No me deja activarla. Y no tengo el centinela activo
Hay que apagar el centinela y también la alarma intrusión
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A veces hay una limitación de que si el coche está parado durante bastante tiempo, no lo puedes activar. Como si tuvieras que hacerlo cuando sales del coche o poco después.
A mi me ha pasado alguna vez, y es un poco molesto. ¿Quizás podría ser eso?
Cita de: Haopeter en 20 de Julio de 2023, 11:56:12 AM
Hay que apagar el centinela y también la alarma intrusión
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En el mio nunca ha sido incompatible el centinela con la protección por sobrecalentamiento del habitáculo.
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Los MY permiten ambas cosas a la vez.
Los M3 no.
Por qué? Pues porque no.....
¯\_(ツ)_/¯
Puedes tener el centinela y la protección de interior.
Pero tienes que apagar la alarma anti-intrusión.
Creo que no. Centinela implica añadir la alarma de intrusión, no? (hablo de M3, en MY ya se sabe que es compatible)
En el M3 si quieres activar la protección de la cabina es necesario desactivar la protección de intrusión/inclinación, sin eso desactivado no deja.
Cita de: Qerc en 21 de Julio de 2023, 10:00:16 AM
En el M3 si quieres activar la protección de la cabina es necesario desactivar la protección de intrusión/inclinación, sin eso desactivado no deja.
Y para desactivar eso, hay que quitar el Sentry.
No tiene ni puñetero sentido.
Ninguno, ya que te deja en pelotas solo por tener la cabina fresca en modo AUTO. cuando está aparcado. Prefiero que me suene la alarma a activar el AC
Así es Tesla.
O M3 seguro, o coche fresquito.
No se que problema tenéis con esto... vale que es algo que Tesla podría solucionar sin más problema.
Yo tengo el coche en el trabajo todo el día al sol... 5/10 min antes de salir enciendo el ac y solucionado.
Así puedo tener si quiero el centinela activo, y el coche no es un horno cuando llego.
Pues que ahora queremos que dentro del coche no haga calor, no sea que sufra.
Yo ya digo que el "problema" está en que la aplicación te dice a qué temperatura está el interior. Y entonces te sugestionas.
A cuánta temperatura ha estado el Interior de cualquier otro coche que hemos tenido?
No lo sabíamos y tan felices.
Sufre más el interior de un Tesla por la pantalla, etc?
Yo no tengo datos para decirlo.
Cita de: MIKZUCU en 21 de Julio de 2023, 10:14:44 AM
No se que problema tenéis con esto... vale que es algo que Tesla podría solucionar sin más problema.
Yo tengo el coche en el trabajo todo el día al sol... 5/10 min antes de salir enciendo el ac y solucionado.
Así puedo tener si quiero el centinela activo, y el coche no es un horno cuando llego.
Yo hago lo mismo y según como y donde lo he dejado puedo dejarle las ventanas abiertas ya que es un parking privado y sin mucho meneo de gente. Total el centinela se activa a 1M de distancia. 8) 8)
El problema no es coches anteriores sin esta funcionalidad.
Hace años se viajaba en verano sin aire acondicionado, pero hoy nadie se lo plantearía.
El problema es un coche actual con esta funcionalidad tan mal diseñada que al final no es utilizable.
Y hay infinidad de casos en los que esta protección contra el sobrecalentamiento del habitáculo es algo muy interesante.
No es suficiente con trivializar solamente con que el coche se mantenga fresco, o que la pantalla esté a una menor temperatura.
Por poner un ejemplo, en mis salidas largas en bici o en kayak, me gusta dejar ropa y calzado secos dentro del coche, así como una botella de agua adicional, y preferiría que no estén a 65 grados cuando llego.
En cualquier caso, si la funcionalidad está, debe funcionar.
Y esto aplica a multitud de funcionalidades que este coche tiene, pero que no funcionan al 100%:
el horrible Sentry basado en Teslavision, el malísimo automatismo de luces altas/bajas, el infame Park Assistant, ......
No hay que blanquear algo que no funciona usando el:
"es que mi coche anterior no lo tenía y todo iba bien".
Pues no consigo hacerlo funcionar de ninguna manera. Lo que sí me permite es dejarle la climatización activada a 27 grados. Es que en Almería estamos teniendo estos días temperaturas de 40°. Y cuando lo dejas un rato al sol, no hay quien pueda sentarse después. Así que mientras no me funcione, le dejo la climatización puesta a 26 o 27 grados.
