Hola escucho ofertas para la dashcam iro que se integra deberás del espejo retrovisor.

Nuevas las he visto a 180€, pero no se que resultado dan, me parece algo caro por las especificaciones que tiene, pero quedan muy bien integrado

Gracias

Cita de: 1097 en 04 de Octubre de 2021, 04:10:39 PM
Vendo Wallconector NUEVO de 3ª Generación. Recién salidos de la tienda. Son totalmente nuevos. Obtenidos de programa Referal.
Dispongo de varios. Contactar por privado. Gracias

Hola, ¿cual es su precio?

Muchas gracias

Cita de: valenciano en 21 de Septiembre de 2021, 09:51:33 AM

Cita de: salva en 13 de Septiembre de 2021, 12:08:03 PM

Cita de: Tristán en 15 de Julio de 2021, 01:33:06 AM
Yo mido 1,86cm, llevo 3 sillitas detras y me sobra asiento en el model 3... eso sí, lo llevo abajo del todo y me gusta ir bajo. Si necesitas coche más alto, el S no es la solución... me temo, eres carne de SUV 

Hola, esto es interesante para mí.
¿Como te han entrado las 3 sillitas atrás? ¿De que edades son?

Yo descarte el model 3 porque probándolo en la tienda pude probar mis sillas y solo entraban 2 (la tercera ni de bromas).

Me pase al model S y ahí si hay sitio de sobra para las 3 sillitas. Mis hijo tienen 2, 6 y 9 años, y todos llevan sillas con respaldos anclaje isofix (menos la del centro) ningún son alzadores.

¿Tendrías alguna foto de las 3 sillas?

Respecto a la posición del model S, diaria que similar al model 3, pues tuve un M3 durante un par de días, quizás el MS un poco más alto, pero si lo es, no mucho más

Hola Salva !.

Al final como has quedado por cual te decides ?.

O te quedas de momento con tu M3 ?

La verdad que siendo tan altos pensaba te vendria bien el MX,
pero claro si ya lo probaste y no te gusta lo tienes dificil si para ti es incomodo conducir con el tuyo o un MS lo tienes muy dificl.

Hola, creo que me expliqué mal.
Yo ya tengo el model S y es perfecto para 3 sillas atrás, un coche muy ancho.

Pero cuando estuve viendo cual comprar, el model 3 vi que era demasiado estrecho y por ello me terminé comprando un S de CPO en lugar de un 3 nuevo.

Ahora fui a ver el model y, pero sigue siendo estrecho para 3 sillas, el model S sigue siendo más ancho y por tanto tiene más banqueta para poner las 3 sillas.

Gracias de todas maneras por el ofrecimiento.

Un saludo.

Cita de: Tristán en 15 de Julio de 2021, 01:33:06 AM
Yo mido 1,86cm, llevo 3 sillitas detras y me sobra asiento en el model 3... eso sí, lo llevo abajo del todo y me gusta ir bajo. Si necesitas coche más alto, el S no es la solución... me temo, eres carne de SUV 

Hola, esto es interesante para mí.
¿Como te han entrado las 3 sillitas atrás? ¿De que edades son?

Yo descarte el model 3 porque probándolo en la tienda pude probar mis sillas y solo entraban 2 (la tercera ni de bromas).

Me pase al model S y ahí si hay sitio de sobra para las 3 sillitas. Mis hijo tienen 2, 6 y 9 años, y todos llevan sillas con respaldos anclaje isofix (menos la del centro) ningún son alzadores.

¿Tendrías alguna foto de las 3 sillas?

Respecto a la posición del model S, diaria que similar al model 3, pues tuve un M3 durante un par de días, quizás el MS un poco más alto, pero si lo es, no mucho más

¿Pero esto ocurre en el 100% de las unidades?

Entiendo que fábrica habrá corregido esto en algún momento. Hay vídeos actuales que los acabados de pintura dicen que no tienen defectos pero no se si la imprimación o grosor se las capas son lo suficiente para proteger el metal...

Hola, sabemos que la prensa es destroyer con Tesla y continuamente salen falsas noticias.

Pero hoy me he encontrado con esta noticia de dos propietarios de Finlandia que aseguran que coches nuevos con 2.000km tienen óxidos en sus coches y hay un par de vídeos. Al parecer es un problema de imprimación de pintura añadido poca cantidad de pintura del vehículo.

Este es el enlace
https://www.abc.es/motor/reportajes/abci-propietarios-tesla-model-3-denuncian-danos-pintura-y-oxidos-tras-apenas-2000-kilometros-201908080108_noticia.html


¿Son primeras unidades?¿A vosotros os ha ocurrido?¿si son ciertas, se ha corregido este problema es las nuevas unidades producidas?

Gracias

Refloto este tema por una duda que me surge.

¿Que narices hace Tesla con los vehículos que son devueltos?

Son coches matriculados y con al menos 1000kms... pero no aparecen en inventario ni por ningún lado.

