Cita de: frigorificosai en 31 de Mayo de 2026, 01:37:23 PM
574€ con franquicia 200€ + daños por granizo + daños en cargador.
Compañía MGS.


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Esto es más decente, buen precio!. Me parece unabarbaridad pagar +600€ por algo que casi seguro no vas a tener que utilizar en todo el año...

Cita de: RubenRuiz1 en 31 de Mayo de 2026, 12:52:44 PM
Yo con Zurich genial, 408€ franquicia 200€.

Cobertura de cargador, cable de carga, daños a batería, granizo, animales, libre elección de taller, vehículo de sustitución, siniestro 3 años valor de nuevo.

33 años, 15 años carnet sin partes, 8 años como tomador de seguro.

Por 400€ está de locos! muy buen precio la verdad!

Buenas a todos. Por curiosidad y para que nos sirva para comparar precios ¿más o menos cuánto pagáis por vuestro seguro de coche anual y con qué compañía?

Yo empecé pagando una barbaridad por ser "joven". Actualmente pago unos 800€ por un seguro a todo riesgo con franquicia 300€. Las coberturas típicas sin nada adicional. Compañía Pelayo.
He consultado en muchísimas compañías y comparadores, pero es el precio más "barato" que he podido obtener.

¿Os parece mucho?

Yo lo veo elevado, la verdad. Sobre todo cuando no has dado ningún parte durante el año. Pero bueno, es algo por lo que debemos pasar todos cada año.

Cita de: Norpal en 28 de Enero de 2026, 04:31:24 PM
Oscar, muchas gracias igualmente. A la espera seguimos despues de la presentacion de mas de 14 documentos. (hasta foto del coche)

Paciencia, que llega tarde, pero llega. A mi, tardaron casi 3 años en darme la "ayuda"... Hay que armarse de paciencia y prácticamente olvidarse hasta recibir notificaciones electrónicas

Hola a todos, en primer lugar desconozco si este es el hilo correspondiente para pedir ayuda en cuanto a este tema se refiere, pero bueno, por intentarlo supongo que no pierdo nada.

Escribo por aquí porque ya empiezo a estar bastante frustrado con un problema en el Tesla Model 3 y no termino de encontrar una solución clara. Quizás en un futuro este problema lo tiene algún compañero y consigue dar con una solución sin volverse loco.

Contexto: Tesla Model 3 (2023), tracción trasera, 42000 km actualmente (enero 2026).

Desde hace tiempo, el coche presenta vibraciones claramente perceptibles a partir de los 90 km/h, sobre todo en conducción por autovía/autopista. No se trata de algo puntual: ocurre de forma constante al superar esa velocidad y afecta bastante al confort de conducción.

Entiendo que el vehículo sigue en garantía y ya ha pasado más de una vez por el servicio técnico de Tesla por este mismo problema, pero hasta ahora no se ha solucionado de manera definitiva. La última vez que he ido al service center más cercano que lo tengo a 130 km para mi desgracia, me han comunicado lo siguiente:

"El técnico realizó una prueba de conducción y verificó las vibraciones en la suspensión delantera a partir de 90 km/h, tal como lo indicó el cliente. se identifico que el balanceo de las 4 llantas estaba en mal estado y la espuma de la rueda del izqu estaba suelta , dando una vibración excesiva, faltaría corregir ese problema para ver si se ha resuelto la vibración"

A lo cual, me proponen cambiar los neumáticos delanteros para así ver si mejora este problema.
La broma sale nada más y nada menos que por 920€ IVA incluido. Si el problema persiste, habría que cambiar también los neumáticos traseros (otros 700/800€ mínimo)

He leído que otros usuarios han tenido problemas similares (equilibrado, neumáticos defectuosos, llantas, alineación, incluso temas de suspensión), pero en mi caso no consigo dar con la causa real y me preocupa que, a pesar de hacer un desembolso de casi 1000€ luego el problema persista con unos neumáticos nuevos.

Por eso quería preguntaros si alguien podría brindar algo de luz acerca de este tema:

¿Alguien ha tenido vibraciones a partir de 90–100 km/h similares?

¿Cuál fue finalmente la causa en vuestro caso?

¿Lo solucionó Tesla en garantía o tuvisteis que insistir mucho?

¿Alguna recomendación concreta para enfocar el diagnóstico o exigir una solución definitiva?

Cualquier experiencia o consejo será más que bienvenido.
Gracias de antemano a todos por la ayuda.

Adjunto enlace a vídeos donde se aprecia, creo, perfectamente que el coche tiene una constante vibración...

https://drive.google.com/file/d/1fuKWGhK3hene8dmKhgggGRbXgvWBoGXO/view?usp=drivesdk



https://drive.google.com/file/d/1mHcTPkBMeJuIKFhQaP3WxnCALU6A80IH/view?usp=drivesdk

Hola a todos,

Escribo por aquí porque ya empiezo a estar bastante frustrado con un problema en el Tesla Model 3 y no termino de encontrar una solución clara. Quizás en un futuro este problema lo tiene algún compañero y consigue dar con una solución sin volverse loco.

Contexto: Tesla Model 3 (2023), tracción trasera, 42000 km actualmente (enero 2026).

Desde hace tiempo, el coche presenta vibraciones claramente perceptibles a partir de los 90 km/h, sobre todo en conducción por autovía/autopista. No se trata de algo puntual: ocurre de forma constante al superar esa velocidad y afecta bastante al confort de conducción.

