(STG) Foro Club Tesla España

Hola a todos tengo ya dos semanas mi Model Y tracción trasera rojo con llantas negras, la verdad es que me encanta la combinación,, en principio era gris y llanta negra, pero mis hijas querían algo alegre y cambie por inventario, creo que acerté.
Llevo ya 2000 km y estoy contento la verdad, aunque veo que la autonomía no es tanta como declara, pero cargando en el trabajo no tengo mayor problema.. vamos a lo importante..

FRENAZOS SIN SENTIDO. Ya me ha pasado varias veces vans con control de velocidad a 120 y frenazo brusco sin sentido, menos mal que no llevaba a nadie detrás pegado, os pasa a alguno?
RUIDITOS Y VIBRACIONES. justo arriba del conductor, entre parasol y cristal, esa zona tiene grillos, no se si abrir incidencia la verdad, alguno lo ha hecho y se lo han solucionado?

Alguno ha comprado tornillos de seguridad para las llantas? Si es así donde? Y parasol? Alguno recomendable?

Bueno, encantado de andar por aquí, aportaré lo que pueda
Saludos!!!

Los frenazos sin sentido los llamamos frenadas fantasma. Hay mucho escrito sobre el tema. Ve acostumbrándote a ellas...

Cita de: Vicente Nario en 08 de Julio de 2023, 11:35:37 AM
Hola a todos tengo ya dos semanas mi Model Y tracción trasera rojo con llantas negras, la verdad es que me encanta la combinación,, en principio era gris y llanta negra, pero mis hijas querían algo alegre y cambie por inventario, creo que acerté.
Llevo ya 2000 km y estoy contento la verdad, aunque veo que la autonomía no es tanta como declara, pero cargando en el trabajo no tengo mayor problema.. vamos a lo importante..

FRENAZOS SIN SENTIDO. Ya me ha pasado varias veces vans con control de velocidad a 120 y frenazo brusco sin sentido, menos mal que no llevaba a nadie detrás pegado, os pasa a alguno?
RUIDITOS Y VIBRACIONES. justo arriba del conductor, entre parasol y cristal, esa zona tiene grillos, no se si abrir incidencia la verdad, alguno lo ha hecho y se lo han solucionado?

Alguno ha comprado tornillos de seguridad para las llantas? Si es así donde? Y parasol? Alguno recomendable?

Bueno, encantado de andar por aquí, aportaré lo que pueda
Saludos!!!

Hola, los frenazos es como te dice Oscar, es habitual por desgracia y te mosquea bastante.

Lo de grillos y ruiditos si, tiene bastante este coche, también es cierto que son más evidentes al ser eléctricos por su silencio. Hay por ahí otro hilo de insonorización donde se intentará analizar de donde vienen y si hay alguna solución.

Slds.

Cita de: Vicente Nario en 08 de Julio de 2023, 11:35:37 AM
FRENAZOS SIN SENTIDO.

Sí, nos hemos comprado un Tesla.
Vienen con eso en el equipamiento de serie.

Tesla-normal.

Cita de: Vicente Nario en 08 de Julio de 2023, 11:35:37 AM
RUIDITOS Y VIBRACIONES. justo arriba del conductor, entre parasol y cristal, esa zona tiene grillos, no se si abrir incidencia la verdad, alguno lo ha hecho y se lo han solucionado?

Ídem.
Tesla-normal.

Cita de: Vicente Nario en 08 de Julio de 2023, 11:35:37 AM

Alguno ha comprado tornillos de seguridad para las llantas? Si es así donde? Y parasol? Alguno recomendable?

Sirven para tranquilidad mental del propietario.
Para nada más.

Mírate los vídeos de YouTube de cómo un tornillo de seguridad sale en menos de 20s con un extractor de tuercas, que cuestan 20€, y saca tus propias conclusiones.

Cita de: Vicente Nario en 08 de Julio de 2023, 11:35:37 AM
Hola a todos tengo ya dos semanas mi Model Y tracción trasera rojo con llantas negras, la verdad es que me encanta la combinación,, en principio era gris y llanta negra, pero mis hijas querían algo alegre y cambie por inventario, creo que acerté.
Llevo ya 2000 km y estoy contento la verdad, aunque veo que la autonomía no es tanta como declara, pero cargando en el trabajo no tengo mayor problema.. vamos a lo importante..

