Cita de: mustone en 02 de Abril de 2025, 03:54:32 PM
Sí y no. Se quita de la parte correspondiente a la estatal (cuota íntegra estatal - casilla 545) (normalmente, el 50% de lo que pagas va a la estatal y el otro 50% a la autonómica). Si en esa parte tienes más de 3000€, entonces sí, te restan de ahí, y sería directo. Si en esa parte tienes menos, entonces hasta lo que tengas, es lo que se resta.

Gracias por la información. En mi caso la casilla 545 tengo en borrador algo menos de 8.000€.


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Yo lo he dejado en manos de un gestor, este año la declaración es complicada por una venta de segunda vivienda que tengo que declarar ganancia patrimonial y meter deducciones generadas por la venta.

Me espero pagarle a hacienda unos 5.000€, ¿esta deducción del IRPF del vehículo quiere decir que es una deducción directa? Es decir, ¿dónde debería pagar 5.000€ se resta ahora esos 3.000€?


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Yo lo tengo desde diciembre y 4 visitas al SC, en todas llevaba el tema de vibraciones, y no se ha solucionado (ni siquiera un cambio de neumáticos o llantas). Por el camino ajuste de paragolpes que estaba mal encajado y sustitución de rodamientos.

Cuando cobra las ayudas, que coincidirá con el tiempo mínimo que he de aguantar el vehículo, lo venderé y me pillaré otro eléctrico.


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Cita de: ampos en 24 de Marzo de 2025, 11:42:54 PM
[mention]Lord78 [/mention] me refería a que vieras este hilo. Lamentablemente un alineado de ruedas no les ha servido a mucha gente.


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No hacerle tanto caso a The Doctor....


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Cita de: Santi318 en 17 de Marzo de 2025, 12:59:17 PM
Una pregunta quizá absurda: estando anulado el Moves, se puede pedir la desgravación habiendo comprado el coche hace un año cuando estaba activo el Moves?

La desgravación del IRPF de la declaración de este año es con respecto al ejercicio fiscal 2024, por tanto, si has comprado el coche en 2024, es aplicable.


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Cita de: Test535@ en 25 de Febrero de 2025, 12:46:30 PM
El mío es de finales de Noviembre 2024, y en principio, toco madera, sin problemas. Notaste las vibraciones desde el principio o apareció mas tarde?

Desde el minuto 1


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Cita de: Test535@ en 24 de Febrero de 2025, 01:26:56 PM
De que fecha es el tuyo?

diciembre 2024

Cita de: Dálmata en 24 de Febrero de 2025, 12:47:24 PM
A ver si esto tiene algo que ver con el asunto:

https://www.dailymotion.com/video/x9eykrk

Juraría que son los legacy


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Cita de: Test535@ en 24 de Febrero de 2025, 11:25:49 AM
Has comprobado en un taller no Tesla el equilibrado correcto de las ruedas, y que las llantas no estén desalineadas?. Una llanta puede estar desalineada y a la velocidad que gira en el equilibrado, no aparecen vibraciones, pero despues a 80 km>/h o mas, sí.

Si. Taller experto en alineación y equilibrado. Además de alienación llevo 3 roadforce y un equilibrado en taller externo. Compañero, que el problema no es exclusivo del conjunto de masas no suspendidas, que las llantas y neumáticos son el altavoz del problema origen. Que muchos llevamos meses lidiando con el tema.


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Cita de: Test535@ en 24 de Febrero de 2025, 11:16:17 AM
Has comprobado en un taller no Tesla el equilibrado correcto de las ruedas, y que no estén desalineadas?.

Has comprobado que no hay holguras en las juntas homocinéticas de los palieres? (Motivo de vibración de la dirección en otro coche que tengo, y solucionado al sustituir las juntas homocinéticas)

Las cotas o medidas de la alineación que aparecen en algunas máquinas no son correctas, yo lo he comprobado con Mercedes, haciendo la alineación en otros talleres (que no digo que este sea el caso). Por eso  te decía de comparar la medida con otro model 3 que no tenga vibraciones, para ver si hay o no diferencia

Si


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-Estado de neumáticos, marca y modelo,  presiones, kilómetros : Todo correcto.

