado dos horas más hasta llegar al 90 de límite que tengo yo no quería eso yo tengo eso de límite pero quería que cargara solo en horas valle
Tranquilo, Aitor,
La carga programada y salida programada es algo que hace ya mucho que no acaba de funcionar correctamente.
No es que estés haciendo nada mal tú.
Es lo que hay.
Tesla-normal.
Pero keops, como harías tú?
Me refiero en días de lunes a viernes no hay problema xk lo pongo de 1 a 6 inicio y fin de carga y que a las 6 preacondicione, el problema es cómo harías el fin de semana por ejemplo tienes una comida a las 14;00 y quieres que el coche cargue de 1 a 7 pero que luego te preacondione pues media hora antes de salir de casa a la 13:00?
La única solución que veo es poner solo la carga de 1 a 7 y ya cuando me levante pues hacer manual lo del preacondionamiento, ósea ponerlo nada más me levante es la única opción que veo xk he visto que no pueden estar las 3 cosas a la vez, que único a la 1 que finaliza a las 7 y que preqcondicione a las 11 por ejemplo
Una pregunta, ¿no hay posibilidad de que sea el wallbox el que gestione las horas de carga?, es decir, el wallbox configurado como lo tienes ( de 01:01 a 06:59h), el cable conectado al coche y listo, en la app de Tesla solo marcar el preacondicionamiento para tu hora de salida (las 10:35h)
Lo digo desde el desconocimiento, ya que no se si con conectar el wallbox al coche es suficiente para cargar, o hay que dar la orden de carga específicamente a través de la patalla o la app.
Yo ahora estoy cargando con un cetac y es conectar y listo, no tengo que tocar nada, pero no hago carga diferida en el tiempo como tu planteas
Si también lo he pensado pero no me fio de dejar el coche solo con la carga configurada del Wallbox, puede que al tener en el coche y Wallbox haya lío y solo haya que poner la del Wallbox
Cita de: cabetes en 18 de Diciembre de 2022, 10:22:16 AM
Una pregunta, ¿no hay posibilidad de que sea el wallbox el que gestione las horas de carga?, es decir, el wallbox configurado como lo tienes ( de 01:01 a 06:59h), el cable conectado al coche y listo, en la app de Tesla solo marcar el preacondicionamiento para tu hora de salida (las 10:35h)
Si y no. Te puedes apoyar en las funciones del wallbox pero depende de tu modelo. Por ejemplo, en mi caso, programo que cargue a la 01:00 y el wallbox está programado para cortar carga a las 7:00, si o si. El coche no es capaz de definir el final de la ventana de carga.
Pero si pones hora de inicio de carga no puedes fijar el fin de la misma. Son funciones excluyentes, aunque la salida programada tiene opción para solo cargar en hora valle... que se pasa por el forro si considera que necesita más horas. Un poco lioso.
Al final yo lo que hago es poner carga programada con preacondicionado y el wallbox para a las 07:00 si o si (no se desenchufa, si no que interrumpe la carga) y el preacondicionado se hace a la hora que debe, aunque realmente me da lo mismo pq duerme en garaje y las temperaturas no bajan de los 10 grados.
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Pues tengo el Wallbox pulsar plus instalada hace 1 semana pero lo tengo programado de 1 a 7 y ha seguido cargando hasta que ha llegado al tope del coche que lo puse en 90%, a mí lo que me da miedo es poner solo el Wallbox de 1 a 7 y que luego me despierte y vea que no ha cargado. Porque cuando me voy pone el coche cargara a la 1 lo pone en la pantalla, pero el coche internamente tiene puesto tmb que a las 7 se pare pero al tener el preacondicionamiento a has 10 x ejemplo pues el coche pasa de las 7 y sigue cargando hasta que llega el límite que le haya puesto yo de carga ósea el 90%
Entonces tú en el coche no pones ni hora de inicio ni nada solo pones que a las 7 se preacondione y ya está? Pero si x ejemplo un fin de semana quieres que el coche se preacondicione a las 11, aunque tengas de 1 a 7 la carga, cuando pasa de esa hora no te sigue cargando?
