Pues no sé, pero parece que los coches actuales si que podrían tener FSD no supervisado, y en cuanto al tiempo también discrepo, a la velocidad que va esto creo que en menos de 10 años podríamos tener avances gigantescos. Comparto noticia de que Tesla ha pedido permiso para 5.000 robotaxi incluyendo Tesla model Y nuevos en EEUU, en la noticia pone que llevan un sistema de limpieza de cámaras, no me parece una locura que ofrezcan esta posibilidad en el futuro, sobre todo cuando ya lo están implementando.

https://www.notateslaapp.com/news/4259/tesla-files-for-5000-vehicle-robotaxi-permit-in-nevada

Cita de: LuBelRi en 03 de Junio de 2026, 01:54:24 PM
Hoy he leido una noticia (ver enlace) que augura la puesta en marcha de robotaxis en Madrid antes de que termine el año actual, y no he podido evitar ponerlo en relación con el FSD, para preguntarme que será primero, si el FSD o el Robotaxi.

https://www.elcorreo.com/economia/primeros-robotaxis-espana-comenzaran-operar-final-ano-20260602141252-ntrc.html?ref=https%3A%2F%2Fwww.elcorreo.com%2Feconomia%2Fprimeros-robotaxis-espana-comenzaran-operar-final-ano-20260602141252-ntrc.html#goog_rewarded

¿Que opinais?

Yo en su día leí una noticia parecida y no se referían al robotaxi de Tesla. Creo que se referían a otros coches autónomos y teniendo en cuenta eso creo que quizás llegue antes esta opción que el FSD. Espero equivocarme.

Cita de: BarcelonaGeek en 29 de Mayo de 2026, 10:41:15 PM

Quien es este hombre?, tiene información confidencial?. Espero que tenga razón.....

Cita de: Voltr0m en 18 de Mayo de 2026, 07:10:07 PM
Mañana voy a probar el FSD.

Personalmente, la compra no la veo nada clara. Sobre todo por lo que comentábamos: va vinculada al VIN del coche y es bastante probable que no permitan transferirla cuando llegue el HW5, que llegará.

Además, ya se empieza a hablar de que la conducción no supervisada "quizás" sea compatible con HW4. Vamos, que el mensaje parece ser: cómpralo ahora, pero donde realmente va a funcionar de forma redonda será con HW5.

Y ahí es donde me cuesta verlo: ¿qué sentido tiene pagar por algo que dentro de 5 años puede quedarse claramente por detrás del nuevo sistema?

La única opción que estoy valorando es el EAP, pero incluso eso tardas unos 5 años en amortizarlo, que con suerte es justo cuando ya te planteas cambiar de coche.

Al final, para mí esto no deja de parecer otra oportunidad de venderte algo. Y viendo lo que ha pasado con HW3, la pregunta es: ¿qué os hace pensar que esta vez será diferente?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yas nos contarás tu experiencia y conclusiones.

Cita de: TomasBrolin en 08 de Mayo de 2026, 12:02:49 PM
Nos va muchísimo mejor que en otras regiones o países no tan reguladores.

Y me da la sensación de que no lo valoramos como debemos.

Comemos mejor, tenemos más derechos laborales, tenemos más derechos como consumidores, tenemos mejores condiciones psicosociales, tenemos mejor sanidad, en definitiva, tenemos estado de bienestar.

Que a veces todo parece que va muy lento y se pierde en un mar de burocracia, sí, así es, y es un área clara de mejora, pero en este tema, de manera específica, quienes más pegas están poniendo son, precisamente, los países que van años por delante del resto en cuanto a movilidad eléctrica, y no creo que lo hagan por capricho.

Llegará, quizá tarde más de lo que nos gustaría, pero lo que es seguro es que llegará en las mejores condiciones posibles para los usuarios, quizá no en las que quiere Tesla.

Pese a que soy de los que se están comiendo las uñas para que esto llegue cuanto antes a España, no puedo estar más de acuerdo con lo que dices.

Cita de: Sagan28 en 05 de Mayo de 2026, 11:12:40 AM
Hoy no se aprueba nada, hoy la RDW presenta ante la comisión sus pruebas, resultados, y aprobación. A finales del mes que viene se supone que se votará una aprobación global en la UE, o no. Si sale que no, lo que yo entendí es que, los países individualmente pueden adherirse a la excepción de RDW.

Lo del HW3Claim ya podría haberse hecho antes... pero bueno mas vale tarde que nunca, ahora que se ve "cerca" el FSD Supervisado en Europa entiendo que entren el ansia y la prisa, a ver qué sale de ese V14 Lite y la sustitución de HW3->HW4 para el sin supervisión, o si el V14 Lite no pasa las pruebas en UE que deberán homologarse, esperemos no sea un proceso tan largo como el V14.

