El coche es de mi padre y tiene dos coches ??‍♂️, y ahora coge el otro y deja este en la
Cochera

Buenas, tengo un Y SR con 25000 km, que lleva en la cochera parado unos 6-8 días y nos hemos dado cuenta de que estaba al 100% de batería, y sin moverlo ha bajado al 60%...lo hemos vuelto a cargar y sigue perdiendo batería, le he desconectado el modo centinela, y no lo hemos actualizado q la última versión porque donde está no tengo wifi...
De que puede ser esta pérdida de batería???

Encantado de hablar de los dos coches, o más bien de compararlos, pero son tantas diferencias que prefiero que me preguntéis vosotros.
Lo primero pienso que no se puede comparar el ix40 con el y, más bien se podría comprar con el X. El BMW es más coche que el model y en todo, es más, no creo que el model y tenga algo mejor que el BMW, por eso preguntad y ir respondo.
Lo más importante, la amortiguación del BMW no tiene nada que ver con las del Tesla, las calidades de acabados de BMW, superan con creces al Tesla en todo, la media de consumo que llevo es de unos 20 kW.
En tecnología pues creo que los dos ofrecen lo mismo, más o menos, mucha tecnología.
En la conducción del coche, pues el BMW me parece súper divertido, tiene modo sport que es brutal y tiene unos sonidos según el modo de conducción, brutal el modo sport, es como tener un M3.
No se , preguntadme alguna duda, pero creo que no es comparable por calidad y prestaciones el Tesla al BMW, por cierto, me ha costado 59900 con año y medio y 17000km en casa oficial BMW, el Tesla me costó 37000 con 16000 km en casa Tesla.

Con el mío model y stamdar hago 300, vaya por donde vaya he calculado que es lo que puedo hacer. Lo que siempre digo, es que si no te has comprado el coche para viajar, y haces una media de 80-100 km al día, como es mi caso, y cargas en casa....cuando llegas o cada  2-3 días.... Realmente tiene que darte igual la autonomía, creo a mi entender, que la gente solo se fija en la autonomía, es la primera pregunta, pero no en la utilidad que se le va a dar, lo que tienes que mirar y preguntarte, es para que te has comprado un eléctrico y tener perfil de coche eléctrico...a día de hoy, bajo mi punto de vista y el precio de los cargadores, un eléctrico es para cargar en casa barato si quieres sacarle rendimiento, es mi punto de vista, a parte de la potencia que te ofrece, la tecnología...esos son los puntos fuertes de un eléctrico como el model y, no la autonomía en sí. Por cierto, me he comprado un BMW ix40 y hace unos 350 km de autonomía, acelera como un cohete ? y tiene la te nooogia de una nave espacial ?? me da igual la autonomía porque cargo en casa barato ??‍♂️⚡️⚡️⚡️?.
Espero haberte aclarado dudas y formas de pensar.

Ojo que es un performance de inventario y de pruebas entiendo, el que tengo lo compré de inventario con 17000km

Estuve probando el model 3 nuevo, y solo con el tema de intermitentes me echo para atrás...por eso si el model y es igual dudo que nos pueda interesar, mi padre tiene 74 tacos y está joven, pero ya sabemos la tecnología le ha llegado tarde, demasiado que maneja bien el Tesla

Cita de: mmick en 20 de Enero de 2024, 10:12:08 AM
Estoy con Keops: el P ya que tienen llantas y frenos mejores, además la potencia desbloqueada. Aunque hay que ver que el coche es para tus padres, correcto? Puede que la amortiguación más dura no les guste... pregúntales.

Pero si a ellos les da igual, el P!

Si es para mis padres, que desde que se montó en el Tesla no quiere un porsche macan que tiene ??‍♂️. La suspensión es más dura?? Ya me parece dura la del Y que tenemos, pero él no se queja de nada, el encantado con su juguete jeje

Yo lo que peor llevo son los asientos, muy blandos, calurosos....tengo un GLE, no se puede comparar nada, las calidades de Tesla son las que son.
Vivo en Sevilla y lo compré en noviembre, cuando pase el verano os contara si sigo vivo ?

Buenas, estoy hay con la cosa de cambiar mi model y standart por otro model y, simplemente porque a mi madre no le gusta el color azul, el coche es de mis padres ?. La cosa que nos gusta el mercurio y llantas negras, que me parece el más bonito, y me encuentro en inventario performance con 5000 km y long rang a 55000 ambos....que haríais en este caso? Diferncias?

Más que bajada es también bajada de tipo de interés a un 4%, que está muy muy bien la verdad. Yo cogí el mío de inventario en 37200 con el descuento de 500€ del socio que me presentó. ?

A parte, estoy valorando cambiarlo por otro SR color granito y llantas negras que me parece el más guapo de todos.

A ver, no es que esté descontento con el coche, hago 60-70 km al día y cargo en casa sin problemas, la media por debajo de 14kw de consumo, la pregunta es si  está dentro de lo normal, hacer unos 300 km aproximados con un SR, entiendo que el LR hace 80-90 km más que no me hacen falta para nada, ni la potencia del LR.
Solo si es lo normal para saberlo, porque claro, de 455 km que te dicen a 300km reales ....hay una diferencia que entiendo que será en todos los coches

Buenas, tengo un model Y desde hace un par de meses, de inventario con 17000 km.
La cosa es que no veo que haga más de 300 km con la batería cargada, casi siempre hago lo mismo, cada a trabajo 30 km carretera a 100-110, ida u vuelta todos los días más un poco de callejeo, pero casi todo en carretera 60-70 km al día...es normal que haga 300 o cerca de 300???

En el
Garaje comunitario....si montas un cargador tipo wall Connect original de Tesla por ejemplo, quien paga la luz? Porque si tienes garaje comunitario y donde enchufar el shuco que trae de serie...vas sobrado dejándolo todas las noches cargando

Buenas, llevo 3 días con el coche, un Model Y standart, habré hecho 250-300 km, todos los días hago 80 en carretera y 10-15 ciudad más o menos haciendo el mismo recorrido a diario, llevar y traer las niñas al cole, y, realmente me sigo encontrando bastante incómodo en la postura de conducción, dolor lumbar, sudar en los lumbares, camiseta sudada, es más, acabo de bajarme ahora mismo, me he quitado la camisa que llevaba por fuera del pantalón y la zona lumbar mojada-sudada, a parte de dolores también en la zona lumbar, me tengo que mover cada cierto tiempo y cambiar un poco la postura.
Es decir, me he bajado del coche y he sentido alivio.
No se si es algo normal, no lo creo, o que yo estoy últimamente algo peor con la espalda, aunque lo de que te sude la espalda no lo veo nada normal.
He probado variar el asiento, inclinar, adelantar...poner el apoyo lumbar de una forma, de otra...
Y de momento nada de nada, estoy un poco amargado con el caso...
Que me podéis decir al respecto?
Saludos de antemano