Cita de: keops en 20 de Noviembre de 2022, 07:37:32 PM

Cita de: xavicar en 20 de Noviembre de 2022, 06:00:22 PM

Cita de: keops en 20 de Noviembre de 2022, 05:19:07 PM
Hablamos de ±3 minutos, no lo veo como una gran diferencia.

La ventaja de una LFP cargando en DC es que necesitan menos temperatura para alcanzar potencias óptimas, y que la potencia pico que consiguen cuando las Supercargas comienzan a altos SoC es mayor.

En viaje, una batería mayor siempre es más ventajosa, sea de la química que sea.

Efectivamente cuanto mas azucar mas dulce.
Pero veamos cuanta es la diferencia
En las pruebas de Byorn Nyland a 120kmh en invierno el Tesla Y LR obtiene 327. Km. Si hacemos 80/15 el resultado  seria de 212km.
En verano consiguio 340km. Con el 80/15 se queda en 220km..
Estamos hablando de una diferencia en autovia de 20km aprox respecto del SR y 15k euros +moves
Todo esto basado en la info publicada por Byorn Nyland.
Aqui teneis la fuente de info.
https://docs.google.com/spreadsheets/u/0/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/htmlview#

Estás comparando también los resultados de una prueba del Thai loco con los resultados de la prueba de alguien que no es el Thai loco.

Y una prueba realizada a 110 km/h de media con una realizada a 120.

Y un MY LR en el invierno noruego a 5 grados, versus un MY SR en el otoño madrileño a 12-15 grados (?).



Eso hace en mi opinión que no sean comparables al 100%.
En cuanto al precio, sí, sin duda es demasiada diferencia y el MY LR es muy difícil de justificar.

Jajaja. Cierto es que el Thai loco es incomparable. Pero puse datos sacados por el en Invierno y tambien en Verano.
Para saber la comparación precisa tocara esperar a que el mismo lo pruebe,  pero de momento es lo que hay..

Cita de: keops en 20 de Noviembre de 2022, 05:19:07 PM
Hablamos de ±3 minutos, no lo veo como una gran diferencia.

La ventaja de una LFP cargando en DC es que necesitan menos temperatura para alcanzar potencias óptimas, y que la potencia pico que consiguen cuando las Supercargas comienzan a altos SoC es mayor.

En viaje, una batería mayor siempre es más ventajosa, sea de la química que sea.

Efectivamente cuanto mas azucar mas dulce.
Pero veamos cuanta es la diferencia
En las pruebas de Byorn Nyland a 120kmh en invierno el Tesla Y LR obtiene 327. Km. Si hacemos 80/15 el resultado  seria de 212km.
En verano consiguio 340km. Con el 80/15 se queda en 220km..
Estamos hablando de una diferencia en autovia de 20km aprox respecto del SR y 15k euros +moves
Todo esto basado en la info publicada por Byorn Nyland.
Aqui teneis la fuente de info.
https://docs.google.com/spreadsheets/u/0/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/htmlview#

Cita de: piripo en 19 de Noviembre de 2022, 05:46:12 PM

Cita de: xavicar en 17 de Noviembre de 2022, 02:01:24 PM

Cita de: cabetes en 17 de Noviembre de 2022, 10:29:20 AM

Cita de: keops en 17 de Noviembre de 2022, 10:20:47 AM
Sí, sí que lo tienen.
Algunos.

Mi M3 SR, entregado hace 2 semanas, sí vino con sensores.
Modelo 2023, con cable Type2 y MC.

Es lo que llamamos la Lotería de Tesla.
Nunca vas a saber lo que lleva el coche que has pagado hasta prácticamente tenerlo delante.

Y no existe la posibilidad de ver el coche antes de pagarlo? o pagarlo pero que no lo matriculen hasta poder ver si definitivamente te quedas con el coche? porque mi mujer se ha puesto seria con el tema de los sensores de aparcamiento y el sábado vamos a ver ( y si tienen allí el coche probar ) un Kia EV6... Todavía me veo discutiendo con mi mujer por el coche o con el TA de Sevilla por asegurarme que vendría con sensores de aparcamiento y no traerlos.
Otra pregunta que nadie se habrá planteado hasta ahora, ¿se pueden poner los sensores en la industria auxiliar? ¿afectaría a la garantía?