es que sino pongo nada en el coche y solo lo pongo en Wallbox en la App de tesla no me pone nada de que a la 1 se cargara y como no me lo pone ahí está mi miedo
Cita de: aitor1992 en 18 de Diciembre de 2022, 10:41:51 AM
Entonces tú en el coche no pones ni hora de inicio ni nada solo pones que a las 7 se preacondione y ya está? Pero si x ejemplo un fin de semana quieres que el coche se preacondicione a las 11, aunque tengas de 1 a 7 la carga, cuando pasa de esa hora no te sigue cargando?
Yo dejo el tema del inicio de la carga al coche, y el tema del fin al cargador. Así que arranca a las 01:00 porque el coche lo demanda y finaliza a las 07:00 porque el cargador se lo indica al coche. De todas formas me acabo de leer el manual y con carga programada el coche acaba a las seis horas si o si, así que realmente lo de que el wallbox corte, en mi caso, es irrelevante.
Para preacondicionado, las pocas veces que lo he usado, como no salgo a las 8 si no más bien más tarde, lo fuerzo yo desde la app al despertarme y listo.
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A ver si te sirve mi ejemplo.
Yo cargo con un enchufe Schuko (no necesito más potencia de carga) y le he puesto un enchufe inteligente que me permite programar y saber consumos desde una app.
Tengo programadas en el enchufe la carga en horas valle.
Cuando necesito, activo en la app el preacondicionamiento a la hora que voy a salir al día siguiente (que ya está fuera de hora valle).
El coche obviamente solo recibe electricidad del enchufe en el periodo programado. Si no se ha llegado al % de carga que tengo para el coche, la aplicación de Tesla me envía una notificación inmediatamente diciendo "carga detenida a las x horas."
Es decir, si desde el wallbox tú programas cargar solo de 1 a 7, pues ya está. No programes la carga desde el coche. En el coche solo tienes que preocuparte de poner el % máximo de carga que quieres que alcance (aunque no sucederá si no llega antes de las 7) y luego programar el preacondicionamiento a la hora que tú quieras.
Yo precaliento el coche siempre manualmente, desde la app, unos 10 minutos antes de salir de casa.
La carga programada no la uso porque no es fiable.
Cargo programando la hora de inicio y, en base a la potencia de carga, que en mi caso es 11 kW, juego con el límite de carga para que acabe cuando lo necesito.
Una pena que funcione así, pero no hay otra manera, o yo no la he encontrado.
O si tu PdR es inteligente, déjaselo a él y no al coche.
Saludos.
Buenos días, aunque yo tengo otra marca de Wallbox y otra tarifa al final el tema de programar las cargas es el mismo. Yo lo que hago es programar el Wallbox en el horario que me interesa y lo dejo enchufado al coche.
La app te dirá que el coche está enchufado y que hay un error de carga pq no le está llegando corriente, pero es normal, ya que hasta que no llegue la hora que has programado en el Wallbox, no le llegará nada. Una vez llegué la hora de programación el coche cargara con total normalidad y desde la App podrás subir o bajar el amperaje que quieres que le llegue al coche así como hasta que % quieres cargarlo.
Tu puedes poner que te cargue al 90% por ejemplo, pero si cuando llegue la hora de fin de la programación no ha llegado al 90%, el Wallbox cortará y se quedará donde haya llegado la carga.
Yo no toco absolutamente nada en el coche respecto al tema cargas, lo hago todo con la programación del Wallbox que es quien manda la chicha al coche.
Respecto al temas de preacondicionar el coche, me pasa igual que a
@inigoml , el coche duerme en garaje y la temperatura no baja de 10°C nunca, pero supongo que deberías programar la salida sin problema independientemente de la hora a la que tengas programado el final de carga.
