Cita de: keops en 19 de Enero de 2022, 12:16:02 PM

Cita de: artemis en 19 de Enero de 2022, 11:14:50 AM
¿¿A que no es la cuenta personal de cada uno??

De hecho, si usas la cuenta que viene con el coche, no necesitas pagar Spotify sin anuncios a título personal.
No al menos para el coche.

Yo Spotify lo uso solamente en el coche, así que no pago nada adicional: no necesito una cuenta propia en Spotify, me refiero.

Ese es un buen punto a tener en cuenta si solo lo vas a usar para el coche

Gracias

Cita de: FernandoM en 19 de Enero de 2022, 11:33:03 AM
Bueno, personalmente, yo hice login con mi cuenta. De hecho se reflejan mis preferencia cuando lo abro en el coche. Pero el problema es que "algo falla" y las playlists no salen completas.

Aaaah vale, eso tiene más sentido.

Puede ser que la APP que usa el coche tenga limitación de 100 canciones tal y como has indicado. Es una putada, pero así agilizan la carga de la aplicación. Lo cierto es que si se reporta en algún sitio podrán tenerlo en cuenta para ampliar esa limitación

Cita de: Javier_P en 19 de Enero de 2022, 11:18:39 AM
475kms-20% de degradación=460kms.
Si no hay ningún problema grave añadido, te lo compro.

Soy un neófito aún con el tema de las baterías pero... un 20% de 475 es 95 no 15, es decir, se quedaría en 380km (ojo, basándome solo en los números, desconozco si hay que tener algo más en cuenta)

Un saludo

¿¿A que no es la cuenta personal de cada uno??

Yo pensaba que había que hacer login con la cuenta personal de cada uno. Es más, daba por hecho que cada perfil de usuario del coche podría tener lincada su propia cuenta 

Cita de: carlosrmrm en 17 de Enero de 2022, 09:14:41 AM
Igual, sin noticias, ni APP ni Web código fuente, y tampoco nada de fecha estimada, sigue sin poner ningún mes.

Tengo una ligera esperanza que se adelanten fechas porque Giga Shanghai está produciendo por encima de lo previsto.

Respecto al tema de las mejoras, ayer vi un video en el que decían que no llegarán hasta la entrega de vehículos del Q2. Según a quién consultes te dicen unas cosas u otras. Me da que hasta que no entreguen los primeros coches del año y nos digan sus propietarios no saldremos de dudas

Que tengáis un buen comienzo de semana

Cita de: sirdivi en 15 de Enero de 2022, 12:15:24 PM
Buenos días
Me gustaría preguntar si alguno tiene el Model 3 asegurado a todo riesgo, con qué compañía y coste anual. En la mayor parte de hilos siempre habláis de todo riesgo con franquicia y me interesa saber más del todo riesgo clásico
Gracias

Realmente este tema es un poco 'abstracto', hay muchas variables en juego que afectan directamente al precio de los seguros: Localidad de residencia, bonificaciones de otros seguros y un gran etc... Por eso tampoco te serviría mucho de ayuda el que te digan los precios porque puede que los que te den a ti ni se aproximen. Lo mejor es ir llamando por teléfono a las compañías y pedir presupuesto directamente.

Otra cosa que también puedes hacer es unirte a un grupo de Telegram donde hay mediadores y corredores de seguros que te contactarán y podrán sacarte presupuestos según tus necesidades.

Te dejo el enlace --> https://t.me/TESLASEGUROS

Espero que te sirva de ayuda

Enhorabuena @RCarrion, estarás deseando ya que llegue Febrero 

@Derek222 No te preocupes porque te haya desaparecido la fecha de entrega. Me pasó también y cuando volvió, se mantuvo la fecha que tenía. Seguro que cuando vuelva a aparecer seguirá siendo Febrero

Cita de: fjgaspar en 13 de Enero de 2022, 07:40:09 PM
Justo acabo de verlo en Twitter y lo he comentado. Venía a decir lo mismo. ¿Cómo es posible que un coche pedido el 14 de diciembre vaya a entregarse el 18 de Febrero y el cliente ya tenga el VIN, y aquí en España coches pedidos el 26 de Octubre como tú o el 12 de Noviembre como yo, todavía no tengamos ni VIN ni fecha de entrega? ¿Es cosa de que el algoritmo de asignación es una basura o que los trabajadores de Tesla España son unos incompetentes?

Es para poner una queja. Lo que no sé es dónde.

Depende de las configuraciones de cada uno. Es injusto, sí, debería ser por fecha de pedido, pero parece que no. Lo mismo el usuario de Francia tiene un P, que esos al tener menos demanda llegan antes.

Yo cuando lo reservé (2a mitad de diciembre), los modelos P, tenían fecha de entrega en Febrero, los SR en marzo y los LR en mayo.

Cita de: Pablopirineos en 13 de Enero de 2022, 02:29:37 PM
Esto es común al menos a toda Europa. Suelo ver vídeos de canales alemanes y allí les pasa igual y tienen las mismas inquietudes. Al final creo que un algoritmo decidirá el orden de entrega.

A mi me pasó el fin de semana, me desapareció la fecha y ayer me volvió a aparecer (no varió nada, me mantuvo la que tenía)

Cita de: davidr en 12 de Enero de 2022, 01:17:58 PM
Todo esto son suposiciones que he ido leyendo, decidme alguno si me equivoco:

- Los coches se fabrican en base a estimación de demanda (creo que se ha comentado por aquí), por eso el trimestre pasado nos hemos quedado unos cuantos fuera, porque ha sido una explosión de pedidos.