Si usted es un consumidor, es usted el propietario legal de su Vehículo y el presente Acuerdo se celebró mediante el uso exclusivo de medios de
comunicación a distancia (como por Internet o por teléfono), usted puede desis+r de su pedido hasta 14 días naturales después de la entrega del Vehículo
o después de que este se encuentre disponible para su recogida. Para desis+r, usted deberá informarnos claramente de su decisión de desis+r del presente
Acuerdo dentro de este período de 14 días (por ejemplo, mediante carta enviada por correo postal) contactándonos en la dirección indicada al pie de este
Acuerdo. Podrá hacerlo también completando y enviando nuestro formulario modelo de desis+miento aquí incluido.
Si usted ejerce este derecho de desis+miento, le reembolsaremos todos los pagos recibidos de usted u+lizando los mismos medios de pago que u+lizara en el
momento de realizar el pago. Usted es responsable y, por lo tanto, podremos deducir del reembolso una cuanKa que refleje la disminución del valor del
Vehículo como resultado de un uso indebido del mismo por su parte de acuerdo con la ley por la que se rige el presente Acuerdo, si hubiera u+lizado el
Vehículo más allá de lo necesario para comprobar la naturaleza, caracterís+cas y el funcionamiento del Vehículo. Inspeccionaremos el Vehículo en el
momento de la devolución y deduciremos del reembolso el importe necesario para que el Vehículo vuelva a estar en el estado en el que estuviera en el
momento de la entrega, incluido, a Ktulo enuncia+vo y no limita+vo, lo siguiente:
Un cargo por uso de 0,55 EUR por kilómetro o el equivalente en su moneda local si ha u+lizado usted su Vehículo por encima de 100 km (60
millas).
Costes de reparación por daños en el interior o en el exterior del Vehículo.
Costes de limpieza en caso de manchas, suciedad u olor atribuibles al uso que haya hecho usted al margen de lo que pueda esperarse
razonablemente de su inspección de la naturaleza, las caracterís+cas y el funcionamiento del Vehículo;
Costes legales o administra+vos necesarios para transmi+r la propiedad del Vehículo a nosotros si no devuelve usted el Vehículo con la
documentación necesaria.
Deberá devolver el Vehículo a un Centro de Servicios de Tesla sin dilaciones indebidas y, en cualquier caso, no más tarde de los 14 días siguientes a la fecha
en que nos comunique su decisión de desis+r de este Acuerdo. El plazo se cumple si devuelve el Vehículo antes del vencimiento de este plazo de 14 días.
Usted tendrá que asumir los gastos directos de la devolución del Vehículo. Procederemos al reembolso (tras aplicar las deducciones correspondientes, en su
caso) después de que el Vehículo nos sea devuelto.

Por si te es de ayuda.. Supongo que los gastos de matriculación etc los pierdes. Y eso si no buscan cualquier problema adicional...

¿cual es la dirección a la que debo remitir dicha carta certificada o fax?

Deberá devolver el Vehículo a un Centro de Servicios de Tesla sin dilaciones indebidas y, en cualquier caso, no más tarde de los 14 días siguientes a la fecha
en que nos comunique su decisión de desis9r de este Acuerdo. El plazo se cumple si devuelve el Vehículo antes del vencimiento de este plazo de 14 días.
Usted tendrá que asumir los gastos directos de la devolución del Vehículo. Procederemos al reembolso (tras aplicar las deducciones correspondientes, en su
caso) después de que el Vehículo nos sea devuelto.
Formulario modelo de cancelación:
A la atención de: TESLA SPAIN SL Unipersonal, 38-42 Calle de la Metalurgia, 08038 Barcelona, España
Yo/Nosotros

• , por la presente, no9fico/no9ficamos
• que cancelo/cancelamos mi/nuestro
• contrato de compraventa del siguiente Vehículo,
  Encargado en fecha
• / Recibido en fecha
• ,
  Nombre del/de los consumidor/es:
  Dirección del/de los consumidor/es:
  Firma del/de los consumidor/es (únicamente si el formulario es enviado en papel),
  Fecha:
  
  Toda esta info esta en el documento Acuerdo de Pedido

Cita de: keops en 19 de Noviembre de 2022, 02:17:01 PM

Cita de: xavicar en 19 de Noviembre de 2022, 02:08:54 PM

Cita de: keops en 19 de Noviembre de 2022, 12:53:30 PM
Confía, confía.
Pero no pongas muchas monedas en eso.

