Gracias por las aclaraciones

Tengo una consulta para los que estéis con Iberdrola.

Hasta hace 2 meses estaba con Octopusy con los excedentes a 0,06 desde julio del 24, acostumbrado a facturas 0 euros mientras tenía saldo en la batería virtual. En marzo de este año una vez a 0 el saldo de excedentes y viendo que en la renovación me darían a 0,04 miré en el simuladorfacturaluz.es que alternativa me saldría mas económica y con el consumo subido de 1 año con excedentes me salió como mejor opción Plan Online 3 de Iberdrola(tengo placas 6kw+bateria física 15,3kw).

En la segunda factura que he recibido se supone que ya tengo suficientes excedentes en el solar cloud como para compensar todo el importe de la factura, pero para mi sorpresa me cobran 4,18€ que creo que corresponden al IVA del importe total + alquiler equipo medida + impuesto sobre la electricidad.

Tras una llamada al servicio de atención al cliente me indican que ellos no compensan hasta 0 y siempre cobran esos conceptos.

A los que estáis con Iberdrola, ¿os facturan así?

Saludos y gracias

Añadiría que para vincular el Apple Watch como llave debe estar el coche desbloqueado y el reloj en el radio de cobertura del bluetooth, si no da error al intentar vincularlo.

Saludos,

Cita de: Matbarea00 en 26 de Junio de 2024, 02:34:50 PM
Hola.
Acabo de hacer la reserva de un Model 3sr y ahora estoy hecho un lío con que cargador poner.
He llegado a valorar el no poner ninguno y solo poner un enchufe normal, pero me da miedo que algunas veces heche de menos una mayor potencia de carga y me quedé tirado en algún momento, o que las adelante tenga 2 eléctricos...
Tengo instalación solar con bastantes excedentes por ahora, con inversor DEYE (similar a Turbo Energy) y batería de 15kwh. No me gustaría cargar desde la batería para no darle muchos ciclos.
Supongo que lo ideal sería cargar usando excedentes cuando pueda, pero como la  mayoria de los días laborables no estará el coche en casa en las horas de produccion, así que la mayor parte de la carga va a ser por las noches en horas valle.
En días laborables hago unos 40km y aproximadamente la mitad de los fines de semana si que lo necesito cargado a tope para viajes.
¿Que cargador me recomendáis para mi caso y que se pueda entender con el DEYE por wifi?

Nota: después de lo "técnico", añado el requisito de mi mujer ya que el cargador estará muy a la vista al lado de la puerta de entrada: si puede ser no muy grande/feo, pues mejor.
Gracias!

Te cuento mi caso que es parecido al tuyo:
Inversor Deye 6K
6Kw Placas
Batería 14,3
TWC3 con carga dinámica
Home Assistant
Octopus Energy

En mi caso, me pagan los excedentes 0,001€ mas que la tarifa valle, por lo tanto cargo la batería hasta el 90% y el Tesla si es necesario por las noches de 0 a 8 horas,  a partir de ahí todo lo producido y no consumido durante el día se va a excedentes.

Si algún día necesito cargar durante el día, cambio la configuración del Deye para que no tire de la batería y use solar + red.

Saludos,

Cita de: Jose23 en 09 de Junio de 2024, 10:16:04 PM
Lo tienes activado? Lo he visto hoy pero no sé si activarlo. Estos datos que has puesto los ves en la app?

Correcto en entorno web o app

Buenas,

Sabéis sí, ¿con el volumen de las indicaciones del navegador quitado suenan los avisos de radar?

Saludos,

Cita de: inigoml en 03 de Abril de 2024, 10:26:55 PM
Tiene pinta de que el compañero ha usado el juego americano y no ha conectado correctamente.

¿Qué tal te va la carga dinámica ? Trafiqué con un forero un TWC de canje de puntos (con el MG hay días que necesitamos cargar los dos al tiempo) y podría interesarme para la línea que alimenta el cuadro de los dos cargadores. El otro día nos cortó por la noche pq no me di cuenta y entraron ambos al tiempo y no cargamos ningún coche. Me he montado un apaño con Home Assistant para que si ve que la carga sube de 10kW me pare el Tesla... pero con dinámica podría cargar mientras a 3kW...

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

Iñigo yo llevo ya un par de meses con la carga dinámica y estoy encantado. Para mi es una opción mas que válida si dispones de un TWC3. Que el meter es caro , cierto, pero la suma de TWC3 + Neurio esta a la par que un PDR de la competencia.

El funcionamiento sin fallos y la configuración / integración en la app de Tesla + Home Assistant (solo lectura) bien integrado.

Yo sin duda repetiría.

Saludos.

Estoy en el punto que una vez concedido el MOVES nos solicitan documentación acreditativa: Ficha técnica, Permiso circulación, comprobante de pago, declaraciones varias y:

1 Foto con un vinilo pegado al lado de la matrícula con la fecha de la foto dentro de los 3 meses después de la adquisición. (Desconocía este punto por completo y esto me lo solicitan 8 meses después de la adquisición)

¿Alguno ha presentado un "foto-montaje"?
En caso de existir el vinilo tamaño mínimo 10c15cm indican, ¿Dónde lo habéis adquirido?

