Te sigo, a mi me pasa lo mismo. Tuve dos bajones de autonomía y ando con una degradación del 4-5%. Con 16.000km y 5 meses.
Te ha dicho algo Tesla?

Un saludo.

Cita de: barrapunto en 20 de Julio de 2019, 08:06:24 AM
No tardará... no tendrás por casualidad el interior blanco? Yo tengo el interior negro y me lo han asignado esta semana, pedido el 16 de junio

Correcto, interior blanco en rojo y llantas de 19'. Todos los extras excepto el FSD. Todo lo difícil 😜. Espero que venga en el barco que está de camino. Si no, hasta finales de septiembre no tendría coche, porque finales de agosto me voy de vacaciones y no vuelvo hasta finales de septiembre.

Cita de: guimallu en 19 de Julio de 2019, 05:08:51 PM
Hoy me han avisado que la semana que viene vaya a recoger mi Tesla Model 3 LG AWD.

Que nervios... No puedo esperar...

Ya os contare que tal la experiencia.

Que suerte, yo hice el pedido el día 10 de Junio y todavía no tengo ni el VIN del coche.

Cita de: Absolute en 17 de Julio de 2019, 06:07:37 AM

Cita de: msece en 17 de Julio de 2019, 05:55:17 AM
Alguien sabe si el model 3 viene con el adaptador CETAC rojo trifásico, me pareció verlo como que venía de serie y ahora en la web de Tesla no viene, ya he puesto en casa una toma con esta conexión (a parte de preparar cables para el cargador). Y con el CETAC rojo, ¿cuál es la máxima potencia de carga?

El cargador que entregan con el Model 3 no es compatible con trifásica (el coche sí).

El MC2 es monofásico, hasta 32 amperios.

El cargador antiguo sí es compatibke con trifásica, si lo solicitas expresamente es posible que te entreguen uno de los antiguos en lugar del nuevo. Los adaptadores los tendrías que comprar aparte, pero al menos en el MC2 son baratos (36€).

Un saludo.

Hola, he solicitado el cargador de Gen1 y no me han hecho ni caso, que solo disponen del que viene con el coche y es lo que hay. Incluso me dieron precio del adaptador trifásico, hasta que los dije que no me iba a servir si me daban el umc de Gen2.
Mi duda es, si compro un UMC de Gen1 y lo enchufo a un CETAC trifásico que tengo en casa de 32A, me cargará el model 3 al máximo admisible de 11kW.

Un saludo.

Alguien sabe si el model 3 viene con el adaptador CETAC rojo trifásico, me pareció verlo como que venía de serie y ahora en la web de Tesla no viene, ya he puesto en casa una toma con esta conexión (a parte de preparar cables para el cargador). Y con el CETAC rojo, ¿cuál es la máxima potencia de carga?

Alguien con color rojo y tapicería blanca, me podría decir cuánto tardó en recibir su coche.

Me interesa tu experiencia  amigo, para mi viaje de vacaciones del año que viene. Tenemos pensado hacer un tour por Europa de 20-25 días con el Tesla.

Cita de: ma4t en 30 de Junio de 2019, 03:59:32 PM
Como siempre y para variar, los medios desinformando sobre el VE, ¡Que sorpresa!
Ni obligará a emitir un ruido, ni es obligatorio para los coches que se entreguen a partir de mañana ni mucho menos lo van a tener que incorporar en 2021 los VE en circulación a día de hoy. Es alucinante.

Esta es la normativa de la que hablan (sin saber). Copio tal cual algunos puntos de la normativa para justificar mi párrafo anterior y responder a esas afirmaciones de la forma: "lo que dice/inventa el medio" —> "lo que dice la normativa (que se pasan por el forro consultar)":



"la UE obliga a los coches eléctricos a emitir un ruido (sonido)" —> "El SAAV estará provisto de un interruptor al que el conductor del vehículo pueda acceder con facilidad para su bloqueo y desbloqueo. Al arrancar nuevamente el vehículo, el SAAV se situará automáticamente en la posición «activado»."
O sea que de obligatorio nada. El conductor podrá (y deberá poder por normativa) deshabilitar el ruido mediante un interruptor. Otra cosa es que el sistema sea obligatorio, pero NO que hagan ruido.

"obligatorio para los coches que se entreguen a partir de mañana" —> "A más tardar el 1 de julio de 2019, los fabricantes instalarán SAAV que cumplan los requisitos del anexo VIII en todos los tipos nuevos de vehículos eléctricos híbridos y eléctricos puros."
O sea, que a partir de mañana solo será obligatorio este sistema para TIPOS NUEVOS, es decir, vehículos con una homologación nueva. Vamos, que no va a afectar a un VE hasta que no saquen un modelo nuevo.