FRENAZOS SIN SENTIDO. Ya me ha pasado varias veces vans con control de velocidad a 120 y frenazo brusco sin sentido, menos mal que no llevaba a nadie detrás pegado, os pasa a alguno?
RUIDITOS Y VIBRACIONES. justo arriba del conductor, entre parasol y cristal, esa zona tiene grillos, no se si abrir incidencia la verdad, alguno lo ha hecho y se lo han solucionado?

Alguno ha comprado tornillos de seguridad para las llantas? Si es así donde? Y parasol? Alguno recomendable?

Bueno, encantado de andar por aquí, aportaré lo que pueda
Saludos!!!

Parece que mi coche se parece al tuyo bastante. Mi MY LR tiene 3000 y pocos KM.

- En mi caso, las frenadas fantasma son relativamente habituales; he decidido usar el piloto automático básico sólo para la autovía poco cargada... Si lo activas en atasco con arrancadas y frenadas frecuentes (stop & go) el coche es muy brusco al arrancar y frenar. En circunvalaciones con semirretenciones, tipo M-30, la distancia al coche precedente se mantiene poco estable y molesta, ajustándose, en ocasiones, a trompicones (no he visto opciones para suavizarlo).

- Lo de los grillos, vibraciones, traqueteo, en la zona del parasol es diario. Suena en cuanto existen imperfecciones en el firme, si presionas con la mano el bode anterior, en la unión con el techo panorámico, desaparece. Ya abrí parte de servicio. Me dijeron que no lo pudieron reproducir......Por cierto, desde que he instalado el parasol suena más.

Aprovecho para preguntaros a otros foreros: estoy estrenando la supercarga en la red de Tesla y Ionity. Me ha llamado la atención el sonido que hace batería durante la carga (imagino que será el calentamiento previo/durante) y, sobretodo, justo despúes de la supercarga, el ruido que hace bajo el conductor como de "sumidero-tubería" durante unos segundos. Os pasa a alguno?

Saludos a todos!

Cita de: Vicente Nario en 08 de Julio de 2023, 11:35:37 AM
Hola a todos tengo ya dos semanas mi Model Y tracción trasera rojo con llantas negras, la verdad es que me encanta la combinación,, en principio era gris y llanta negra, pero mis hijas querían algo alegre y cambie por inventario, creo que acerté.
Llevo ya 2000 km y estoy contento la verdad, aunque veo que la autonomía no es tanta como declara, pero cargando en el trabajo no tengo mayor problema.. vamos a lo importante..

FRENAZOS SIN SENTIDO. Ya me ha pasado varias veces vans con control de velocidad a 120 y frenazo brusco sin sentido, menos mal que no llevaba a nadie detrás pegado, os pasa a alguno?
RUIDITOS Y VIBRACIONES. justo arriba del conductor, entre parasol y cristal, esa zona tiene grillos, no se si abrir incidencia la verdad, alguno lo ha hecho y se lo han solucionado?

Alguno ha comprado tornillos de seguridad para las llantas? Si es así donde? Y parasol? Alguno recomendable?

Bueno, encantado de andar por aquí, aportaré lo que pueda
Saludos!!!

Todo normal, un dia lei a un forero decir que parecía un coche sonajero y cuanta razón jajajaja.

Cita de: Axel en 09 de Julio de 2023, 09:38:24 AM
Aprovecho para preguntaros a otros foreros: estoy estrenando la supercarga en la red de Tesla y Ionity. Me ha llamado la atención el sonido que hace batería durante la carga (imagino que será el calentamiento previo/durante) y, sobretodo, justo despúes de la supercarga, el ruido que hace bajo el conductor como de "sumidero-tubería" durante unos segundos. Os pasa a alguno?

Saludos a todos!

Hay 2 ruidos muy característicos durante la carga en DC, más si son a alta potencia.

Uno es debido a los aliviadores de presión compensando la presión interior de la batería con la exterior.

El otro, debido a diferentes ruidos al refrigerar la batería: ventiladores y bombas en especial.

