Cita de: tomas132 en 26 de Julio de 2019, 08:38:20 AM

Cita de: Sergey en 28 de Junio de 2019, 08:13:29 PM

Cita de: Montigone en 27 de Junio de 2019, 10:36:56 PM
Pues he actualitzado mi M3 con las dos últimas actualizaciones y en los CCS de 44kW singo cargando únicamente a 1 o 2 kW. ¿Cuando lo van a arreglar?

A mi sigue sin funcionar la carga CCS en algunos cargadores en los que antes de la 20.1 funcionaba perfectamente.

En mi caso si a mejorado. En este mismo punto publico (Montcada I Reixac - Barcelona) no pasaba de 60 km/h de carga i ahora llega a 155 km/h. A 23 kW



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A los 10 minutos a aumentado a 30kW
200 km/h.



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Cita de: Sergey en 28 de Junio de 2019, 08:13:29 PM

Cita de: Montigone en 27 de Junio de 2019, 10:36:56 PM
Pues he actualitzado mi M3 con las dos últimas actualizaciones y en los CCS de 44kW singo cargando únicamente a 1 o 2 kW. ¿Cuando lo van a arreglar?

A mi sigue sin funcionar la carga CCS en algunos cargadores en los que antes de la 20.1 funcionaba perfectamente.

En mi caso si a mejorado. En este mismo punto publico (Montcada I Reixac - Barcelona) no pasaba de 60 km/h de carga i ahora llega a 155 km/h. A 23 kW



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Estoy sin autopilot desde que me lo entregaron el 29/06/2019. No han podido activarlo todavía, pese a que tanto la parte comercial como SC dicen que esta todo correcto y que solo es un tema de activación remota.
Quisiera comprar el FSD para ver si se desbloquea todo.
¿Alguien lo a conseguido comprar después de la compra del coche, sin incidencias?
¿si es que si, cual es la mejor manera de hacerlo?

Gracias

Gracias por compartir la información Tesladora
Se agradece, y este compañerismo hace grande el foro.

Posponer la compra: Depende de tu grado de paciencia y animadversión al riesgo.

En mi caso el resumen seria, el problema no es el coche (como todos tiene defectos), sino la atención comercial y servicio técnico de Tesla.
Mis defectos y estado actual:

1- Ausencia de palanca de liberación manual del puerto de carga: Solventado con una visita al Service
2- Plancha inferior suelo coche, despegada parcialmente: El coche es muy bajo y en el Service comentaron que había rozado la parte inferior. Solventado y tampoco me cobraron nada pese a ser culpa mía.
3- Activación del móvil como llave, el día de la entrega: Imposible realizar la operación debido a un error con el registro de mi usuario. Tardaron 48 horas en actualizar mi mail correctamente.
4- Funciones de la cuenta de usuario como cambiar la VISA de pagos: Imposible ver los datos completos de la cuenta debido a la misma incidencia anterior (error de registro interno de TESLA del mail del cliente). Solventado en el Service aunque decían que no era incidencia suya y que solventasen telefónicamente.
5- Autopilot : No vino activado de serie pese a constar en factura. Pendiente todavía que se aclaren equipo comercial con Service. Desesperante:
6- Servicio comercial telefónica: Descoordinación total entre el comercial en tienda con el que te atiende telefónicamente en los tramites de compra.

Resumen:

Atención telefónica Servicio Asitencia Carretera: Domingo 30/06 a las 21h. Problema liberar puerto de carga de una estación de carga publica. 40 minutos de espera y sin respuesta. Solventado con el técnico del ayuntamiento que corto la luz del punto de carga.
Atención telefónica clientes: 56 minutos de espera y me cuelgan cuando me toca.
Es imposible contactar con ellos vía telefónica por los canales oficiales.  Con suerte el comercial en tienda si lo puedes contactar llega hasta donde llega.

Tienen un gran producto, pero no están en absoluto preparados para su comercialización.

Si te gusta la aventura se bienvenido, no te arrepentirás.

Muchas gracias a todos por las respuestas !!!

