Alguien sabe cuál es la previsión de Tesla para el performance en el model 3H?
2 semanas Elon-time.
Ojala se supiera, yo estoy a la espera para decidir si me merece la pena o me quedo con el LR. Pero creo que va para largo, y eso que creía que sería el primero en presentarse.
El año que viene me toca renovar otro coche y quizás, no lo sé, según salga el M3P igual me animo. Es una opción.
Hombre, el año que viene seguro. Otra cosa es que sea en Q1 o Q2. No veo yo que vayan a tardar más que eso en empezar a venderlo.
Cita de: pedroglcq5 en 28 de Septiembre de 2023, 10:19:48 PM
El año que viene me toca renovar otro coche y quizás, no lo sé, según salga el M3P igual me animo. Es una opción.
Podemos ver si nos hacen un 2x1, jajjaja, porque me ronda por la cabeza encargar un M3P Highland cuando lo anuncien.
De hecho, no he cambiado las llantas de mi M3 actual porque imprescindiblemente querría que fueran compatibles entre el no-Highland y el Highland, y aún no hay esa certeza.
Jajajajja estaría bien. Ya te digo que el otro coche que tengo le doy pase después del verano y no se que hacer, pero el nuevo M3P puede ser una opción interesante
Y por qué creéis que el performance no ha salido a la vez que el SR y el LR?? Me llama la atención
Cita de: AlbertoGasp en 29 de Septiembre de 2023, 03:03:31 PM
Y por qué creéis que el performance no ha salido a la vez que el SR y el LR?? Me llama la atención
Igual están esperando a presentarlo en USA
Esta semana he preguntado en un SC, y dicen que no va a haber un P en el highland. Puede ser estrategia comercial o no, pero lo dijo con bastante convicción. Me dijeron q todavía queda algún P de inventario, pero que era fácil mutar un highland en estética, al P , y en potencia con Boost
Verás que se equivocan, aposta o no.
Les interesa vender lo que hay y que nadie se espere al P, creo yo.
Pero llegará.
Cita de: Alkrao en 30 de Septiembre de 2023, 02:05:41 PM
Esta semana he preguntado en un SC, y dicen que no va a haber un P en el highland. Puede ser estrategia comercial o no, pero lo dijo con bastante convicción. Me dijeron q todavía queda algún P de inventario, pero que era fácil mutar un highland en estética, al P , y en potencia con Boost
No existe el AB para los Ps.
Ése comercial de Tesla sabe menos que la media de comerciales de Tesla, que ya es difícil.
Se llamará P, Plaid, Manolo o como quieran...pero llegará. O eso esperamos algunos, jejejeje
Cita de: keops en 30 de Septiembre de 2023, 02:50:19 PM
Cita de: Alkrao en 30 de Septiembre de 2023, 02:05:41 PM
Esta semana he preguntado en un SC, y dicen que no va a haber un P en el highland. Puede ser estrategia comercial o no, pero lo dijo con bastante convicción. Me dijeron q todavía queda algún P de inventario, pero que era fácil mutar un highland en estética, al P , y en potencia con Boost
No existe el AB para los Ps.
Ése comercial de Tesla sabe menos que la media de comerciales de Tesla, que ya es difícil.
No dice eso
Dice que un Highland se puede mutar a un P con el AB.
Que no llega, pero lo deja más cerca.
Independientemente de que vaya a haber P, que en principio ya lo tienen registrado
El comercial de Tesla también comento que no iba a haber LR RWD, en el Highland.
Yo aqui, entiendo lógico que Tesla diga a su red comercial que vendan lo que tienen, y no lo que no tienen.
Si bien todos podemos ver que en el M3H tienen cabida el P y el LR RWD, la realidad es que Tesla ha ido contra la lógica del automóvil, que viene de unificar plataformas , para hacer múltiples envoltorios, de manera que cliente pague por un producto personalizado, para concentrar producción en pocos modelos, con cambios mínimos.
El mercado le ha dado la razón a Tesla que puede bajar precios, mientras que el resto de europeos, están atrapados.
Lo que deja ver la finalidad de Tesla, es la democatrizacion del VE, y eso lo consigue Tesla con mejoras en su relación calidad/precio por concentración, que con abrir el perímetro de su oferta en el M3.
De hecho, Tesla tiene forecast de 20 Millones Tesla /año , que pertenecen mas a la visión de extraterrestre de Marte, que al sector del automóvil tradicional.
Lo veremos, a mi personalmente me gustaría ver y pensar en un M3H P, porque esa es otra de las ventajas del VE, poder optar a un pepinaco, por un poco mas de inversión.
Cita de: Alkrao en 01 de Octubre de 2023, 10:34:47 AM
Lo que deja ver la finalidad de Tesla, es la democatrizacion del VE
Ése, y no otro, es y ha sido desde su fundación el mantra de Tesla.
El LR RWD entra dentro del capítulo de los deseos de muchos, entre los que me incluyo, para que esté en la gama de Tesla. Y como deseo se va a quedar, me temo.
El P será una realidad.
Cita de: keops en 01 de Octubre de 2023, 10:37:50 AM
Cita de: Alkrao en 01 de Octubre de 2023, 10:34:47 AM
Lo que deja ver la finalidad de Tesla, es la democatrizacion del VE
Ése, y no otro, es y ha sido desde su fundación el mantra de Tesla.
Y me parece acertado y revoluciona el mundo del automóvil. Le baja los humos a muchos y a otros les obliga a innovar con un coste ajustado. El mundo empresarial es así, o te adaptas...o mueres.
Y ya si me preguntaran, sacaría el M3P HIGHLAND con 100-150 km menos de autonomía que el anterior.
A esos gorditos, les sobra peso, tienen el apellido Performance para algo y además para autonomía ya están los LR.
Cita de: keops en 01 de Octubre de 2023, 12:41:46 PM
Y ya si me preguntaran, sacaría el M3P HIGHLAND con 100-150 km menos de autonomía que el anterior.
A esos gorditos, les sobra peso, tienen el apellido Performance para algo y además para autonomía ya están los LR.
Pues fíjate, yo pienso que incluso la deberían de subir para darles otro plus. Su competencia cada vez se acerca más a la autonomía de Tesla, por lo que si fuera ellos, daría un golpe sobre la mesa.
Tesla no busca deportividad, como tu dices muchas veces y tienes razón, para eso hay otras marcas y modelos. Pero hacer un coche rápido, ligeramente juguetón y con buena autonomía sería un producto muy interesante.
@pedroglcq5 , es que eso justamente echo en falta al P, que sea más Performance.
Hablas de un EV rápido, ligeramente juguetón y con buena autonomía.
En un EV, me temo que imposible.
"Quítame 1 kilo antes de darme 1 CV"
Colie Chapman.
Fundador de Lotus.
y que veis que tiene mas sentido?, M3P de inventario ( todavía queda alguno) o M3H LR AWD+AB?
Si quieres estabilidad porque algún día le des un pisotón, el MP3
Yo tengo el LR AB y anda muchísimo más de lo que la suspensión y el chasis puede digerir. Los que tienen P dicen que es un poco más estable que el LR.
Se sabe algo del AB en el Highland? En el SC me dijeron que no lo sacarían
Cita de: Alkrao en 01 de Octubre de 2023, 08:11:10 PM
y que veis que tiene mas sentido?, M3P de inventario ( todavía queda alguno) o M3H LR AWD+AB?
P de cabeza.
Aunque el LR se vista de AB, LR se queda.