Que se mueva ese video por favor!!

Algun usuario de los más activos, que cree el grupo de Telegram (creo que es lo más razonable).

Gracias!

Cita de: TESBIAN en 02 de Agosto de 2017, 01:57:14 PM

Cita de: Leige en 02 de Agosto de 2017, 01:34:19 PM

Cita de: karlosk2 en 02 de Agosto de 2017, 06:28:24 AM
Ese correo es falso, otra mentira más como a lo que nos tienes acostumbrados.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Resulta ya desagradable este absurdo ataque a todo lo que escribe inverse.

Soy Ducatista, y miembro del club DOC DUCATISTAS y soy el primero en criticar a Ducati

Con esto lo que quiero decir es que me parece absurdo defender siempre a la marca y atacar todo aquello que ponga en duda a ésta.

Soy el primero que critique en su día las intervenciones de inverse. Pero a día de hoy lo veo con un criterio mucho más sano y realista en el que puede o no gustarte su opinión, pero es su opinión. En cambio, estais 4 o 5 que saltáis a la mínima atacando y faltando al respeto y con o sin razón, la perdéis en el proceso.

Basta ya de discusiones de patio de colegio... Aquí creo que todos somos mayores de edad....

Ala... Ya espero las piedras, me temo...

Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk

Estoy totalmente de acuerdo contigo. No les quito razón que a veces inverse se pasa tres pueblos pero ya parece que todo lo que dice es susceptible de ser criticado y perseguido y ninguneado. En ocasiones hasta se le ha llamado troll directamente sin venir a cuento y sin que a nadie se le llame la atención por ello (al menos públicamente).

Yo mismo soy muy crítico con algunos aspectos mejorables, dudosos o que según mi criterio no se ajustan a la realidad como también alabo sus logros y tecnología porque soy superfan(que no fanboy) de la marca y de la transición del automóvil a lo eléctrico pero a veces el linchamiento es desproporcionado e irrespetuoso o se interpretan libremente los posts con cosas que ni dices ni piensas. Debería haber un poco más de tolerancia a las distintas opiniones.

Me uno a vuestros comentarios.
inverse será un personaje, pero al menos tiene una versión crítica de las cosas y poco fanatismo (aunque a veces se "extreme")

¿Y esta era la megarevolución con la llave?¿tanto secreto para algo así?

Cita de: DGM73 en 29 de Julio de 2017, 04:08:32 PM
@yondelis, la parte decepcionante es que casi todo el mundo esperaba alguna sorpresa y no la ha habido. Pero fíjate que tú mismo pones en tu mensaje que el Model 3 es mejor que un A4 o un Serie 3. Eso no es moco de pavo. Y también afirmas que por ese precio no hay nada mejor en el mercado. Casi nada!

Claro, eso no es poco... pero personalmente no se si es suficiente.
Para tener un M3 medio decente tienes que coger si o si el pack Premium, y eso ya empieza a ser más caro que un A4 yo creo.
No se, ya digo que es más bien la sensación de que ellos mismo alimentaron unas espectativas que no han cumplido (queriendo o sin querer), independientemente de las comparaciones.
Todos dabamos por supuesto que el salpicadero no iba a ser el del prototipo ni de coña... y especulabamos con la "nave espacial" que prometian, y eso ha quedado en absolutamente nada.
Y lo mismo con la autonomía, me parecería de risa decir que han mejorado por aumentar en 5millas lo presentado el año pasado.
... amén de no dar ni un solo detalle técnico oficial de especificaciones del coche ayer (¿de verdad es necesario tanto oscurantismo cuando el coche ya se está entregando?)

Lo podemos vestir como queramos, pero el evento desde mi punto de vista es una decepción... y el coche está cerca de serlo también.
Hay que ver como hemos rebajado las exigencias desde la presentación del prototipo, ahora ya nos da igual todo para justificarlo.

La autonomía está en el rango bajo de lo esperado, el interior prácticamente igual que el prototipo y el precio base con un equipamiento justo, muy justito.
¿Que por este precio no tienes nada mejor en el mercado?, pues quizá... pero entonces no hablemos de un modelo revolucionario, porque no lo es, simplemente será mejor que un A4 o un serie3. Que tenga más acelaración/potencia que un coche ICE es algo que se da más que por supuesto hoy en día, para mi ya deja de ser algo valorable.

Me reafirmo lo dicho hace unos meses, me encantaría tener un model 3, pero si yo fuera una de las personas que tuviera que configurar el coche mañana, cancelaba la reserva sin dudarlo ni un momento.
Todos los tweets que ha ido soltando Tesla/Elon desde la primera presentación me parecen una tomadura de pelo porque el coche apenas ha variado desde entonces y de hecho si tan bocaabiertos nos querían dejar, ayer podían haber hecho algo más que un evento de 15min donde no se enseñó absolutamente nada del coche.

Por desgracia estoy como muchos de vosotros, se les has ido de la manos las espectativas generadas con el M3 y no les ha quedado más remedio que bajar el soufflé a base de contar bondades de los otros modelos y rebajar las especificaciones iniciales que seguro que tenían en mente para el M3... y de paso tener más margen de beneficio en los M3 que vendan (estoy seguro de que serán mayores de lo inicialmente calculado, a costa de que mucha más gente de la esperada cancele reserva).

Reconozco que estoy decepcionado y jodido porque me hacía mucho ilusión este coche... veremos a ver con el paso de las semanas y las reviews en profundidad del coche como me quedo.
Lo bueno es que hasta finales del próximo verano no tendré que decidir, así que de momento me quedo con la reserva por lo que pudiera pasar.

