(STG) Foro Club Tesla España

Buenos días, antes de tener el mío me gustaría saber si alguien en este foro sabe el valor de cambiar la batería (con mano de obra y iva) y posibles alternativas.

Pido a los que contesten que digan:
- la capacidad
- cambio completo o celdas
- con cuantos km han cambiado
- adónde (tesla, taller)
- precio total

Por favor no contesten "Ah podrás conducir muchos miles de km sin cambiar" o "cambiaras de coche antes se que la batería se estropee ". Es que si adivinos a los 150.000 km ya cambian de coche, otros lo tendrán 300.000 km y otros comparam de segunda mano.

A mí me la tuvieron que cambiar en garantía.
La batería completa. Panasonic de 82 kWh con 6 meses y 18.000 km.

No me enseñaron factura alguna, pero calcula que el coste para Tesla es de 150 a 250 $/kWh, dependiendo de la química, más mano de obra.

Aunque dices que no te lo digamos, no deberías pensar en cambiar de batería.
Excepto problema en garantía, no suelen fallar.

Sí lo que pasará es que la degradación irá avanzando lenta, pero inexorablemente, y cada vez podrás hacer un pequeño número de km menos por carga.

Cita de: keops en 14 de Marzo de 2023, 01:49:35 PM
A mí me la tuvieron que cambiar en garantía.
La batería completa. Panasonic de 82 kWh con 6 meses y 18.000 km.

No me enseñaron factura alguna, pero calcula que el coste para Tesla es de 150 a 250 $/kWh, dependiendo de la química, más mano de obra.

Pues eso serían unos 19.000€ para la batería, lo que es una barbaridad. Eso quiere decir que en un coche de 300 a 400.000 ya no merece la pena.

Yo creo que hay una bonita oportunidad para hacer negocio los seguros.

Cita de: mmick en 14 de Marzo de 2023, 08:48:47 PM

Cita de: keops en 14 de Marzo de 2023, 01:49:35 PM
A mí me la tuvieron que cambiar en garantía.
La batería completa. Panasonic de 82 kWh con 6 meses y 18.000 km.

No me enseñaron factura alguna, pero calcula que el coste para Tesla es de 150 a 250 $/kWh, dependiendo de la química, más mano de obra.

Pues eso serían unos 19.000€ para la batería, lo que es una barbaridad. Eso quiere decir que en un coche de 300 a 400.000 ya no merece la pena.

Usualmente fuera de garantía no se reemplaza la batería por completo, sino los módulos degradados.

Además, cada vez habrá más lugares especializados en los que hacerlo, fuera de Tesla, estoy convencido.

Aquí en Alemania me han hablado de 2, que parece que dejan satisfechos a los clientes, aunque no tengo más info.
Parece que son módulos re-manufacturados, reparados, y que el coste es asumible. Sobre todo con MS ya con algunos años.

Sería cosa de investigarlo más.

Cita de: keops en 14 de Marzo de 2023, 10:40:43 PM

Cita de: mmick en 14 de Marzo de 2023, 08:48:47 PM

Cita de: keops en 14 de Marzo de 2023, 01:49:35 PM
A mí me la tuvieron que cambiar en garantía.
La batería completa. Panasonic de 82 kWh con 6 meses y 18.000 km.

No me enseñaron factura alguna, pero calcula que el coste para Tesla es de 150 a 250 $/kWh, dependiendo de la química, más mano de obra.

Pues eso serían unos 19.000€ para la batería, lo que es una barbaridad. Eso quiere decir que en un coche de 300 a 400.000 ya no merece la pena.

Usualmente fuera de garantía no se reemplaza la batería por completo, sino los módulos degradados.

Además, cada vez habrá más lugares especializados en los que hacerlo, fuera de Tesla, estoy convencido.

Aquí en Alemania me han hablado de 2, que parece que dejan satisfechos a los clientes, aunque no tengo más info.
Parece que son módulos re-manufacturados, reparados, y que el coste es asumible. Sobre todo con MS ya con algunos años.

Sería cosa de investigarlo más.

Cuando te falló la batería del M3 P y te la sustituyeron por una nueva, no te enviaron una factura o presupuesto del coste de la reparación?

No, nada, ni factura, ni albarán, y mira que insistí porque tenía un gran interés en saberlo.

Me dijeron que de mano de obra era el tiempo de 2 personas 1 día completo.
Con las tarifas de Tesla, ya solamente eso suma un pico.

Cita de: Fred Valencia en 04 de Junio de 2023, 07:41:12 PM
Tengo un Model S 85D del 2016 con 289000kms.
Me cambiaron la batería hace unas semanas una empresa nueva que hay aquí en Valencia.
Precio: 3.500€ con 2 años de garantía.
En Tesla me pidieron 12.000€.

A poco más de 41 €/kWh, mano de obra incluida, no era una batería nueva.
Quizás reparada o, lo más probable, te cambiaron únicamente los módulos dañados de tu batería original.

No es ni una fracción del precio de coste de una NCx para Tesla, imagina para el consumidor final

¿Nos compartirías la factura? Por curiosidad solamente.
Obviamente, eliminando los datos personales de la misma.

