Yo hace tiempo vi una encuesta de fiabilidad de los coches vendidos en China y Tesla era de los más fiables , no he encotrado aquel reportaje pero este otro informe reitera lo que leí entonces Tesla el segundo modelo  más fiable en el mercdo Chino .

https://www.xataka.com/movilidad/china-nos-esta-adelantando-como-futuro-lleno-coches-electricos-sabemos-cuales-marcas-fiables

Cita de: Buzzin en 24 de Marzo de 2026, 10:21:27 PM
Es cosa mía o hay gente que trata de putearnos en carretera? No sé, con mis coches anteriores creo que no me pasaba.
Igual estoy sugestionado o paranoico. Puede ser.

No diría yo que tratan de putearnos en general ( siempre hay algún tarado ) pero si que he tenido la sensación de que algunos conductores la gozan pasando a un Tesla Model 3

Cita de: chiquitsla en 04 de Enero de 2026, 07:32:54 PM
Si es que al final lo que consigue Tesla es haber creado un hype con la marca como hizo Apple con el iphone. Y como ha dicho algún compañero todos los demás intentar imitar el original, pero el iphone sigue siendo el iphone y no tiene porque ser el mejor telefono del mercado, pagas la marca y eso tiene un sobrecoste. En el caso de Tesla además resulta que el haber creado un producto original, les ha dado la ventaja para llegado el momento, como ahora haberlo puesto además al mejor precio. Por 35000 euros (me da igual que sea el Standar actual) no encuentras un coche como el model 3. Y si hablamos ya de electricos exclusivamente, menos.
Luego han creado casi una necesidad, llegaron, pusieron una pantalla, quitaron el resto y todo el mundo a reirse. 15 años después Tesla sigue igual y los dem
ás han copiado la pantalla y han hecho autenticas mierdas como por ejemplo Mercedes que ha pasado de tener unos "cookpits" espectaculares a tener una puta pantalla infinita que no tiene ninguna personalidad, eso si, de luces va sobrado. Esto es opinion personal evidentemente, pero me gusta mucho más un coche como el Mazda 6 E por dentro que lo que ha hecho Mercedes, o el Polestar. Luego ya cada marca tendrá sus propios haters internos y sus fanboys. Pero eso es como todo. Yo he tenido 10 coches con el model 3, y no he repetido marca, no me caso con nadie, pero este model 3 está por encima de todos en cuanto a comodidad y rodadura.
Tambien se le está juzgando mucho por la "cagada" de los nuevos Standard. Bueno igual hay que esperar 3-6 meses para ver los resultados no?.
Hoy precisamente hablando con un amigo se quedaba flipado por lo que me habia costado el coche y al decirle que ya no lo puede compar igual y decirle las diferencias me decia que que le estaba contando, que el no había tenido nunca ni asientoss ventilados, ni "cuero", ni lucecitas y que el volante lo ha movido el dia que se compra un coche (como todos supongo).
Lo que me lleva a pensar que y corregirme si me equivoco, que Tesla no hace publicidad en televisión ni campañas de sus ofertas ni estas cosas y a pesar de ello vende lo que vende. Porque del BYD dolphin surf estoy de verlo en la tele como todos vosotros. En fin, que tiempo al tiempo.

No soy muy amante de los EV . Pero despues de analizar durante mucho tiempo que EV comprar , Tesla era lo mejor en relación calidad precio que pude comprar.
Es perfecto ? NO , pero ningún coche lo es.

Mi coche es un Model 3 HL LR RWD . Entregado en Junio de 2025

Nunca lo he cargado al 100% máximo al 95% y no miré la autonomia del coche.

Normalmente lo cargo casi siempre hasta el 50% y me marca 285Km , no se se podrá extrapolar al 100% , de ser así la autonomía EPA sería de 570Km.

Cita de: George en 23 de Noviembre de 2025, 10:55:44 PM
Yo notaba la misma sensación de flotabilidad e inestabilidad que comentas. Hace ya tiempo que cambié los neumáticos traseros por unos Pirelli PZero-E. Son otro mundo, el coche ha cambiado mucho para mejor, da más sensación de seguridad, que seguramente mejorará todavía algo más cuando cambie también los delanteros.

En agua, con los EPrimacy era llegar a una rotonda, meter un pelín de pie, y ya saltaba el control de estabilidad. Con los PZero no pasa.

De momento estoy muy satisfecho. Los Pirelli no son baratos, pero en neumáticos nunca he escatimado.

Hay unos cuantos modelos de PZero , este pudiera ser ? esta muy bien de precio.

https://www.rodi.es/neumaticos/pirelli/p-zero-pz4-245-45-r18-100-w-16866/?gad_source=1&gad_campaignid=21367997020&gbraid=0AAAAADvGy7sXVo2XbcADIj49TNW_aQAkJ&gclid=Cj0KCQiAoZDJBhC0ARIsAERP-F8dssnJ00SCBSY7n7sW4JeWj_-lmgqArQ1KxPUkKktDc29Pj1C5fZUaAhVLEALw_wcB

La frenada de emergencia funciona de noche?