¿Alguien sabe cuál es el destino de estos coches devueltos?

No creo que sea un problema de rentabilidad en la venta, mas bien es por el volumen de venta que hay en la peninsula.

Quiero decir, por operatividad y acelerar las entregas, les es mas productivo volcar los pocos recursos del personal en las entregas para la peninsula, que aun así dejan que desear.

El volumen de venta en Islas Canarias, Ceuta o Melilla va por otro procedimiento, se complica algo mas el transporte y la entrega. No es capaz de cubrir la demanda actual en Europa, no creo que tenga recursos para vender unas unidades mas. No es justo, pero creo que este es el motivo principal.

Primer movimiento de Tesla tras haber presentado pérdidas. Eso si, afecta solo al model S y Model X.
Al parecer vuelven a dar cargas ilimitadas para los nuevos pedidos.

¿Habrá algún cambio para el model 3? Veamos como evoluciona el cierre de año

Los vehículos cero emisiones están exentos de pagar impuestos de matriculación.

Dentro de los 960€ de gestión, en teoría es rellenar la documentación, y que te atiendan para hacer la recepción del coche. Desgraciadamente hay muchas quejas sobre las entregas y entregan los coches sucios, con poca carga y falta por entregar o alfombrillas o cargador ocasional...

Resumiendo, que no hay una correspondencia entre el precio que se paga con el servicio ofrecido.


Sobre las entregas se hacen en Madrid o Barcelona, aunque sea algo más jaleoso creo que es recomendable ir a estos dos puntos para poder revisar posibles fallos (menores) del coche. No se yo en caso de que te lo lleven a casa, si este checklist te lo hacen o simplemente te lo baja el gruista con lo que luego sería más difícil de demostráis ciertos errores (como carrocería con pequeños arañazos que también ha ocurrido o lunas con picotazos...)

Cita de: adeish en 02 de Agosto de 2019, 06:18:46 PM

Cita de: kaly1983 en 02 de Agosto de 2019, 02:03:39 PM
Pasad de adeish siempre esta igual, echando todo por tierra. Pero está en el foro porque le mola mogollón Tesla...necesita un coche que le dure la batería toda la semana sin límite de km y sea gratis recargar sino todo es un atraso.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Sois unos faltones, sinceramente. Yo meo muy bien, gracias y no me hace falta justificar mis recargas para de paso echar un pis o comerme unos manises rancios.

No necesito ningun coche. Tesla me ha decepcionado desde la salida del m3 y sobretodo desde conocer la noticia de que el mS no se actualizará y mas bien sera un producto discontinuado. Este ultimo para mi es el tesla electrico mejor parido, pero con esos precios es para matarlos y me anima a esperar a la competencia los años que hagan falta para que se consiga una tecnología e infraestructura mejor que seguro cambiara mucho de aqui a 2025 que es cuando creo yo que esta tecnologia merecera la pena y no antes.

Cita de: valenciano en 02 de Agosto de 2019, 08:18:03 PM

Cita de: adeish en 02 de Agosto de 2019, 06:18:46 PM

Cita de: kaly1983 en 02 de Agosto de 2019, 02:03:39 PM
Pasad de adeish siempre esta igual, echando todo por tierra. Pero está en el foro porque le mola mogollón Tesla...necesita un coche que le dure la batería toda la semana sin límite de km y sea gratis recargar sino todo es un atraso.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Sois unos faltones, sinceramente. Yo meo muy bien, gracias y no me hace falta justificar mis recargas para de paso echar un pis o comerme unos manises rancios.

No necesito ningun coche. Tesla me ha decepcionado desde la salida del m3 y sobretodo desde conocer la noticia de que el mS no se actualizará y mas bien sera un producto discontinuado. Este ultimo para mi es el tesla electrico mejor parido, pero con esos precios es para matarlos y me anima a esperar a la competencia los años que hagan falta para que se consiga una tecnología e infraestructura mejor que seguro cambiara mucho de aqui a 2025 que es cuando creo yo que esta tecnologia merecera la pena y no antes.

En los precios estoy de acuerdo contigo son aun muy caros

El MS mi preferido y el M3 hecho de menos cuadro de mandos detras el volante

Lastima el maletero del M3 no lo hicieran igual que el del MS

Ten encuenta que de la competwncia no hay aun ninguno en serio comparable en general por mucho se han empeñado en comparaciones de otras marcas tesla son los que mejor autonomia tienen y los supercharger es su gran ventaja de momento

Para mi una buena competencia seria saquen igual o mejores coches y precios mas adecuados para la mayoria de masas

Por cierto veo un grave error por los de la competencia no saquen los coches con refrigeracion activa y mas al precio que estan los actuales veo normal la gente se decante antes por un Tesla M3 que por un Nissan Leaf que parece no se dan cuenta la gente no es tonta

Queremos un coche para el dia a dia y  el finde hacer viajes sin preocupaciones de donde parar a cargarlo rapido y continuar el viaje

Y si entresemana se presenta tengas que hacer un trayecto largo no estar ahi mirando en que sitio cargar por si no te llega la autonomia o para la vuelta de ese viaje

Cuando sean capaces de sacar uno minimo como los teslas y tema de cargar sea la hora que sea y dia y a precios pongamos 1entre los 10.000€ y 20.000€ maximo con todo incluido y autonomia minimo como los teslas.. y donde cargar igual o mejor

Entonces ahi si estare de acuerdo coche para la mayoria de masas

El que haga un coche minimo asi como digo merecera entonces el premio de la mejor competencia para comparar con los teslas y cualquier otro mas caro de eso

Aquí no hay una crítica al producto en sí del M3, son críticas al precio del mismo.

