Enhorabuena! Cuéntanos la aventura de ir a Suecia a por el


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Las facturas se ven desde la web de My Tesla, en la sección Historial.

Para cambiar datos fiscales de facturación hay que escribir a supportemea@tesla.com .. Esto aún lo tengo en trámites.


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Pregunta de novato: ¿Que sentido tiene el adaptador de 32A si un Model 3 solo carga a 7,4 kw con el MC2?


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A ver si te lo solucionan.. vete contándonos.. la verdad es que es un fastidio no poner acceder en remoto..


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Cita de: mani14 en 18 de Noviembre de 2018, 12:17:18 PM
El día que alguien nos diga que me han devuelto el Iva en holanda...chupito


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Ya te digo! No he leído a nadie que haya dicho que se lo hayan devuelto


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Hace mucho ruido, verdad? Viendo vídeos me da esa impresión


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La pregunta del millón.. mucho se ha hablado de este tema, pero no he leído ninguna experiencia que cuenta cómo ha ido el tema de la devolución del IVA


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Ojo.. acabo de ver que han bajado el precio a 149€/día

Ahora si que es más tentador


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Lo estrictamente correcto sería emitir sin IVA, como hacen todas las empresas en casos similares


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Para mi esta es la clave del asunto: conocer la experiencia de gente a la que le hayan devuelto el IVA posteriormente.

Ya que es asumir un riesgo muy alto pagar el IVA sin tener claro que va a ocurrir después.

A mi me parece muy raro que facturen con IVA a empresas con VIES, pero supongo que si lo hacen así será porque están asesorados y se podrá hacer, aunque es una putada para el comprador.

Y por aclarar, realmente se trata de una exportación, aunque se compre allí, ya que lo compra una empresa de otro país para llevarlo a otro país.


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Opino lo mismo, creo que merece la pena s irse a un CPO por la garantía ya que la diferencia de precio es pequeña entra ambas opciones


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Ojo, no tienen AutoPilot


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Lo importante es que hay una nueva versión de batería. A mi me parece interesante tener algo más de capacidad sin llegar a la barbaridad de autonomía del LR.

No me fijaría en la limitación del LR+AWD ya que esto puede variar un montón hasta que llegue a Europa. Yo lo interpreto como una medida temporal para simplificar producción en un mercado donde han tenido mucho tiempo en oferta el LR con ambas configuraciones de motor. Ahora con el Mid deben evitar complicar la producción, ya que pasarían de estar ofreciendo el MID con dos motores y el LR con dos motores, sumando cuatro configuraciones distintas. De esta forma siguen manteniendo solo dos configuraciones sacrificando el Mid AWR y el LR RWD. En un futuro, con mayor capacidad de producción es posible que habrán más posibilidades de configuración.


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Cita de: Mobzga en 17 de Octubre de 2018, 12:31:17 AM
Si quieres tener un poco más de información de como es el desarrollo evolutivo que tiene el Model S, la puedes encontrar aquí (en Inglés) :
https://sites.google.com/site/teslamotorsclubwiki/home/model-s/options-by-year

Muy guay esta web


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Cita de: viDU en 29 de Agosto de 2018, 11:21:20 PM
Muchas gracias a todos!, de momento contento con el coche, aunque hay algunas cosillas que Tesla debería mejorar, ya os contaré mi experiencia cuando termine todo el proceso.

Ponnos al dia

Por cierto, se puede saber que tipo de problema tuviste con la factura?

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