Buenas,
no se si os pasa al resto, pero cuando pongo el AP cada par de minutos me dice que ponga las manos en el volante y eso que las llevo puestas. Empiezo a apretar el volante en las 9 y cuarto y en las 10 y 10, pero como que tarda en responder ¿es normal?
Cada 2 minutos... te lo firmo ahora mismo, en mi coche me lo pide, a veces, cada 30 segundos...
Ayer actualicé, y la verdad es que después de actualizar va mucho mejor...
Lo he comentado antes en otro hilo, ahora el volante es más sensible a los pequeños movimientos, antes tenía que pegar volantazos, literalmente...
Sólo he hecho 70km desde que actualicé, pero me ha dado la sensación que me pide mover el volante con menos frecuencia...
No te pide que pongas las manos en el volante.
Te pide que hagas una ligera fuerza de giro para saber que estás ahí. No es cuestión de apretar el volante fuerte, es cuestión de moverlo unos milímetros
Cita de: golumgolum en 19 de Julio de 2023, 12:00:23 AM
Cada 2 minutos... te lo firmo ahora mismo, en mi coche me lo pide, a veces, cada 30 segundos...
Ayer actualicé, y la verdad es que después de actualizar va mucho mejor...
Lo he comentado antes en otro hilo, ahora el volante es más sensible a los pequeños movimientos, antes tenía que pegar volantazos, literalmente...
Sólo he hecho 70km desde que actualicé, pero me ha dado la sensación que me pide mover el volante con menos frecuencia...
Yo lo noto exactamente igual
Constato que en mi caso también he notado mucho la mejoría.
He hecho solo 20 kms por autovia, pero mucho mejor.
Antes tenía que hacer movimientos relativamente fuertes en el volante para que dejase de dar avisos, y en algunos casos eso implicaba que directamente se desactivase AP.
Con 2023.20.8, simplemente apoyando la mano en el volante va bien.
Estupendo.
Jodo, así que son movimientos ligeros del volante!!! y yo apretando el aro ;D ;D ;D ;D ;D!!!
Muchas gracias por la info!!!
Por eso no uso el autopilot.
Si tengo que estar moviendo el volante, para eso pongo el control de crucero adaptativo y conduzco yo.
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Cita de: miguel1974 en 23 de Julio de 2023, 08:38:34 PM
Jodo, así que son movimientos ligeros del volante!!! y yo apretando el aro ;D ;D ;D ;D ;D!!!
Muchas gracias por la info!!!
No hay que mover el volante.
El la columna de la direccion hay un sensor de par.
Con lo que necesita notar que algo cuelga del volante. Con que pongas la mano a las 3 o las 9 colgando lo nota.
Cita de: Enric en 23 de Julio de 2023, 10:21:12 PM
Cita de: miguel1974 en 23 de Julio de 2023, 08:38:34 PM
Jodo, así que son movimientos ligeros del volante!!! y yo apretando el aro ;D ;D ;D ;D ;D!!!
Muchas gracias por la info!!!
No hay que mover el volante.
El la columna de la direccion hay un sensor de par.
Con lo que necesita notar que algo cuelga del volante. Con que pongas la mano a las 3 o las 9 colgando lo nota.
Si pongo una mano a las 3 o a las 9, se va el coche de lado.
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Cita de: VDV en 23 de Julio de 2023, 10:30:17 PM
Cita de: Enric en 23 de Julio de 2023, 10:21:12 PM
Cita de: miguel1974 en 23 de Julio de 2023, 08:38:34 PM
Jodo, así que son movimientos ligeros del volante!!! y yo apretando el aro ;D ;D ;D ;D ;D!!!
Muchas gracias por la info!!!
No hay que mover el volante.
El la columna de la direccion hay un sensor de par.
Con lo que necesita notar que algo cuelga del volante. Con que pongas la mano a las 3 o las 9 colgando lo nota.
Si pongo una mano a las 3 o a las 9, se va el coche de lado.
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Sí el Autopilot va puesto, no, salvo que te pese 1kg la mano
Hoy 100 kms de autovía con AP.