Muy buena apreciación. Gracias

Cita de: Voltr0m en 04 de Mayo de 2026, 07:38:48 PM
Mañana 5 de mayo, ¿quizás traten el FSD para definir una fecha en la Comisión Europea?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues por lo que he visto, sí que se trata hoy en la agenda de la reunión (CMTD(2026)653). Hoy puede ser un día histórico para el FSD o quizás no quede aprobado y se tengan que dar más pasos para conseguir que se apruebe en más países Europeos. Habrá que estar atentos.

Cita de: I.X en 28 de Abril de 2026, 11:27:25 AM
Y yo que tengo el mismo coche pero con llanta de 19" y las Hankook ion y por aquí llueve el 50-60% de los días del año no he notado ningún extraño en 63.000km.
Está claro que las ePrimacy T2 no dan la talla. Las no específicas para Tesla podrían ser una maravilla, quien sabe.

Yo también tengo esas Hankook con unos 52 mil km y tb bastante contento. Sigo este hilo para cuando tenga que cambiar y me he quedado con la referencia de las Continental y Michelin que se recomiendan aquí, pero es verdad que si estas Hankook han ido bien y aguantan lo suyo lo mismo debería repetir no?

Mi hermano se acaba de comprar un model 3 y me decía justo esto el otro día. Yo le dije que lo tendría mal configurado ya que yo siempre he ido cambiando de AP a TACC pulsando una o dos veces en la ruedicita. Pero entonces esto es así ahora para todos?, juraría que en mi ultimo viaje (hace unas semanas) a mi me funcionaba como siempre...

Leo muchos argumentos con los que estoy de acuerdo en cualquiera de las posiciones. Para mí, con la información que tenemos ahora, se trata de una apuesta. Si hubiera información fiable y cierta sobre determinados aspectos pues sería mucho más sencillo. De todas formas, no sé vosotros, pero yo disfruto de estos dilemas que hacen que busques información, consejo en diferentes foros, etc. 

Si no me equivoco ahora mismo, al menos aquí en España, tienes opción de trasferir el FSD.
https://www.tesla.com/es_es/support/fsd-transfer
Es muy poco probable que esto lo mantengan mucho en el tiempo, pero quien sabe, lo que esta claro es que si me aseguraran que pudiera trasferir una vez el FSD seguro que lo compraría.

Tampoco sé si hay visibilidad de que la compra del FSD supervisado te de opción a tener un futurible FSD no supervisado. Lo que sí que tengo más claro es que los 100 euros mensuales es el precio de ahora, pero me cuesta imaginar que este precio se vaya a quedar así mucho tiempo. No me suena ni un servicio de suscripción que a lo largo del tiempo no hayan subido el precio.

Mi intención es quedarme con el coche muchos muchos años, todos los que dure a ser posible. Pero en caso de tener que vender el coche, entiendo que sí estaría mejor valorado que otro similar sin el FSD, 5.000 euros?, 3.000?, pues no sé. Pero habrá que ver en ese futurible que hace el FSD y cuanto cuesta el servicio, lo mismo si compensa a un posible comprador.

En definitiva, muchas incógnitas y como digo tiene más pinta de ser una apuesta. Lo que está claro es que tengo que probarlo, porque lo mismo para el uso que le pienso dar no me convence. Lo que parece también claro es que una vez que lo quiten ya se perderá esa opción, y ahora a 100 euros todos lo probaríamos y lo utilizaríamos los meses que haga falta, pero si lo suben a 300 euros a ver quien hace uso de eso.

A mí lo que me pasa es que, compartiendo el internet con el móvil, y utilizando la app de amazon music para escuchar musica, me empieza a pasar canciones sin yo hacer nada, no sé si esto le pasa a alguien más, o si es un bug reportado.

Cita de: magcobos en 13 de Abril de 2026, 08:40:30 PM
Y tanto jaja. Yo lo que intento es que el compañero no se gaste 7500 napos sin haber probado la cosa..pero vamos que si, que cada cual haga con su pasta lo que quiera, faltaría más

Por cierto, no se qué le pasa al foro pero en el anterior mensaje se puso la pantalla en negro y no me deja editar...se quedó sin terminar la frase, pero creo se entiende la idea que quiero expresar

Enviado desde mi M2102J20SG mediante Tapatalk

Agradezco todos los comentarios de verdad. Si, tengo pensado probar antes de tomar una decisión. Y se que es mucho dinero, y de hecho no lo tengo nada claro aunque me tienta de verdad. Veremos

Pues os cuento mis ultimas elucubraciones, ¿Qué me estoy autoconvenciendo?, puede, ¿Qué estoy más caliente que el palo de un churrero?, seguro.

Llevo días dándole vueltas a lo del FSD. Desde el principio descarté la compra, 7.500 euros me parece un pastizal. Empecé a pensar que la opción de 100 euros al mes cuando quiera probarlo es una opción super buena, pero realmente conociéndome, sabía que iba a pagar uno o dos meses para probarlo, pero luego no iba a querer gastar ese dinero (digamos 4-5 meses al año), me conozco y sé que al final iba a decir, ¡bah! Paso y tiro como estoy. Entonces pensé en la opción de comprar el EAP y pagar la suscripción de 50 euros, pero la verdad es que las opciones del EAP no me parecen que merezcan ese dinero. La conducción del autopilot sigue siendo robótica, brusca, con frenazos, etc. Lo de autopark, es de las cosas que me dan más igual y el Smart Summon o como se llame parece que está muy capado aquí en Europa.

