En principio, siendo que el vendedor es un concesionario (TESLA FUENLABRADA), y la primera matriculación es posterior a 1/1/2026 (mayo 2026), podría ser una compra que optaría a la ayudas del plan auto plus, por lo que la diferencia de precio con el STANDARD nuevo no serían los 300 € que se dicen, sino que podría ser una compra por debajo de los 30.000 €.

b) Otros vehículos, adquiridos a través de un concesionario o punto de venta del grupo
fabricante/importador, cuya primera matriculación como vehículo nuevo se haya
efectuado con fecha igual o posterior a la estipulada en cada convocatoria, siempre y
cuando dicha matriculación se haya efectuado en España.

No defiendo pobrecitas compañías de coches.
Señalo a los que imputan irregularidades y /o delitos sin argumentos.


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Cita de: dilolo en 03 de Julio de 2026, 12:37:40 PM
Llámale estafa, publicidad engañosa o lo que tú quieras, es engañar al consumidor no dando el precio real que tiene el coche y contando ayudas gubernamentales o "prestamos" que tienes que devolver.

PD: relax no?....

O es estafa ( delito penal) o publicidad engañosa (sanción administrativa) u otra cosa... Pero no es muy responsable lanzar acusaciones de estafa y después pretender suavizarlas.

Y sobre todo me sorprende que los administradores del foro no digan nada al respecto, pues este foro no debería ser utilizado para lanzar acusaciones de comportamientos delictivos sin ningún fundamento.


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Pero como va a ser una estafa!!!!!!!!!!!!!!! .....

Entiendo que no te guste, pero de ahí, a afirmar categóricamente que es una estafa, lo que equivale a calificar de estafador (delincuente) al vendedor que hace esa publicidad, va un mundo y además es que es, y lo digo gritando, ROTUNDAMENTE FALSO.

Cita de: magcobos en 03 de Julio de 2026, 11:53:32 AM
Lo mismo que el aviso y pitido del limite de velocidad...y aquí decimos que es un coñazo y algunos compis buscan medios los que sea para quitarlo.

O no se ha dicho mil veces que es un coñazo ese pitido?

Pues igual de sistema de alerta de seguridad es como el otro.

No son comparables.

Uno solo avisa de una prohibición sin interferir en la forma de conducir el coche. (limite de velocidad).

El otro hace que el vehículo gire sólo, por lo que afecta a la forma en que se conduce el coche (autopilot).

No se pueden comparar peras con manzanas (que son dos tipos de frutas), ni churras con merinas (que son dos tipos de ovejas)

Yo no veo que se haya dicho que "estén haciendo un favor"

Lo que hacen es dar diferentes opciones de acceder a la compra de un vehículo

Y, francamente, no me parece tan malo.

A partir de ahí, cada uno es mayorcito para informarse de las obligaciones que se van a asumir, y las consecuencias de sus incumplimientos, antes de adquirir un vehículo, ya sea al contado, o con financiación directa o indirecta, con más o menos condiciones.

Este es el funcionamiento normal del sistema de consumo de bienes de precio elevado, que puede gustar más, menos o nada.

y dale con la mala praxis ....

Si lo fuera todas las marcas que lo hacen (o sea, todas menos tesla) estarían sancionadas por publicidad engañosa y no es así.

1. No estas obligado a aceptar el adelantamiento de la subvención.
2. No estas obligado a contratar el préstamo de adelantamiento de la subvención

Como tampoco estás obligado a comprar el coche financiado con la financiera del concesionario, que, según tu argumento, sería mala praxis ofrecer el coche con un precio de venta desde X € sujeto a financiación en el banco XXX a través del concesionario, y eso en absoluto es mala praxis, ya que, insisto, no estas obligado a comprar el coche a través de la financiera.

La mala praxis es ofertar el coche por X € cumpliendo condiciones, y después, pretender obtener otro precio distinto al ofertado pese a cumplir las condiciones indicadas. Lo que no es objeto de tu argumentación.

Cita de: Voltr0m en 02 de Julio de 2026, 02:01:33 PM
Totalmente de acuerdo, una cosa no quita la otra.
Lo tienen que terminar de pulir. El mío de hecho no para de tocar los oo cada vez que no toco el volante o no miro de frente pero creo que el FSD es más laxo


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Eso no es tocar los oo. Eso es avisar de que se está haciendo un mal uso, y por tanto es una alerta de seguridad, de forma que si se insiste en el mal uso, se desactiva el sistema.

Cita de: Teslimano en 02 de Julio de 2026, 09:34:50 AM
Pues yo me instalé la 20.3 y la 20.6.

He notado que el intercambiador de CDs no va, y el encendedor tampoco. En cuanto a la conducción, el embrague va más duro y no puedo meter tercera.

Desastre.

Por fin una opinión contrastada sobre las actualizaciones !!!!!!

No es un engaño desde el momento en que eres conocedor desde el primer momento de la existencia y de las condiciones. Después tú eliges si lo quieres contratar o no, ya que no es obligatorio.