Cita de: keops en 09 de Julio de 2023, 10:26:45 AM

Cita de: Axel en 09 de Julio de 2023, 09:38:24 AM
Aprovecho para preguntaros a otros foreros: estoy estrenando la supercarga en la red de Tesla y Ionity. Me ha llamado la atención el sonido que hace batería durante la carga (imagino que será el calentamiento previo/durante) y, sobretodo, justo despúes de la supercarga, el ruido que hace bajo el conductor como de "sumidero-tubería" durante unos segundos. Os pasa a alguno?

Saludos a todos!

Hay 2 ruidos muy característicos durante la carga en DC, más si son a alta potencia.

Uno es debido a los aliviadores de presión compensando la presión interior de la batería con la exterior.

El otro, debido a diferentes ruidos al refrigerar la batería: ventiladores y bombas en especial.

Ok ;)
Muchas gracias
Creo que la actitud mental más sana es practicar mindfulness a diario y/o comprarse unos tapones, so pena que la guardia civil te casque una multa.

Cita de: R26 en 09 de Julio de 2023, 09:53:07 AM

Cita de: Vicente Nario en 08 de Julio de 2023, 11:35:37 AM
Hola a todos tengo ya dos semanas mi Model Y tracción trasera rojo con llantas negras, la verdad es que me encanta la combinación,, en principio era gris y llanta negra, pero mis hijas querían algo alegre y cambie por inventario, creo que acerté.
Llevo ya 2000 km y estoy contento la verdad, aunque veo que la autonomía no es tanta como declara, pero cargando en el trabajo no tengo mayor problema.. vamos a lo importante..

FRENAZOS SIN SENTIDO. Ya me ha pasado varias veces vans con control de velocidad a 120 y frenazo brusco sin sentido, menos mal que no llevaba a nadie detrás pegado, os pasa a alguno?
RUIDITOS Y VIBRACIONES. justo arriba del conductor, entre parasol y cristal, esa zona tiene grillos, no se si abrir incidencia la verdad, alguno lo ha hecho y se lo han solucionado?

Alguno ha comprado tornillos de seguridad para las llantas? Si es así donde? Y parasol? Alguno recomendable?

Bueno, encantado de andar por aquí, aportaré lo que pueda
Saludos!!!

Todo normal, un dia lei a un forero decir que parecía un coche sonajero y cuanta razón jajajaja.

Seguramente lo dije yo. Eso, o coche maracas como me suelo referir

Pues vaya... aún así he de decir que estoy contento con el coche, muy contento, la verdad es que creo que todo lo que sea software es susceptible de mejorar con las actualizaciones, pero veremos los grillos, espero que no vayan a más

Cita de: Oscar Black en 08 de Julio de 2023, 01:51:17 PM
Los frenazos sin sentido los llamamos frenadas fantasma. Hay mucho escrito sobre el tema. Ve acostumbrándote a ellas...

Hola Óscar.
Las sombras de los puentes no las lleva bien.
Y día de lluvia manchas oscuras de humedad en el asfalto tampoco.
Pero las otras marcas alemanas ídem o los que yo he probado.
No es por por quitar hierro al asunto,es algo bastante peligroso, pero no es sólo de tesla.


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Cita de: Chispa en 09 de Julio de 2023, 09:10:56 PM

Cita de: Oscar Black en 08 de Julio de 2023, 01:51:17 PM
Los frenazos sin sentido los llamamos frenadas fantasma. Hay mucho escrito sobre el tema. Ve acostumbrándote a ellas...

Hola Óscar.
Las sombras de los puentes no las lleva bien.
Y día de lluvia manchas oscuras de humedad en el asfalto tampoco.
Pero las otras marcas alemanas ídem o los que yo he probado.
No es por por quitar hierro al asunto,es algo bastante peligroso, pero no es sólo de tesla.


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Todo eso sería menos incómodo si el coche trajera un control de velocidad no adaptativo, tradicional.

Y lo de los limpiaparabrisas ya es de traca!!! Al final aburre y ya no pones el autopilot!

Por cierto, alguien se ha dado cuenta que que, de repente, ya no se pude consultar el histórico de carga desde la app?
O, por lo menos, yo no lo veo....