Total, que pensando cada vez veo con mejores ojos lo de comprar el FSD, a mí el hecho de que el coche conduzca por mí, no es que me guste, es que me flipa. La mejora en mi vida con trayectos diarios al trabajo en Madrid con atascos, creo que sería uno puntos más importantes. En viajes también me veo utilizándolo a menudo. Para los findes o trayectos tranquilos fuera de esos contextos pues conduciría yo desde luego, pero a lo que voy es que creo que lo podría usar a diario o mucho durante la semana. Desde esta perspectiva, me he puesto a pensar que si hubiera un punto en el contrato que me asegurara al 100% que pudiera transferir el FSD al menos una vez cuando quiera, lo compraría seguro. Quizás ahora tenemos el FSD Supervisado unos años, pero quien sabe si en 5-8 años podemos tener FSD no supervisado que desde luego sería para mí la autentica panacea. Teniendo la posibilidad de hacer una transferencia me aseguraría tener el FSD de 20 a 30 años (mi ilusión es que este tesla me dure mucho tiempo), lo que incrementa las posibilidades de poder disfrutar el FSD no supervisado.

Además, pienso que ahora el pago mensual es de 100 euros al mes, pero estoy convencido de que sí en los próximos años van añadiendo funciones subirán el precio del servicio como pasa en casi todos los servicios de suscripción.

Perdón por la chapa pero quería poner por escrito mis pensamientos de los últimos días y ver si vosotros pensáis igual, parecido, diferente o si directamente pensáis que comprar el FSD es una autentica chaladura.

Cita de: ZIB en 19 de Marzo de 2026, 11:17:50 AM
Coincidí en discusiones con el del pelo rizado hace años cuando compraron el Model 3 que eran todo grillos, malos ajustes y fallos de juventud solucionados con los años.

La prueba es subjetiva. Por un lado un vehículo maduro frente a otro con algunos problemas de juventud que se solucionan. Pasa en todos.
Para cargar mas rápido y tener mas autonomía necesitas mas batería y mejor sistema de climatizado de la batería, lo cual aumenta el peso y el consumo. El CLA consigue un excelente consumo con una eficiencia en recarga muy superior.
Los interiores a mi me gustan frente al simplón del Model3. Debe ser que me toco la unidad mala a mi y a un amigo pero el mio pasado 120 no invita a ir rápido sin embargo en otros canales mas profesionales que km77 hablan bien del CLA. Por precio está claro que el Model 3 gana pero en el trabajo ya hay 1 aparcado que antes tenian un Model 3 y ha pagado por cargar mas rápido, mas autonomía, interiores, etc.
Claro que en un foro de propietarios de Tesla decir esto es herejía, como defender al Model 3 en un foro de ICE.

BMW lleva haciendo eléctricos casi tantos años como TESLA y mientras los Model S  han dado infinidad de problemas los i3 siguen rodando con dueños satisfechos.
La nueva plataforma de BMW dará problemas de juventud como todos pero en cuanto se solucionen será el referente en deportividad, autonomía, carga pero para los que puedan pagarlo.

Yo creo que todas las pruebas son subjetivas, y supongo que hablar bien o no de una marca, la que sea, no te hace más o menos profesional, pero estoy totalmente de acuerdo en que para gustos colores, y al menos yo no tengo problemas con las criticas al model 3, que por otro lado creo que tiene muchas cosas mejorables.

No estoy de acuerdo en argumentar que el tesla es un modelo maduro y el CLA es un modelo "joven". Me parece más justo tildar de novedoso todo lo que tiene que ver con la parte eléctrica del Mercedes, pero justo me parece que esta parte es la que más destaca, para bien.

En mi opinión, todo lo que tiene que ver con el espacio interior y calidades interiores (plásticos duros), ruidos, grillos, y falta de extras, no se le puede achacar a la juventud del modelo, y estoy muy de acuerdo con la prueba, para mi está por encima el Tesla.

Por su puesto el precio influye mucho. Pero si comparo el acceso de gama de estos dos vehículos (estoy hablando de mi modelo de 2024), el Tesla viene muy equipado con extras relevantes como asientos ventilados/calefactados delante y solamente calefactados atrás, luces matriciales adaptativas, asientos con perfiles de memoria, centinela.... En el Mercedes estas opciones son de pago.

Para mi este Mercedes, en la mayoría de aspectos, no es mejor coche que el mío, aunque entiendo que para otras personas sí que lo sea. Sin embargo, por lo poco que he visto, el BMW creo que sí podría mejorar al Tesla en la mayoría de aspectos que para mí son importantes, aunque como bien dices, para el que pueda pagarlo.

Hola. Me gustaría comprar un Tesla Mobile Connector de última generación.  No sé si alguien tiene para vender y le interesa. Gracias.