"Los coches que ya están en circulación tienen de plazo hasta el 2021" —> "A más tardar el 1 de julio de 2021, los fabricantes instalarán SAAV en todos los vehículos eléctricos puros y eléctricos híbridos nuevos."
O sea, que lo que decían que se aplicaba a partir de mañana, resulta que se aplica a partir de 2021. Y lo que decían que se aplicaba a partir de 2021, resulta que no está ni contemplado por la normativa.



¿Tanto cuesta gastar 5 minutos en buscar esta normativa y hacer una lectura rápida de la página que habla sobre este sistema? ¿Si lo puedo hacer yo, que no me dedico al mundo del periodismo ni mucho menos, no lo puede hacer alguien al que le pagan por ello?

*SAAV: SISTEMA DE AVISO ACÚSTICO DE VEHÍCULOS

Pues menos mal, ya estaba pensando que era una noticia de última hora y resulta que es viejo. Había oido algo de que estaban pensando en poner sonido, pero cuando lo he escuchado en la radio me he asustado.

Acabo de escuchar en la radio que la UE obliga a los coches eléctricos a emitir un ruido (sonido) entre 0-20km/h, obligatorio para los coches que se entreguen a partir de mañana. Los coches que ya están en circulación tienen de plazo hasta el 2021.
Esto alargará los tiempos de espera para los que hemos pedido el coche hace apenas 15 días?

Cita de: rafape en 30 de Junio de 2019, 12:46:03 PM
Tesla esta teniendo "problemas" con la tapicería en blanco, con tapicería en negro los tiempos de entrega son mas bajos.

Eso me cuadra, pero no sabía que Tesla estaba teniendo problemas con la tapicería blanaca.
Ahora se va a sumar lo que acabo de escuchar por la radio, la UE acaba de aprobar que los coches eléctricos emitan un ruido de 0-20km/h y entra en vigor para los coches que se entreguen a partir de mañana. A ver lo que tarda Tesla en incluir este sonido.

Cita de: RaulVD en 29 de Junio de 2019, 04:24:59 PM
Hice mi reserva el 4 de junio. Tardé un par de dias en hacer la primera transferencia y me entregaron el coche en primera instancia el 21 (luego tenía defectos y han tardado otra semana en solucionarlo). Me parece que en mi caso ha sido ultra rapido.

Que suerte, supongo que las opciones que elegiste les cuadraba con alguno que tuvieran en stock. Yo, al final elegí color rojo, tapicería blanca y llantas de 19'.  Dual motor. Y no he visto ninguno igual en stock.

Buenos días. Pues eso, que os quería preguntar los tiempos que habéis esperado para recibir vuestro model 3. Cuando hice el pedido me ponía que la entrega estimada era en junio, pero haciendo la reserva el 10 de junio lo veía un poco raro. Al final se ha esfumado el mes de junio y no hay señales, he mirado el configurador y ahora dan para agosto, que me parece más realista pero para mí por que para los de julio también lo veo optimista. Yo creo que el mío estará para mediados/finales de agosto. Me podéis decir vuestros tiempos para hacerme una idea y calcular, ya que ha finales de agosto me voy de vacaciones y hasta finales de septiembre no vuelvo.

Pues eso, ahora me toca buscar seguros para tenerlo atado a la entrega del coche.
Llamé ayer a AXA para que me dieran precio, y me dijeron que me iban a llamar, sigo esperando.
Soy de la Mutua y me dieron un precio del todo riesgo con franquicia de 200€ que salía por 604€
El de la mutua me dijo que si son los mejores de Europa, etc, etc....
Por lo que rondando ese precio (que no me parece mucho) cual es el mejor seguro calidad/precio.

Un saludo y muchas gracias.

Buenos días, sabéis cuanto tiempo tarda Tesla en ponerse en contacto con los compradores? Ayer realicé el pedido y puse que quería hacer la financiación con ellos, pero nadie me ha llamado para decirme lo que necesitan, ni un triste correo.

Un saludo

Cita de: lanbo en 10 de Junio de 2019, 06:42:16 PM

Cita de: msece en 10 de Junio de 2019, 04:43:30 PM
Muchas gracias a todos, al final he encargado el dual motor esta mañana con las llantas de 18' para compensar 😜.

Si te preocupaba el tema de las estética, píllate el Kit para sacar las aerowheels, que solo son 50€... Cuando estés por ciudad sacas el tapacubos y puedes lucir las llantas que vienen debajo. Me han comentado varias veces lo bonitas que son esas llantas. Y para viajar entonces pones de nuevo los tapacubos aero. Yo las quito y las pongo varias veces al mes. No cuesta nada.

Eso mismo he pensado, quitar las aerowheels para ciudad y ponerlas para autovía, estoy buscando el kit para tapar los tornillos y poner el simbolo de Tesla en el centro, pero no lo encuentro. Alguien sabe donde lo puedo comprar.
Gracias.