Cita de: Axel en 10 de Julio de 2023, 12:43:24 PM
Por cierto, alguien se ha dado cuenta que que, de repente, ya no se pude consultar el histórico de carga desde la app?
O, por lo menos, yo no lo veo....

Debes activar los permisos correspondientes en el coche.

Otra cosa es lo de mostrar los radares.
Mal Tesla muy mal.

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Cita de: Oscar Black en 09 de Julio de 2023, 09:12:30 PM
Todo eso sería menos incómodo si el coche trajera un control de velocidad no adaptativo, tradicional.

Que con tráfico no sirve para nada.

Cita de: Chispa en 10 de Julio de 2023, 01:34:53 PM
Otra cosa es lo de mostrar los radares.
Mal Tesla muy mal.

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Por eso, entre otras razones, yo opino que el software de Tesla actualmente está 1 o varios pasos por detrás de lo que hay en el mercado con Android Automotive.

Cita de: VDV en 10 de Julio de 2023, 01:37:26 PM

Cita de: Oscar Black en 09 de Julio de 2023, 09:12:30 PM
Todo eso sería menos incómodo si el coche trajera un control de velocidad no adaptativo, tradicional.

Que con tráfico no sirve para nada.

Con un buen crucero de velocidad adaptativo como tenía mi Outlander, no necesito más para la Autobahn.

Y le quitaría las brusquedades frenando del TACC de Tesla, su lentitud a la hora de acelerar y, sobre todo, sus peligrosas e incomodísimas Phantom Breaks, además de la dudas del sistema que afloja en cuanto se confunde a la más mínima.

Cita de: VDV en 10 de Julio de 2023, 01:37:26 PM

Cita de: Oscar Black en 09 de Julio de 2023, 09:12:30 PM
Todo eso sería menos incómodo si el coche trajera un control de velocidad no adaptativo, tradicional.

Que con tráfico no sirve para nada.

Para poder elegir; porque el adaptativo, sin tráfico y con frenadas fantasmas, tampoco sirve para nada.

Cita de: Oscar Black en 10 de Julio de 2023, 02:05:12 PM

Cita de: VDV en 10 de Julio de 2023, 01:37:26 PM

Cita de: Oscar Black en 09 de Julio de 2023, 09:12:30 PM
Todo eso sería menos incómodo si el coche trajera un control de velocidad no adaptativo, tradicional.

Que con tráfico no sirve para nada.

Para poder elegir; porque el adaptativo, sin tráfico y con frenadas fantasmas, tampoco sirve para nada.

Y cuando las condiciones de la carretera son las peores, niebla o lluvia intensa, donde más uno necesita de un buen asistente de conducción, el AP o el TACC de Tesla es justamente cuando te dejan solo a tu suerte.

Cita de: keops en 10 de Julio de 2023, 01:32:54 PM

Cita de: Axel en 10 de Julio de 2023, 12:43:24 PM
Por cierto, alguien se ha dado cuenta que que, de repente, ya no se pude consultar el histórico de carga desde la app?
O, por lo menos, yo no lo veo....

Debes activar los permisos correspondientes en el coche.

Debo estar realmente torpe!. Los permisos que veo en Software (Privacidad/carga) no producen cambios en la app. En el resto de secciones no lo encuentro. Me puedes dar algúna pista más?
Sorry Tesla-rookie

No lo recuerdo de cabeza.
En el menú del coche, opciones de compartir datos.
A ver si luego cojo el coche y te digo.

Diría que tras una de las nuevas actualizaciones ahora piden consentimiento de nuevo.

Cita de: keops en 10 de Julio de 2023, 04:52:37 PM
No lo recuerdo de cabeza.
En el menú del coche, opciones de compartir datos.
A ver si luego cojo el coche y te digo.

Diría que tras una de las nuevas actualizaciones ahora piden consentimiento de nuevo.

Es en la pantalla Software.

Pero aunque las actrices todas de nuevo, tarda 24h en volver a salir en la app las estadísticas.

Cita de: Oscar Black en 10 de Julio de 2023, 05:06:47 PM

Cita de: keops en 10 de Julio de 2023, 04:52:37 PM
No lo recuerdo de cabeza.
En el menú del coche, opciones de compartir datos.
A ver si luego cojo el coche y te digo.

