Cita de: Amilcar en 10 de Enero de 2020, 08:38:33 PM
En esta época, condensación o A/A. No preocuparos y a disfrutar.

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Amilcar, te queremos.

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Me pasa lo mismo, me fije en algún SCharguer y a los M3 les pasaba a muchos.

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Cita de: Kami en 22 de Diciembre de 2019, 11:27:01 PM

Cita de: yasler en 22 de Diciembre de 2019, 11:02:08 PM
Yo he tenido un LR Dual Motor y ahora un Performance, me quedo con el Performance, también te digo que hay un poco de tener un tope de gama pero la diferencia existe. Eso si, ni se te ocurra no adquirir el Autopilot, aquí es donde Tesla marca la diferencia con lo existente.

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Hola. Gracias por tu respuesta pero el autopilot viene de serie en ambos no? Te refieres al FSD? la capacidad de conducción autónoma total?

Si claro, autonomía total.

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Yo he tenido un LR Dual Motor y ahora un Performance, me quedo con el Performance, también te digo que hay un poco de tener un tope de gama pero la diferencia existe. Eso si, ni se te ocurra no adquirir el Autopilot, aquí es donde Tesla marca la diferencia con lo existente.

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Desde los países nórdicos ya se anunciaba, el consumo por encima de los 200w/km.

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Depende de la versión de soft que tengas.
La última se adapta a las velocidades de la vía bastante bien.


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Cita de: miguelch2005 en 16 de Septiembre de 2019, 09:20:29 PM

Cita de: yasler en 16 de Septiembre de 2019, 03:32:12 PM

Cita de: DlasEV en 16 de Septiembre de 2019, 02:11:54 PM
Bienvenido.
No te obsesiones con los posibles "fallos", no hay nada a la altura de este coche en el mercado.
Disfruta cuando lo configures, los días de espera, la entrega y, sobre todo, disfruta del coche cuando lo tengas, son experiencias para recordar más adelante.
Siendo de los primeros reservistas ya estarás al tanto de las peculiaridades del uso de cualquier VE así que el mejor consejo que se te puede dar es que te olvides de todo lo negativo y disfrutes la experiencia.
En caso de que haya algo que arreglar tal vez no te lo solucionen muy rápido pero, en general, termina solucionado.

Totalmente de acuerdo.
Solo una cosa, el Homelink ya no está incluido, si lo quieres te hacen pagar 350€.

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Yo he consultado lo del homelink, para pagarlo y me han dicho que ahora no es posible.... Esto me lo dijeron desde entregas la semana pasada... No lo entiendo. Sabéis si se puede contratar más tarde?


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Lo instalan previo pago de 350€

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Cita de: DlasEV en 16 de Septiembre de 2019, 02:11:54 PM
Bienvenido.
No te obsesiones con los posibles "fallos", no hay nada a la altura de este coche en el mercado.
Disfruta cuando lo configures, los días de espera, la entrega y, sobre todo, disfruta del coche cuando lo tengas, son experiencias para recordar más adelante.
Siendo de los primeros reservistas ya estarás al tanto de las peculiaridades del uso de cualquier VE así que el mejor consejo que se te puede dar es que te olvides de todo lo negativo y disfrutes la experiencia.
En caso de que haya algo que arreglar tal vez no te lo solucionen muy rápido pero, en general, termina solucionado.

Totalmente de acuerdo.
Solo una cosa, el Homelink ya no está incluido, si lo quieres te hacen pagar 350€.

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Cita de: rafape en 22 de Agosto de 2019, 09:15:47 PM

Cita de: Michel_tool en 22 de Agosto de 2019, 08:12:17 PM
Hola, me acaba de llegar la actualización y he pasado de la 2019.24 a la 2019.28.3 ... sera la misma q comentais pero con algunos errores corregidos, no?

La 2019.28.2 y la 28.3 (última) no han traido nada "nuevo", simplemente "pequeños arreglos" sin especificar que supongo irán x los problemas de carga y alguna "mejora" en autopilot, por eso no abrí hilo nuevo
P. D. Según tito Elon los propietarios con la opción FSD actualizan antes que los que no compraron dicha opción, lo comento a modo informativo por si estais en el segundo grupo y os tarda algo mas en actualizar

Estoy en el primer grupo y no hay manera.

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Cita de: mriaza en 17 de Agosto de 2019, 09:10:49 AM

Cita de: Piraton en 16 de Agosto de 2019, 05:54:57 PM
A mi me sigue con la 2019.24.4 :-(


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Jo... pues yo sigo con la 2019.20.2.1


1500 Km de SuC usando mi código de referido: https://ts.la/mariano46482

Me too.

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Cita de: karlosk2 en 14 de Julio de 2019, 10:38:15 AM
El otro día un amigo tenía que hacerse una etapa de más de 500km, y simplemente conduciendo de manera lineal y respetando la velocidad, durante los primeros 100km fue algo más conservador que esos límites, llegó sin problemas y al final fue por encima de los límites pues le sobraba.
Fijaros que lleva 426km y le quedan todavía 138km de autonomía, una pasada el LR.


Al principio siempre da un poco más de miedo cuando se sale de viaje, pero con el tiempo te acostumbras y ya no hechas muchas cuentas, solo sabes tu próximo SuC y cargas lo suficiente para llegar, con mi S85 no tengo problemas en hacer 350km a velocidades legales y dudo mucho que un 3SR+ tenga ningún problema también.
Desde luego comprarse un eléctrico pensando que tiene que ser exactamente igual en un viaje que un térmico, es un grave error, es bastante diferente, y desde luego a mi me gusta más, en el 2011 no me imagino lo que sería para algunos hacer viajes en Electrico como se hacen ahora,


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Si quieres probar un modelo S tienes el mío disponible

Tu amigo es un crack o vive en la montaña más alta del mundo. Un consumo de 126 w/km es difícil de conseguir. Para hacerlo necesitas pausa, terreno y viento a favor.

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A mí ese mecanismo me va perfecto.
Llévalo al servicio técnico.

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Despues de 4 meses y casi 20000km, no puedo entender que teniendo la posibilidad monetaria, prefieran un térmico, Tesla no tiene ni una característica inferior a cualquier vehículo de gama alta. Os prometo que veo los Mercedes, BMW, Jaguar... Y me dan un poquito de pena. Realmente no tienen la información, es lo único que los salva.
Os lo voy a contar a vosotros, acabo de encargar otro para la familia.


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Correcto, a mí también me pasa.

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Correcto, el problema es más el centro del vehículo en las rampas. Donde un Toyota Auris roza la parte delantera el T3 no.

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