Como te indican los compañeros.... según lo que cuentas en tu mensaje yo no me metía en una financiación para este modelo con el precio que tiene y esperaría unos años a conseguirlos de CPO a un precio más asequible.

Un saludo.

Otro por aquí que hizo la reserva la semana pasada.... menos mal que queda poco ya o eso espero.

Cita de: davidf en 25 de Octubre de 2018, 11:19:37 AM
Hace un momento, en un evento de Tesla en el Congreso de innovación logística de Barcelona me han comentado que el evento de presentación en Barcelona no será hasta principios del 2019 i que la oferta en Europa incluirá el Model 3 LR RWD.
Ha respondido muy seguro a mi pregunta.
Ya veremos. A ver si es verdad!
Saludos.
David

Genial este apunte de que el LR RWD va a estar disponible para Europa, aunque me parece raro que si los fabrican en la misma fábrica hagan versiones distintas para EU que para USA. Seguiremos esperando noticias.

En General todo el mundo tiene su razón pues los puntos de vista son muy distintos igual que las necesidades de cada uno. Creo que todos estamos convencidos que este movimiento en la oferta del Model 3 se debe a problemas en la producción y seguramente a las celdas de las baterías. De esta forma como se ha comentado en anteriores mensajes se conseguiría una mayor producción de coches a menor fabricación de celdas.

Espero que la decisión de LR+Dual Motor sea temporal, pues la decisión de compra de un coche eléctrico se basa fundamentalmente en el precio y la autonomía. Condicionar la autonomía a un extra de 5.000€ como es el AWD (además de otros 5.000€ del Pack Premium) es complicado de asumir por parte de los clientes que quieran/necesiten el LR.

Sobre la autonomías, algún mensaje anterior lo ha comentado, lo lógico es usar el 60% de la batería de su zona media de carga, por lo que los 500 Km (redondeando) aparte de utilizarse con el 100% es en unas condiciones determinadas. You You Xue ya comentó en su viaje por Europa con su Model 3 LR Premium que a 120 Km/h de media la autonomía real es de 400Km. En las autobahn alemanas he visto vídeos que han comprobado que a 150 Km/h la autonomía se queda en 300Km con lo que cuidado al calcular las necesidades de cada uno y las autonomías anunciadas.

Sobre el precio también he visto a alguien despistado... aunque no hay datos oficiales las cuentas lógicas "a priori" y salvo sorpresa (en sentido positivo o negativo) es que las versiones Europeas valgan entre 4.000 € y 5.000 € más que el equivalente al precio de EEUU, con lo que el SR seguramente ande por los 40.000 € pelado al que habría que sumar la pintura metalizada (1.500€ mínimo) en caso de que no dejen escoger el color negro que han retirado de la gama y es el único que no lleva sobre coste. Cuando confirmen finalmente veremos.

En MI caso particular soy de esos que la noticia me ha caído como una jarra de agua fría, pues yo necesito el LR y no me interesa el AWD y ahora mismo el precio final se quedaría más alto de lo que quisiera gastar. Hay que tener paciencia y esperar los acontecimiento porque para cuando llegue el desembarco a Europa seguro que algún cambio más en la gama habrá. De momento sólo podemos especular.