Te voy a contestar lo más claro posible.
Todo lo que has puesto es verdad.
La mayoría compró el coche sabiendo esto.
La mayoría no va a tener un coche de combustión nunca más. 
La mayoría volvería a comprar el mismo coche u otro tesla
Es el coche más vendido de europa.

Tú decides

Para cargar 50 kilómetros al día te vale cualquier potencia contratada el mínimo que coge el coche son 5 amperios, 1200w. Cuando hagas más km si quieres subes potencia.

Cita de: keops en 03 de Marzo de 2022, 10:18:43 PM
Bueno, realmente no es muy importante cuál sea la potencia de cada coche, ni el 0-100, pero me extraña que bajar de los 4,4s (LR) a 3,3s (P) se consigan con solamente esos 47 CV extra que indicabas.

También el peso en la ficha técnica del LR y del P es el mismo, pero aunque sean por las Überturbine de 20" versus llantas de 18" o 19", y por las pinzas más grandes del P no cuadra tampoco.

La ficha del SR y sus 100 kW declarados (1 motor) tampoco cuadraría por ningún lado.

Yo no me fiaría al 100% de los valores de una ficha técnica.

En cualquier caso, si te parece, podemos dejarlo aquí, para no ahondar en el off topic, o podemos crear un hilo nuevo sobre ello.

Saludos, Javi.

Último post. 

El Lr aprovecha los 498 cv si compras el software de mejora de aceleración y se planta en 3,9 a los 100.
Sino solo aprovecha 440 cv aproximadamente, según donde lo leas pero en términos generales es así. 

Calcula cada segundo son 100 cv redondeando. Cada medio Segundo unos 50cv. 
Más o menos no es exacto pero para saber más o menos dónde está cada coche y que nos están entregando   


Performance 3,3. 545 o 565 cv. Lo que sea que tenga. 
Lr con mejora de aceleración. 3,9. 498cv.
Lr. 4,4. 440 aprox de fábrica.

Sr 2021. 5,5 seg. 325cv
Sr 2022. 6,1. 280 cv


Esto es lo que son los coches décima arriba abajo y caballos aproximados

Cita de: keops en 03 de Marzo de 2022, 08:57:15 PM

Cita de: javimodel3 en 03 de Marzo de 2022, 08:41:10 PM
158kw tiene el motor delantero que tiene que poner la potencia del trasero y la suma de ambos tiene que ser lo que pone en la casilla P.2.

Lo que pone en p.3 Es el consumo y la capacidad de la batería.

P2. Nennleistung in kW
Potencia nominal en kW
155

P3. Kraftstoffart oder Energiequelle
Tipo de combustible o fuente de energía
ELEKTRO

La capacidad de la batería viene en el apartado 22
82 kWh

La ficha técnica oficial está mal.
Es algo muy comentado y bien sabido en los foros.

Te dejo aquí mi ficha, para que te convenzas tú mismo.

Yo tengo el coche matriculado en españa y la mia está bien.

Me pone la potencia de los dos motores como debe ser ya que tiene dos.

Cita de: keops en 03 de Marzo de 2022, 08:23:29 PM

Cita de: javimodel3 en 03 de Marzo de 2022, 08:14:20 PM

Cita de: keops en 03 de Marzo de 2022, 08:05:05 PM

Cita de: javimodel3 en 03 de Marzo de 2022, 08:01:38 PM

Cita de: folgue en 03 de Marzo de 2022, 07:20:30 PM

Cita de: javimodel3 en 03 de Marzo de 2022, 06:15:58 PM

Cita de: Achopijo en 26 de Febrero de 2022, 05:03:41 PM
Será así desde luego, pero me parece increíble y no lo había visto así nunca en ningún vehículo de los que he tenido hasta ahora. Al tratarse de un documento oficial creía que tendría que ser fiable y válido al 100%.
Y ya con lo que me he quedado de piedra es con la potencia que te ponen de un M3P en Alemania 
Lo que si, que en mi caso me afectará por el seguro, que cuando te subes de CV te incrementan el precio de la póliza

Hola.
Mira no sé qué te están contando pero la potencia del coche son 366 kilowatios. Lo que viene siendo aproximadamente 500 caballos.
La ficha técnica es oficial y está bien. Lo que ponga en sitios no oficiales pues está muy bien para cuñaos pero la ficha técnica es correcta.

Redondeando es lo siguiente
Sr. Motor trasero 280cv. Antes montaba 325.
Lr.
Son 220 cv el motor delantero y 280 el trasero. 500.
Esta potencia te la da si pagas el extra de aceleración. Sino te entrega en conjunto 440cv aprox

El P lleva 220 delante y 325 detrás. 545 cv.

Pero si en la ficha pone 366 kilowatios son 498CV, no pueden poner una potencia y tener otra inferior, ya que el seguro no entiende de Kilowatios solo entiende de Caballos.

Exacto. Es que es así, lo que viene en la ficha son los caballos que tienen los motores ni más ni menos.
Otra cosa muy distinta es como los gestiona el coche. De fábrica te va a gestionar 440 porque viene así programado.
Igual que el s plaid que lleva 3 motores de 400cv y en total da 1000. No los aprietan al Máximo.