Con el AP llevan años intentando medir distancias con las cámaras y siguen con problemas: Phantom Breaks, por ejemplo.

En cualquier caso, el mal está hecho.
Son coches que a día de hoy no miden distancias al aparcar. Lo que hagan o no mañana, ciencia ficción.

https://www.autoevolution.com/news/update-brings-back-distance-measurements-on-tesla-cars-without-ultrasonic-sensors-202868.html

Como esto sea verdad la ciencia ficcion esta mas cerca de lo que parece.. jejr

Ver para creer.
Es una buena máxima con Tesla.

La v40.4.1 está ya en la calle, y no he leído en ningún lado que eso esté pasando ya.

El artículo indica que son asunciones derivadas tras revisar el código fuente.
Muy etéreo todo.

Lo unico seguro y objetivo es que ahora mismo no funciona y eso por si mismo ya dice poco sobre Tesla. El resto sobre lo que pasara y cuando pasara ya son todo opiniones.
Mi opinion. no creo que vayan a dejar toda la marca Tesla sin ayuda al aparcardo, ya que va a quitar los USS en toda la marca,( si fuese en solo un modelo si lo podria creer.)
Pero lo dicho,mi opinion sobre esto tiene el mismo fundamento que el de cualquiera que este bien informado en blogs y foros varios

Cita de: keops en 19 de Noviembre de 2022, 12:53:30 PM
Confía, confía.
Pero no pongas muchas monedas en eso.

Con el AP llevan años intentando medir distancias con las cámaras y siguen con problemas: Phantom Breaks, por ejemplo.

En cualquier caso, el mal está hecho.
Son coches que a día de hoy no miden distancias al aparcar. Lo que hagan o no mañana, ciencia ficción.

https://www.autoevolution.com/news/update-brings-back-distance-measurements-on-tesla-cars-without-ultrasonic-sensors-202868.html

Como esto sea verdad la ciencia ficcion esta mas cerca de lo que parece.. jejr

Cita de: cabetes en 17 de Noviembre de 2022, 10:29:20 AM

Cita de: keops en 17 de Noviembre de 2022, 10:20:47 AM
Sí, sí que lo tienen.
Algunos.

Mi M3 SR, entregado hace 2 semanas, sí vino con sensores.
Modelo 2023, con cable Type2 y MC.

Es lo que llamamos la Lotería de Tesla.
Nunca vas a saber lo que lleva el coche que has pagado hasta prácticamente tenerlo delante.

Y no existe la posibilidad de ver el coche antes de pagarlo? o pagarlo pero que no lo matriculen hasta poder ver si definitivamente te quedas con el coche? porque mi mujer se ha puesto seria con el tema de los sensores de aparcamiento y el sábado vamos a ver ( y si tienen allí el coche probar ) un Kia EV6... Todavía me veo discutiendo con mi mujer por el coche o con el TA de Sevilla por asegurarme que vendría con sensores de aparcamiento y no traerlos.
Otra pregunta que nadie se habrá planteado hasta ahora, ¿se pueden poner los sensores en la industria auxiliar? ¿afectaría a la garantía?

