Solucionado! Como comento Ramon, borrando y volviendo a instalar la aplicacion en telefono, bufff. Gracias!!

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Buenas, con la version de software 2020.40.4 la funcion de apertura y arranque del coche con el movil ya no me funciona. He borrado el movil y lo he vuelto a configurar como llave, he reseteado el coche, el bluetooth, ya no se que hacer.... Alguien tiene el mismo problema?

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¿Alguien sabe como calcular la degradacion de la bateria?. Tengo aplicacion stats y con tan solo 11000km me indica una bajada importante. En un foro decian que se cargue el coche al 100% y se mire la autonomia en km que indica el coche para dividirla por la autonomia de catalogo. ¿es asi de simple? La autonomia que indica el coche es considerando consumo epa o tu consumo real?

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Hola, mira si con el coche parado al entrar al menu de clima sale un mensage de error y modo dog y camp deshabilitado, en este caso puede ser un fallo en el sensor de humedad, a mi me paso y parece que han tenido varios casos.

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Problema solucionado, era el sensor de humedad, segun me comentan en taller, una actualizacion de software dejo algunos sensores de humedad fritos.... en la cita de servicio añadi otro problema, al girar a la derecha a baja velocidad se escuchaba un ruido metalico en la rueda, tambien lo han solucionado, no me quede muy convencido con la explicacion ya que me dijeron que era la "pintura" de una pieza que rozaba con el disco.... raro, raro el ruido no tenia pinta de esto, y si fuera pintura creo que el disco se la hubiera comido en 2 dias.... de todos modos todo solucionado con la profesionalidad y amabilidad que siempre encuentro en Tesla. Un 10!

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Muchas gracias! Pues si, es lo mismo, la luz de la guantera funciona pero me da el mismo mensage de error estando parado, modo dog y camp no funcionan. He pedido cita, 2 semanas....

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Buenas, en mi model 3 creo que tengo un problema com el sistema de climatizacion. Temperatura exterior 17°C, pongo el setting de temperatura a 27°C, modo clima automatico y el ventilador se pone a 8, AC connectado sale un xorro de aire muy frio, me hielo, la temperatura interior no sube, no la he medido pero hace frio. Alguien ha tenido un problema similar?

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No esta relacionado con el boton repetir cancion o el boton orden aleatorio, creo que depende de como este configurado en los otros dispositivos donde tengas instalado spotify con la misma cuenta... Es un error aleatorio i bastante molesto, espero que con futuras actualizaciones lo solucionen....

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Buenas, hace un tiempo que tengo problemas con el spotify en el model 3. No avanza en la lista de reproduccion, siempre suena la misma cancion, cuando termina, en vez la pasar a la siguiente, vuelve a empezar. Teneis el mismo problema o soy solo yo?

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Cita de: rafape en 14 de Enero de 2020, 11:57:19 AM

Cita de: Xavi Escude en 13 de Enero de 2020, 07:29:05 PM
Otra pregunta sobre consumo, y esta es MUY tonta.., el consumo total que indica el coche, ¿son los kwh totales consumidos por el coche divididos por los km realizados o unicamente los kwh consumidos mientras se rueda divididos por los km? En otras palabras se contabiliza en el consumo por km el phantom drain, consumo en stand by para acondicionar la bateria, etc...?

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Si y No. Si estás circulando y el coche necesita calentar la batería ese consumo si lo tiene en cuenta.
Si precalientas/enfrias en remoto ese consumo NO lo tiene en cuenta. Tampoco tiene en cuenta el gasto de tener activada la alarma, ni sentry mode.....

Pues no lo encuentro muy lógico, el consumo por km total y los kwh totales consumidos deberia ser los totales reales, rodando y sin rodar, si cargar la bateria para hacer 300km requiere consumir kwh para calentarla tendrá un imacto en el consumo por km.... La comparacion de consumo entre litros gasoil / 100km y kwh/100km no sera correcta. Los kwh que consumiras seran siempre superiores al los kwh/km x km realizados... seguramente la diferencia seria minima, pero no me parece correcto

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Otra pregunta sobre consumo, y esta es MUY tonta.., el consumo total que indica el coche, ¿son los kwh totales consumidos por el coche divididos por los km realizados o unicamente los kwh consumidos mientras se rueda divididos por los km? En otras palabras se contabiliza en el consumo por km el phantom drain, consumo en stand by para acondicionar la bateria, etc...?

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Buenas, con cada km recorrido con el model 3 LR más me gusta y no deja de sorprenderme. Antes de comprarlo leí mucho sobre defectos de fabricación así que me lo miro mucho, quizas demasiado.....Un par de veces he encontrado un liquido en el suelo del garage . Creo (y espero) que sea agua pero me extraña que sea del aire acondicionado del coche porque hace frío y el ambiente es seco, ¿alguien con la misma experiencia para tranquilizarme o preocuparme?

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Soys unos cracks! Me encanta el coche y las ganas de compartir informacion. Muchas gracias!

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Cita de: rafape en 05 de Enero de 2020, 12:31:55 AM

Cita de: Blue Sparrow en 04 de Enero de 2020, 08:53:52 PM
Respecto al tema de la distribución de la tracción (perdonad que me voy del tema original), en los modelos de tracción trasera el coche distribuye la potencia entre la rueda izquierda y derecha en función de las necesidades?
Tengo una rampa de acceso a casa peraltada y hay un punto en que una rueda trasera está casi colgando. Me da miedo a que derrape.
Hace tiempo tenía un petrolero traccion trasera y tenía que llegar a ese punto con una buena inercia para no tener que acelerar en ese punto, pues patinaba.

Gracias

@Blue Sparrow , te refieres al SR+?

Respecto la rampa peraltada, yo tengo el mismo problema, en casa coches con traccion delantera tienen problemas para entrar, unicamente traccion trasera o integral entran. Antes de comprar el M3 long range, pedį a Tesla una prueba, probé el Performance y entró sin problemas. Ahora con el LR, entro bien, si voy muy despacio se activa un par de veces el control de tracción pero entra. El problema lo tengo con carga, si vamos toda la família (5... ) rasca los bajos... . Pide a tesla una prueba carga y haz la prueba.

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Cita de: Blue Sparrow en 04 de Enero de 2020, 08:58:17 PM
2 palabras:
Hace frío

Gracias por las respuestas! ¿Porqué consume más a temperaturas bajas? ¿Por la climatización del habitáculo? o ¿calienta el coche las baterias? o ¿pierden rendimiento las baterías? Tesla es numero 1 en Noruega, clima frío, la pérdida de rendimiento allí debería ser muy alta . Hay algun estudio donde se vea la relación entre autonomia y temperatura?

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