Cita de: ElectricBLUE en 11 de Mayo de 2026, 07:08:02 PM
Información sacada de:
https://somoselectricos.com/tesla-actualizacion-2026-14-camiones-europeos-pantalla/

Buenas y para cuando que cuando se pone la pantalla de conducción en toda la pantalla, es decir cuando se quita el mapa, esta haga un zoom y se vea mas grande? lo que quiero decir es que cuando ocultas el mapa dándole con el dedo para la derecha de la pantalla, la parte de conducción (izq) solo se centra cuando lo ideal es que además se haga mas grande...

Sugerencia

Buenas

Yo también soy de Andalucía y tuve el mismo problema con lo de la tarjeta. Lo que tienes que hacer es ir al banco y por un lado pedir un documento con los movimientos de la tarjeta donde aparezcan los 200€ y por otro lado un documento donde se vea el cargo de la tarjeta en la cuenta. Todo ello sellado por el interventor del banco.

Respecto al VIN no te puedo ayudar.

Saludos.

Muchas gracias a todos por vuestros inestimables comentarios y sugerencias.

Ya os iré contando la aventura.

Cita de: ampos en 30 de Junio de 2025, 09:03:45 PM
Abrp y que excluya a tesla.

El mio lo compré tb de segunda mano y en la app no me salía cuando fui a por él. Llamé a tesla por teléfono y le mandé los papeles por email durante la llamada y la chica me lo puso todo en regla en tiempo real


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias por tus comentarios. ¿Y lo pudiste hacer sin tener el permiso de circulación a tu nombre? ¿Qué documentación te pidieron?

Muchas gracias por vuestros comentarios,

En mi opinión no creo que haya mala intención, mas bien desconocimiento. En cualquier caso, como se puede saber si está excluido? con el VIN?

Tenía pensado ir a un supercharger y probar para ver si carga...si carga, obviamente mi ruta estará llena de Supercharger de Tesla

Keops, una pregunta, para traérselo es suficiente con las placas de tránsito con la carta verde o hay que sacar necesariamente la de importación?

Por otro lado, que aplicaciones o aplicación es mas útil  a la hora de cargar en supercargadores de terceros? Por si acaso.

De nuevo muchas gracias

Buenas a todos,

Me he comprado un Tesla model Y en Alemania y el lunes voy a recogerlo y a traérmelo. Ya tengo un model 3 y estoy acostumbrado a viajar por Europa con el. Se que es un poco una aventura, pero me lo he tomado como un reto personal, jejeje

La cuestión es que cuando le hablo al compra venta de transferir la propiedad en la app Tesla le suena a chino y me parece que me va a tocar reclamar la propiedad ante Tesla, con lo que me temo que hasta que lo tenga aquí en España y con los papeles a mi nombre no podré hacerlo.

La cuestión es que creo que me lo tendré que traer cargando en cargadores de terceros.

Algún consejo o/y sugerencia?

Muchas gracias!!

Otro quiero y no puedo de Tesla....el climatizador es una M....

Cita de: Serendipia en 09 de Agosto de 2024, 01:40:02 AM
476km... muy despacio hay que ir, me maravillais, qué paciencia.

110km/h

Sevilla-Salamanca y Salamanca-Sevilla

476km si no me equivoco...es un unicornio

Buenas gente!!

Ayer llegamos de nuestra escapadita por tierras francesas. No llegamos a París por el tema de los JJOO pero nos quedamos cerca (Orleans).

Los datos fueron 3846km, energía 510kWh y media de consumo por tanto 133Wh/Km

Salida de Sevilla con ola de calor, todo el camino con ola de calor y llegada a Francia con ola de calor. Burdeos 42º, Tours 40º, etc... menos mal que a los dos días de estar por allí ya paso el calor y nos quedamos con unos agradables 27ºaprox.

En la ida, el primer trayecto directo Sevilla-SuC de Salamanca (buen cargador, muy concurrido) y parada para almorzar, posteriormente Salamanca-Vitoria donde hicimos noche, carga en el SuC de Vitoria (una pena de cargador, muy sucio y sin servicios). Al día siguiente Vitoria-Burdeos donde almorzamos (muy concurrido pero muchos puestos de carga); en Burdeos nos pilló atasco. Posteriormente directamente Burdeos-Tours donde nos quedamos algunos días visitando el valle del Loyra y Orleans entre otros. Varias cargas en Tours; hay dos Suc uno en una especie de centro comercial pero que cierra a las 19 y no hay servicios a partir de dicha hora (tiene muchas plazas para cargar). El otro está en un hotel a las afueras de Tours con 5 o 6 postes pero bastantes libres en general ya que no es muy usado.