Cita de: eljobito en 21 de Julio de 2023, 10:51:01 AM
Pues no consigo hacerlo funcionar de ninguna manera. Lo que sí me permite es dejarle la climatización activada a 27 grados. Es que en Almería estamos teniendo estos días temperaturas de 40°. Y cuando lo dejas un rato al sol, no hay quien pueda sentarse después. Así que mientras no me funcione, le dejo la climatización puesta a 26 o 27 grados.
En el coche, desactivas el centinela, luego bajas más en el menú de seguridad y desactivas la alarma de intrusión.
Luego en la aplicación, en climatización, abajo del todo, te saldrá la protección de sobrecalentamiento (off, sin AC y On). Le eliges la opción que prefieras y ya debería funcionar.
Antes salía un selector de temperatura pero yo ahora no lo encuentro.
Yo no entiendo el problema: dejo el coche con el Sentry, y cuando al rato veo en la app que está a 50 grados... Simplemente pongo el clima y lo dejo así el rato que haga falta.
Es como la protección pero sin ser automático.
No blanquees a Tesla!

Cita de: Teslimano en 21 de Julio de 2023, 11:41:24 AM
No blanquees a Tesla! 

Nunca. Lo que hago es no marear la perdiz cuando ya queda claro que la implementación es una chapuza. Lo pongo yo y punto.
De nuevo el usuario sacando las castañas del fuego a la marca.
No, si a mí los limpias automáticos me van bien.
Viviendo en una zona sin lluvia.
Cita de: Teslimano en 21 de Julio de 2023, 10:57:24 AM
Cita de: eljobito en 21 de Julio de 2023, 10:51:01 AM
Pues no consigo hacerlo funcionar de ninguna manera. Lo que sí me permite es dejarle la climatización activada a 27 grados. Es que en Almería estamos teniendo estos días temperaturas de 40°. Y cuando lo dejas un rato al sol, no hay quien pueda sentarse después. Así que mientras no me funcione, le dejo la climatización puesta a 26 o 27 grados.
En el coche, desactivas el centinela, luego bajas más en el menú de seguridad y desactivas la alarma de intrusión.
Luego en la aplicación, en climatización, abajo del todo, te saldrá la protección de sobrecalentamiento (off, sin AC y On). Le eliges la opción que prefieras y ya debería funcionar.
Antes salía un selector de temperatura pero yo ahora no lo encuentro.
Además de quitar la alarma anti-inclinación y anti-inclusion, ten en cuenta que solamente te va a funcionar hasta 12 horas desde que aparcaste el coche. Por eso, si lo dejas por la tarde/noche y no lo coges a la mañana siguiente temprano, no te funcionará.
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¿Y para qué lo querríamos activar por la noche?
Me ha quedado claro. Gracias. Y pienso que para mí la mejor opción es cuando lo dejo aparcado a pleno sol. Dejarle puesta la climatización a 27°.
Cita de: eljobito en 22 de Julio de 2023, 02:14:03 PM
Me ha quedado claro. Gracias. Y pienso que para mí la mejor opción es cuando lo dejo aparcado a pleno sol. Dejarle puesta la climatización a 27°.
Depende del rato que esté aparcado.
Si son horas, con climatizador, mala idea.
Mejor solo ventilación con límite de 40°.
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Cita de: VDV en 22 de Julio de 2023, 02:46:24 PM
Cita de: eljobito en 22 de Julio de 2023, 02:14:03 PM
Me ha quedado claro. Gracias. Y pienso que para mí la mejor opción es cuando lo dejo aparcado a pleno sol. Dejarle puesta la climatización a 27°.
Depende del rato que esté aparcado.
Si son horas, con climatizador, mala idea.
Mejor solo ventilación con límite de 40°.
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Sí son horas, y no importa el consumo (p.e. está enchufado) el coche avisa, y en caso necesario, apaga el clima.
Cita de: eljobito en 22 de Julio de 2023, 02:14:03 PM
Me ha quedado claro. Gracias. Y pienso que para mí la mejor opción es cuando lo dejo aparcado a pleno sol. Dejarle puesta la climatización a 27°.
La mejor opción, pero también la más costosa en consumo.
E innecesaria.
Alguna vez que lo he dejado aparcado al sol, 5 minutos antes le pongo la climatización y fuera... cuando llego el coche esta a una temperatura estupenda...
Cita de: Avillo en 22 de Julio de 2023, 06:27:18 PM
Alguna vez que lo he dejado aparcado al sol, 5 minutos antes le pongo la climatización y fuera... cuando llego el coche esta a una temperatura estupenda...
