Cita de: karlosk2 en 01 de Mayo de 2019, 12:54:16 AM
Pues yo he comprobado como lee señales, en modelos con AP1.


You can use my referral code to get 7.500 free Supercharger kms on a new Tesla: http://ts.la/carlos5591

Exacto son los AP2+ los que no leen señales

Como muchos sabréis Tesla ofrece un kit de reparación de pintura para arreglar pequeños arañazos, este kit es compatible con todos los Teslas (S3X). El kit en cuestión es este y tiene un coste que estimo en 55€. Por desgracia ese kit no está a la venta en España.

Vamos a intentar hacer un pedido conjunto con una cantidad suficiente de kits para que les merezca la pena traerlo a España. En este primer paso necesitamos conocer el número de interesados para poder plantear a Tesla a través del club nuestro interés en los kits.

Si estás interesado pon una respuesta en este hilo indicando el número de kits que te podrían interesar y el código de color de tu coche. El código de color se puede encontrar en la pegatina blanca que hay en el marco de la puerta del conductor.

A modo de ejemplo estos son los códigos que ofrece Tesla en su página web

Color	Código
Black	PBSB
Deep Blue Metallic	PPSB
Metallic Green	PMSG
Metallic Blue	PMMB
Metallic Brown	PMAB
Metallic Grey	PMTG
Metallic Silver	PMSS
Midnight Silver Metallic	PMNG
Multicoat Red	PPMR
Obsidian Black	PMBL
Signature Red	PPSR
Titanium Metallic	PPTI
White	PBCW

Interesados

Nombre		Cantidad		Código de Color
JJ		1		PPSB
DGM73		1		PPSB
Bea71		1		PMNG
javidiaz		1		PSPB
r.daneel		1		PMNG
Karlas		1		PPMR
Tesla85azul		1		PPSB
Lucas		1		PMNG
Gonvi		1		PPSB
sespir		1		PPMR
albertocano		1		PPMR
Isblasco		1		PMNG
jmanx12		1		PBSB
Blue Monday		1		PPSB
lanbo		1		PMNG
Predatux		1		PBSB
Obsesion		1		PPMR
Funk		1		PPMR
santigb		1		PPSB

He conducido los dos y la diferencia es pequeña. Se nota sobre todo en el 0-50 km/h.

Pero aunque sea un poco más lento que el Performance el LR ya es una bomba absurdamente rápida. La aceleración es tan fuerte que duele el cuello y el estómago, tiene unas recuperaciones monstruosas y nunca pierde tracción. Con un Tesla nunca te va a faltar potencia.

Luego las llantas de 20", la rebaja de altura y la suspensión deportiva del Performance son más un inconveniente que una ventaja. Porque aumenta el consumo, empeora la comodidad, aumenta el ruido de marcha, las llantas son más frágiles por estar más expuestas.

Yo veo mucho más interesante gastar los 10.000€ en poner Autopilot y FSD en vez de gastarlos en el Performance.

El error ese pasa cuando no hay toma de tierra o hay pero no está en condiciones.

Por ejemplo a mi el cargador me ha dado ese error al intentar utilizar una alargadera que tenía la toma de tierra rota.

En cuanto te hagan la entrega se activa toda la funcionalidad

Este es el hub que he comprado yo. Funciona bien con el cargador Taptes:

https://www.amazon.es/gp/product/B013XGK53E

Yo lo he solucionado usando un hub usb

Cita de: JavierP en 25 de Marzo de 2019, 11:24:21 AM
He usado una cinta de doble cara de buena calidad (CEYS Brico-Cinta Extra-Fuerte), nada especial.  Es la misma que he usado en mis otros coches y han resistido años sin problema.  Si usas algo más 'profesional', pues mejor, sobre todo en la delantera, que es la que más sufre, sobre todo porque la superficie es curva y la zona de contacto es mucho menor.

He hecho como tú con la diferencia de que en vez de pegar las placas las he dejado atornilladas en los mismos agujeros que utilizaban los porta placas y que en la parte de delante he dejado el soporte pequeño que va montado sobre el parachoques.

En mi caso viene una fotocopia del resguardo de la transferencia que hizo la gestoría para pagar el ITVM en la otra cara del folio de la liquidación.

¿Alguien sabe cuál es la forma correcta de extraer el pendrive para que al pincharlo en el pc no diga que necesita reparación?

Cita de: Vastard en 15 de Marzo de 2019, 02:50:07 PM
Si eso supongo, pero al hacer la simulación previo a pedirlo no aparece el descuento.

¿Lo quitan en la factura final?

Si

Cita de: JJ en 12 de Marzo de 2019, 12:23:22 AM
Junto a la documentación también incluyen un papel para el ITVM, ¿Qué habría que hacer con el?

Me auto respondo. El ITVM lo pagan con parte de los 900€ que cobran de entrega. En la parte de atrás del papel vienen los detalles del pago que han hecho al ayuntamiento.

Cita de: Chan99 en 12 de Marzo de 2019, 05:44:02 PM
¿La versión "pro" de los calzos es tan cara cómo para tener que hacer bricolaje?

No sé a cuánto estarán ahora pero cuando postee el vídeo unos ya hechos costaban entre el doble y el triple

Cita de: Akira en 12 de Marzo de 2019, 02:35:29 PM

Cita de: JJ en 17 de Enero de 2019, 10:25:05 AM
Como algunos sabreis el Model 3 no trae un soporte estándard en los bajos para levantarlo con gatos. En su lugar requiere un calzo especial de Tesla que no está a la venta.
Se pueden encontrar calzos compatibles comercializados por terceras empresas pero son muy caros. Pues en el siguiente vídeo se muestra como hacer unos calzos mucho más baratos usando pucks de hockey y topes de goma para puertas.

¿Teneis localizados estos puck de hockey y las gomas para comprarlas por Amazon o Ebay??

En la descripción del vídeo el chaval ha puesto los links a Amazon. Son facilísimos de montar, no se tarda ni 5 minutos

Junto a la documentación también incluyen un papel para el ITVM, ¿Qué habría que hacer con el?