Cita de: alexmenn en 13 de Julio de 2023, 07:49:04 PM
Vale entiendo.

Sisi tengo confianza en talleres muy top de Zaragoza que trabajan mejor que en las casas de mercedes y audi; son muy finos. Imagino que aunque sea Tesla y no estén especializados en eléctricos sí que podrán cambiar eso si está mal porque será igual que un coche normal.

¿Los aceites y eso también se pueden cambiar aunque no sean tan pro como The Doctor?

¿Alguna recomendación en Zaragoza por si acaso?

Por cierto. Esta mañana mi Tesla en el garaje estaba cerrado pero el retrovisor del conductor abierto, solo ese. Me he metido; los he desplegado, los ge vuelto a plegar y el del conductor no se plegaba. Lo he plegado a mano que estaba como "atascado" y ya se vuelve a plegar electrónicamente. ¿Me tengo que preocupar? ¿Le psa a alguien más?

Buenas Compi,

En zaragoza se lleva a Nicolas Automecanica en la Muela, es donde lo llevan muchos usuarios de Tesla de Aragon, ve ahi con toda confianza.

Cita de: JoseBQ en 30 de Junio de 2023, 04:06:05 PM
Me ha hecho gracia este video de un usuario con poco cariño hacia su Model 3 y más de 100.000 km.

Lo cuelgo porque es distinto a todo lo demás, aunque evidentemente hay cosas que matizar e informaciones incorrectas o desactualizadas.

https://youtu.be/I01r7cH4Ydc

Pues que me parece un video muy interesante, porque mete el coche de rally, le mete sacos de cemento, hasta 250kg en carga de material, neumáticos, se le inunda...y dice que el coche funciona como el primer dia.

Vamos, que el video es una critica positiva y como negativo destaca todas las cosas que comenta todo el mundo. Desmitiendo a gaitanes de la vida y cuñadeces que se leen por ahi.

A mi lo más problemático me parece quitar las palancas del volante, que eso si que esta confirmado en las mulas que van rodando.

Y que ponen una camara frontal y sin uss. Asi que tesla vision si o si tendrá que funcionar de alguna manera

Temboa, apunta el mio como entregado. Esta mañana en Barcelona la entrega rapida, iban bastante saturados por lo que el servicio un poco de pena.

Y para colmo el coche solo con el 15%, por lo demás el coche está perfectamente rematado al menos todo lo que he podido comprobar. De hecho no he tenido ni una sola incidencia, asi que un 10 por Tesla en ese sentido.

En resumen, coche 10 y servicio mal, pero al menos han pedido perdón nada mas empezar.

Acaba de aparecer y se indica desde el dia de la entrada en vigor que seria mañana dia 30

https://www.boe.es/boe/dias/2023/06/29/pdfs/BOE-A-2023-15135.pdf

Pagina 164 y en adelante

Lo suyo seria para 2023 que es todo el año fiscal.

No obstante para 2024 con la excusa de la desgravación del irpf seguro que se cargan el moves 3.

Cita de: Temboa en 24 de Junio de 2023, 05:03:36 PM
Solamente a modo recordatorio para los listados...

Necesito confirmación de recogida de @Timoteoverde y @CORRECAMINOS MYG MYG cuando tengáis un ratillo

Y por otro lado, @rausain , sabes algo nuevo sobre la fecha de entrega de tu coche, me pareció ver por otro hilo que la tenias para ayer.

Saludos!!

Buenas Temboa, si quieres añadirme, yo tengo un m3p encargado en Barcelona de inventario y tengo la entrega el dia 29

Buenas, yo he adquirido un model 3 performance de inventario con la oferta actual, para la semana que viene tengo la entrega. Simplemente saludar al foro y espero ir aprendiendo ya que es mi primer eléctrico.

Cita de: keops en 22 de Junio de 2023, 02:40:06 PM

Cita de: Pabl0_zGz en 22 de Junio de 2023, 02:13:52 PM
En Telegram se de algún usuario que con la pantalla detrás del volante le ha instalado una cámara frontal en el parachoques y queda de 10, pero implica poner pantalla en el salpicadero.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

10 es la integración absoluta.
En la pantalla del coche, con el software del coche.

El resto son planes B mejor o peor resueltos.
Y lo de taladrar el paragolpes para instalar un añadido aftermarket está muy, pero que muy lejos de lo que es un 10 en mi escala.

Y una segunda pantalla en el salpicadero reduce la nota aún más.

Bueno yo solo doy ideas, ojalá se integrase mejor pero los que estamos sin sensor no nos queda otra.

En Telegram se de algún usuario que con la pantalla detrás del volante le ha instalado una cámara frontal en el parachoques y queda de 10, pero implica poner pantalla en el salpicadero.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si hay facelift para el 3, no debería haber mas
problemas que "traspasar" las mejoras al Y y ademas hacerlo casi a la par. Tal como indicáis en el 3 hay más miga porque es cambiar el proceso de producción que no es poco!

A Tesla siendo la misma base del Y, ¿que le puede costar cambiar el parachoques frontal y trasero, tocar el interior? Yo creo que no es algo complicado que requiera grandes ajustes.