Temperatura estupenda = consumo de batería estupendo.
Si son 5 minutos, pues vale.
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Cita de: keops en 21 de Julio de 2023, 08:14:35 PM
¿Y para qué lo querríamos activar por la noche?
No lo quiero activar por la noche, pero si pasan mas de doce horas desde que dejas el coche no salta. A mí me pasa con frecuencia: si trabajo desde casa y no cojo el coche a primera hora de la mañana ya no salta.
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Cita de: Oscar Black en 21 de Julio de 2023, 11:37:08 AM
Yo no entiendo el problema: dejo el coche con el Sentry, y cuando al rato veo en la app que está a 50 grados... Simplemente pongo el clima y lo dejo así el rato que haga falta.
Es como la protección pero sin ser automático.
Pues no se yo... al menos a mi, a la que quitas el clima, en cuestión de 10 minutos ya está otra vez a 50ºC. Y eso que estaba con su parasol y es pintura blanca + el interior blanco que no se calienta tanto. Estaba más rato mirando el teléfono y viendo como subía y bajaba la temperatura que otra cosa...
Si no va bien, pues no va bien y se dice. Tampoco debería ser tan complejo de programarlo. Al final es activar el climatizador automáticamente a 30ºC-35ºC-40ºC...
Pero bueno, hay cosas que me preocupan más, como las frenadas fantasmas en autovía...
Cita de: keops en 21 de Julio de 2023, 11:58:28 AM
De nuevo el usuario sacando las castañas del fuego a la marca.
No, si a mí los limpias automáticos me van bien.
Viviendo en una zona sin lluvia.
Pues casi me molesta más que se activen los limpias a pleno sol, que vayan a su puta bola con lluvia.
En un día soleado empiezo a darle liquido limpiaparabrisas por si se a estampado algo en la cámara, además que no me gustan esos barridos de la goma contra la luna en seco.
Cita de: PabloUroz en 23 de Julio de 2023, 10:44:56 AM
Cita de: Oscar Black en 21 de Julio de 2023, 11:37:08 AM
Yo no entiendo el problema: dejo el coche con el Sentry, y cuando al rato veo en la app que está a 50 grados... Simplemente pongo el clima y lo dejo así el rato que haga falta.
Es como la protección pero sin ser automático.
Pues no se yo... al menos a mi, a la que quitas el clima, en cuestión de 10 minutos ya está otra vez a 50ºC. Y eso que estaba con su parasol y es pintura blanca + el interior blanco que no se calienta tanto. Estaba más rato mirando el teléfono y viendo como subía y bajaba la temperatura que otra cosa...
Si no va bien, pues no va bien y se dice. Tampoco debería ser tan complejo de programarlo. Al final es activar el climatizador automáticamente a 30ºC-35ºC-40ºC...
Pero bueno, hay cosas que me preocupan más, como las frenadas fantasmas en autovía...
Pues eso, no quitando el clima. A mí el aviso de que lleva mucho tiempo puesto me lo da a partir de la primera hora. Y lo ignoro.
Cita de: PabloUroz en 23 de Julio de 2023, 10:44:56 AM
Cita de: Oscar Black en 21 de Julio de 2023, 11:37:08 AM
Yo no entiendo el problema: dejo el coche con el Sentry, y cuando al rato veo en la app que está a 50 grados... Simplemente pongo el clima y lo dejo así el rato que haga falta.
Es como la protección pero sin ser automático.
Pues no se yo... al menos a mi, a la que quitas el clima, en cuestión de 10 minutos ya está otra vez a 50ºC. Y eso que estaba con su parasol y es pintura blanca + el interior blanco que no se calienta tanto. Estaba más rato mirando el teléfono y viendo como subía y bajaba la temperatura que otra cosa...
Si no va bien, pues no va bien y se dice. Tampoco debería ser tan complejo de programarlo. Al final es activar el climatizador automáticamente a 30ºC-35ºC-40ºC...
Pero bueno, hay cosas que me preocupan más, como las frenadas fantasmas en autovía...
Así es.
A la que apagas el climatizador, el interior vuelve a estar como un horno.
Los materiales (asientos, tapicerias, salpicadero, chapa, ...) acumulan calor y lo van soltando.
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Como cualquier coche, vamos.
Cita de: Teslimano en 23 de Julio de 2023, 03:36:36 PM
Como cualquier coche, vamos.
U objeto :)
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