Para resumir, yo en tu lugar programaría el Wallbox las horas que tengas tú tarifa valle y no tocaría nada en el coche respecto a la carga. Y solamente y si lo necesitas programaría ha hora de salida para que el coche estuviera acondicionado cuando fueras a cogerlo. Siempre cuesta un poco familiarizarse con estas cosas al principio, pero ya verás que en na lo tienes controlado.
Saludos
Cita de: keops en 18 de Diciembre de 2022, 11:01:56 AM
Yo precaliento el coche siempre manualmente, desde la app, unos 10 minutos antes de salir de casa.
Keops, con las "LFP" ¿es recomendable pre-calentarlas antes de salir, aunque hagas trayectos cortos y urbanos a baja velocidad?
Resido en Málaga. Con clima suave todo el año.
Mil gracias, crack!
Cita de: Tesla Marbella (Málaga) en 18 de Diciembre de 2022, 01:00:12 PM
Resido en Málaga. Con clima suave todo el año.
Con las temperaturas de Málaga ni te molestes. No lo vas a necesitar.
En el peor día puede que te baje un poquito la regeneración, pero poco más.
Eso sí, en verano, mejor bajo techo que en la calle. El calor es mal aliado de la degradación.
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Cita de: Tesla Marbella (Málaga) en 18 de Diciembre de 2022, 01:00:12 PM
Cita de: keops en 18 de Diciembre de 2022, 11:01:56 AM
Yo precaliento el coche siempre manualmente, desde la app, unos 10 minutos antes de salir de casa.
Keops, con las "LFP" ¿es recomendable pre-calentarlas antes de salir, aunque hagas trayectos cortos y urbanos a baja velocidad?
Resido en Málaga. Con clima suave todo el año.
Mil gracias, crack!
Allí, por temperaturas, aunque precalientes, el coche solamente va a preacondicionar la cabina.
Para que caliente la batería necesitas que estén las celdas a unos 9 grados tan solo.
No creo que suceda en Málaga a poco que ruedes con el coche.
Saludos.
En mi zona solemos estar a 3 grados por la noche, pues os haré caso, pondré solo el Wallbox a la hora de 1 a 7 y solo el preacondicionamientos a las 7 y sino pues al levantarme, es que me d a miedo no tocar la hora programada del coche xk aunque mande el Wallbox si no toco nada de la hora en el tesla cuando pongo la manguera no me pone tu coche se cargara a la 1 y si lo activo tmb en el coche entonces me pone eso, por eso me da miedo solo del Wallbox (que tendría que ser solo con el Wallbox) me da miedo ponerlo solo con el wallbox y como no le dicho al coche que empiece a cagar a la una pues no cargue porque cuando pongo la manguera y no toco nada del coche al irme en la pantalla solo aparece el % de la batería nada de se empezará a cagar a la 1 y si lo hago tmb con la hora del coche entonces si que me pone eso de empezara a la 1 , lo siento x la chapa
Cita de: aitor1992 en 18 de Diciembre de 2022, 05:45:52 PM
En mi zona solemos estar a 3 grados por la noche,
No depende de la temperatura exterior, sino de la temperatura de la batería.
Si has estado usando el coche, la batería la aparcas hasta a unos 30 grados con estas temperaturas y enfriarse tarda muchísimo.
Está muy bien aislada y además los coches con bomba de calor sacan todo el calor del habitáculo y del tren motriz y lo meten en la batería cuando aparcas con frío, donde se mantiene mucho mejor.
En cualquier caso, el precalentamiento no necesitas dispararlo desde la app con tanta antelación.
Con hacerlo 10 minutos antes, sobra.
Eso sí, si el coche está enchufado, sacará toda la energía que requiera del PdR y no lo hará de la batería que has llenado a un precio mucho menor.
Por eso también es mejor reducir el precalentamiento a unos solos minutos.
Muchísimas gracias keops y compañeros.