Lo que si comentan en algunos youtubers americanos es que el facelift no solo es para el model 3 sino también para el model Y

En 2 días se saldrá de dudas

Cita de: Teslimano en 25 de Febrero de 2023, 11:48:30 AM
Yo dudo que se vaya a mencionar demasiado sobre la actualización del M3 el día 1, en base a lo que se oye y a la misma nota de prensa de Tesla

https://ir.tesla.com/press-release/tesla-announces-date-2023-investor-day

Opciones:

Si necesitas coche rápido y te encaja lo que ofrece el M3 actual y te da igual que a lo largo de este año se vaya a actualizar ligeramente el coche, pues marzo como cualquier fin de trimestre puede ser un muy buen momento para aprovechar algún descuento de última hora. Yo aguantaría a hacer el pedido lo más tarde posible en marzo con entrega en marzo, que suele ser las mejores condiciones para que haya ofertas.

Si no te corre prisa cambiar de coche, que es siempre la mejor posición, pues tenemos lo siguiente, por lo que se sabe:

- los M3 para Europa se fabrican en China y se ha parado durante 2-3 semanas justo este mes la fabricación del M3, previsiblemente para hacer cambios. ¿Qué cambios? No se sabe aún. No suena que haya habido una parada de planta por el momento en Fremont, la otra planta donde se fabrica el M3, y por eso en mi opinión dudo que esta parada de planta en China vaya a suponer cambios de relevancia en el modelo, más allá de mejoras en el proceso de fabricación.

- se habla de algún ligero restyling exterior, interior y además HW4. Por lo que vengo leyendo y oyendo esos cambios pueden tardar en implementarse hasta septiembre en M3 y MY. Empezarán con HW4 por MS y MX.


https://mobile.twitter.com/teslascope/status/1628595371835551744

- además, que haya cambios exteriores e interiores en el M3 va a suponer que los MY deberían ser actualizados con no demasiada diferencia de tiempo, porque es su modelo de mayor volumen y los compradores podrían ver los cambios del M3 y esperar hasta que se implementen en el MY antes de comprarlo. Por eso yo creo que el decalaje de tiempo entre cambios en el M3 y su aplicación al MY debería ser el mínimo posible.

Y no se ha oído nada de nada aún sobre ninguna actualización del MY (más allá de que todos los coches en algún momento este año llevarán HW4).

Por eso yo me inclino a pensar que los cambios al M3 van a ser pequeños y no en breve, sino más bien hacia agosto- septiembre, para dar tiempo a plantear esos ligeros cambios también para el MY. Septiembre fue la fecha que salió cuando se empezó a hablar de project highland hace unas semanas ya, así que cuadraría.

También es posible que vayan implementando pequeños cambios por meses, separando la instalación de HW4 de cualquier otro cambio interior o exterior.

Si puedes esperar 6 meses a hacer un pedido, pues genial, yo esperaría a ver.


Pero en general, nunca te fíes de lo que te diga un comercial. No asumas que sabe mucho más que lo que se conoce públicamente y su objetivo es vender coches.

Infórmate tú mismo mejor.

Aquí estamos para ayudar y aportar en lo que se pueda.

El model 3 LR en USA no se vende desde Agosto por lo que esa línea de producción lleva parada más de 8 meses, que si juntas los cambios que van a hacer en China con paradas hasta Marzo...¿casualidad? quien sabe.

No obstante decían que la nueva plataforma daba versatilidad para fabricar model 3 e Y indistintamente en el mismo sitio.

No sería una locura decir que el nuevo model 3 va a usar el sistema de fabricación del Y (reduciendo costes), con hw4 + facelift (aumentando el coste), de tal manera que se quede a un precio similar.

Tocará esperar, yo estoy para comprar el mío sobre Junio y espero que al menos se sepa algo más. Desde luego quien se pueda esperar unos meses mejor, y si quieres
pillarlo ahora te llevas el mejor coche.

Cita de: Jomiper en 25 de Febrero de 2023, 10:40:14 AM
Creéis que si encargo ahora un Model 3 vendrá con las novedades? Eso me lo pueden confirmar en concesionario?



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Es algo difícil de saber cuando aun no se sabe ni los cambios. Habrá que esperar al día 1 a ver que dice Elon Musk pero que va a ver cambios es más que seguro porque hay muchas informaciones cruzadas, no es solo el  HW4, es el proyecto highland que también es otro desarrollo. El HW4 por ejemplo también tendría que ir a al model Y pero no se sabe nada de si el proyecto highland también afecta al Y.

En resumen, que no se sabe mucho y seguramente el cambio aparecería de repente sin avisar.

Cita de: Teslimano en 23 de Febrero de 2023, 05:28:49 PM

Cita de: Temboa en 23 de Febrero de 2023, 02:38:37 PM
Me da a mí que las lonas que le pusieron a los coches que hemos visto en fotos era para jugar al despiste y dar que hablar jeje.

Vosotros que pensáis??

Aquí sí parece un morro algo diferente.

https://forococheselectricos.com/2023/02/nuevo-avistamiento-del-renovado-tesla-model-3-nuevo-morro-y-llantas.html

Ahi parece un mini model S, desde luego no sería descabellado