Lo digo porque hace un par de meses , me salieron un par de Jabalíes y tuve que frenar yo , el coche no hizo nada.

La cosa acabó en una pequeña colision porque venía de rotonda y no iba muy rápido.

Y que modelo eran esos Hankok que iban parecido y consumian menos?

Vale , gracias a todos por responder.

Aunque aún falta mucho , si hoy tuviera que cambiar los neumáticos me llaman mucho la atencion los Good Year Eagle Asymetric 6

https://www.tyrereviews.com/Tyre/Goodyear/Eagle-F1-Asymmetric-6.htm

Hay alguien que los tenga ? Que opinión le merece . Alguno  se ha sentido decepcionado?

No se trata de si el chasis es bueno o no . Se trata de como sientes la conducción con determinado chasis , y con el Tesla de momento en autovía con curvas
a partir de 130km/h no voy con seguridad.
Me pregunto si es solo cosa mía o me faltan km con este coche . Pero he de decir que he sido vendedor de coches nuevos y usados durante 10 años he conducido muchos  y no he tenido esta sensación tan acusada antes.
Por otro lado me gustaría saber si los que habéis cambiado de neumáticos habéis notado alguna mejoría relevante frente a los Michelin E -primacy que trae de serie y si es así que marca y modelo era.

En recto no hay problema , lo he puesto a 165 km/h con facilidad . El rollo viene en las curvas y la amortiguación tan blanda que tiene. No se igual es una cosa mía

Gracias Anferse

El caso es que yo todavía tengo muy pocos Km , he leído el hilo y mi idea de momento está entre los Continental Ultracontact NXT y los Good year Asymetric justo los que has mirado tu.

Me gustaría saber si has notado mejoría y agrado de conducción a la hora de conducir a velocidades de autopista en curva y en general  yo a 130/140 tengo la impresión de que voy a salir despedido de la carretera.

Quizá estoy acostumbrado al chasis más rigido del Audi A4
Saludos

Ok gracias Keops por las respuestas .

Alguien más puede opinar acerca de que cubiertas comprar para mejorar la sensación de seguridad y agarre del Tesla Model 3?

Keops , sueles comentar que conduces en Alemania , rápido , yo con el A 4 he pasado de 200km/h en Autopista durante poco rato y con gran visibilidad con este M3

a partir de 130km/h tengo que rectificar el volante en curva y que el coche flota o balancea en exceso.


Crees que un neumático diferente cambiará esta percepción ?  Cual?

Hola a todos
Tengo un Tesla M3 LR RWD con neumáticos Michelin E primacy
Mi experiencia despues de un viaje de norte a sur de la peninsula la mayor parte por autovía y unos 2500km ha sido la siguiente :

A 90km /h el coche parecía parado , muy poco ruido buena estabilidad ... muy agradable .
Subiendo la velocidad a 120Km/h el ruido de rodadura en el interior aveces era bastante desagradable , en otros casos bastante bueno , la causa , el firme de la carretera . Estabilidad decente en curvas.

Llegando a 130km /h la sensación de flotabilidad y balanceo era muy notable la confianza en la seguridad bajaba mucho , a 140 o más ya solo la mantenía en rectas o curvas muuyyy abiertas , me han pasado furgonetas y coches de todo tipo en curva y no tenía confianza si quisiera  seguirles .

Mi pregunta es , los que teníais estos neumáticos y los habéis cambiado , notáis diferencia de agarre y de seguridad al conducir un poco más rápido de 120 km/h ?
Que neumáticos os han cambiado la sensación a mejor en este Model 3 ?
El continental Ultracontact NXT ? El Goodyear Asimetric 6? algún otro ?

Mi sensación con este coche es agridulce , si subo un poco de velocidad no me da confianza . He de decir que mi trabajo ha sido de comercial y llevo muchos cientos de miles de km en carretera y nunca me ha pasado esto con ningún otro coche.
Tengo un Audi A4 19. TDI 130cv que ya tiene muchos años y a velocidades mucho más altas tenía una sensación de aplomo que no tengo con este coche. No se si mejoraré las sensaciones con el tiempo (llevo 7500km ) o si el cambio de neumáticos hará el trabajo.


Saludos y gracias de antemano.

Cita de: Serendipia en 01 de Septiembre de 2025, 11:19:02 PM
Aquí uno con negro, dos años lavándose frecuentemente en rodillos, sin compasión, y limpio está muy muy bonito.

Has notado micro o macro rayones al lavarlo con los rodillos?