Tampoco estoy de acuerdo con que no existan ayudas si no se realizan correctamente. Igualmente las ayudas son voluntarias. Si no se esta de acuerdo con el procedimiento o los tiempos de concesión, no se piden. Pero negarlas a los que si aceptan las condiciones de procedimiento y de tiempo me parece que no es lo más .... correcto.

Cita de: dilolo en 01 de Julio de 2026, 10:28:24 AM
Un control de crucero normal, o limitador normal es muy cómodo para ir por autopista y una ayuda. El adaptativo de tesla estaría bien si funcionara bien y no diera esos frenazos salvajes porque ve un fantasma cruzando, o pillara una curva mal por gps y te baje de 100 a 70 de golpe (con quejas de acompañantes incluidas)  al final te hace ir más estresado y pierde parte de su función (además de ser más peligroso en según que situaciones).

Ayudas a la conducción bien hechas  si, yo uso todas las que pueda y ya te digo que llevo por lo menso 20 años usando controles de crucero y limitadores, chapuzas contraproducentes no... Y si no saben hacerlo bien, al menos que den opciones. Pero vamos, pedir eso hoy en día me temo que es soñar... y eso que poner un limitador o control de crucero básico es trivial hoy en día por software... pulsación para activar, ruedita para mover la velocidad.

PD: por cierto, sabeís si el commander o alguna solución similar tiene implementado algo parecido???

Estoy de acuerdo contigo en todo menos en lo de "si no saben hacerlo bien, al menos que den opciones".

Es que yo entiendo que lo normal es probar los ADA antes de comprar el coche, y si no te convencen, no compres el coche.

No le veo mucho sentido a comprar un coche con unos ADA que no te gusta como funcionan, y después criticar el funcionamiento de los ADA del coche que se ha comprado (o pedir que den opciones por no saber hacerlo bien, que viene a ser algo similar).

No se ... Llamame raro ...

Cita de: semaro en 01 de Julio de 2026, 08:54:53 AM
...

Si conduzco yo y yo soy el responsable, déjame hacerlo como yo quiera!

En ese caso, ¿no sería lo más lógico, para mantener el "hacerlo como yo quiera", no utilizar ni activar ningún ADA, ni avanzado ni básico, y así tener el control total del coche?

A veces tengo la sensación que los humanos pretendemos tener sistemas de ayuda a la conducción totalmente personalizados e individualizados al gusto y preferencia de cada uno, lo que, según mis escasos conocimientos, me parece que va a ser un poco complicado de logar a día de hoy.

Cita de: Sagan28 en 01 de Julio de 2026, 09:04:41 AM
Ir al cuartel de La Guardia Civil te sirve pero es denuncia con nombres y apellidos. Otra opción es usar el canal de colaboración ciudadana al GIAT de la GC, ahí se supone que se anonimiza al colaborador, yo no lo he usado:
https://www.dgt.es/comunicacion/noticias/20241119-alto-delito-en-las-redes/
https://web.guardiacivil.es/es/colaboracion/formularios-de-colaboracion/Delitos_Infracciones.html

La propia información que consta en el enlace que comparte @Sagan28 dice claramente que utilizar el formulario de colaboración, aunque pida un correo electrónico, se trata de forma anónima:

"Desde el propio GIAT dejan claro que la información proporcionada por cualquier persona, aunque se haga desde un correo electrónico personal, se trata de forma anónima. Es decir, al ser considerada colaboración ciudadana, en ningún momento implica la aparición del nombre del informador en ningún expediente judicial. Todos los ciudadanos que quieran denunciar un comportamiento delictivo, esté o no relacionado con la seguridad vial, pueden hacerlo a través del formulario de Colaboración Ciudadana existente en la página web de la Guardia Civil o desde el correo electrónico: colabora@guardiacivil.org."

Cita de: keops en 29 de Junio de 2026, 06:08:56 PM
Mira que lo dudo que vaya a haber el mismo rendimiento y eficacia del FSD sobre AMD que sobre INTEL, pero debo reconocer que no controlo bien ese tema y que deseo que ojalá no vaya a haber diferencias, como dices.

Los HW3, ya sea con intel o con Ryzen, solo operarán el software FSD v14 Lite, que es especial para HW3 y por tanto SÍ habrá diferencias con el software FSD v14.x.x que operan los HW4 con Ryzen (no hay con Intel).

Eso no significa que con los procesadores Intel y Ryzen del HW3 no se logre un rendimiento suave y suficiente para manejar el FSD Supervisado con FSD v14 Lite.

Cuando el rio suena ...

https://www.hibridosyelectricos.com/coches/80000-km-sin-percances-con-30-coches-electricos-hacen-tesla-paso-definitivo-espana-en-2026_87552_102.html

"El FSD, según los rumores, será oficialmente lanzado en España antes de que termine este mismo mes de junio de 2026."

como decía una canción: Son rumores, son rumores ...