Yo por ejemplo estuve ojeando él Toyota corolla, según el fabricante 180h. 180 caballos. Y tiene un motor eléctrico de 110 y uno térmico de 140. 250.
Curiosamente el ux250 tiene esos mismos motores. 

Pero en resumidas cuentas no tiene 350cv como ponen en alguna página de cuñaos. Eso sería el que había de un motor solo o vete a saber. Lr dual motor 2022 Son 498cv. 366kw

Las fichas técnicas, por muy oficiales que sean, no son siempre correctas en cuanto a la potencia de los M3.

Ejemplo, mi ficha dice 158 kW para un P con 82 kWh, @javimodel3, por eso lo decía en mi mensaje de arriba.

Esos 158kw es el consumo declarado no la potencia.
Que por cierto no coincide con lo que pone en web ni pantalla del coche.

No, no, son kW las unidades empleadas en ese apartado de la ficha técnica. No es una unidad de consumo, sino de potencia.
Para ser consumo debería poner Wh/km o kWh/100 km.

Y corrijo el dato que di antes: mi ficha dice 155 kW (211CV) para mi P, no 158 kW.
No creas que por ser tan oficiales están exentas de errores.

Te doy un 2º ejemplo.
La ficha de mi anterior M3, un LFP de 55 kWh indicaba 100 kW de potencia (136CV).

158kw tiene el motor delantero que tiene que poner la potencia del trasero y la suma de ambos tiene que ser lo que pone en la casilla P.2.

Lo que pone en p.3 Es el consumo y la capacidad de la batería

Cita de: keops en 03 de Marzo de 2022, 08:10:37 PM

Cita de: javimodel3 en 03 de Marzo de 2022, 08:01:38 PM
El P lleva 220 delante y 325 detrás. 545 cv.

Cita de: javimodel3 en 03 de Marzo de 2022, 08:01:38 PM
Lr dual motor 2022 Son 498cv. 366kw

Al margen de lo que se indique en las fichas, ¿tú dices que hay tan solo 47CV reales de diferencia entre el LR y el P?
¿Menos de un 10% de potencia?

Y otra pregunta.
¿Calificarías una página como evdatabase y sus datos como cifras "de cuñados"?

Tú solo mira los tiempos de aceleración 0 100 de cada versión y te das cuenta de los caballos que tiene cada coche

Cita de: keops en 03 de Marzo de 2022, 08:05:05 PM

Cita de: javimodel3 en 03 de Marzo de 2022, 08:01:38 PM

Cita de: folgue en 03 de Marzo de 2022, 07:20:30 PM

Cita de: javimodel3 en 03 de Marzo de 2022, 06:15:58 PM

Cita de: Achopijo en 26 de Febrero de 2022, 05:03:41 PM
Será así desde luego, pero me parece increíble y no lo había visto así nunca en ningún vehículo de los que he tenido hasta ahora. Al tratarse de un documento oficial creía que tendría que ser fiable y válido al 100%.
Y ya con lo que me he quedado de piedra es con la potencia que te ponen de un M3P en Alemania 
Lo que si, que en mi caso me afectará por el seguro, que cuando te subes de CV te incrementan el precio de la póliza

Hola.
Mira no sé qué te están contando pero la potencia del coche son 366 kilowatios. Lo que viene siendo aproximadamente 500 caballos.
La ficha técnica es oficial y está bien. Lo que ponga en sitios no oficiales pues está muy bien para cuñaos pero la ficha técnica es correcta.

Redondeando es lo siguiente
Sr. Motor trasero 280cv. Antes montaba 325.
Lr.
Son 220 cv el motor delantero y 280 el trasero. 500.
Esta potencia te la da si pagas el extra de aceleración. Sino te entrega en conjunto 440cv aprox

El P lleva 220 delante y 325 detrás. 545 cv.

Pero si en la ficha pone 366 kilowatios son 498CV, no pueden poner una potencia y tener otra inferior, ya que el seguro no entiende de Kilowatios solo entiende de Caballos.

Exacto. Es que es así, lo que viene en la ficha son los caballos que tienen los motores ni más ni menos.
Otra cosa muy distinta es como los gestiona el coche. De fábrica te va a gestionar 440 porque viene así programado.
Igual que el s plaid que lleva 3 motores de 400cv y en total da 1000. No los aprietan al Máximo.

Yo por ejemplo estuve ojeando él Toyota corolla, según el fabricante 180h. 180 caballos. Y tiene un motor eléctrico de 110 y uno térmico de 140. 250.
Curiosamente el ux250 tiene esos mismos motores. 

Pero en resumidas cuentas no tiene 350cv como ponen en alguna página de cuñaos. Eso sería el que había de un motor solo o vete a saber. Lr dual motor 2022 Son 498cv. 366kw

Las fichas técnicas, por muy oficiales que sean, no son siempre correctas en cuanto a la potencia de los M3.

Ejemplo, mi ficha dice 158 kW para un P con 82 kWh, @javimodel3, por eso lo decía en mi mensaje de arriba.