Si usted es un consumidor, es usted el propietario legal de su Vehículo y el presente Acuerdo se celebró mediante el uso exclusivo de medios de
comunicación a distancia (como por Internet o por teléfono), usted puede desis+r de su pedido hasta 14 días naturales después de la entrega del Vehículo
o después de que este se encuentre disponible para su recogida. Para desis+r, usted deberá informarnos claramente de su decisión de desis+r del presente
Acuerdo dentro de este período de 14 días (por ejemplo, mediante carta enviada por correo postal) contactándonos en la dirección indicada al pie de este
Acuerdo. Podrá hacerlo también completando y enviando nuestro formulario modelo de desis+miento aquí incluido.
Si usted ejerce este derecho de desis+miento, le reembolsaremos todos los pagos recibidos de usted u+lizando los mismos medios de pago que u+lizara en el
momento de realizar el pago. Usted es responsable y, por lo tanto, podremos deducir del reembolso una cuanKa que refleje la disminución del valor del
Vehículo como resultado de un uso indebido del mismo por su parte de acuerdo con la ley por la que se rige el presente Acuerdo, si hubiera u+lizado el
Vehículo más allá de lo necesario para comprobar la naturaleza, caracterís+cas y el funcionamiento del Vehículo. Inspeccionaremos el Vehículo en el
momento de la devolución y deduciremos del reembolso el importe necesario para que el Vehículo vuelva a estar en el estado en el que estuviera en el
momento de la entrega, incluido, a Ktulo enuncia+vo y no limita+vo, lo siguiente:
Un cargo por uso de 0,55 EUR por kilómetro o el equivalente en su moneda local si ha u+lizado usted su Vehículo por encima de 100 km (60
millas).
Costes de reparación por daños en el interior o en el exterior del Vehículo.
Costes de limpieza en caso de manchas, suciedad u olor atribuibles al uso que haya hecho usted al margen de lo que pueda esperarse
razonablemente de su inspección de la naturaleza, las caracterís+cas y el funcionamiento del Vehículo;
Costes legales o administra+vos necesarios para transmi+r la propiedad del Vehículo a nosotros si no devuelve usted el Vehículo con la
documentación necesaria.
Deberá devolver el Vehículo a un Centro de Servicios de Tesla sin dilaciones indebidas y, en cualquier caso, no más tarde de los 14 días siguientes a la fecha
en que nos comunique su decisión de desis+r de este Acuerdo. El plazo se cumple si devuelve el Vehículo antes del vencimiento de este plazo de 14 días.
Usted tendrá que asumir los gastos directos de la devolución del Vehículo. Procederemos al reembolso (tras aplicar las deducciones correspondientes, en su
caso) después de que el Vehículo nos sea devuelto.

Por si te es de ayuda.. Supongo que los gastos de matriculación etc los pierdes. Y eso si no buscan cualquier problema adicional...

Cita de: cabetes en 17 de Noviembre de 2022, 10:45:44 AM

Cita de: xavicar en 17 de Noviembre de 2022, 10:39:03 AM

Hoy mismo llega al puerto de BCN el hyperion ray. Si tienes la entrega proximamente seguramente tu coche esta ahi..
Si eso se cumple puede que hoy o mañana ya puedas saber si los de ese barco vienen o no vienen con sensores o si estan mezclados.
Logicamente no lo sabras con total seguridad hasta que lo tengas delante.. pero ya te podras ir haciendo una idea

El mio no viene ahí, con suerte, vendrá en el que esten cargando ahora, pero eso de no saber si tu coche algun día del futuro inmediato te avisará de alguna forma (acústica o visual) de la distancia a la pared o bolardo que tienes delante o detrás y no te dejes 1000€ en pintar el paragolpes delantero al año.... deja mucho que desear. Porque puedo pasar activando manualmente el limpiaparabrisas, activando manualmente las luces largas/cortas, pero tener que ir avisando a la gente para que me ayuden a aparcar, es de traca

En ese caso cuanto mas tiempo pase mas probabilidades tienes de que no lleve sensores ya que en el futuro proximo ningun Tesla los va a tener.. Por ese mismo motivo pienso que si o si la funcionalidad volverá mas pronto que tarde. No creo que Tesla vaya a dejar indefinidamente de tener ayuda al aparcamiento, ni autopark, ni autosummum etc en toda la marca.

Cita de: cabetes en 17 de Noviembre de 2022, 10:29:20 AM

Cita de: keops en 17 de Noviembre de 2022, 10:20:47 AM
Sí, sí que lo tienen.
Algunos.

Mi M3 SR, entregado hace 2 semanas, sí vino con sensores.
Modelo 2023, con cable Type2 y MC.