Desde Tours nos fuimos a Burdeos y allí también nos movimos unos días y usamos varios Suc por la zona.

Penúltimo día Burdeos-Hernani. Nos pilló trafico a la salida de Burdeos y nos tiramos por carreteras secundarias (opción de evitar peajes activa) para disfrutar de las carreteras de la zona que son muy bonitas.

Llegamos a Hernani justo de batería pero llegamos bien (aprovechamos para almorzar). En Hernani carga hasta el 80% ya que Tesla me decía que al ser un Suc de gran afluencia cargar a mas del 80% podría suponer coste de ocupación, decidimos no cargar mas.

Siguiente parada, Tordesillas (parada para dormir y cargar). Buen cargador en cuanto a plazas y servicios.

El último día, carga en Salamanca al 100% y directos Sevilla.

Con respecto a los Suc en general muy bien, no tuve que esperar cola en ninguno. No utilicé otros tipos de cargadores ya que tengo saldo de kms.

La experiencia, como la del año pasado que ya subí en el foro, perfecta; aunque este año nos ha cogido muchas mas calor y he notado muchas mas afluencia en los Suc.

Ya se va notando la fatiga de la batería que ya al 100% no llega a los 550km que marcaba como nuevo, quedándose en unos 540km. Hay que tener en cuenta que tiene ya 30.000km y ahora en la estimación de los km también tiene en cuenta el tipo de conducción. No está nada mal, creo yo.

En cualquier caso, me reafirmo en que si no se le pisa mucho y se hace una conducción eficiente (consumos menores de 130wh/km) se le puede sacar 600km sin problemas.

A por cierto, me he dado cuenta que para saldar los km de carga gratuitos hace la conversión de kwh consumidos a un consumo estimado de 200wh/km y te resta los km que salen. Por lo que si tu consumo es inferior a esos 200wh/km le sacas mas partido a los km regalados....

Saludos

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones, ya he visto que hay vigneta que se puede comprar por internet que te identifica como VE para poder entrar en Paris.

Lo de los JJOO es lo que me está haciendo dudar, pero lo que si es seguro es que voy a visitar Versalles y estando cerca...

Ya os iré contando...

Buenas tardes

Estoy planificando este verano acercarme a París y me gustaría saber, si alguien lo sabe, si hay algún problema o restricción de acceder con VE y si tiene alguna ventaja.

Consejos, etc...

Gracias

Buenas noches

Mi coche va a hacer un a?o en junio y desde hace algunos meses (yo creo que mas o menos desde nuevo) escucho un grillo cuando voy por un suelo irregular a velocidad media/baja. Suena por la parte trasera derecha. Me ha costado mucho llevarlo al SC porque la verdad me daba pereza. Al final lo llev? la semana pasada y a parte de perder el tiempo (2 horas aprox.) me volv? tal y como vine...no lograron dar con la tecla.

Este finde convenc? a la parienta para que se montase atr?s para averiguar de donde viene el dichoso ruidito y resulta que viene de la puerta trasera, a la altura del tirador de la puerta. Todo se solucion? con un simple cartoncito metido en la ranura entre la puerta y el marco. Me result? curioso que entrase hasta el fondo con relativa facilidad, con lo que la goma no hace mucho aprieto.

Como esta soluci?n no me parece obviamente definitiva, esta tarde he untado con crema de aloe vera las gomas de la puerta suponiendo que ese era el problema, pero desgraciadamente sigue el ruidito.

?Alguien puede ayudarme con este tema? no se ya como solucionar el problema, mas all? del cartoncito....

Muchas gracias

Buenas

Yo las prob? este finde por la noche y es una maravilla...se va adaptando al tr?fico perfectamente.

Bravo por Tesla en esta ocasi?n

Cita de: Anónimo en 01 de Enero de 2024, 10:29:19 PM
Por cierto. ¿Alguien tiene el peso real del LR RWD?
Tengo curiosidad del peso comparado con el RWD y el AWD, así como las variantes highland.

Tengo entendido que la batería pesa bastante menos que la LFP, y me suena que los AWD tienen cerca de 60-80kg más por el motor delantero. Eso y que los Highland son más pesados que los legacy.

Por lo que es probable que el LR RWD sea el Tesla más ligero (y se tiene que notar a la fuerza en los consumos que por cierto en los últimos 5000km tengo de media unos 14kw si no me equivoco y es más del 90% carretera)

Buenas noches

No se el dato del peso, pero deberá venir en la ficha técnica.

En mi caso mi consumo medio es de 12,6kWh/100Km después de mas de 14000kms

Un mechero...aunque el símil en este caso no encaja muy bien

Saludos.