Referente a este tema, una pregunta, ya tengo la etiqueta porque quiero ir a Madrid la semana que viene, mi pregunta es, ¿Puedo pegarla en un plastico transparante y presentarla en el parabrisas? quiero decir, que sea de quita y pon,.

Saludos

Buenas, reabro este tema con mi experiencia.

Me ha ocurrido llegar a un centro comercial y efectivamente ver un no tesla, normalmente un hibrido conectado al destiny charger pero sin cargar..... varias veces...

En mi trabajo solicité hace 5 años a Tesla que me suministraran dos destiny charger y uno de ellos siempre es excusivo tesla y el otro es para todos. Aunque esto es muy facil de  modificar, los gen2 que llegaron inicialmente se hae por un dip en la placa, y los gen3, que me llegaron hace unos meses (por avería de los otros) se hace por wifi. Y ademas es el mismo que tengo en casa que puedo configurar en tres modos: Solo Tesla / Solo Mi Tesla / Todos Electricos.

Dicho esto, pues que cada empresa puede hacer lo que quiera segun necesidades. Pero en mi caso sigo respetando el "acuerdo" con Tesla y hay uno exclusivo para Tesla Siempre.

Cita de: TengoUnTesla en 04 de Enero de 2022, 12:26:51 PM
Abro melón relacionado con este tema: ¿los cargadores que habéis instalado en garaje comunitario se manejan/actualizan vía Wifi?
En caso positivo, ¿como habéis hecho para que el cargador se conecte a una señal wifi?

Si vivís en el bajo y el garaje está en el -1, pues problema solucionado, supongo.

Pero si vivís en un 5º (mi caso) la señal Wifi de mi casa no llega al -1.

Aún no tengo ni el cargador ni el coche, pero estoy estudiando alternativas.
1) Tengo un módem Wifi portátil que funciona con una tarjeta de telefonía que tengo incluida en mi contrato). Podría dejar ese modem wifi enchufado en la guantera "pa siempre" y usarlo tanto para la conectividad del cargador como para la del coche. El problema: que ese tipo de módems tienden a no ser muy estables si hay periodos en los que no se usen. En el sentido que es bastante habitual encontrártelo sin señal y tener que reiniciarlo. Y claro... bajar al garaje cada vez que vea que no hay conexión con el cargador se me antoja incomodo.
2) He estado leyendo sobre emisores/receptores PLC. Alguien que sepa del tema: ¿creéis que si a los instaladores les pido que me instalen al lado del cargador además un enchufe normal que tire de mi casa, podría enchufarle un receptor PLC? De esta forma, enchufaría el emisor PLC en mi casa, abajo instalaría el receptor PLC y voi-lá, ha emus wifi abajo. ¿Esto es posible? ¿O debería dejar de ver pelis de ciencia ficción?
C) Otra alternativa?

A ver si se os ha planteado este tema y me podéis decir vuestra experiencia.
Gracias

buenas, te cuento lo que yo hice,

tengo la plaza de garage en la planta -1 y vivo en un primero,

en mi caso como el edificio es nuevo (2 años) tiene que cumplir con la ICT2 (Reglamento de infraestruturas de Telecomunicaciones), y eso tiene de bueno que desde el RITI (cuarto de comunicaciones de las zonas comunes) llega un cable ethernet a mi casa para el reparto de telefonia.

Pues bien, identificando ese cable en el RITI ( es muy sencillo) se hace un empalme y se lleva hasta mi plaza de garaje, que en mi caso tengo un trastero. En el transtero pongo una toma hembra ethernet y enchufo un repetidor wifi, pero que tenga posibilidad de AP (punto de acceso), en mi caso puse el TP-Link N300 Tl-WA850RE, unos 17€ en amazon. Y asunto solucionado.

Mi problema, que para despertar al coche no se puede por wifi, tiene que ser por la cobertura del propio coche y le cuesta porque le lleva muy poca señal.. pero tengo solucionado las actualizaciones, descargas y mas cosas que tengo como camara de vigilancia en el trastero, etc.....

Saludos