Queramos o no, existe clases sociales, y Tesla hace vehículo para clases sociales con cierto poder adquisitivo. Intentar criticar un producto que es deseado (si no no estarían en este foro) es mera frustración de un quiero y no puedo. ¿Que es caro? Pues según la economía de cada uno.

Si el model 3 costará 18.000€ estaríais hablando de las bondades y no tanto de la tecnología. Obviamente para los que no pueden o nos cuesta llegar a gastarse los 50.000€, no queda otra que esperar a que el coche eléctrico se democratice para todos. Ahí está Dacia con sus planes de electrificación.

Con todo ello, no se por tanto cuál es objetivo de aquellos que entran al foro solo para criticar y no aportar.

Los que estamos aquí no somos ciegos, vemos las virtudes y los contras que tiene, pues no es ni mucho menos perfecto.

No se me ocurre meterme en un foro de Supercoches de Ferrari, Aston o similares y atreverme a decir que es muy caro y que no es práctico porque no tienes donde meter la maleta... no se, lo veo todo tan absurdo que no se porque se sigue contestando (yo incluido)

Mejor no seguirle la conversación.
No va a ningún lado...

Cita de: valenciano en 30 de Julio de 2019, 04:12:12 PM

Cita de: guimallu en 29 de Julio de 2019, 06:50:14 PM
Hola,

Por fin llego !!!!

El pasado viernes recogí mi Tesla model 3 LR AWD en Barcelona.

Ningún problema. Todo perfecto.

El lugar, los que me atendieron, el coche, la explicación...

La verdad es que estaba algo "asustado" de tanto leer a gente que había tenido malas experiencias o deficiencias en el coche.

En mi caso todo ha salido perfecto.

Lo pongo para que no solo se lea lo mal que lo hacen.

Alguna vez aciertan.

En Estados Unidos tienen un programa de entrega en casa. Al parecer está funcionando bastante bien, y es que te llevan el coche a la puerta de tu casa. Eso si, no tiene ningún asesor que te explique nada, pero el tipo de cliente de Tesla, ya conocemos cómo funciona prácticamente todo antes de tenerlo

Con suerte, esta modalidad podría llegar a Europa, y las entregas llegarían a casa sin coste adicional.



Me alegro

Es lo que deberia ser ya normal ,
que puedan hacer las entregas bien
y si fuera posible ellos mismos revisen esas cosas antes de entregarlos ,
se evitarian bastantes visitas al SC de vuelta

A ver si les ponen mas gente y mas SC en las demas provincias , no estaria aml la entrega pudiera uno recoger el coche en su propia provincia

Los de madrid y barcelona son los mas afortunados,
en este caso por lo de la distancia de los SC

Tesla instala SuC de manera escalonada, precisamente han actualizado el mapa de próximos SuC, no tiene sentido hacer una mega inversión y sobre dimensionar la red de cargadores. Tiene más sentido ir aumentado los puntos de cargas conforme se vayan vendiendo más Teslas. De manera que mantengan el ratio de cargadores vs coche. Si no fuera así, terminaría colapsando la red de recargas como indicas, pero no, Tesla sigue aumentando la red constantemente para dar cabida real.

Cita de: guspis en 29 de Julio de 2019, 02:41:44 PM
Hola a todos.

Estoy en proceso de estudio para que me concedan el préstamo. A mí me pasó una cosa muy rara. Hicimos en tienda un diseño que se me iba a financiar con La Caixa, pero finalmente lo deseché e hicimos otro. Este último (que es el que está siguiendo adelante), se va a financiar con la el Santander. En el sistema salía directamente esta opción. Es raro que un día salga la Caixa y al día el siguiente el Santander.

El tema es que me han mandado el precontrato (del Santander), y ahí no figura todavía nada de la amortización parcial sin penalización desde los 24 meses y por otro lado parece que te obligan a contratar 3 seguros. Uno de vida, otro de robo (o siniestro total) y otro de desempleo 

¿A vosotros os ha pasado esto?.

Hola, se que es una pregunta muy personal y estás en todo tu derecho a no dar datos.

¿Que importe vas a financiar? Quizás en base al importe requieren más cosas.

Por otro lado, ¿que coste tiene esos 3 seguros que indicas?

Gracias.