Confirmo mis buenas sensaciones tras la 2023.20.8 (ya llevo la .9 desde anoche)
Ahora solo dejando caer una mano en el volante es suficiente para que el sistema apenas dé algún aviso, y si ocurre, un movimiento mínimo ya vale.
En varios miles de km de AP antes, tenía que mover bastante más el volante para que dejase de dar avisos, hasta el punto de que en varias ocasiones se desactivaba el AP.
Yo he actualizado a la .9 pero no "he cogido" el coche este fin de semana...
Apenas unos pocos kms, pero no he puesto el autopilot...
Espero que el mensaje de ejercer una fuerza sobre el volante se haya prolongado más en el tiempo...
Pues eso no te lo puedo decir. Yo siempre llevo al menos una mano en el volante, y he notado la mejoría que he comentado.
No tengo claro si además se han espaciado más los avisos.
Cita de: Teslimano en 24 de Julio de 2023, 12:05:11 AM
Hoy 100 kms de autovía con AP.
Confirmo mis buenas sensaciones tras la 2023.20.8 (ya llevo la .9 desde anoche)
Ahora solo dejando caer una mano en el volante es suficiente para que el sistema apenas dé algún aviso, y si ocurre, un movimiento mínimo ya vale.
En varios miles de km de AP antes, tenía que mover bastante más el volante para que dejase de dar avisos, hasta el punto de que en varias ocasiones se desactivaba el AP.
Lo volveré a comprobar.
Esperemos que sea así.
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Yo acabo de hacer 400km, con AP por tramos.
No he notado diferencia ni en el tiempo entre intervenciones ni en la fuerza que hay que aplicar.
Habláis del auto pilot normal o del EAP?
Cita de: Oscar Black en 24 de Julio de 2023, 05:28:06 PM
Yo acabo de hacer 400km, con AP por tramos.
No he notado diferencia ni en el tiempo entre intervenciones ni en la fuerza que hay que aplicar.
El AP no lo van a arreglar ni tan rápido (van mínimo 3 años ya funcionando mal), ni de una forma tan sencilla, al haber decidido prescindir de RADAR.
Me acabo de hacer 300 km con un coche de empresa, un modesto SEAT, y el control dinámico de velocidad y los limpias en auto son súper aburridos comparado con los del Tesla: simplemente funcionan, sin más.
En todas circunstancias.
Ah!, y sin perder días de vida por horribles Phantom Breaks.
Un coche aburrido, como digo. Cero sobresaltos.
Cita de: keops en 24 de Julio de 2023, 07:02:00 PM
Cita de: Oscar Black en 24 de Julio de 2023, 05:28:06 PM
Yo acabo de hacer 400km, con AP por tramos.
No he notado diferencia ni en el tiempo entre intervenciones ni en la fuerza que hay que aplicar.
El AP no lo van a arreglar ni tan rápido (van mínimo 3 años ya funcionando mal), ni de una forma tan sencilla, al haber decidido prescindir de RADAR.
Me acabo de hacer 300 km con un coche de empresa, un modesto SEAT, y el control dinámico de velocidad y los limpias en auto son súper aburridos comparado con los del Tesla: simplemente funcionan, sin más.
En todas circunstancias.
Ah!, y sin perder días de vida por horribles Phantom Breaks.
Un coche aburrido, como digo. Cero sobresaltos.
No tiene nada que ver el funcionamiento del AP como asistente, ni la ausencia o presencia de radar con el parámetro que valora cuánto y cuándo ha de torsionarse el volante para que se vaya el aviso de atención; es una cosa totalmente ajena al ADAS como tal.
Por otro lado, es cierto que en otros coches está mucho mejor resuelto. Como por ejemplo también todos aquellos que, después de un adelantamiento, vuelven a engarzar el sistema, sin necesidad de intervención ni de pagar un extra por eso.
Cita de: Oscar Black en 24 de Julio de 2023, 05:28:06 PM
Yo acabo de hacer 400km, con AP por tramos.
No he notado diferencia ni en el tiempo entre intervenciones ni en la fuerza que hay que aplicar.
Idem por aquí. Desde hace meses igual que siempre.
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