Hice una reclamación por la app de lo ocurrido, el día siguiente me llaman los de Tesla indicando que tienes que estar muy muy limpia los cristales...etc están intentando solucionarlo con la próxima actualización que estará en breve...  ,  y nada mas de momento no hay otra solución oficial.... ahora esperar a ver si sacar esta actualización y mejora esto... 

Gracias por todo!!

Cita de: keops en 08 de Junio de 2023, 03:15:16 PM

Cita de: flpromen en 08 de Junio de 2023, 01:13:32 PM

Alguien ha podido solucionar lo?.............

Es un Tesla. Viene con estas carencias.
No hay nada que se pueda hacer de manera oficial.

Extraoficialmente, la solución que aporta Óscar, pero es cara y compleja.

Madre mía que lio..... gracias por todo 

Cita de: Oscar Black en 08 de Junio de 2023, 01:44:20 PM

Cita de: flpromen en 08 de Junio de 2023, 01:13:32 PM
Buenos dias a todos,

A mi también me pasa lo mismo, tras recoger el Tesla MY-LR el día siguiente al usar el crucero o Autopailot en pleno día de repente comienza a funcionar los parabrisas, primero un susto y segundo dejando me los cristales con unas rallas.... , frote con la goma en seco con el cristal afectando la visibilidad....

De momento no puedo activar el crucero o Autopailot por que se activa automáticamente el limpiaparabrisas, y no se puede cerrar por tener activada el crucero o Autopailot....da una rabia en no poder activar el crucero o Autopailot.

Alguien ha podido solucionar lo?.............

Sexy Buttons. Un conjunto de dongle OBD más cable en Y para pincharlo al coche que permite hackear ciertos sistemas del coche, entre ellos te deja quitar los limpias automáticos al usar AP.

Eso, porque teniendo el coche ya es tarde para entender que en Tesla son así de cutres, como para no poner un sensor de agua dedicado como el resto de marcas.

Buenos dias a todos,

A mi también me pasa lo mismo, tras recoger el Tesla MY-LR el día siguiente al usar el crucero o Autopailot en pleno día de repente comienza a funcionar los parabrisas, primero un susto y segundo dejando me los cristales con unas rallas.... , frote con la goma en seco con el cristal afectando la visibilidad....

De momento no puedo activar el crucero o Autopailot por que se activa automáticamente el limpiaparabrisas, y no se puede cerrar por tener activada el crucero o Autopailot....da una rabia en no poder activar el crucero o Autopailot.

Alguien ha podido solucionar lo?.............

Hola, mirare a ver si puedo instalar un punto de recarga en el parking seria lo ideal, después de acabar de cargarlas ejemplo 48kw DC cuanto tiempo recomiendas dejar en circulación antes de dejar lo aparcado?. Muchas gracias por todo, 

Cita de: keops en 24 de Mayo de 2023, 12:47:02 PM

Cita de: flpromen en 24 de Mayo de 2023, 12:36:42 PM
Buenos dias a todos, soy nuevo en el sector, en breve me entregan el MY LR, ahora vienen de Alemania Berlín,  la batería es de E = Batería de iones de litio – eléctrica (NMC), no tengo cargador en el parking, solo tengo cerca un cargador publico de 48kw DC, si siempre lo cargo en este cargador el tema de degradación....? intentare mantener esta pauta (NMC: Carga de forma regular por debajo del 60%. Haz cargas cortas. 20%, 30%... (60-40, 60-30...)).

Si pretendes cargar unas NCx siempre en DC, pobres pilas.

Si además tu plan es cargarlas y bien calentitas llevarlas a casa y dejarlas aparcadas ahí a la barbacoa, peor aún.

Si es una medida temporal, ok.
Pero si es siempre, malo, malo.

Buff.... no me digas, esa era mi intención

Cita de: keops en 24 de Mayo de 2023, 12:47:02 PM

Cita de: flpromen en 24 de Mayo de 2023, 12:36:42 PM
Buenos dias a todos, soy nuevo en el sector, en breve me entregan el MY LR, ahora vienen de Alemania Berlín,  la batería es de E = Batería de iones de litio – eléctrica (NMC), no tengo cargador en el parking, solo tengo cerca un cargador publico de 48kw DC, si siempre lo cargo en este cargador el tema de degradación....? intentare mantener esta pauta (NMC: Carga de forma regular por debajo del 60%. Haz cargas cortas. 20%, 30%... (60-40, 60-30...)).

Si pretendes cargar unas NCx siempre en DC, pobres pilas.

Si además tu plan es cargarlas y bien calentitas llevarlas a casa y dejarlas aparcadas ahí a la barbacoa, peor aún.

Si es una medida temporal, ok.
Pero si es siempre, malo, malo.

Buenos dias a todos, soy nuevo en el sector, en breve me entregan el MY LR, ahora vienen de Alemania Berlín,  la batería es de E = Batería de iones de litio – eléctrica (NMC), no tengo cargador en el parking, solo tengo cerca un cargador publico de 48kw DC, si siempre lo cargo en este cargador el tema de degradación....? intentare mantener esta pauta (NMC: Carga de forma regular por debajo del 60%. Haz cargas cortas. 20%, 30%... (60-40, 60-30...)).