Diría que tras una de las nuevas actualizaciones ahora piden consentimiento de nuevo.

Es en la pantalla Software.

Pero aunque las actrices todas de nuevo, tarda 24h en volver a salir en la app las estadísticas.

Correcto. Dados los permisos vuelve el histórico de carga (pero no incluye los datos de carga recientes, desde la úlltima actualización).
Aprovecho para daros las gracias a los dos, siempre dispuestos a ayudar a los novatillos!. Gran labor!!!

Otra cosa de Tesla que mola bastante es llevar ya fabricando coches más de un año con unas llantas que no se puede aparcar bien y que son  una mierda para todo,desde salir de un parking o lavadero de coches y volverte loco para no rozar,etc,etc,model y model X y no lo resuelvan.
No he visto un model x ni un model y ,ni model 3 que tengan las llantas bien con más de 2 meses de vida.
No creo que sea tan difícil solucionar eso.


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Romperé una lanza aquí a favor de Tesla.
Ella no fabrica esas llantas. Y el mayor de sus problemas es el elevado peso, y no la resistencia.

Y son llantas que no se arañan si las mantienes lejos del duro hormigón de los bordillos.
Pero se arañan como todo el resto de llantas de aleación si las restriegas contra ese mismo duro hormigón.

Hay que aprender a aparcar  ;-)

En ciertas zonas con calles estrechas no es prudente alejarte del hormigon de los bordillos salvo que te apetezca probar suerte con alguna rascada de alguien que pase deprisa o no quepa.

No es 100% una cuestión de aparcar, es que hay muchas papeletas de que si te arrimas, rascas. Y le pasaría a cualquiera.

Si las calles fueran todas anchas y con plazas acordes a los coches actuales, seguro que pasaba menos  ;)

Pero estaremos de acuerdo en qué cualquier llanta de aluminio se araña al frotarla con algo más duro que el aluminio, no?
Sea de una acera al aparcar, o de cualquier otro elemento.

Vamos, que no es una cosa de Tesla, sino de cualquier coche, sea EV o ICE.

Y a menores perfiles de neumático, más cuidado hay que tener con la llantas.

Cita de: keops en 11 de Julio de 2023, 11:58:31 AM
Pero estaremos de acuerdo en qué cualquier llanta de aluminio se araña al frotarla con algo más duro que el aluminio, no?
Sea de una acera al aparcar, o de cualquier otro elemento.

Vamos, que no es una cosa de Tesla, sino de cualquier coche, sea EV o ICE.

Y a menores perfiles de neumático, más cuidado hay que tener con la llantas.

Keops yo he tenido coches con llantas de aluminio y esas están mal diseñadas.
Yo creo que se aparcar y no se trata de eso,es mil ciscustancias tienes que hacer más maniobras de la cuenta para pasar siempre a 20 cm de cualquier bordillo.
Son una cagada hablando en plata.
Para mí entrár en cualquier parking no es cómodo por culpa de las llantas.
La llanta no puede salir más que el neumático en ningún caso.
Es una cagada.
Y si el aluminio es más duro que el hormigón por ese motivo una llanta de 3.000_€tiene que ir protegida.
Tesla mal muy mal.

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Cita de: Oscar Black en 10 de Julio de 2023, 02:05:12 PM
Para poder elegir; porque el adaptativo, sin tráfico y con frenadas fantasmas, tampoco sirve para nada.

Mis dos anteriores coches con control de crucero adaptativo, un Rav4 y un DS7, no tenían frenadas fantasma.
Supongo que porque sólo usaban el radar y no las cámaras.

Cita de: keops en 11 de Julio de 2023, 11:26:55 AM
Romperé una lanza aquí a favor de Tesla.
Ella no fabrica esas llantas. Y el mayor de sus problemas es el elevado peso, y no la resistencia.

Y son llantas que no se arañan si las mantienes lejos del duro hormigón de los bordillos.
Pero se arañan como todo el resto de llantas de aleación si las restriegas contra ese mismo duro hormigón.