He probado lo de quitar los USB y sigo igual, sin ver el autopilot (Guinea que no lo tenga puede decirme si le sale en el menú la opción de configurar el autopilot ? porque si me sale)

Tampoco veo el cofre arriba en la derecha de la aplicación.

Que desastre, todo empezó torcido porque de entrada hasta 48h después de la entrega  no pudieron activarme el usuario del móvil.

Gracias por todo.

Me presento

Soy de Barcelona y tengo desde el sábado 29/06 un Model 3 Dual Motor

Tengo alguna dudas que seguro me podréis resolver, ya con Tesla no hay manera que me conteste el comercial.

1-   Autopilot: Llevo más de 400 km y aun no me sale la opción de activarlos (no veo el volante gris en la pantalla y tanpoco reacciona con la doble pulsación de la palanca de activación ).
Si veo la pantalla de configuración del Autopilot en el menú, por tanto entiendo que si lo tengo activado
¿A alguno le a pasado que tarde más de los 160 km que dice el manual? ¿si no lo tienes activado de fabrica se ve el menú de configuración igualmente?

2-   Actualizaciones de software: Trae la 2019.20.21 y quisiera actualizar a la 2019.20.4. He hecho todo lo que he visto por el foro (conectar a wifi y, los tres tipos de resets al coche), y tengo activado el sistema avanzado de actualizaciones
¿alguien sabe como se puede forzar que vea la actualización?

3-   Pago Superchargers: ¿Como se puede cambiar la tarjeta que va asociada a la cuenta de Tesla? Desde dentro la administración de la cuenta no ha habido manera de ver ningún método de pago.

4-   Promoción 1.500 km gratuitos: Hice un aprimer carga el domingo y me salió en pantalla que tenia un importe de 8,95 €. Realice el pedido del M3 desde el enlace de la promo de Saul. ¿Hay alguna manera de saber si esta activa?


Que triste que tenga que preguntar estas cuestiones en un foro y no me las responda el comercial directamente. Pero soy de quedarme con lo positivo y todos los que apoyamos el proyecto Tesla siempre nos ayudamos.

Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda y si alguna respuesta a mis preguntas ya esta en el foro, pido disculpas pero no lo he encontrado.

Un saludo.

La principal diferencia entre MB y Tesla no es en el funcionamiento  (que la hay sin dudarlo a favor de Tesla) sino en las actualizaciones.

Nada que ver la primera versión del autopilot que con las de ahora, y siguen facilitando el acceso a las nuevas versiones a los antiguos propietarios. Mientras en MB y toda la industria del automóvil en general, es que no salen mejoras para los equipos que tienen en la calle. Como mucho y siempre pasando por en concesionario, pequeñas actualizaciones de gestión de los dispositivos. Pero innovaciones 0.

Para mi el secreto del éxito de Tesla esta siendo el cambio de modelo de negocio, que te permite desde escoger si hacer o no los mantenimientos sin perder la garantía, hasta recibir constantemente updates de tu funciones en el coche. Estamos en una sociedad que esta acostumbrada a actualizar el móvil constantemente, y a muchos nos gusta ver cambios en nuestros dispositivos (siempre hay quien pasa más y le da igual, no problem, que no actualicen nunca).

Como propietario de un "C" con Distronic Plus, decir que yo  estoy encantado con el, y lo utilizo a diario tanto en vias secudarias, como en ciudad. Es una gozada no tener que estar con el freno y acelerador en las retenciones. Esto no lo hace mejor que el Autopilot ni mucho menos, pero si alguien tiene claro que quiere comprar un MB, para mi es imprescindible el Distronic Plus antes que el color o cualquier tema estético.
Además viene el sistema de detección de impacto traseros que te tensa el cinturón antes de recibir el impacto, y por experiencia puedo garantizar que funciona.

Lo triste es que tengan la versión mejorada para el "E" y pasan de todo para las versiones anteriores. Increíble pero cierto, sólo actualizan cuando hay restylin, y sólo es software.

Ellos sabrán, yo de momento esperando mi Model 3 

Muy buen descubrimiento. Yo tampoco lo conocía y me ha gustado mucho la manera de explicar de forma sencilla y organizada toda la evolución.
Gracias por el aporte.