Yo creo que una grandísima mayoría estamos igual.
En el mejor de los casos, gastarnos 40k en un coche (el que sea) ya nos pica... si encima va a ser una decepción apaga y vamonos.
Si el interior va a ser el que se ha visto hasta ahora, yo directamente anularé la reserva (me da igual el resto), pero estoy practicamente seguro de que no va ser lo que hemos visto.
En cualquier otro caso, me lo pensaré. Por 40k debo tener un grandísimo coche en su categoría, y superar a cualquier coche de su rango de precio claramente.

Por supuesto, plantearme un MS, aunque costará 60k... rotundamente NO.

Me apetece muchísimo tener un Tesla y apoyar su proyecto, y e encantaría tener un M3 si es un coche decente (debería serlo por 40k), pero no pienso cegarme, si no me convence 100%, anulo reserva y esperaré en la grada 1 o 2 años con mi actual gasolina a que aparezca algo que me cuadre realmente y no suponga dejarme un riñón.

Ojalá lo supieramos 

Fíjate que en la primera presentación se dijo que mínimo 320km... mínimo, eso puede significar dos cosas: que habrán versiones con más batería (seguro) o que realmente mejoraran la autonomía de base (vía mejor tecnología y/o reducción de peso) y que en la primera presentación tan solo se curaron en salud con esa autonomía. Tampoco era cuestión de dar muchas pistas a la competencia.

Tener dos vehículos no es una opción para mi, y menos con el coste del Tesla.
La compra de un M3 tiene una parte emocional que no desprecio, pero estamos hablando de mucho dinero de un coche como para tenerlo como un juguete.
En mi caso debe ser una solución de movilidad total. Puedo tolerar ciertas incomodidades al principio, pero en el caso real que he puesto directamente no habría podido hacer esa escapada, así de sencillo. Evidentemente podría pedir prestado un coche, alquilar uno, cargar en un bar durante dos horas... está claro, soluciones habría, pero ninguna cómoda ni razonable teniendo en cuenta el desembolso que supone el coche en cuestión.

Ya me jodería, pero quizá deba entrar más tarde en la oleada de EV.

Sin ninguna duda. Muy de acuerdo contigo.
Todo esto ha sido una reflexión a día de hoy y con el panorama que veo, sobretodo en cuestión de cargadores.
Yo diría más bien que la decisión meditada de verdad será tirando finales del 2017 que ahí ya tendremos mucho más datos de como estaría el panorama eléctrico aquí.
Aunque en la presentación definitiva no hubiera sorpresas en cuanto a la autonomía (que yo también creo que las habrá), mantendría mi reserva a la espera de ver como evolucionan las cosas.

Lo que comentais me acerca entonces más a la posibilidad de que no ejecute la compra...
Ni quiero ni creo que pueda permitirme gastarme un dineral (más) para tener 50km de autonomía extra.
Tengo muchas ganas de tener un M3, pero no pienso estirar más el brazo que la manga.
Estoy seguro de que muchos estarán como yo, gastarse 40k€ en la operación M3 está en el límite de lo asumible (muy en el límite), más allá de eso para mi ya no es viable y me tocaría cancelar y esperar.

Respecto a lo de cargar en Castellón que se comentaba más arriba... echadle un vistazo a Electromaps y vereis que es una risa a día de hoy esa posibilidad.
Puntos de recarga en universidades o en talleres... un domingo... mala combinación. En otro sitios ofrece un Sucko normal, con lo que tendría que esperarme allí dos horas para poder tener suficiente autonomía y llegar a casa... todo esto suponiendo que soy el único que ha tenido la misma idea en España ese día.
Pensad bien lo ridiculo que suena todo esto después de haberte gasto 40.000€ en un coche.

Mi única esperanza (y creo poco en ella a día de hoy, francamente), es que en los próximos 12-18 meses haya una explosión importante de puntos de recarga más allá de los SC.

Supongo que la posibilidad más realista en mi caso es cancelar el pedido llegado el día de tener que ejecutar la orden de compra y volver a lanzar la orden para ponerme en la cola de entregas entrado 2019 ya, y entonces volver a valorar la situación.

Buenas

Este domingo hice una escapada por el interior de Castellón... la ruta más o menos fue Valencia-Morella ir y volver, que con ciertos desvíos se convirtieron en 380km.
¿Como haríais dicha escapada con un Model 3 (o eléctrico de similar autonomía)?
Este para mi es el principal inconveniente para adoptar EV ya mismo... y habla una persona que tiene reserva del M3 desde el día 1, pero no estoy seguro de si la ejecutaré el día que toque si no veo despejadas dudas como estas que son vitales y no son anecdoticas (en España).
Podría estar dispuesto a hacer parada para recargar (a costa de perder tiempo), pero en el caso práctico que he puesto es que no tendría casi ni esa opción. Si echais un vistazo a mapas de "electrolineras", estaría realmente muy complicado que llegara a casa de vuelta.
¿Que opinais?¿que hubierais hecho vosotros este domingo si la escapa la hubierais hecho con un M3?
Se me ocurre como opción parar en algún bar/area de servicio y mendigar algún enchufe donde conectarme... pero es algo que no tiene sentido, y mucho menos después de haber pagado 40.000€ por un coche. Sería un sinsentido...

Si la respuesta son los Destination Charging, debería haber un despliegue enorme de aquí al año que viene, y como que no lo acabo de ver la verdad.
Mucho tendrían que cambiar las cosas en 1/2 años