Buenas  Pabge

Si tiras el cable (bajo normativa) desde el contador (q a fecha actual debería ser de los nuevos), y luego te sellan el boletín de instalación bajo normativa, no hay mayor problema. Ten en cuenta que del contador saldrán 2 tomas de luz. Una para la vivienda (con su antigüedad ,  y problemática,etc. Que dicho de paso es facilmente subsanable) y otra "nueva" para el coche. Es decir, comparten contador pero son independientes.
Otra cosa sería q quisieras lanzar el cable desde el cuadro de automáticos de tu casa. Q conllevaría una actualización del mismo.

Espero haberte ayudado

Un saludo

Y esta funda protectora:

https://www.amazon.es/Protector-impermeable-mascotas-antideslizante-todoterrenos/dp/B01M7WRYCY

Un saludo

Quizás te pueda servir esto.

https://www.amazon.es/Trunk-Shield-Tesla-Model-X/dp/B000PJDM92


Un saludo

Y el SuperCharger de Teruel "también"

Jajajajajajaja

Muy buenas Toseor

Soy propietario de un X y te traslado mi opinión respecto a tus "dudas"

a) Yo lo pediría con los 7 asientos "sólo" si crees que lo vas a necesitar muchas veces por tus circunstancias familiares, etc. En el X lo llevo con 5 asientos (le di muchas vueltas a la configuración de 6 ó 7) y me alegro un montón de seguir el consejo de encargar el de 5 asientos. Además piensa que si en el X ya quedan justos los asientos 6 y 7 ; no te quiero ni contar en el model Y.

B) Dual drive sí o sí. ¿Por qué? Pues tan sencillo, como que llevas un SUV y lo meterás por campo, nieve, etc y lel comportamiento del dual drive es fantástico. En mi caso, probado en qmontaña en condiciones de mucha nieve, hielo y bajas temperaturas. Y no pierdes tanta autonomía.......!!! Espero que te ayude en tu decisión final.

Un saludo

La verdad es que si no ponen el SuC de Teruel, DEBERIAN forrar la autovía de Destination Charger.

Vaya tela!!!!!

Enhorabuena CT !!!!

Imagino que estarás encantado.......!!!!

@DGM "por supuesto" me refería a la potencia que tengo contratada ( monofasica 5'75 kw-25A).

Aunque hay que mencionar que los antiguos modelos de tesla (con doble cargador) llegan a cargar hasta 32A en trifásica.

Un saludo

Hola de nuevo:

Con Tesla se puede programar tanto la "hora de comienzo", como "los amperios" a los que quieres que cargue el coche.

En mi caso (Model X), reconoce que podría cargar a un máximo de 25 A, pero lo programo para cargar a 18A (4 kw).

Un saludo

Hola Frelogo

Tienes la misma potencia contratada que la mîa.
En resumen dispones de 25A (monofásica) en la vivienda. Que hago yo ........pues cargo a 16A ó 18A. Ten en cuenta que Sí o Sí cargarás en tramo horario "valle o supervalle" y sobretodo por las noches; en mi caso lo programo apartir de las 23:00. Y tan solo hay que tener un poco de previsión, a la hora de que no te coincida sobretodo con hornos, vitros, lavavajillas, etc. Aunque si dispones de electrodomésticos de eficiencia A+++ podrás estar mucho más tranquilo. Tranquilo que te apañarás sin NINGUN PROBLEMA. De hecho a mí "todavía" no me ha saltado el ICP y eso que he realizado alguna prueba con el horno mientras cargaba (y tengo el coches desde hace 1 año y medio).Los nuevos contadores de telegestión aguantan bastante..... tiempo por encima de la potencia contratada.
De todas formas lo dicho, no creo que apartir de las 23:00 te pongas a cocinar, o poner el lavavajillas, etc.


Un saludo

Hola Frelogo

Dependiendo si vas a cargar en corriente monofásica o trifásica, yo me inclinaría por las opciones más baratas. NO merece la pena que os gasteis mucho en un wallbox (aunque para gustos colores).
Me explico: no tiene mucho sentido el comprar un wallbox para trifásica, cuando tienes claro que solamente cargarás en monofásica.
E incluso te puedes dejar instalada una toma cetac y ya tienes tu wallbox. Eso sí, con un cuadro de protecciones con llave, para evitar tentaciones de vecinos...... Te lo digo por experiencia!!!

Un saludo

Hola TomcaT

Te puedo hablar del X90D. Pisándole podrás hacer unos 300 kms. Esta autonomía te bajará en invierno. Siempre hablo en autovía y a unos 130/140 kmh. Por encima de estas velocidades consumirás mucha energía y por tanto menos kms de autonomía.
Con el X100D imagino q se podrán hacer unos 60 kms más ("supongo").

Un saludo

Hola CT

Yo sin lugar a dudas cogería el pack premium.

1) Las puertas automáticas es una gozada, y el que se abran al acercarte se puede desconectar. Resulta muy cómodo. Y desde luego, es una cosa que extrañas que no esté en el model S.
Te acostumbras muy rápido a lo bueno, y de verdad, que te resulta "raro" que otros coches no dispongan de esta función.

2) Asientos calefactables...... otra gozada!!! No consumen más sino, bastante menos que poner la calefacción. Al final si necesitas mucha carga, se suele precalentar el coche enchufado; y al salir bajas calefacción o la apagas. Y conectas los asientos calefactables.

3) El filtro de aire, si que se utliza y la verdad que cuando conectas el modo bioweapon, te limpia completamente de malos olores, humos, etc.

4) El equipo de música si que se nota, y eso que no soy un forofo de ella.

En definitiva, encárgalo con el pack premium; NO TE ARREPENTIRAS

Un saludo

Sí, se coloca en el posavasos.


Un saludo

Hola ciberjamez

Yo tengo este soporte y estoy muy contento.

https://www.amazon.es/iKross-IKHD22-Universal-Smartphone-Adjustable/dp/B00F0IQTE8/ref=sr_1_14?ie=UTF8&qid=1527170068&sr=8-14&keywords=Ikross


Un saludo