Os agradecería que contéis vuestras experiencias.

Saludos

Desde la app de Tessie han activado en fase beta los siguientes datos:

https://es.help.tessie.com/article/128-direct-telemetry

Telemetría directa
Ahora en beta

Direct Telemetry es el mejor sistema de telemetría de vehículos del mundo. Consiste en un flujo de datos cifrados de extremo a extremo de última generación directamente entre tu vehículo y Tessie, que permite obtener datos exhaustivos de los sistemas, como la temperatura de la batería, alertas de servicio y mucho más.

Requisitos
Propiedad del vehículo
Firmware del vehículo versión 2023.20.6 o posterior
La llave virtual debe añadirse al vehículo

Gestionar la telemetría directa
Selecciona el círculo de información situado junto al nombre del vehículo en la interfaz web o de la aplicación y selecciona Gestionar telemetría directa.

Características
La telemetría directa está aún en fase de desarrollo. Las características actuales se enumeran a continuación:

Batería > Energía
Batería > Temperatura
Batería > Corriente
Batería > Voltaje
Actividad > Energía restante
Actividad > Temperatura de la batería
Actividad > Corriente de la batería
Actividad > Voltaje de la batería
Alertas > Alertas de Firmware
Salud de la batería > Vida útil de la energía utilizada

Cita de: Sagan28 en 06 de Marzo de 2024, 10:20:31 AM
Por contra se cierra Ariza 10 días por la ampliación:

"Desde el Club Tesla España os informamos de que el SuC de Ariza, que actualmente se encuentra en obras, detendrá su servicio durante 10 dias a partir del día 11 de Marzo"

Precisamente el día 13 tengo previsto pasar por esta ruta y tenia pensado parar en el SUC de Ariza. ¿Cuál sería  la mejor alternativa? ABRP me indica el IONTY pero creo que son solo 2 postes. Si conocéis alguna alternativa mejor os lo agradecería, no es una ruta habitual para mi.

Cita de: edu35x en 22 de Febrero de 2024, 06:58:38 AM
Buenos días,
Creo que se han perdido los últimos mensajes del hilo y el que escribí ayer ha desaparecido...

Podéis confirmarme la referencia del neurio que habéis comprado?

Imagino que lo habéis conseguido de algún vendedor americano de EBay, verdad?
Cuánto os tardó en llegar?

Gracias.

La referencia es Neurio W2

En mi caso se lo compré a la gente de  Punto Recarga Madrid. En cuanto les entraron en stock el envío de un dia para otro. Precio con envío e iva 393€

Saludos

Cita de: 0xid0 en 20 de Febrero de 2024, 09:04:50 AM
Bingo! eso era, la conexión de la pinza. La he conectado ya donde dices y funciona perfectamente. Gracias de nuevo!

Me alegro, yo la verdad estoy encantado con su funcionamiento e integración con la app de Tesla. Luego en Home Assistant también tengo algo de info.

Saludos.

Cita de: Xebrecito en 20 de Febrero de 2024, 04:11:36 PM
buenas tardes.
yo tambien consegui un meter y ahora cuando me llego pues me di cuenta que no trae el cable de comunicaciones, a ver si puedo ir por una tienda de electronica y pillo uno con ese conector.

entiendo que pusisteis la pinza en la fase que sale del contador para que todo funcione correctamente no ?

Saludos

Si, así es. La pinza debe "leer" todos los consumos, incluido el del TWC.

Saludos

Cita de: 0xid0 en 17 de Febrero de 2024, 01:02:47 PM
@lostinbcn ¿Puedes ayudarme con el problema que estoy teniendo, por favor?

Tengo esta configuración:



Sin embargo y pese a que como puedes ver, me está leyendo el consumo en casa, no consigo que me limite la potencia en el cargador. Hago la prueba, lo tengo en 12/13A (tengo 3,45), enciendo la calefacción y me voy a 4 kW.

¿Se te ocurre qué puedo estar haciendo mal?

A mi también me pasó al principio. En mi caso el problema era que la pinza "solo" leía los consumos de la casa (la había puesto a la salida del inversor) y no tenia en cuenta el consumo del TWC. En cuanto cambié la posición de la pinza a la fase que me llega del contador ya empezó a funcionar correctamente la carga dinámica.

Luego en la configuración de las pinzas, deja en "none" las que no estén en uso.

Mira si es tu caso.

Saludos,

Cita de: scalero en 11 de Febrero de 2024, 05:56:28 PM
¿Algún compañero que lo haya instalado en trifasica? He pedido el Neurio por eBay. Viene con dos pinzas, así que necesitaré al menos una tercera.
¿Sabéis donde puedo comprarla suelta?

Te envié un privado.

Saludos,