Esos 158kw es el consumo declarado no la potencia.
Que por cierto no coincide con lo que pone en web ni pantalla del coche.

Cita de: folgue en 03 de Marzo de 2022, 07:20:30 PM

Cita de: javimodel3 en 03 de Marzo de 2022, 06:15:58 PM

Cita de: Achopijo en 26 de Febrero de 2022, 05:03:41 PM
Será así desde luego, pero me parece increíble y no lo había visto así nunca en ningún vehículo de los que he tenido hasta ahora. Al tratarse de un documento oficial creía que tendría que ser fiable y válido al 100%.
Y ya con lo que me he quedado de piedra es con la potencia que te ponen de un M3P en Alemania 
Lo que si, que en mi caso me afectará por el seguro, que cuando te subes de CV te incrementan el precio de la póliza

Hola.
Mira no sé qué te están contando pero la potencia del coche son 366 kilowatios. Lo que viene siendo aproximadamente 500 caballos.
La ficha técnica es oficial y está bien. Lo que ponga en sitios no oficiales pues está muy bien para cuñaos pero la ficha técnica es correcta.

Redondeando es lo siguiente
Sr. Motor trasero 280cv. Antes montaba 325.
Lr.
Son 220 cv el motor delantero y 280 el trasero. 500.
Esta potencia te la da si pagas el extra de aceleración. Sino te entrega en conjunto 440cv aprox

El P lleva 220 delante y 325 detrás. 545 cv.

Pero si en la ficha pone 366 kilowatios son 498CV, no pueden poner una potencia y tener otra inferior, ya que el seguro no entiende de Kilowatios solo entiende de Caballos.

Exacto. Es que es así, lo que viene en la ficha son los caballos que tienen los motores ni más ni menos.
Otra cosa muy distinta es como los gestiona el coche. De fábrica te va a gestionar 440 porque viene así programado.
Igual que el s plaid que lleva 3 motores de 400cv y en total da 1000. No los aprietan al Máximo.

Yo por ejemplo estuve ojeando él Toyota corolla, según el fabricante 180h. 180 caballos. Y tiene un motor eléctrico de 110 y uno térmico de 140. 250.
Curiosamente el ux250 tiene esos mismos motores. 

Pero en resumidas cuentas no tiene 350cv como ponen en alguna página de cuñaos. Eso sería el que había de un motor solo o vete a saber. Lr dual motor 2022 Son 498cv. 366kw

Cita de: Achopijo en 26 de Febrero de 2022, 05:03:41 PM
Será así desde luego, pero me parece increíble y no lo había visto así nunca en ningún vehículo de los que he tenido hasta ahora. Al tratarse de un documento oficial creía que tendría que ser fiable y válido al 100%.
Y ya con lo que me he quedado de piedra es con la potencia que te ponen de un M3P en Alemania 
Lo que si, que en mi caso me afectará por el seguro, que cuando te subes de CV te incrementan el precio de la póliza

Hola.
Mira no sé qué te están contando pero la potencia del coche son 366 kilowatios. Lo que viene siendo aproximadamente 500 caballos.
La ficha técnica es oficial y está bien. Lo que ponga en sitios no oficiales pues está muy bien para cuñaos pero la ficha técnica es correcta.

Redondeando es lo siguiente
Sr. Motor trasero 280cv. Antes montaba 325.
Lr.
Son 220 cv el motor delantero y 280 el trasero. 500.
Esta potencia te la da si pagas el extra de aceleración. Sino te entrega en conjunto 440cv aprox

El P lleva 220 delante y 325 detrás. 545 cv.

Buenas.

Lo del sr y el lr la diferencia es muy grande, entre los 3 modelos es la mayor de todas. Tracción 4 que ya solo eso en cualquier marca vale un pastizal. Dos motores 220cv más y más kilómetros de garantía. la diferencia de capacidad del 80% para abajo que es hasta donde carga rápido es muy grande, donde un lr al 80% ya está cargado no llega un sr al 100% que por cierto no te va a frenar hasta que no descargues un poco la batería. 

Sinceramente con el de 60kw 325cv te lo podías pensar algo más pero con el de 280 no hay color.

Hola, sigue saliendo lo del papa noel o lo han quitado ya? es que le gusta a mi hijo

Yo pensaría cual de las diferencias que tiene vas a notar a diario. Y la que más se me viene a la cabeza es la autonomía.
La diferencia más notable es la aceleración, y no conozco a nadie que le pise a fondo nunca ni en ciudad ni en carretera, porque no te hace falta,  el resto del coche es el mismo y como andes dándole traya no te va a durar la batería y las ruedas nada así que tu decides.

Una pregunta en las luces de los pasajeros del techo que son los agujeros que hay?

Parece ser que ha venido todo el lote sin ellos así que habrá que ir el mes que viene una mañana y que lo monten. Avisan cuando les lleguen las piezas.

Cita de: Jandripi en 21 de Diciembre de 2021, 03:17:01 PM
En un rato me lo entregan, os voy contando si veo cosas

Están entregándolos sin el cargador usb delantero y el inalámbrico