Es lo que llamamos la Lotería de Tesla.
Nunca vas a saber lo que lleva el coche que has pagado hasta prácticamente tenerlo delante.

Y no existe la posibilidad de ver el coche antes de pagarlo? o pagarlo pero que no lo matriculen hasta poder ver si definitivamente te quedas con el coche? porque mi mujer se ha puesto seria con el tema de los sensores de aparcamiento y el sábado vamos a ver ( y si tienen allí el coche probar ) un Kia EV6... Todavía me veo discutiendo con mi mujer por el coche o con el TA de Sevilla por asegurarme que vendría con sensores de aparcamiento y no traerlos.
Otra pregunta que nadie se habrá planteado hasta ahora, ¿se pueden poner los sensores en la industria auxiliar? ¿afectaría a la garantía?

Hoy mismo llega al puerto de BCN el hyperion ray. Si tienes la entrega proximamente seguramente tu coche esta ahi..
Si eso se cumple puede que hoy o mañana ya puedas saber si los de ese barco vienen o no vienen con sensores o si estan mezclados.
Logicamente no lo sabras con total seguridad hasta que lo tengas delante.. pero ya te podras ir haciendo una idea

Cita de: keops en 17 de Noviembre de 2022, 10:20:47 AM

Cita de: xavicar en 17 de Noviembre de 2022, 10:18:12 AM

Cita de: porzuniego en 17 de Noviembre de 2022, 10:11:41 AM
Con respecto al tema del aparcamiento, según el manual se pueden activar el aviso acústico pero entiendo que por lo que comentáis, el RWD no lo tiene, no?

Adjunto pantallazo del manual por si alguno de los afortunados puede probar. Me preocupa mucho el tema... con un coche de 4,7m , un garaje no demasiado grande y una mujer con poco cariño hacia los coches... me temo lo peor

No lo tiene ningun model Y o model 3 nuevos, en ninguna de sus versiones sean Rwd Lr o P.  Y ya en el 2023 ningun Model S y Model X
Se supone que la funcionalidad volvera con una actualizacion.. el problema es saber cuando. Eso si por lo que se dice en otros foros Americanos la actualizacion esta cerca.. pero obviamente no es nada oficial. Tocara esperar...

Sí, sí que lo tienen.
Algunos.

Mi M3 SR, entregado hace 2 semanas, sí vino con sensores.
Modelo 2023, con cable Type2 y MC.

Es lo que llamamos la Lotería de Tesla.
Nunca vas a saber lo que lleva el coche que has pagado hasta prácticamente tenerlo delante.

Suerte la tuya. Sera uno de los ultimos 2023 con sensores. Todo un rara avis. Jeje

Cita de: porzuniego en 17 de Noviembre de 2022, 10:11:41 AM
Con respecto al tema del aparcamiento, según el manual se pueden activar el aviso acústico pero entiendo que por lo que comentáis, el RWD no lo tiene, no?

Adjunto pantallazo del manual por si alguno de los afortunados puede probar. Me preocupa mucho el tema... con un coche de 4,7m , un garaje no demasiado grande y una mujer con poco cariño hacia los coches... me temo lo peor

No lo tiene ningun model Y o model 3 nuevos, en ninguna de sus versiones sean Rwd Lr o P.  Y ya en el 2023 ningun Model S y Model X
Se supone que la funcionalidad volvera con una actualizacion.. el problema es saber cuando. Eso si por lo que se dice en otros foros Americanos la actualizacion esta cerca.. pero obviamente no es nada oficial. Tocara esperar...

Cita de: kik3007 en 15 de Noviembre de 2022, 07:05:20 PM
esta mañana hemos hecho 207 km de esos 720km en autovía bastante a unos 120km/h, el consumo de esos 207km ha sido a 184wh/km y ha subido la media a esos 166wh/km, la verdad que si decís que esta bien el consumo me quedo más tranquilo, pensaba que hacer un viaje de 200km debería tener la batería al 50% en vez del 24%

Cita de: keops en 15 de Noviembre de 2022, 06:10:58 PM

Cita de: Teslimano en 15 de Noviembre de 2022, 06:01:36 PM
Pues 166 Wh/100km me parece un consumo más que aceptable.