Hay que aprender a aparcar  ;-)

El problema está en la relación del ancho del neumático y el ancho de la llanta.
Si montas un neumático 255 en una llanta de 9,5 o 10", la llanta no queda protegida.
En cambio, si montas ese mismo neumático en una llanta de 8,5 o 9", el neumático forma barriga y protege a la llanta.
Que esto último sea menos aerodinámico o que tenga un peor comportamiento en curva o que el neumático sufra más en un coche pesado ... puede.
Pero fijaros como en algunos coches, por ejemplo los Hyunday Tucson, los neumáticos tienen barriga y protegen a la llanta. porque montan una llanta más estrecha que el neumático.

PD: mi X5 llevaba delante neumático 255 en llanta de 9" (detrás llevaba 285 en llanta 10"), el Model Y lleva 255 en llanta de 9,5" de ahí que sea más facil rozarla.

A mí dame una llanta grande, bonita y enrasada con el neumático, que ya me encargaré yo de mantenerlas lejos del hormigón de los bordillos.

No sé, tuve unas Überturbine de 20" durante 13 meses y 39.000 km y sí, hay que cuidarlas al extremo, pero se consigue no arañarlas si uno tiene buenas manos y es cuidadoso.

Cita de: keops en 11 de Julio de 2023, 01:25:07 PM
A mí dame una llanta grande, bonita y enrasada con el neumático, que ya me encargaré yo de mantenerlas lejos del hormigón de los bordillos.

No sé, tuve unas Überturbine de 20" durante 13 meses y 39.000 km y sí, hay que cuidarlas al extremo, pero se consigue no arañarlas si uno tiene buenas manos y es cuidadoso.

Si bonitas son a la par de hijas de puta.
Y otra cosa el seguro a todo riesgo cubre los arañazos de las llantas?eso es otra movida.


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Cita de: Chispa en 11 de Julio de 2023, 01:31:51 PM

Cita de: keops en 11 de Julio de 2023, 01:25:07 PM
A mí dame una llanta grande, bonita y enrasada con el neumático, que ya me encargaré yo de mantenerlas lejos del hormigón de los bordillos.

No sé, tuve unas Überturbine de 20" durante 13 meses y 39.000 km y sí, hay que cuidarlas al extremo, pero se consigue no arañarlas si uno tiene buenas manos y es cuidadoso.

Si bonitas son a la par de hijas de puta.
Y otra cosa el seguro a todo riesgo cubre los arañazos de las llantas?eso es otra movida.


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Para lucir, hay que sufrir.
¿No era así eso?

Cita de: keops en 11 de Julio de 2023, 01:33:46 PM
]Para lucir, hay que sufrir.
¿No era así eso?

Hay que sufrir la incompetencia de ciertos técnicos proyectistas.
Lo que no es de recibo es que parkings inmensos, como los de un aeropuerto, un ikea, un corte inglés, ... tengan una entrada o salida con el ancho y radio de giro ajustados al mínimo legal.
¿Que cumplen normativa? vale, ¿pero que les costaba dedicarle un par de metros cuadrados más al acceso, cuando el parking tiene miles?
Y ese acceso mínimo lo acompañan de unos bordillos inmensos, parece que lo hacen adrede.

En muchos casos la normativa es muy anterior y aunque se "renueve", la licencia de apertura de actividad calificada de garaje es anterior a normativa actual. Cualquier parking de nueva construcción cumple sobradamente, aunque por supuesto que hay excepciones donde se va al centímetro.

Cita de: VDV en 11 de Julio de 2023, 01:06:33 PM
Supongo que porque sólo usaban el radar y no las cámaras.

Antes del Teslavision, cuando usaba el radar, también pasaba.



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Cita de: pedroglcq5 en 11 de Julio de 2023, 07:44:12 PM
En muchos casos la normativa es muy anterior y aunque se "renueve", la licencia de apertura de actividad calificada de garaje es anterior a normativa actual. Cualquier parking de nueva construcción cumple sobradamente, aunque por supuesto que hay excepciones donde se va al centímetro.

Te hablo de parkings de nueva construcción, un ejemplo, el del aeropuerto de Valencia, cada vez que tengo que salir de ese parking me acuerdo de el que lo diseñó.
Y el de varios centros comerciales de nueva construcción.
Está claro que cumplen normativa, pero ¿qué les costaba dar unos centímetros más a los accesos?