Pero una pregunta, cuand te pone el botón de precalentar y tú marcas una hora por ejemplo 6:25 que siginiica que empieza a esa hora o que termina de precalentar a esa hora? Y como sabes que se ha precalentado sin que la App de tesla te avise? Cuánto se tarda en precalentar?
Cita de: aitor1992 en 18 de Diciembre de 2022, 07:53:23 PM
Muchísimas gracias keops y compañeros.
Pero una pregunta, cuand te pone el botón de precalentar y tú marcas una hora por ejemplo 6:25 que siginiica que empieza a esa hora o que termina de precalentar a esa hora? Y como sabes que se ha precalentado sin que la App de tesla te avise? Cuánto se tarda en precalentar?
Precalentar la cabina es cosa de minutos, 5-10 dependiendo del salto térmico.
El precalentamiento de la batería lleva mucho más tiempo, por su mayor masa, pero excepto que llegue al Target activo (-7 grados en el pack), no lo veo necesario.
Pues nada se me ha puesto a cargar ahora ... no entiendo nada, como no sea que no llega mucho wifi al parking que está a unos 19 metros de la casa pues no lo entiendo.., y el cargador está puesto que cargue de 1 a 7, lo que he hecho es parar la carga y activar en la App de tesla hora programada y a la 1 , se ha parado y esperemos que a la 1 cargue, compraré un repetidor wifi potente a ver si es problema de eso o yo que se
Cita de: aitor1992 en 18 de Diciembre de 2022, 08:17:14 PM
Pues nada se me ha puesto a cargar ahora ... no entiendo nada, como no sea que no llega mucho wifi al parking que está a unos 19 metros de la casa pues no lo entiendo.., y el cargador está puesto que cargue de 1 a 7, lo que he hecho es parar la carga y activar en la App de tesla hora programada y a la 1 , se ha parado y esperemos que a la 1 cargue, compraré un repetidor wifi potente a ver si es problema de eso o yo que se
Con eso empezará a la 1 seguro. Lo único que no sabes cuándo acaba. Pero haz el cálculo y listo. Si tienes un SR+ con batería de 60, tarda 8 horas en cargar al 100% si estás a cero con un cargador de 7.2 kW en monofásica. Y unas 5 y media con uno de 11kW en trifásica.
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Cita de: inigoml en 18 de Diciembre de 2022, 08:30:28 PM
Cita de: aitor1992 en 18 de Diciembre de 2022, 08:17:14 PM
Pues nada se me ha puesto a cargar ahora ... no entiendo nada, como no sea que no llega mucho wifi al parking que está a unos 19 metros de la casa pues no lo entiendo.., y el cargador está puesto que cargue de 1 a 7, lo que he hecho es parar la carga y activar en la App de tesla hora programada y a la 1 , se ha parado y esperemos que a la 1 cargue, compraré un repetidor wifi potente a ver si es problema de eso o yo que se
Con eso empezará a la 1 seguro. Lo único que no sabes cuándo acaba. Pero haz el cálculo y listo. Si tienes un SR+ con batería de 60, tarda 8 horas en cargar al 100% si estás a cero con un cargador de 7.2 kW en monofásica. Y unas 5 y media con uno de 11kW en trifásica.
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Y me llevo 2.
Tener que recurrir al ábaco con un coche del siglo XXI.
Tesla-normal.
Cita de: keops en 18 de Diciembre de 2022, 09:08:14 PM
Tener que recurrir al ábaco con un coche del siglo XXI.
Tesla-normal.
La verdad es que en la carga programada meter "inicio"/"fin" no les cuesta nada de nada. Más sencillo imposible. Pero no se le ocurrió al de UX, no... pero oye, un punto lo de los pedos! Mucho más útil.
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No sé si ya lo has resuelto, pero yo tengo el mismo cargador que tú y programo la carga en el walbox y sin problemas: empieza y termina a la hora que le indico en la programación.