Cita de: Fred Valencia en 04 de Junio de 2023, 07:41:12 PM
Tengo un Model S 85D del 2016 con 289000kms.
Me cambiaron la batería hace unas semanas una empresa nueva que hay aquí en Valencia.
Precio: 3.500€ con 2 años de garantía.
En Tesla me pidieron 12.000€.

Pues yo pagué esa cantidad... Esperemos que dure!

Enviado desde mi SM-G996B mediante Tapatalk

Cita de: Fred Valencia en 04 de Junio de 2023, 07:41:12 PM
Tengo un Model S 85D del 2016 con 289000kms.
Me cambiaron la batería hace unas semanas una empresa nueva que hay aquí en Valencia.
Precio: 3.500€ con 2 años de garantía.
En Tesla me pidieron 12.000€.

Esa batería no debería estar en garantía? O había límite de km?

Cita de: JoseBQ en 04 de Junio de 2023, 11:48:23 PM

Cita de: Fred Valencia en 04 de Junio de 2023, 07:41:12 PM
Tengo un Model S 85D del 2016 con 289000kms.
Me cambiaron la batería hace unas semanas una empresa nueva que hay aquí en Valencia.
Precio: 3.500€ con 2 años de garantía.
En Tesla me pidieron 12.000€.

Esa batería no debería estar en garantía? O había límite de km?

Diría que tiene límite de 190k

Cita de: Fred Valencia en 05 de Junio de 2023, 11:28:57 AM
No, ellos están especializados en reparación de baterías de Tesla. No en la sustitución de la batería.  :D
Las baterias de Tesla, las ´refurbished´tampoco son nuevas.
Y bueno, dan 2 años de garantía.
Si correcto, limite de kms.

Eso es.
No te han cambiado la batería de HV, sino solamente los módulos dañados por otros reparados.

El resto que estaban en buen estado, son los tuyos originales.

Por favor nos puedes indicar el nombre de la empresa y la direccion de esta donde te han hecho la reparacion

Si, estaría bien saber el nombre d la empresa por si acaso

Fred Valenci o alguien del foro que lo sepa, porr favor facilitarme como comente anteriormente el nombre de esta empresa, estoy muy interesado en saberlo. Gracias

Estaría interesante saber el nombre de la empresa de Valencia que repara o cambia las baterías en Valencia. ????????????????????????????????????????????????

Cita de: Fred Valencia en 04 de Junio de 2023, 07:41:12 PM
Tengo un Model S 85D del 2016 con 289000kms.
Me cambiaron la batería hace unas semanas una empresa nueva que hay aquí en Valencia.
Precio: 3.500€ con 2 años de garantía.
En Tesla me pidieron 12.000€.

¿Y porqué la cambiaste, degradación, fallo de funcionamiemto?

Cita de: COPO DE NIEVE en 01 de Agosto de 2023, 12:18:55 AM
Fred Valenci o alguien del foro que lo sepa, porr favor facilitarme como comente anteriormente el nombre de esta empresa, estoy muy interesado en saberlo. Gracias

Escribe por MP al Fred y dile que conteste aquí

Ya puestos en el tema, si dicen que la batería BYD de los model Y SR alemanes es "estructural", se supone que cambiarla será bastante complicado ¿no?

Cita de: VDV en 02 de Noviembre de 2023, 10:46:38 AM
Ya puestos en el tema, si dicen que la batería BYD de los model Y SR alemanes es "estructural", se supone que cambiarla será bastante complicado ¿no?

En teoría, sustituir una batería estructural es sumamente complejo, ya que es parte del chasis, sí.

Todavía no he leído de nadie que lo haya hecho en Europa.
No sé cómo actúa Tesla al respecto.

Cita de: VDV en 02 de Noviembre de 2023, 10:46:38 AM
Ya puestos en el tema, si dicen que la batería BYD de los model Y SR alemanes es "estructural", se supone que cambiarla será bastante complicado ¿no?

Esa batería es estructural como las que montan en USA? Yo diría que no.

Cita de: Oscar Black en 02 de Noviembre de 2023, 05:10:48 PM

Cita de: VDV en 02 de Noviembre de 2023, 10:46:38 AM
Ya puestos en el tema, si dicen que la batería BYD de los model Y SR alemanes es "estructural", se supone que cambiarla será bastante complicado ¿no?

Esa batería es estructural como las que montan en USA? Yo diría que no.

Yo tampoco creo que sea estructural.

De hecho, solamente me suena que usen las celdas 4680 para hacerla estructural.
Y solamente en los MiUS.

Cita de: VDV en 02 de Noviembre de 2023, 10:46:38 AM
Ya puestos en el tema, si dicen que la batería BYD de los model Y SR alemanes es "estructural", se supone que cambiarla será bastante complicado ¿no?

Una batería estructural presupone que el esqueleto adónde van las celdas es distinto: no es una estructura (batería como la de los móviles)  dentro una estructura (estructura del coche) sino que la estructura del coche acoge a las celdas directamente: si hay una deformación es más peligroso aunque se gane en otras cosas. En vez de cambiar la batería como en un móvil, hay que cambiar cada una y el coche se queda inmovilizado hasta terminar todo.