Cita de: enjoesmo en 10 de Septiembre de 2019, 12:57:02 AM

Cita de: rabagu en 08 de Septiembre de 2019, 10:13:47 AM
El mio es un 100D no raven, a 120 km/h en verano gasta sobre 22-23 kwh/100 Km, Tesla estima en el raven una reducción de un 6% con respecto a esos valores.

Saludos.

Hols @rabagu

Que llantas llevas?
Muchas gracias

Llevo llantas de 20.

Pues yo que queréis que os diga... que por un día puntual haya que quitarle el apoyo a un negocio que ha cedido su terreno e instalaciones para que nos pongan el único SuC que tenemos en toda la cornisa cantábrica... yo de momento seguiré dándole todo mi apoyo, como al resto de negocios que han instalado un SuC.

El mio es un 100D no raven, a 120 km/h en verano gasta sobre 22-23 kwh/100 Km, Tesla estima en el raven una reducción de un 6% con respecto a esos valores.

Saludos.

No creo que tengamos que aguantar que a los que defendemos hacer las cosas según marca la ley se nos eche en cara precisamente esa actitud. Pido a los moderadores del foro que actúen, por favor.

Cita de: MANU_MANU en 18 de Agosto de 2019, 04:08:05 PM
Ya sabía  yo que no iban a tardar en ladrar los "defensores" de las velocidades legales.  Hace unos meses otro miembro del foroi comentó  en su hilo "abandono mundo tesla" porque no conseguía  viajar de la zona de León  hasta Andalucía  entorno  a 140 kms/hora sin que el viaje fuera demasiado largo por la merma de autonomía . Le pusieron a parir al pobre hombre. Que si "delincuente", que si "inconsciente"... de todo.

Como de todo hay en este foro.  Sobre todo personas que se hinchan a opinar sobre tesla y no lo tienen. La cantidad de agentes  de tráfico vocacionales que se han perdido por aquí.  Habría  que verles conducir para saber si son tan de fiar como dan a entender.

Te voy a responder desde mi experiencia de esta misma senana en un viaje  de Madrid  a Gandía con mi X 100D:

Viajé a 125/135  todo el camino. (Sí, soy un delincuente  agresivo y sociópata. Alejaos de mi porque subo la suspensión al máximo  y os paso por encima).

Más  de 5 horas y media de viaje  debido a las dos paradas  obligatorias. 1° Atalaya  2° Paterna ( esta es la que de verdad escuece porque te obliga  a subir 15 kms en dirección  contraria.  Más  los otros 15 de bajar= 30 kms extra de viaje).  Pero no te queda mas remedio si pretendes moverte  un poco  durante  las vacaciones y lograr regresar al Scharger.

Con cualquier otro coche  lo haces en dos horas menos. Que siiiii... cansinos que siiii... jugándote la vida. La tuya, la de tus hijos, la de los hijos  de los vecinos, la de la cabra de la Legión, etc. 

A partir de 100kms/hora  el consumo se dispara  como con cualquier  otro coche térmico.  Pero aquí  se nota más, ya que la autonomía es el factor  clave. Y hoy por hoy va muy justa. 

En cualquier  caso, hay que reconocer que sólo  puedes viajar en coche eléctrico si es un tesla. Con ninguno más.  Además, hacerlo en un coche tan cómodo, con cerca de 3 toneladas (cargado) y usando solo la energía acumulada debajo de tus pies es un prodigio tecnológico impresionante.  Hay que reconocerlo.

Yo viajo poco  y cuento con estos inconvenientes.  El coche eléctrico  es solo para ámbito  urbano o media distancia entre dos casas propias con cargador.

Si te gusta viajar a menudo, no lo compres. Espero haberte ayudado. Un saludo.

Parece que ya está localizado.

https://www.salamanca24horas.com/texto-diario/mostrar/1507417/supercargador-tesla-salamanca-instalara-junto-gasolinera-marin

Con llanta de 20 vas a consumir entre un 10 y un 15% menos. Yo te las recomiendo, salvo que te gusten más las de 22 y priorices más estética frente a eficiencia, claro.

Me parece menos justo haber bajado el precio a los S/X de un día para otro alrededor de 30.000 euros, como sucedió este marzo pasado. La vida es así. A disfrutar del coche!

Has probado a subir y bajar el volumen un poco con la llamada activa? Yo si no lo hago no me funciona correctamente.

La diferencia en tecnología más sustancial está en las baterías, el Model 3 tiene lo más moderno, su sistema de refrigeración le permite cargar hasta a 250 kw, el Model X actual creo que puede llegar hasta 150 kw (algunos dicen que hasta a 200 kw). A nivel tecnológico están al mismo nivel, ambos salen ya de fábrica con el Hardware 3.0 para Autopilot y con la MCU2, ambos cargan en CCS en Europa y como bien dices mismo sistema de motores aunque cambiado (en el X el de imanes permanentes va delante y en el 3 detrás).

En cuanto a cambiar la batería del X... quien sabe. Si quieren conseguir velocidades de carga similares es lo que les tocará hacer, pero nadie sabe cuando sucederá ni se sabrá hasta que suceda, si es que sucede. También te digo una cosa, ahora mismo en los SuC en Europa todos estamos cargando a 120 kw y te digo por experiencia que en muchas ocasiones casi no te da tiempo a parar a tomar el café.

Saludos.

Estimado amigo. Siento decirte que con tus hábitos en la carretera todavía no se ha inventado un coche eléctrico que te valga. Un Model X 100D a 120-130 km te da para hacer 350 km o algo más en la mayoría de los casos, a esas velocidades que comentas en la mayoría de casos quizás llegases a 200. Y si llegas... porque si te arreas un trallazo no lo cuentas, aunque lo más grave quizás sería si te llevas a algún inocente por delante. No entiendo que en este país tengamos que reír este tipo de peligrosos e insostenibles hábitos, la verdad.

Yo he estado este lunes 5 de agosto, éramos dos y todo perfecto, cargando hasta a 118 kw, al menos en los cargadores 1 y 4.

Lo han comentado en el grupo de propietarios de Whatsapp, 10 puestos, en el centro comercial Luz Shopping. Y lo más importante... ya está en obras.

Según comenta un compañero de AUVE Cantabria de boca del gestor del complejo donde va el SuC, lo más probable es que ya esté operativo la tarde del 13 o el 14 de junio (jueves-viernes)

Karlos, esa no es la acometida principal. La principal ya la tienen hecha, sale de una caseta que está cruzando la rotonda en la que se encuentra esa torreta y va bajo tierra, la acometida que ves me comentaron que es secundaria para usar solo en caso de emergencia... o eso le entendí yo al instalador una tarde que estuve con ellos. Ayer jueves han pasado la inspección técnica de la empresa certificadora y para eso entiendo que ya tienen que tener la acometida funcional. La apertura espero que sea inminente.

Yo estoy con la caixa y no tengo acceso web a tales datos.