Desconozco si tienes configurada la carga en ambos: cargador y coche, y que puedan entrar en conflicto. Yo probaría a dejar programada la carga únicamente en el wallbox y no tendrías que tener problema alguno. A mi me funciona así perfectamente.
Cita de: inigoml en 18 de Diciembre de 2022, 09:45:41 PM
Cita de: keops en 18 de Diciembre de 2022, 09:08:14 PM
Tener que recurrir al ábaco con un coche del siglo XXI.
Tesla-normal.
La verdad es que en la carga programada meter "inicio"/"fin" no les cuesta nada de nada. Más sencillo imposible. Pero no se le ocurrió al de UX, no... pero oye, un punto lo de los pedos! Mucho más útil.
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También habría que ver la proporción de países donde la tarifa valle y la punta tienen tanta diferencia como en España.
A lo mejor no le dan un peso suficiente por ese motivo, pero mira que sería fácil y barato implementarlo.
Porque de 3 a 30 y tantos céntimos el kWh es una diferencia muy grande que yo en Alemania no veo.
Allí, la diferencia es del orden de los 5-7 céntimos entre la noche y el día, aproximadamente.
Cita de: Frelogo en 18 de Diciembre de 2022, 10:01:29 PM
No sé si ya lo has resuelto, pero yo tengo el mismo cargador que tú y programo la carga en el walbox y sin problemas: empieza y termina a la hora que le indico en la programación.
Desconozco si tienes configurada la carga en ambos: cargador y coche, y que puedan entrar en conflicto. Yo probaría a dejar programada la carga únicamente en el wallbox y no tendrías que tener problema alguno. A mi me funciona así perfectamente.
Si si tengo programada tengo coche como Wallbox por eso creo que puede a ver el problema, pero si solo dejo la del Wallbox luego en la pantalla solo veo el %de carga y si lo hago en ambos veo que pone a la 1 comenzará la carga, tu solo poniendo el cargador te aparece eso de la 1 empezará la carga?
Programando unicamente el walbox, la propia aplicación de este te indica la hora de comienzo y de finalización. También puedes ver, creo recordar (escribo de memoria), los watios cargados, el porcentaje de batería, kilómetros añadidos...
Ya me va bien el Wallbox jejejej carga bien lo que tengo una duda.
El coche lo dejo siempre con el cargador puesto y a la una se carga, en la App me aparece el candado abierto(duerme en mi parking de mi casa) es mejor abierto o cerrado o da igual?
Si lo dejo en cerrado entonces en la pantalla del tesla no está encendida y no veo lo de que : se iniciara la carga a la 1 y si dejo en la App el candado de coche abierto al irme me quedo más tranquilo xk veo lo de : a la una se iniciará la carga.
Da igual encendido o apagado para que cargue? Es que no sé si el coche descansa al estar siempre el candado encendido, he visto compañeros que han dicho que si no duerme no se regula la bna o algo así
Mejor dejar las puertas del coche cerradas cuando no estés, creo yo. Carga exactamente igual.
De hecho lo más práctico es tener el teléfono como llave. Sales del coche con el teléfono y a los pocos metros se cierra solo. Te acercas, abres la puerta y se abre.
Yo tengo la tarjeta de adorno/porsiaca.
Es una gozada lo del teléfono llave aunque muy de vez en cuando falle. En mi caso, es desbloquear el teléfono y abrir la app de Tesla y listos
Caramba me está sorprendiendo leer este hilo porque yo pensaba poner el punto de recarga más sencillo. Jamás me imaginaría que no se pudiera hacer todo desde la App.
" hey Google programa la carga del coche de una a siete todos los días" y a correr. ¿ no era eso lo que significaba hacerse mayor en el siglo XXI?
Pues sigue igual, el problema es que no finaliza a la hora que quiero.
Yo lo pongo de 1 a 7 de la mañana, la única manera que he visto que finalice a las 7 es si pongo precalentamiento al coche a las 7 sino pongo eso me puedo despertar a las 11 que sigue cargando.