- Los VIN se asignan una vez están de camino. Entiendo que el comercial o quién sea tiene un listado sacado de un barco que ya ha salido, busca uno con las características que su cliente pide y se lo reserva. Y si no le hay espera al siguiente barco.

- Hoy me he enterado de que los pedidos de Europa hasta hace poco solo se descargan el Zeebrugge o Livorno. No se si seguirá siendo así. Esta previsto que el barco que hay en marcha llegue el 12 de febrero a Zeebrugge, así que hasta la segunda mitad de febrero igual no llegan coches nuevos.

Y hasta aquí puedo decir.

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Os entiendo perfectamente, cuando uno compra (en este caso, reserva) algo, lo quiere tener cuanto antes y más un vehículo, que muchos dependemos para movernos al trabajo y/o hacer vida.

Ya que veo que muchos de vosotros estáis tan informados y sabéis tanto de esto, me siguen quedando algunas dudas.

• Una vez te asignan el VIN, ¿se podría saber las características del coche asignado? Es decir, saber si ya viene con las nuevas mejoras, etc..
• Por otro lado, el tema que te desaparezca la fecha estimada (cosa que a día de hoy parece no han solventado todavía) ¿es buena o mala señal?

Muchas gracias de antemano

Cita de: keops en 12 de Enero de 2022, 09:27:42 AM
Hagamos unas cuentas rápidas con los datos que sí sabemos de manera oficial, basados en una batería neta estimada de 76 kWh (82 kWh brutos estimados):

• 537,52 km de autonomía EPA el LR.
• 506,94 km de autonomía EPA el P.

Así que de forma objetiva, un P consume 8,53 Wh/km más que un LR.

En la página de Tesla, de manera oficial un LR con llantas 19'' son los 537Km que indicas, pero con unas llantas Aero de 18'' la autonomía que indica la web son 358mi (EPA) que según Google son 576,145Km por lo tanto estamos hablando ya de 70Km de diferencia, no 30

Cita de: Torma en 10 de Enero de 2022, 02:26:41 PM

Cita de: Javier_P en 10 de Enero de 2022, 02:03:43 PM

Cita de: sirdivi en 09 de Enero de 2022, 12:31:30 AM
Hola.
Os dejo un ejercicio de ciencia ficción. Cuánto creéis que se habrá depreciado un Model 3 en 2032 y 150.000km?

Hola, interesante tema.

Sí, creo que en 10 años , nuestros flamantes e increíbles model 3 serán poco menos que electrodomésticos obsoletos, y con poco valor residual, o quizás no.... me explico.

A mi parecer las cuestión es no solo la depreciación del vehículo, que será mucha dado que dentro de 10 años estarán más que superados por los VEB de tercera o cuarta generación en temas como química de las baterías, sensórica, software, conducción autónoma..., sino, como van envejecer y como vamos a tratar los propietarios ese envejecimiento, me explico.
Con los vehículos de motor de explosión al llegar un momento de su vida daba igual el estado del resto del vehículo, el hecho de que el motor tuviera un número elevado de kms por uso intensivo era motivo suficiente para sustituirlo por un coche nuevo, dado el elevado coste de la reparación y posibles futuras averías, además, no conozco ningún caso de sustitución de motor en un vehículo de explosión interna.

En el caso de los eléctricos , quiero imaginarme un futuro en el que se le pueda hacer un revamping o re manufacturación por una parte del coste de uno nuevo.

Espero que llegado el caso, un vehículo eléctrico con 10 o 15 años y batería degradada, pueda recibir un  pack de baterías nuevas o remanufacturadas, química nueva quizás?, cambio de motor (motor rebobinado?), tapizado de volante, y actualización de software con un coste de no más de 1/3 del de uno nuevo.
Me imagino la posibilidad de ponerle baterías nuevas de mejor química o mejor aún, baterías de estado sólido, montar un motor rebobinado (en la industria es lo más habitual) y  a por otros 200.000kms.

Saludos y perdonad de nuevo por el tocho.

Es posible que de aquí a 10 años haya la tecnología para revertir la degradación de la batería o que sea barato cambiarla. De todas formas si en 10 años tienes un 70% de batería, es un coche perfectamente válido para el uso diario. Nadie sabe lo que puede pasar de aquí a 10 años pero pensar que los coches de combustión se van a revalorizar, creo que no.

Vamos, ojalá estéis en lo cierto porque de ser así, podríamos tener practicamente coches con una vida útil de muuuuuuuchos años y kilómetros. No obstante, todo son suposiciones porque esto puede evolucionar de infinitas maneras.

En cuanto a la revalorización de los coches de combustión pues será como todo, habrá casos puntuales en los que se pueda convertir en objetos de colección como ahora pasa con los coches históricos, pero poco más

Al margen de la polémica, como bien se ha dicho, hay que ser realistas y no creo que puedan prohibir la circulación de vehículos de combustión, pero con el paso del tiempo lo que sí pueden hacer es que sean insostenibles a base de impuestos u otras cosas.

Imagino que en el futuro, lo que están acusando ahora los vehículos eléctricos de pocas electrolineras, puntos de recarga, etc... se invertirán las tornas y serán las gasolineras las que empiecen a desaparecer por la baja demanda. Al final, quien va a determinar el balanceo del mercado serán las necesidades de la mayoría de consumidores.

Queramos o no, estamos en un periodo -largo- de transición hacía otro tipo de movilidad que parece que será la eléctrica, no nos queda otra que convivir y habrá que ser transigente hacia cualquiera de las vertientes

Buenas noches,

Otro impaciente futuro propietario de M3. Hice reserva el 22 de diciembre en Fuenlabrada con fecha de entrega estimada en mayo. También ha desaparecido la fecha en la web y la App, espero que no la retrasen 

Un saludo