Carpro
Cquarz leather.
Yo lo he realizado en el mio y es fácil de aplicar y de retirar.
Acabado estupendo.

Cuando ponga el coche a trabajar buscaré neumáticos más económicos.

En YouTube buscar Texla,es un taxista francés que las cambió y montó otra marca sin problemas.
Saludos cordiales

De cuanto tiempo y km hablamos?

Tendrá su garantía, no?

En el Model 3 no tiene tanta faena como el S.

Deciros que ya ha salido la homologacion para el Model 3.

Por fin.......
Ánimo y pasaros al eléctrico.

Saludos y electrones a montones

Código de referidos. http://ts.la/salvador69411

Has buscado en Internet?.

Buenos días.
He visto al principio del comentario, que hay dos compañeros q
Ue tienen 10kw en trifasica.
Podríais comentar el importe del recibo de luz mensual.
Me estoy planteado montar trifasica para cargar mi model3,ya me decís algo.
Gracias de antemano

Saludos y electrones a montones.



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Yomero, mándale el apellido por privado, pues igual no lo conocen.

Saludos y electrones a montones


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Yo no lo he puesto, pues me parece un robo lo que cobran por poner un film de plástico, que sabemos lo que vale.
Se creen que por tener un Tesla nos caen los billetes por el bolsillo, ni hablar ya saladra alguna empresa que trabaje con precios al alcance del público en general.
Tiempo

Saludos y electrones a montones

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Miliki,no te precipites.
Se ha producido una modificación en la orden de control metrologico por la cual ya no será necesaria la certificación por parte del fabricante de la señal taquimetrica, así que de aquí a 6 meses entrará en vigor dicha orden.
La cuestión es que con el certificado del montador será suficiente para pasar la Itv y a trabajar.
Septiembre puede ser el mes que se pueda poner a trabajar, yo lo tengo en parking 🅿 preparado para montar.

Saludos y electrones a montones

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Lo primero, respeta los límites de velocidad legalmente establecidos.
Si por una de esas te pasaras, el mismo navegador te indicará que bajes velocidad.

No te preocupes por eso viaja y disfruta del Model 3 un pedazo pepino.


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Totalmente de acuerdo contigo Tristan,lo primero a mi entender que hay bonificar es al profesional, con ayudas reales sin límite de valor de vehículo ni nada de esas tonterías.
Los profesionales realizamos muchísimos km/año, necesitamos vehículos en condiciones para realizar nuestra actividad.

Estoy eufórico.
Por fin el Model 3 lo vamos a poder poner a trabajar.
Y no,por las facilidades que Tesla ha puesto para ello,sino por una modificación en la legislación.,os lo explico.


Aprobación de la Orden ICT/155/2020 de 7 de Febrero, por la que se regula el control metrologico del Estado de determinados instrumentos de medida. Elimina a los Fabricantes de vehículos como el único que puede indicar donde y de que forma se conecta un taxímetro.
De esta forma a partir de 6 meses que entrará en vigor dicha orden se facilita al taxista la libre elección de vehículo,siempre que cumpla las especificaciones de los reguladores en cuanto a capacidad, medidas y características medioambientales.

Esto significa que de aquí a 6 meses con sólo el certificado del montador del taxímetro (toma de impulsos), y pasando ITV en tu comunidad, ya los podremos poner a currar.
Un gran avance para la movilidad sostenible, un medio ambiente más limpio y parece mentira sin la implicación de Tesla.



Electrones a montones


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TRAGAMILLAS


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Para mi lo único que les salva de la quema es la Red de Cargadores, y también es corta.
La organización de Tesla postventa mal
Lo que a cualquier marca generalista o popular cuesta x de hacer, en Tesla es xxxxx.
Les falta mucho recorido,hay algo que no asimilo y es la cantidad de quejas de lo mal que atienden en postventa y no lo solucionan solo piensan en sacar modelos nuevos (Y),y sin embargo todos los flecos del tres los dejan colgados,en fin no lo entiendo.
Yo no creo que repita con Tesla.



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Yo lo he tintado todo,me refiero techo(entero) y ventanillas traseras solarcheck,tope gama y tope negro.
Es lo mejor para no freirte los sesos y ahorrar en AC.

Saludos y electrones a montones



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