Llamaré al servicio técnico porque por ejemplo entre semana me daigual xk a las 6 lo desenchufo y ya está el problema es que el finde semana de viernes a sábado y de sábado a domingo no hay manera que finalice a las 7, lo pongo en el tesla , lo pongo en el Wallbox tmb de 1 a 7 y no finaliza y ahora estoy haciendo pruebas y solo finaliza si pongo por ejemplo cargar de 10 a 10:15 y precalentamiento a esa hora, sino pongo precalentamiento no para de cagar
Cita de: aitor1992 en 24 de Diciembre de 2022, 10:13:58 AM
Pues sigue igual, el problema es que no finaliza a la hora que quiero.
Yo lo pongo de 1 a 7 de la mañana, la única manera que he visto que finalice a las 7 es si pongo precalentamiento al coche a las 7 sino pongo eso me puedo despertar a las 11 que sigue cargando.
Llamaré al servicio técnico porque por ejemplo entre semana me daigual xk a las 6 lo desenchufo y ya está el problema es que el finde semana de viernes a sábado y de sábado a domingo no hay manera que finalice a las 7, lo pongo en el tesla , lo pongo en el Wallbox tmb de 1 a 7 y no finaliza y ahora estoy haciendo pruebas y solo finaliza si pongo por ejemplo cargar de 10 a 10:15 y precalentamiento a esa hora, sino pongo precalentamiento no para de cagar
Juega con el límite de carga para que no pase de la hora tope que quieras.
Es algo manual, pero funciona.
La programación del coche, no. Hace años que nunca funcionó.
Sino, programar inicio y fin en el PdR, si el tuyo tiene esa opción.
No confíes en el coche para esto, porque lo hace mal.
Cita de: aitor1992 en 24 de Diciembre de 2022, 10:13:58 AM
Pues sigue igual, el problema es que no finaliza a la hora que quiero.
Yo lo pongo de 1 a 7 de la mañana, la única manera que he visto que finalice a las 7 es si pongo precalentamiento al coche a las 7 sino pongo eso me puedo despertar a las 11 que sigue cargando.
Llamaré al servicio técnico porque por ejemplo entre semana me daigual xk a las 6 lo desenchufo y ya está el problema es que el finde semana de viernes a sábado y de sábado a domingo no hay manera que finalice a las 7, lo pongo en el tesla , lo pongo en el Wallbox tmb de 1 a 7 y no finaliza y ahora estoy haciendo pruebas y solo finaliza si pongo por ejemplo cargar de 10 a 10:15 y precalentamiento a esa hora, sino pongo precalentamiento no para de cagar
Hay algo aquí que no tiene sentido o que haces mal.
Si tú pones en el Wallbox que finalice la sesión de carga a las 7, tiene que acabar. Olvídate del coche en este caso: si el Wallbox corta corriente por narices el coche no puede seguir cargando.
Y si tiene que preacalentar habitáculo más tarde de la hora de final de carga, como está el Wallbox cortado, lo hará con la energía de la batería.
Programa el Wallbox y olvídate del resto. Como te han dicho, puedes jugar con la potencia que le suministre el cargador al coche, por ejemplo, yo lo dejo para que suelte 26 o 28 amperios, y cuando comience el coche a cargar, te vas a la app y ves la estimación que te hace para cargar hasta donde me has indicado.
Si ves que la carga va a finalizar 1 o 2 horas antes de que coger el coche, pues desde la app bajas la potencia para que termine de cargar un poco más tarde. Claro que esto sería en caso de tener un coche con batería LFP y que lo quieras cargar al 100%, si lo pones para cargar al 95%, olvídate de lo que he dicho jeje.
Una pregunta para los que tienen el Wallbox pulsar, ¿si lo dejas sin corriente se desconfigura? es que si no se desconfigura, una forma de hacer que cargue de 01 a 07 por narices es metiendo un temporizador en el cuadro de protecciones y que corte el suministro de 07 a 01h.