-¿has pegado algún llantazo en un bache, o bordillo? : NO

-¿has probado a cambiar la sensibilidad de la dirección? : SI

-¿Has probado a desconectar el asistente de salida de carril? : SI

-¿has probado a cambiar las cuatro ruedas completas que te deje un amigo que tenga otro model 3 igual y que no tenga vibraciones? Si tienes un amigo con un tesla que te quiera hacer el favor. : Es dificil primero encontrar un amigo con M3 Highland y luego que se preste. Lo debería hacer el SC, pero no se ofrecen.

-¿has comprobado las medida de convergencia positiva o negativa que tiene la alineación delantera y trasera comparándola con otro modelo que no tenga vibraciones?, (Se puede hacer simplemente con una cuerda, como se hacia antes de aparecer las maquinas de alineación).  (No sugiero realizar la alineación con una cuerda, sino comprobar si tiene la misma medida). : Coche alineado en taller experto  externo a Tesla.

-¿Has comprobado en un taller de confianza no Tesla, que los brazos de suspensión no tiene holguras en silenblocks o rotulas? : SI

¿ has comprobado que el paragolpes delantero, no está suelto por algún lado.: En la tercera visita al SC.

Despues de todo esto: El coche vibra.

Cita de: Test535@ en 24 de Febrero de 2025, 10:07:15 AM
Tu habrás revisado esto que digo, pero a lo mejor el compañero, no. Estoy intentando comunicar de que no es algo normal del modelo, e intentando  ayudar a averiguar que es lo que que tiene su  coche que no tiene el mío, para que le produzca vibraciones, otra cosa que podíamos hacer los que no tenemos ese problema es callarnos, no decir nada y los que tenéis el problema, pues que os busquéis la vida con el concesionario, que parece ser, que pasa de vosotros.

Veo que andas bastante perdido con este tema y que no conoces que no son pocos los que padecemos el mismo. De hecho, hay otro hilo en este mismo foro con muchas experiencias. Ademas, en el grupo de afectados en Telegram donde estoy, algunos compañeros llevan más de 1 año con el problema, tras cambiar neumáticos y llantas, incluso módulo de dirección ; y donde ya tenemos claro la gran mayoría que el origen del mismo no es ni neumáticos ni llantas. El compañero de este hilo creo que tb anda por el grupo.

Por supuesto que los que no tenéis el problema podéis opinar y proponer, quien soy yo para decir lo contrario, pero no des por hecho que es algo anormal y anecdótico porque a ti y a usuarios que conoces no les pasa. He visto encuestas en otros medios donde casi un 19% de usuarios reconocen  el  problema. Hay vídeos en YouTube hablando del problema en español y en otros países. Así que no, por desgracia, no es algo como para decir: "qué raro mira las presiones". Solo hace falta informarse un poco.

Agradezco tu interés y tu recomendación, pero lamentablemente la solución a muchos no tienen nada que ver con tu consulta . Ojalá fuera tan sencillo.

Un saludo.


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Cita de: Test535@ en 24 de Febrero de 2025, 08:19:57 AM
Compañero, que neumaticos, presiones, y kilometros tienes? Algo debe de tener. El mio y de muchos compañeros tambien es de noviembre del 2024 y no tenemos vibraciones

Estamos en un hilo de ese problema, por tanto, somos varios los compañeros que SI tenemos el dichoso problema. Y todas las preguntas que has hecho lo hemos revisado mil veces. Dejemos de ya de impresionarnos por esta incidencia y tomarla como algo anecdótico, por favor.


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Por cierto, si os dais cuenta, tiene pinta que han recibido internamente las instrucciones en inglés y son cutres hasta para traducir por  Google y en vez de poner "roadforce" escriben "fuerza de caminos".


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(null)
La parte explicativa de las vibraciones es un copia y pega de lo mismo que le están informando a varios compañeros del grupo de usuario afectados. Directrices desde arriba por lo que se ve.


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