Entiendo que el vehículo sigue en garantía y ya ha pasado más de una vez por el servicio técnico de Tesla por este mismo problema, pero hasta ahora no se ha solucionado de manera definitiva. La última vez que he ido al service center más cercano que lo tengo a 130 km para mi desgracia, me han comunicado lo siguiente:

"El técnico realizó una prueba de conducción y verificó las vibraciones en la suspensión delantera a partir de 90 km/h, tal como lo indicó el cliente. se identifico que el balanceo de las 4 llantas estaba en mal estado y la espuma de la rueda del izqu estaba suelta , dando una vibración excesiva, faltaría corregir ese problema para ver si se ha resuelto la vibración"

A lo cual, me proponen cambiar los neumáticos delanteros para así ver si mejora este problema.
La broma sale nada más y nada menos que por 920€ IVA incluido. Si el problema persiste, habría que cambiar también los neumáticos traseros (otros 700/800€ mínimo)

He leído que otros usuarios han tenido problemas similares (equilibrado, neumáticos defectuosos, llantas, alineación, incluso temas de suspensión), pero en mi caso no consigo dar con la causa real y me preocupa que, a pesar de hacer un desembolso de casi 1000€ luego el problema persista con unos neumáticos nuevos.

Por eso quería preguntaros si alguien podría brindar algo de luz acerca de este tema:

¿Alguien ha tenido vibraciones a partir de 90–100 km/h similares?

¿Cuál fue finalmente la causa en vuestro caso?

¿Lo solucionó Tesla en garantía o tuvisteis que insistir mucho?

¿Alguna recomendación concreta para enfocar el diagnóstico o exigir una solución definitiva?

Cualquier experiencia o consejo será más que bienvenido.
Gracias de antemano a todos por la ayuda.

Buenas tardes, resumo mi caso por si alguno le interesa:
(Región de Murcia)
Tesla model 3 comprado en junio de 2023
Tras envíos y correcciones múltiples de documentación a día 04/01/2026 todavía no he visto un solo euro del plan moves III.
Mi solicitud sigue a la espera de que en algún momento la apruben.

Procedimiento
3573 - Programas de incentivos ligados a la movilidad eléctrica (MOVES III)
Estado de tramitación
Abierto (E01)

Ya os digo, más de 2 años y medio después y aún no sé ni siquiera si en algún momento pagarán la subvención.
Este es mi caso en la región de Murcia, espero que en otras comunidades no suceda lo mismo...

Feliz Navidad y feliz año a todos. Que vuestro año esté lleno de salud, que es lo primordial. Lo demás se busca de alguna manera!
Un abrazo.

Buenas tardes. Por si a alguien le sirve de referencia, adquirí el vehículo (model 3 standar) en junio del 2023. Hoy me han notificado la concesión del plan MOVES III.
Sí, tras nada más y nada menos que 2 años desde que presenté la solicitud en la sede electrónica de la Región de Murcia.
Ahora a esperar que hagan el ingreso y a estar pendiente de qué documentación más hay que rellenar o si falta algo.

Me parece una auténtica locura de tiempo de espera, cuando quizás lo más lógica sería que te aplicaran el descuento directamente o el trámite fuera más ágil de alguna manera. Paciencia a los que aún siguen esperando alguna notificación, yo me he tirado meses y meses sin saber nada.
Seguiremos informando.

Gracias por las respuestas, veré el contrato de mi póliza a ver si especifica algo más concretamente.

Buenas, me surge la siguiente cuestión. A ver si alguien puede dar luz sobre el tema o tiene alguna experiencia previa. Tengo que llevar el coche al taller a que le cambien ambas puertas de la parte derecha (por un accidente, lo cubre el seguro y tal...). El caso es que el taller, en teoría a pedido 2 puertas nuevas a la fábrica de Tesla, entiendo. Mi pregunta es: ¿debo solicitar al taller que me den las 2 puertas originales o si no se las quedan ellos automáticamente? Ya que las puertas están bien, lo único que tienen abolladuras en la parte inferior por un golpe de otro vehículo. Pero vamos, esas puertas seguramente valdrán 300€ c/u.  Pero bueno, aunque no costaran nada. ¿Habéis tenido alguna experiencia similar? Creéis que merece la pena decirle al taller que te las den para que te las lleves y las tengas ahí de posible recambio futuro o hacer con ellas lo que quieras.

Gracias de antemano.

yo me esperaría y buscaría la forma de ahorrar el dinero que me falta para comprarlo nuevo. Salvo que te hiciera una rebaja grande, creo que por el precio que te pide merece la pena estrenar el coche con todo lo que conlleva.

yo utilizo el estándar que hay en cualquier carrefour o por internet y de momento sin problemas.

Pues yo puedo contar mi experiencia. Model 3 recogido en junio de 2023. Siento notablemente las vibraciones tanto en pedales, como en el habitáculo. Es algo raro de explicar y describir porque sólo te das cuenta al 100% cuando has probado el coche y no sentías ninguna vibración. No es tampoco algo que haga imposible la conducción, pero sí que es un poco molesto y que al fin y al cabo estás pagando por un producto que esté en las condiciones como lo recibiste. Yo no sé qué hacer ya. Solicitaré cita al servicio por la app a ver qué me dicen. Pero no sé si tendrá solución.
Desconozco a cuánta gente le puede pasar esto, yo sólo puedo contar mi experiencia y es que noto que vibra considerablemente, a diferencia de los primeros meses.