A ver si me instalan el contador de una vez y puedo aportar algo mas en base a mis experiencias de carga...
El problema es que si solo pongo el Wallbox de 1 a 7 entonces en la pantalla del coche no me pone el mensaje típico de : se iniciará la carga a la 1 y solo falta que me levante y no haya cargado jajaja
Ósea cargar carga pero no finaliza a la hora que yo quiero y eso que pongo Wallbox de 1 a 7 y tesla inicio de carga a la 1 y que finalice a las 7 pero hay algo que no entiendo... ósea en la carga del coche hay 3 opciones:
Inicio de carga , cargar horas valle(salida) y prescondiconar.
No me deja tener marcada las 3 opciónes, solo dos y yo creo que por eso no finaliza xk marco la de inicio de carga no me deja marca a la vez la de finalización de carga a las 7, no sé si me explico. Solo me deja tener inicio de carga y preacondiconamiento
No programes nada en el Tesla, solo en el cargador.
El coche empezará a cargar cuando le llegue electricidad y terminará cuando no le llegue.
Sencillo.
Cita de: aitor1992 en 24 de Diciembre de 2022, 07:38:17 PM
El problema es que si solo pongo el Wallbox de 1 a 7 entonces en la pantalla del coche no me pone el mensaje típico de : se iniciará la carga a la 1 y solo falta que me levante y no haya cargado jajaja
Si no le pones hora, en cuanto haya corriente se pone a cargar.
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Cita de: aitor1992 en 24 de Diciembre de 2022, 07:38:17 PM
El problema es que si solo pongo el Wallbox de 1 a 7 entonces en la pantalla del coche no me pone el mensaje típico de : se iniciará la carga a la 1 y solo falta que me levante y no haya cargado jajaja
Y digo yo, ¿no es mas fácil programar SOLO el wallbox, hora inicio las 13:30h, hora fin 14:00h, y en esa media hora, te tomas una cerveza mirando la app de Tesla, ahí verificas que empieza a cargar a la hora programada, carga a la velocidad que le hayas indicado y finaliza con el último trago de la cerveza... Si todo va bien (como debería ser), programas ya el wallbox de 01:05h a 06:55h (por aquello de la diferencia de hora que pueda haber entre el wallbox e Iberdrola) y a dormir a pata suelta...
Cita de: cabetes en 25 de Diciembre de 2022, 10:10:58 AM
Cita de: aitor1992 en 24 de Diciembre de 2022, 07:38:17 PM
El problema es que si solo pongo el Wallbox de 1 a 7 entonces en la pantalla del coche no me pone el mensaje típico de : se iniciará la carga a la 1 y solo falta que me levante y no haya cargado jajaja
Y digo yo, ¿no es mas fácil programar SOLO el wallbox, hora inicio las 13:30h, hora fin 14:00h, y en esa media hora, te tomas una cerveza mirando la app de Tesla, ahí verificas que empieza a cargar a la hora programada, carga a la velocidad que le hayas indicado y finaliza con el último trago de la cerveza... Si todo va bien (como debería ser), programas ya el wallbox de 01:05h a 06:55h (por aquello de la diferencia de hora que pueda haber entre el wallbox e Iberdrola) y a dormir a pata suelta...
Sí que lo es. No entiendo tanto lío. Se prueba un día y a partir de ahí se deja sólo el Wallbox.
Con todos mis respetos, creo que se está haciendo una bola de nieve cada vez más grande de algo muy sencillo.
Vamos a olvidarnos del coche, no programes nada en él, programa solamente el Wallbox con una hora de inicio y otra de fin y san se acabó.
En mi modelo puedo programar la semana entera o por días y supongo que el modelo del que hablamos tendrá la misma opción. Cerciórate que estas programando bien el día. Se que suena un poco estúpido lo que acabo de comentar, pero es que por más vueltas que le doy no sé pq no consigues cargar....
Cita de: Temboa en 25 de Diciembre de 2022, 05:56:06 PM
Con todos mis respetos, creo que se está haciendo una bola de nieve cada vez más grande de algo muy sencillo.
