Eso es. Al menos a mi me salió nada más poner la marcha atrás el botón azul para comenzar.
Tengo que probarlo más veces para ver cómo funciona exactamente.

Yo justo lo he probado hoy y me ha funcionado.
Creo tienes que avanzar un poco del hueco donde quieres aparcar (igual que harías si aparcases tú, que te pones en paralelo con el coche de delante) y entonces al poner la marcha atrás te sale en la pantalla el Autoparking. Una vez le des, cuidado con coger el volante que se desactiva fácilmente, hay que hacer un acto de fe y dejar que vaya solo

Cita de: Kiuhek en 31 de Marzo de 2019, 08:32:19 PM
Chicos, si un SC está situado en un hotel, ¿es necesario hospedarse para cargar, o entras y enchufas y ya está? ¿Hay que pedirles permiso?

El otro día fui a los SC de Sant Cugat (Barcelona), que están en un hotel. Los adaptados al Model 3 están dentro del párking, así que entras cogiendo el ticket, cargas, pasas por recepción y si dices que estabas usando los SC no te cobran, hayas consumido en el bar o no.

Yo me conecté a la cuenta con el móvil para comprobar si tenía una tarjeta asociada antes de cargarlo en un SC. No la tenía (podrían habérmelo dicho los de Tesla cuando recogí el coche...). La puse en la web y me dio un error al enviar los datos. Lo probé otro día y poniendo otra tarjeta y nada, me da el mismo error. Lo mejor de todo es que sí me ha dejado cargar en SC y si accedo a mi cuenta de Tesla, me sale que tengo la tarjeta asociada, pero aún así me llegó un mail diciendo que debo 3€ a Tesla por el uso del SC

Los de Tesla me han dicho que si sale mi tarjeta en mi cuenta que no me preocupe de nada y que en cualquier caso que no se me impediría cargar en un SC aunque no se estuviese asociada bien mi tarjeta en mi cuenta.

Yo tengo un Samsung Galaxy Note 8 con Android 9 y el One UI y hasta ahora no he tenido problemas. Siempre voy con el bluetooth activado ya que tengo un smartwatch.

Sí que es cierto que aunque cierres la app, se te queda activada en la barra de Notificaciones y no se puede quitar (entiendo que se queda en segundo plano). Al principio me molestaba un poco, pero ya me he acostumbrado, además no he notado que eso provoque un consumo excesivo de la batería de mi móvil.

Comparto todo lo que habéis dicho! y otra cosa que a mi me acaba molestando bastante es que si mueves el mapa del navegador y quieres que la cámara aérea vuelva a seguirte tienes que darle al botón que está arriba a la derecha. Podrían ponerlo más cerca del conductor.

También el compartimento de carga para los teléfonos, según qué funda de móvil tienes no puedes ponerle el cable. Tengo que sacar el móvil de la funda y entonces ya encaja solo. Esto al menos hasta que me compre el cargador inalámbrico

Cita de: Enric en 02 de Abril de 2019, 09:46:17 AM
Lo siento si es un post un poco tonto, pero es que me ha hecho ilusion.

Hoy Martes 2 de Abril a las 9.13h AM en el nudo de la trinidad he visto un Model 3 Rojo precioso que iva direccion Girona.

No se si es de alguien del foro, pero felicidades.

Yo mientras seguire con mi Kia enchufable 2 Años y 10 meses hasta que se acabe el renting o no PUEDA AGUANTARME MAAASSS..... 

Pensaba que era yo, pero me lo dieron el 3 y no el 2.

Si ahora ves por ahí un M3 LR rojo con las llantas Performance soy yo

Y yo tengo otra cuestión con el tema del modo restringido: y es que a veces cuando voy a cargar el coche, salgo de él, cojo el cable y abro el puerto de carga, inserto el enchufe y no me carga. Entonces me fijo en la pantalla y veo que se ha activado solo el Modo Restringido (porque en la pantalla veo que no está conectado mi perfil, sino que pone Modo Restringido) quizás por alejarme "demasiado" del coche con la puerta abierta o algo. Entonces tengo que activar mi perfil poniendo el PIN y ya me carga.

A alguien más le pasa??

Yo tuve la misma duda cuando aparqué en un parking de esos que tienes que dejar la llave. Al final me evité el tener que dejarle nada hablado con el que estaba trabajando, después de ver que no tendría ni idea de manejar este coche, y lo aparqué por mi cuenta.

He leído un poco por internet, al parecer sería necesario dejarle la tarjeta-llave además de ponerlo en modo restringido (aunque creo que se pone automáticamente si abandonas el coche cuando está abierto). El problema está en que si el aparcacoches deja la llave dentro del coche una vez deje de conducirlo y lo abandone, este se bloqueará al no estar el teléfono cerca, con lo que dejará la llave dentro y no podrá volver a abrirlo o moverlo sin llamarte para que lo desbloquees.

La gente dice que el mayor problema de todo esto es que la gran mayoría de aparcacoches no saben manejar el tesla model 3, así que aunque les dejes el coche funcionando y con llave, corres el riesgo de que no sepa cambiar de marcha, pise demasiado el acelerador, no sepa poner la P o incluso que salga del coche accionando el mecanismo de emergencia de la puerta en vez del botón.
He visto en un foro un hombre muy crack que tenía una funda con la llave preparada en un lado y en el otro un papelito con imágenes a modo de manual de instrucciones del Tesla, para dejarlo al aparcacoches.