Hola.
A mi me ha pasado y es un ruido escandaloso.
el mio es un M3 Long Range  Dual Motor de Febrero de 2019, con 93.000 km
Estoy Esperando la llamada del SC. A ver que mepresupuestan, porque pasan olímpicamente de la garantía por ser pieza de "desgaste".

Solicité hace 1 mes información para esta actualización.
he pedido mas info a tesla, esta es la respuesta:
"la actualización  consiste en una mejor aceleración de 0-60 mph de  4.4 s a 3.9 s, así como cambio en el modo de conducción visualizable en la pantalla, de standard a sport"

Ya está disponible en España.
He recibido proforma del service center.
Model 3 Sport Acceleration Upgrade (1558555-00-A)    1,809.92 € + IVA = 2190 €

Ese mismo ruido he tenido yo con mi Model 3 LR AWD.
Me cambiaron en el SC de getafe, completamente el Palier de la rueda delantera derecha.
me dijeron que es una avería que está siendo algo frecuente.

Cita de: factor08 en 26 de Agosto de 2019, 01:38:49 PM
Hola a todos,
soy usuario de silla de ruedas y me gustaría saber si alguno de vosotros tiene un Tesla con los mandos de conducción adaptados. Me preocupa que no los pueda meter debido al ajuste electrónico que hace el volante para facilitar la entrada del usuario.
Muchas gracias por la ayuda

Hola, Tengo un muy buen amigo que tiene una empresa especializada en realizar adaptaciones para personas con movilidad reducida, tiene mucha experiencia con el tema. Si te parece os pongo en contacto.

Cita de: Akira en 29 de Agosto de 2019, 12:19:17 PM

Cita de: amendi en 26 de Agosto de 2019, 05:10:03 PM
Cambiando las ruedas de adelante a atrás con 22.800 km y 6 meses

Buenos días compañero.
¿Pero realmente has notado diferencia en el desgaste de las ruegas como para rotar las ruedas?. Tu Model 3 es AWD?. En breve llegaré a esos kilometros y es por hacerme a la idea de la degradación. De momento un par de veces que lo he revisado parece que no hay gran diferencia de desgaste entre las delanteras y las traseras, imagino que entre otras cosas porque el control de tracción del M3 es una maravilla y por otro lado que tener motor en ambos ejes ayuda a igualar los desgastes.

Muchas gracias.

Hola, Algo de diferencia de desgaste si que hay, no mucha. Si además le das un poco de caña.... También se nota que las delanteras tienen desgaste en los costados, por el apoyo fuerte en curva..... Al final, de esta forma, quedarán desgastadas por igual, mas o menos al mismo tiempo.

Cambiando las ruedas de adelante a atrás con 22.800 km y 6 meses

Hola a todos,

Yo fui de los desafortunados que recogimos el coche los últimos días de febrero y Tesla nos dio por ....  riao.  Nos quitó la actualización gratuita a FSD y nos quedamos con el "mejorado"

Además no nos han aplicado la supercarga gratuita de 9 meses. a mi me han empezado a cobrar desde el 7 de agosto.

Un saludo.

Mira aquí:

https://www.fenieenergia.es/contacto/
http://www.agicferca.com/es

Si entrais en el configurador del Model S podreis observar que ya no está disponible el P90D,... si deseas el modelo performance tienes que ir al P100D

Por otra parte hay un nuevo techo solar fijo, no se puede abrir, por 1400 €. El anterior sigue estando disponible por 1900 €.

Foto

Una duda, Jmesquidaf
Pretendo adquirir el paquete de 6 tickets por 50€ y aplicar el cupón de "CLUBTESLA" para 3 tickets extra (9 tickets en total).
NO me funciona.

Algo interesante al respecto

http://www.teslarati.com/selecting-model-3-configuration-options-second-tesla/

Model 3 base (45 kWh, rear wheel drive): $35,000
Model 3 60D (+15 kWh range/duel motor upgrade – prerequisite for P): $7,500
Model 3 P60D (adding P to the above): $10,000
Supercharger access (free with 60D upgrade): $0
Piano black interior: $0
Black textile seats: $0
Standard 18″ slip stream wheels: $0
Matte Gray paint: $1,200
All glass roof (stationary): $1,000
Autopilot convenience features: $1,875
Total price excluding destination/doc fees: $56,575

Osea se ----
45 kWh básico traccion trasera --- 35.000 dolares
60 kWh dual motor ---- 42.500 dolares

Cita de: karlosk2 en 21 de Julio de 2016, 02:49:58 PM
Esos asientos están muy bien, me gustan incluso más que los de cuero enteros. Y además son muy cómodos, no resbalan tanto.

Los has probado Carlos?
Creo que igual son mas interesantes estos de tela con los bordes en cuero que los de cuero enteros, mas aun en ambientes cálidos como Huelva 
Puesto que todavía los de cuero del Model S no son perforados con ventilación como si sucede en el Model X.
Además parece en las fotos que tienen buen acabado y parecen cómodos.

¿alguien los ha probado? que cuente la experiencia.

Un abrazo gente!!!

respecto a los asientos de serie

http://www.clubtesla.es/foro/index.php?topic=516.0

Fotos de los asientos de serie del Model S
Tapicería de tela con los bordes en cuero.

https://photos.google.com/share/AF1QipNDG_iYnxZdHyWa3v2aDqrue0MyosUnZFbbebFgU2Ui4pApX7ourDfXOv_jDbdh0Q?key=V3pjbWlleDFpT0VJSDJfbUo1S0ttVGR0SlduTWZB