Como decían antiguamente los redactores de revistas de coches "con tiempos en la mano"...se podría decir que ese tiempo es residual. A día de hoy y desde un punto absolutamente subjetivo, la narrativa me gustaría que fuera el coste de cargar en estos "hipercargadores" rápidos vs ICE.

Afortunadamente creo que el argumentario de la autonomía y tiempos de carga está mas que amortizado(hablando siempre de super-hipercargas). Si te dedicas a viajar o a trabajar en carretera, desde un diésel pasando por un rango extendido hasta un enchufable, las  posibilidades de movilidad son mas variadas.

Ver medias de 20-22kwh/100km en carretera, se me eriza el pelo de la espalda.

Bueno lo que fue medianamente revolucionario es la estructura de 800v, hoy debería ser un estandar. En cuanto a número de cargas en viaje, ser objetivo es bastante complicado...tamaño vejiga, hijos y perretes con sus necesidades, dolores de espalda y un largo etc.
El thai loco es muy buena referencia, otro que también hace buenas referencia en 1000km es guille garcía alfonsin "powerart", en castellano

Cita de: Tetsuya25 en 16 de Febrero de 2026, 08:42:34 AM
Gracias por el dato. ¿Tú con quién lo gestionaste?

Saludos.

por medio de "moneleg", recibí un mail del que me instalo el cargador, que parece ser están trabajando con ellos

Este viernes 13 recibí notificación de abono en cuenta del CAES, han tardado unos dos meses. 600€ en mi caso.

Moves III ya ingresado en banco...el inicio de la petición fue en Octubre de 2023...unos 22 meses todo el proceso

Actualizo mi estado, acabo de mandar mail con declaración responsable con firma y fecha actualizada. Es ya el último paso para poder cobrar el movesIII.
Lo empecé a tramitar en Noviembre de 2023, en Madrid.

Cita de: alfredo2580 en 17 de Junio de 2025, 12:43:33 PM
a los que os las han cambiado, que tuvisteis que ir a un taller tesla o vino el ranger a cambiarosla?. gracias

Por defecto me daban cita con un Ranger

En mi caso, se ha cambiado una vez(de momento). En un principio se abría sola y después de un tiempo ya no abría al toque de presión.

Quizás las ventas de Junio, sean coches de flota

Seguimos para Bingo.

MODEL 3SR highland
Noviembre 2023
42000kms

Cambiado Sensor temperatura habitáculo, cambiado.
Los asientos traseros no calentaban, cambiado algún sensor o resistencia.
Tapa bahía de carga no se abria al presionar, cambiada.

Como te han comentado los compañeros, evita la M30 a toda costa. Buena alternativa es cargar en Rivas que es SUC recién abierto y de ahí catapultado a la A6, ya sea por la M40 o la M45-50. Y no pisas Madrid.

Cita de: rubendron en 02 de Mayo de 2025, 08:35:33 AM
Pues vete abriendo servicio porque tienen que cambiarte la tapa entera a mi me la cambiaron

y es lo que acabo de hacer
vete a saber porque cascó

En mi caso no se abre cuando la presiono estando el coche abierto, tengo que utilizar la app de móvil o la pantalla del coche para abrirla

Tal como te dicen, quítale un mínimo de un 20% a esa tasación, por mucho que te digan que hay concesionarios de coches interesados por ese precio.

Cita de: ivalles en 22 de Enero de 2025, 10:49:28 PM
Como veis este??? Está en el flanco o es reparable?

Reparable con mecha, a mi me ha pasado incluso unos mm mas acercándose al flanco y llevo mas de un mes sin pérdida de aire. Eso sí, tres talleres que lo lleve se negaron a hacerlo, un feuvert, un norauto y un independiente.