Tan bueno, qué no puede ser el de un trayecto a 120-130 para un MY, porque no es siquiera fácil para un M3, si no tiene ayuda.

Para ciudad y circunvalaciones me pega mucho más, acercándose a 200 Wh/km para autopista.

Sigue siendo un cochazo. Eso nadie lo niega.
A ver si nos contesta el compañero.

18.4 en autovia sigue estando bastante bien. La autonomia de 100 a 10 x ciento para llegar justito seria 294km.
Ademas es el mismo consumo en ABRP que da 18.4 a 110km/h

Cita de: kik3007 en 15 de Noviembre de 2022, 05:43:07 PM
El mío lo recogí el sábado en VLC, lleva  ahora 720km a una media de 166wh/km, imagino que será alta por las pruebas y demás, ayer cargue al 100% (418 km), creéis que es un consumo elevado?

A que velocidas de media realizastes los 720km??
Con ese consumo en teoria podrias realizar 325 km de 100 a 10 x ciento

Alguien a podido comprobar la capacidad neta de la bateria?? Gracias

Cita de: Pablopirineos en 24 de Octubre de 2022, 06:01:37 PM

Cita de: Tristán en 24 de Octubre de 2022, 02:21:41 PM
El otro día no sé si fue en este foro o en otro, leí en el Pais Vasco que había cobrado en unos 5 meses, que ya quisiéramos... En realidad todo es cuestión de voluntad, si hasta se puede poner un sistema automático. Tu eres una persona física, compras un coche que está en el catálogo como EV, el precio es de menos de tal... pues en realidad, no debería haber que darle más vueltas. Y aún siendo un humano, si hay buena voluntad, en 15 min por expediente estaba hecho.

Yo en Aragón cobré a los 3 meses de tener el coche. Había presentado la solicitud antes de tenerlo, pero fue muy rápido y estoy muy contento con el dinero en la cuenta sacándole partido hasta que al año que viene pague a Hacienda encantado. Prefiero el sistema español de pagar IRPF de la subvención, que no cobro todos los años, que no como en Alemania que no pagan IRPF de la subvención pero tienen unos de los impuestos sobre la renta más altos de la UE.

My 2 cents...
Obviamente comparar lo desigual es complicado..
Pero desde mi experiencia personal, trabajo para una multinacional que mas o menos paga (en bruto) lo mismo a sus empleados en toda europa (Italia España Alemania Suecia Inglaterra Belgica Holanda... Y algunos mas).
Solemos pensar que en Alemania se pagan mucho mas impuestos...
Pues a mismo sueldo (alto) os puedo confirmar que en españa se paga mas en impuestos que en dinamarca suecia o alemania. (confirmado con nominas iguales en bruto de compañeros alemanes)
Y no hablemos de que lo te dan por esas impuestos pagados... Pq es de broma..
Pero tampoco es para fustigarnos... Portugal esta mucho peor que españa en IRPF..

Ahora bien es realista es decir que en España en mi empresa pese a todo, tenemos un montón de escandinavos alemanes holandeses vs ninguno Español que se fue en el camino inverso (salvo excepcion de que la parienta/e sea de alli).
Resumiendo.. en igualdad de condiciones poca gente voluntariamente con los mismos ingresos se va a vivir a alemania o suecia (por mucho que en muchas cosas nos den mil vueltas)
Obviamente la gente que se va es con una expctativa de un sueldo mucho mas alto que el equivalente español.. y en la mayoria de los casos lo conseguiran y bien merecido lo tendran.. estar anclado a un sitio a menudo tiene un precio muy alto...

Cita de: keops en 20 de Octubre de 2022, 02:10:56 PM
Estamos de acuerdo.

Solamente un inciso.
Si mencionamos los 75 kWh netos del LR, indicar solamente que el SR tiene unos 57 kWh.

Pero podemos dejar este debate para el hilo del MY SR, si te parece.
Un saludo.

Enviado desde un dispositivo móvil. Perdonad por la brevedad.

Muy bien. Porfin estamos deacuerdo en algo..jeje