Vamos a olvidarnos del coche, no programes nada en él, programa solamente el Wallbox con una hora de inicio y otra de fin y san se acabó.
En mi modelo puedo programar la semana entera o por días y supongo que el modelo del que hablamos tendrá la misma opción. Cerciórate que estas programando bien el día. Se que suena un poco estúpido lo que acabo de comentar, pero es que por más vueltas que le doy no sé pq no consigues cargar....
Y sobre todo, entender que fuera del horario de carga marcado en el Wallbox, es imposible que el coche siga cargando. No le llega corriente.
Cita de: Oscar Black en 25 de Diciembre de 2022, 06:53:20 PM
Cita de: Temboa en 25 de Diciembre de 2022, 05:56:06 PM
Con todos mis respetos, creo que se está haciendo una bola de nieve cada vez más grande de algo muy sencillo.
Vamos a olvidarnos del coche, no programes nada en él, programa solamente el Wallbox con una hora de inicio y otra de fin y san se acabó.
En mi modelo puedo programar la semana entera o por días y supongo que el modelo del que hablamos tendrá la misma opción. Cerciórate que estas programando bien el día. Se que suena un poco estúpido lo que acabo de comentar, pero es que por más vueltas que le doy no sé pq no consigues cargar....
Y sobre todo, entender que fuera del horario de carga marcado en el Wallbox, es imposible que el coche siga cargando. No le llega corriente.
Solo hay una explicación por la que le siga llegando corriente al coche y no es otra que es que el Wallbox no está programado. Cuando yo programo el mío (es de otra marca), además de poner día y horario, tengo que confirmarlo pinchando en un símbolo que tiene forma de disquete MS2 jeje para que se quede programado.
Captura donde se ve dicho símbolo que siempre me aparece para confirmar cualquier orden, en este caso es acerca del modo DLB que quiera poner, pero sale el mismo para la programación de cargas...
Por fin y a iniciado a la 1 y se ha parado a las 7 jejejej
Quite todo lo programado del coche y solo deje al cargador y ha funcionado jeje muchas Gracias a todos
Cita de: aitor1992 en 26 de Diciembre de 2022, 09:22:23 AM
Por fin y a iniciado a la 1 y se ha parado a las 7 jejejej
Quite todo lo programado del coche y solo deje al cargador y ha funcionado jeje muchas Gracias a todos
"Elemental, querido Watson" :-)
Me alegro.
No confíes en el coche para eso: no funciona, como te hemos indicado arriba.
Deja la parte inteligente al PdR y la tonta al Tesla.
Cita de: keops en 26 de Diciembre de 2022, 10:08:13 AM
Cita de: aitor1992 en 26 de Diciembre de 2022, 09:22:23 AM
Por fin y a iniciado a la 1 y se ha parado a las 7 jejejej
Quite todo lo programado del coche y solo deje al cargador y ha funcionado jeje muchas Gracias a todos
"Elemental, querido Watson" :-)
Me alegro.
No confíes en el coche para eso: no funciona, como te hemos indicado arriba.
Deja la parte inteligente al PdR y la tonta al Tesla.
Aaaaaaamen!!! ;)
Aunque el hilo tiene mucho tiempo, creo que es mejor continuar este que empezar de 0.
Cargador Tesla Wall Conector 3 + Model 3 SR Highland
Voy a hacer un viaje, y quiero cargar la batería en casa al 100% pero que no se quede horas en ese porcentaje antes de salir.
¿Me fio del "Salida programada", marcando ahí la hora de salida y pongo el tope de carga al 100%?
O ¿a mano programo la hora de empezar la carga y los Amperios de carga para que coincida el 100% con la hora de salida?
No te fies de la salida programada. Ponlo a cargar, verifica el tiempo que dice le llevaría llenar hasta el 100% y establece carga programada con ese dato, dándole media hora más de margen