Tienes razón, pero es que los Tesla giran muy poco. Entre la falta de sensores, lo poco que giran y sus llantas tan expuestas...

A mí el único roce en 9 meses me pasó en un parking en Francia, así que no es un problema solo nuestro.

Entrada en curva cerrada, paso muy estrecho y con aceras altas. Rocé dos llantas.

2x1

Cita de: pedroglcq5 en 12 de Julio de 2023, 09:14:04 AM
Tienes razón, pero es que los Tesla giran muy poco. Entre la falta de sensores, lo poco que giran y sus llantas tan expuestas...

De forma teórica ese giro es lo que se conoce como radio de giro??? O hay algún otro parámetro que no conozco?

En el model Y es de 12.1 Mts, que coincide exactamente con el que tengo en mi coche actual...

Espero no notar diferencias en eso....

Cita de: Klik en 12 de Julio de 2023, 10:29:29 AM

Cita de: pedroglcq5 en 12 de Julio de 2023, 09:14:04 AM
Tienes razón, pero es que los Tesla giran muy poco. Entre la falta de sensores, lo poco que giran y sus llantas tan expuestas...

De forma teórica ese giro es lo que se conoce como radio de giro??? O hay algún otro parámetro que no conozco?

En el model Y es de 12.1 Mts, que coincide exactamente con el que tengo en mi coche actual...

Espero no notar diferencias en eso....

Lleva tu coche actual sensores de aparcamiento delanteros y traseros?

Si no los llevas, efectivamente dudo que aprecies diferencia.

Si, claro que lleva.

Ya veremos....... :P

Más cosas raras.
Si pongo youtube, con la misma cuenta de gmail que he usado siempre, en el coche los anuncios me salen en alemán  ???

Cita de: VDV en 13 de Julio de 2023, 12:03:49 PM
Más cosas raras.
Si pongo youtube, con la misma cuenta de gmail que he usado siempre, en el coche los anuncios me salen en alemán  ???

Jajajajajaja, pues yo si sintonizo alguna que otra emisora conocida, a veces, me salen también en aleman, lo juro...Y aunque el logo diga una cosa, la emisora es otra.

Lo hacéis con la conectividad del coche? Sí es así, es por el operador, KPN

Cita de: Oscar Black en 13 de Julio de 2023, 03:09:49 PM
Lo hacéis con la conectividad del coche? Sí es así, es por el operador, KPN

Si, creo que es a través del tune-in o algo así. Y me empiezan a hablar en alemán...y me pongo de una mala hos... Cualquier día invado Polonia.

Cita de: pedroglcq5 en 13 de Julio de 2023, 08:10:21 PM

Cita de: Oscar Black en 13 de Julio de 2023, 03:09:49 PM
Lo hacéis con la conectividad del coche? Sí es así, es por el operador, KPN

Si, creo que es a través del tune-in o algo así. Y me empiezan a hablar en alemán...y me pongo de una mala hos... Cualquier día invado Polonia.

Cita de: pedroglcq5 en 13 de Julio de 2023, 08:10:21 PM

Cita de: Oscar Black en 13 de Julio de 2023, 03:09:49 PM
Lo hacéis con la conectividad del coche? Sí es así, es por el operador, KPN

Si, creo que es a través del tune-in o algo así. Y me empiezan a hablar en alemán...y me pongo de una mala hos... Cualquier día invado Polonia.

Los pre-roll de los podcast de Spotify también suenan en "extranjero" con la conectividad del coche

Pues otra ventajas más de no tener la conectividad premium entonces.

Mi cuenta de Spotify no me ha hecho nada de eso, también es cierto que he puesto mi cuenta premium que ya tenía.

Cita de: pedroglcq5 en 13 de Julio de 2023, 08:10:21 PM

Cita de: Oscar Black en 13 de Julio de 2023, 03:09:49 PM
Lo hacéis con la conectividad del coche? Sí es así, es por el operador, KPN

Si, creo que es a través del tune-in o algo así. Y me empiezan a hablar en alemán...y me pongo de una mala hos... Cualquier día invado Polonia.

