(STG) Foro Club Tesla España

Hola compañeros. Hoy he tenido el primer disgusto con mi Model 3 (por culpa mía), he rozado la puerta trasera izquierda con una columna al maniobrar cuando entraba al garaje otro vecino. Sabéis de algún pincel reparador para estos casos, quisiera intentarlo antes de llevarlo al taller y quedarme sin el 2 semanas o mas. El color de mi coche es el "Plata Medianoche Metalizado" LR del 2022.

Hay varias webs que venden pinceles, creo que una es greendrive. En mi caso necesitaría brocha o rodillo por mi ligero roce. Espero que a ti con un simple pincel te valga.

Las típicas columnas que se mueven.
Qué malvadas son!

En cuanto a lo de pincelitos de retoque, tú vas a seguir viendo el roce todos y cada uno de los días que cojas el coche, aún más en esa puerta a la izquierda.

:-D

Aquí tienes una pàgina que Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 8,60€  58％ dto. | Bolígrafo de para Tesla, fijador, accesorios, negro, blanco, rojo, azul, plateado, Modelo 3, Y
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Cita de: keops en 03 de Julio de 2023, 11:00:04 PM
Las típicas columnas que se mueven.
Qué malvadas son!

En cuanto a lo de pincelitos de retoque, tú vas a seguir viendo el roce todos y cada uno de los días que cojas el coche, aún más en esa puerta a la izquierda.

:-D

No todos van a ser como tu tesla que detecta camiones dentro del garaje... ;D ;D

Gracias a todos.

Ojo que hay reseñas de ese kit de reparación de AliExpress que dicen que es color plata, no gris oscuro.

Creo que si no te la quieres jugar es mejor pagar algo más (bastante más) por un kit de ColorNDrive.

https://colorndrive.com/es/pintura-de-retoque/tesla-model-3-midnight-silver-pearl-metallic-pmng,226148/detalles?gad=1&gclid=CjwKCAjw44mlBhAQEiwAqP3eVoC1wI77-4Doom0Fh-09dxAbB4U7oxJx4pEEYeEJlLAD4i2ONB1gYBoCBRsQAvD_BwE

El de ColorNDrive lo compré y bueno... no me terminó de convencer demasiado. Más tarde compré estos dos:

https://www.amazon.es/gp/product/B01GQ0MS70/

https://www.amazon.es/gp/product/B09NYMM4WV/

El de pincel para desperfectos muy pequeños, de milímetros, y el de spray para un par de zonas más grandes. Sigue sin quedar perfecto del todo (dudo que con ninguno quede perfecto, ni siquiera con el kit oficial), pero me convenció un poco más que el otro.

Creo recordar que en greendrive tienen pinceles para colores específicos de Tesla tanto de pintura como de llantas. Las críticas de este sitio son buenas.

Este es el enlace

https://www.greendrive-accessories.com/es/products/516/-rotulador-para-carrocerias-y-ruedas-para-tesla-model-3-y-model-y.html

Después del pincel hay que pulir? O después del barniz? I entre capa y cala?

Con que utensilio/técnica se pule?

Cita de: Teslimano en 04 de Julio de 2023, 09:04:21 AM
Este es el enlace

https://www.greendrive-accessories.com/es/products/516/-rotulador-para-carrocerias-y-ruedas-para-tesla-model-3-y-model-y.html

Yo he probado varios y el de greendrive es el mejor. No se si otros son mejores. Los de Firanto son bastante malos, al menos para blanco perlado.


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Cita de: JoseBQ en 04 de Julio de 2023, 09:11:19 AM
Después del pincel hay que pulir? O después del barniz? I entre capa y cala?

Con que utensilio/técnica se pule?

Básicamente :
1- Limpiar bien.
2- Lijar suave para eliminar rugosidades en bordes del picotazo. Lija de 1000.
3- Limpiar bien.
4- Aplicar pincel en zona. No salirse del picotazo o zona dañada. No pasa nada por salirse un poco.
5- Dejar secar.
6- Repetir aplicación y limpiar bien.
7- Dejar secar
8- Si la zona pintada rebasa la pintura original, empezar a lijar muy suave y solo la zona retocada para igualar bordes. Lija de 2000-3000.
9- Si no la has liado, limpiar bien y aplicar barniz.
10- Volver a lijar con 3000 muy muy suave y limpiar bien.
11- Pulir (a mano o con pulidora y pasta de pulir). Las hay desde 20€.

El resultado final depende de varios factores, de más a menos importante:
- Tamaño de la zona a tratar. Las picadas pequeñas apenas ni se notan.
- Maña y paciencia del operario.
- Tono de la pintura.

Si usas el kit de greendrive la primera capa es pintura de base y la segunda pintura de retoque.
Queda mejor la zona metálica que el bumper de plástico.


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¿Qué pasa si en 9 la hemos líado pero a base de bien?

Creo que @inigoml ha descrito muy bien el proceso. Yo añadiría:

- Si hay que pulir excesos, tener mucho cuidado de no tocar la pintura que sí se ha de quedar, porque en caso contrario quedará un poco mate y se notará.

- Reservarse el tiempo necesario y no hacer absolutamente nada con prisas. Si no, lo más seguro es que te toque volver a empezar desde el principio.

Cita de: inigoml en 04 de Julio de 2023, 10:13:11 AM

Cita de: JoseBQ en 04 de Julio de 2023, 09:11:19 AM
Después del pincel hay que pulir? O después del barniz? I entre capa y cala?

Con que utensilio/técnica se pule?

Básicamente :
1- Limpiar bien.
2- Lijar suave para eliminar rugosidades en bordes del picotazo. Lija de 1000.
3- Limpiar bien.
4- Aplicar pincel en zona. No salirse del picotazo o zona dañada. No pasa nada por salirse un poco.
5- Dejar secar.
6- Repetir aplicación y limpiar bien.
7- Dejar secar
8- Si la zona pintada rebasa la pintura original, empezar a lijar muy suave y solo la zona retocada para igualar bordes. Lija de 2000-3000.
9- Si no la has liado, limpiar bien y aplicar barniz.
10- Volver a lijar con 3000 muy muy suave y limpiar bien.
11- Pulir (a mano o con pulidora y pasta de pulir). Las hay desde 20€.

El resultado final depende de varios factores, de más a menos importante:
- Tamaño de la zona a tratar. Las picadas pequeñas apenas ni se notan.
- Maña y paciencia del operario.
- Tono de la pintura.

Si usas el kit de greendrive la primera capa es pintura de base y la segunda pintura de retoque.
Queda mejor la zona metálica que el bumper de plástico.


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Vaya curro, cuando sea el momento se paga la franquicia y a correr,.. .

O se espera a que alguien te marque el coche y lo pilles con el centinela ...

Cita de: keops en 04 de Julio de 2023, 10:21:11 AM
¿Qué pasa si en 9 la hemos líado pero a base de bien?

Que te lo llevas al taller.  ;D

Cita de: JoseBQ en 04 de Julio de 2023, 03:39:16 PM
Vaya curro, cuando sea el momento se paga la franquicia y a correr,.. .
O se espera a que alguien te marque el coche y lo pilles con el centinela ...

Ahora entendemos por qué en los talleres te cobran tanto por un "rayoncito de mierda". Aunque ahí van a lo bestia. Desmontan la pieza entera, la repintan y la mandan al horno.... ;)