Lo del posible "problema con el neutro del coche" me ha dejado descolocado.
Alguien que me de un poco de "luz" al respecto, pues yo no tengo ni idea.

Acabo de cargar en AC a 11kw y 16A en el mismo punto de Iberdrola sin problema alguno, de forma que al cargador de abordo de mi TM3 no le pasa nada, o eso pienso yo, tras leer todos vuestros sabios consejos.
El problema, por tanto, está en mi punto de carga y sólo cuando aumento mucho los amperios al cargar, pero como tengo monofasica si quiero cargar a 6kw no puedo evitarlo.

Ayer cargué en mercadona a 4kw y 16 A sin problema.
La carga en el punto de Iberdrola era a 42,9 kw, 106A y 405 V, aunque es en DC, como comentáis.
La distancia entre el punto de carga y el contador es de 30 metros, aproximadamente y la sección del cable de 16 mm, si no recuerdo mal.
En mi caso  cargo en el trabajo, normalmente por la noche o fines de semana, por lo que no hay electrodomésticos conectados. Además tengo contratado 9,2 kw en monofasica para periodo valle.
Probaré cargar en AC en otros puntos y os contaré.

Esta tarde he podido cargar en un pdr de Iberdrola a 50 kw, sin problema, por lo que creo que al coche nada le pasa y el problema está en mi punto de carga. Ya se lo he dicho a mi instalador.

Bajandole a 5A no se interrumpe la carga, en mi caso.

El punto de carga lo tengo en mi garaje.
Buena idea la de intentar cargar en puntos públicos y de hecho así lo haré esta tarde con iberdrola.
Ya os contaré.
En todo caso he pedido cita en el SC de Valencia por si acaso y me han dado para el 22.

A mi me pasa lo mismo y eso que el coche no tiene ni 1000 km y menos de 1 mes. Cuando lo cargo a 6 kw y 25A, tras un rato cargando se para la carga, y aparece limitada la carga a 5A en la pantalla del coche. Lo desenchufo, lo vuelvo a enchufar y vuelve a cargar.
¿De verdad que tengo que desplazarme 230 km hasta el servicio técnico?
El que me ha instalado el punto de carga dice que el cargador está bien, que es del coche.

Hola Alan.
Estoy viendo tus videos y me sorprende que en uno hables del nuevo Servicio Técnico de Tesla en Madrid y de un próximo segundo ST y nadie se halla hecho eco de esta información.
¿Puedes confirmar y smpliar esta gran noticia?.
Muchas gracias.

¿Habeis visto un video en YouTube de fuertes family donde dicen que ya existe ST de Tesla en Madrid y que han llevado su model s 85 a reparar alli y que habrá también un segundo ST al norte de Madrid?
Un saludo.

Rectifico: estaban pintadas en blanco las líneas separadoras de cada plaza y el emblema de la marca también en blanco en el suelo, así como unos topes de caucho negro en cada plaza, junto al bordillo.

El sábado pasado pare  junto a ellos y no se ve cambio ni obra alguna.
Las fotos las mandé a la web de este foro.

Perdón. Quise escribir avistamiento no alistamiento.

Hoy me he cruzado con un Tesla model s rojo en la autovía a92, a la altura del desvío de Gor, en dirección a Murcia, a las 12 del medio día. Yo circulaba en dirección a Granada. Acababa de ver el superchager de Venta del peral.
Es la primera vez y me emocione.
¿ Sería la coincidencia con alguno de los afortunados propietarios de este Foro? No pude ver matrícula ni nada más.
Un saludo.

Que envidia por Dios.
Que lo disfrutes y nos cuentes a todos tus viajes, experiencias y consejos.
Un saludo.

Yo creo que Madrid mucho antes que Barcelona por su centralidad, nada más. Y antes que Barcelona Valencia. Me explico: la zona de Barcelona ya está cubierta con el sur de Francia, bastante próximo. Además Valencia pillaría más próxima a más zonas  de España tales como Murcia, Albacete, Cuenca, e igual de próxima a otras como Zaragoza, Castellón . Incluso a los almerienses les pillaría mejor Valencia. Está si que cubriría todo el levante no así Barcelona.
No deseo que nadie se moleste. Es mi humilde opinión.