¿En alemán?
¿No será holandés? Para un neófito, ambos idiomas suenan similar, pero lo normal es tener los anuncios en holandés debido al operador de la SIM/eSIM, como comenta Óscar.

Luego si puedo te lo grabo...que me acusas de escuchar sonidos fantasmas y luego mira...brazos y rodamientos nuevos por mis psicofonias  ;D ;D ;D

Pero si, quizás sea holandés (ni idea)

Cita de: Oscar Black en 13 de Julio de 2023, 03:09:49 PM
Lo hacéis con la conectividad del coche? Sí es así, es por el operador, KPN

Ah vale.

Cita de: keops en 13 de Julio de 2023, 10:40:38 PM
¿En alemán?
¿No será holandés? Para un neófito, ambos idiomas suenan similar, pero lo normal es tener los anuncios en holandés debido al operador de la SIM/eSIM, como comenta Óscar.

No le presto atención a los anuncios de youtube en español, como para prestársela si están en alemán u holandés  ;D

Que éxito las cositas raras de mi Tesla!, jeje pues a mi  tb me salen anuncios en alemán u holandés.

Una cosa muy positiva, el martes dejó de funcionar Spotify, se quedaba pensando o daba error y no había manera, miércoles tampoco iba, y vi que en la aplicación había un apartado donde podía pedir servicio, escribí el Miércoles por probar y el jueves por la mañana tenía una respuesta diciendo que habían conectado en remoto y que probase a ver si iba, y si, volvía a funcionar.... Me sorprendió positivamente esto

Cita de: Vicente Nario en 16 de Julio de 2023, 08:48:49 PM
Que éxito las cositas raras de mi Tesla!, jeje pues a mi  tb me salen anuncios en alemán u holandés.

Una cosa muy positiva, el martes dejó de funcionar Spotify, se quedaba pensando o daba error y no había manera, miércoles tampoco iba, y vi que en la aplicación había un apartado donde podía pedir servicio, escribí el Miércoles por probar y el jueves por la mañana tenía una respuesta diciendo que habían conectado en remoto y que probase a ver si iba, y si, volvía a funcionar.... Me sorprendió positivamente esto

Tardas menos haciendo un reset de volante que es lo que seguramente te hicieron en remoto

Cita de: Oscar Black en 16 de Julio de 2023, 09:03:59 PM

Cita de: Vicente Nario en 16 de Julio de 2023, 08:48:49 PM
Que éxito las cositas raras de mi Tesla!, jeje pues a mi  tb me salen anuncios en alemán u holandés.

Una cosa muy positiva, el martes dejó de funcionar Spotify, se quedaba pensando o daba error y no había manera, miércoles tampoco iba, y vi que en la aplicación había un apartado donde podía pedir servicio, escribí el Miércoles por probar y el jueves por la mañana tenía una respuesta diciendo que habían conectado en remoto y que probase a ver si iba, y si, volvía a funcionar.... Me sorprendió positivamente esto

Seguramente, pero yo no tengo ni idea de q es eso de hacer un reset en volante
Tengo 3 semanas el coche

Tardas menos haciendo un reset de volante que es lo que seguramente te hicieron en remoto

Cita de: Vicente Nario en 16 de Julio de 2023, 10:28:02 PM

Cita de: Oscar Black en 16 de Julio de 2023, 09:03:59 PM

Cita de: Vicente Nario en 16 de Julio de 2023, 08:48:49 PM
Que éxito las cositas raras de mi Tesla!, jeje pues a mi  tb me salen anuncios en alemán u holandés.

Una cosa muy positiva, el martes dejó de funcionar Spotify, se quedaba pensando o daba error y no había manera, miércoles tampoco iba, y vi que en la aplicación había un apartado donde podía pedir servicio, escribí el Miércoles por probar y el jueves por la mañana tenía una respuesta diciendo que habían conectado en remoto y que probase a ver si iba, y si, volvía a funcionar.... Me sorprendió positivamente esto

Seguramente, pero yo no tengo ni idea de q es eso de hacer un reset en volante
Tengo 3 semanas el coche

Tardas menos haciendo un reset de volante que es lo que seguramente te hicieron en remoto

Apretar los dos botones del volante durante unos 10 segundos.

Es de primero de Tesla. Está en el manual.