Algo harán para compensar la recaudación que se está perdiendo por el impuesto a los combustibles, pero que luego no se quejen si la gente deja de pasarse al eléctrico...

Yo no me he pillado el coche porque sea el más ecologista del pueblo. Me lo compré porque, con la calculadora en la mano, era la opción más interesante de las que estaba barajando (incluidos ICEs).

En el momento que tenga que comprar otro coche volveré a echar cuentas con las condiciones que apliquen entonces, y si el eléctrico no gana con bastante diferencia, me volveré al ICE. El eléctrico no deja de condicionar, en ocasiones bastante (depende de por dónde te estés moviendo) la forma de viajar; y si el ahorro obtenido no me lo compensa, optaré por comodidad.

De momento, aprovechemos. Que no se sabe cuánto durará.

Entiendo a tu cuñado, y el efecto del portón del MY frente al maletero del M3.

Yo siempre he tenido berlinas, pero también siempre con portón trasero. El hecho del acceso al maletero, y su tamaño, fueron decisivos para que me decantarse por el MY.

Ahora, cuando me monto en mi otro coche me parece que voy sentado en el suelo.... Jajaja. Se acostumbra uno rapidísimo a la posición elevada de un SUV. Si tu cuñado se decanta por el MY lo disfrutará.

Cita de: ChumiM3H en 23 de Junio de 2026, 07:20:20 PM
Buenas, no sé si tendrá algo que ver pero por si habéis notado algo vosotros:

Con la versión de mapas 2026.8 el coche os ha cambiado rutas de trayectos habituales que tuvierais marcados?

Me explico: desde que tengo el coche el trayecto Trabajo-casa venía siendo el mismo que me marcaba Google Maps en mi antiguo coche por distancia y tiempo, pues últimamente (creo que desde que se actualizaron los mapas) se empeña en llevarme por otra ruta que es más larga en tiempo y kilometraje lógicamente, cosa que no entiendo porque no ahorra batería ni nada.

Alguno ha notado algo al respecto?


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A mí recientemente ha empezado a echarme por una nueva carretera que llevaba tiempo abierta y aparecía en el mapa, pero no la usaba.

Por otro lado, en otro trayecto que hago con mucha frecuencia, la última vez me quería mandar por una alternativa absurda por una carretera comarcal, cuando podía ir por autovía, y tardar menos. En la autovía no había ninguna incidencia que justificase el desvío.

El navegador de Tesla es penoso, pero últimamente me hace cosas aún más exasperantes.

Yo me estoy planteando ponerle el PIN para conducir por la manía que tiene la app de Tesla de mantenerse en segundo plano a pesar de que la cierro completamente.

La cierro, y aparece el icono arriba; la vuelvo a cerrar, y vuelve a salir, y tengo que hacerlo un montón de veces para que deje de aparecer. No me ocurre todas las veces, pero ya me he dado cuenta de que en alguna ocasión pasa esto y el coche en la calle cuando estoy en casa de mis padres detecta el móvil, y resulta que se puede abrir.

Malo es que te abran el coche. Pero peor aún que puedan llevárselo.

A alguien más le ha pasado lo que comento?

Si se pone una lámina oscura, ¿no sería esperable que el cristal se caliente más precisamente por eso?.

A cambio, se evita la entrada de mucha radiación al interior, y la temperatura dentro debería ser menor.

¿No se nota menos calor dentro? Independientemente de si el cristal se calienta más o menos.

Qué mala pata compi.

Infórmate bien, pero yo creo que con esa grieta si te paran te van a multar. Es una grieta enorme y en todo el centro del campo de visión.

Vaya una reparación...

Con mi anterior coche tuve un chinazo y lo llevé a Carglass, pero acabé solicitando el cambio completo tras intentar antes repararlo; y eso que había quedado mucho mejor que lo que muestras en las imágenes.

Desconozco si es que en tu caso la rotura tendría alguna particularidad por la que les ha salido así, pero menudo estropicio de reparación.

Yo compré uno de AliExpress para mi MY legacy, de los que se pegan electrostáticamente, y la verdad es que me funciona estupendamente.

Se monta muy fácilmente, y una vez puesto no he tenido ningún problema con él.

Lo pongo a principios del verano y lo quito cuando baja el calor; y se nota una barbaridad en cuanto al calentamiento del habitáculo.

Cita de: keops en 25 de Mayo de 2026, 02:06:53 PM
Adicionalmente, las fuerzas G no dependen de la velocidad, sino de los cambios de trayectoria y cambios en la velocidad (aceleraciones y deceleraciones intensas).

Por eso, porque las Gs no dependen en exclusiva de la velocidad es por lo que el récord de fuerzas G soportadas por un humano se midió en coche, no en avión, ni en cohete espacial, las máquinas más veloces construidas por el hombre, con un récord increíble superior a 200 Gs (en la Indy Car).

La fuerza G puede estar asociada a aceleraciones y deceleraciones. Las 200G que mencionas creo que son de este tipo, en un accidente.

Sin embargo, cuando hablamos de fuerza G asociada a cambios de trayectoria, la velocidad como tal sí que afecta; y mucho. Es la diferencia entre tomar la misma curva de un circuito montando en una bici o hacerlo en un Fórmula 1.

Buenas tardes,

A mí me llegó ayer el TAG; así que se lo han tomado con calma, pero parece que llega.

Saludos!

Antes de que lo pusieran en el coche Grok era la IA que más solía emplear, pero se ha ido desinflando poco a poco.

O más bien, lo han ido desinflando poco a poco. Le han quitado funcionalidades y han limitado en exceso la cantidad de mensajes; además de que muchas veces directamente te dice que tiene mucho tráfico y que en ese momento no está disponible en la versión gratuita....

Vamos, que te pilles la suscripción o te pierdas....  En los coches acabará siendo tb de pago, como comentan los compis.

En el coche no lo necesito, y fuera hay muchas opciones mejores.

Pues sí que se va a montar una buena para la vuelta el domingo...

Si a la situación normal de lo que supone una vuelta de un puente, le añades el sacar Atalaya de la ecuación, va a ser como en Mad Max, pero buscando un cargador... Jajaja

El de Atalaya estaba cerrado ayer, en plena salida de puente; y hoy veo que sigue cerrado.

¿Sabemos si es algún mantenimiento, o si están cambiando algo?

Al pasar le pregunté a Grok por qué estaba cerrado, y no supo decirme.

Cita de: VictorGarcia en 18 de Abril de 2026, 10:27:57 PM
Que salga por la pantalla seria bueno pero que salga angulo muerto con o sin intermitentes tiene que hacerse con mucha gracia para que no sea un continuo coñazo cuando vas por vias rapidas densas.

En el commander lo he activado solo con intermitentes por eso. Era un coñazo mayúsculo.

Hombre, algo que no sea demasiado estridente para que no moleste.

Pero en cualquier caso, que tuvieras la opción de activarlo o no. Y ya que cada uno decida si quiere usarlo.

Cita de: rasy91 en 18 de Abril de 2026, 08:06:45 PM

las luces ambiente marcan en rojo cuando tienes alguien en el punto ciego pero no me gusta por que te activa absolutamente toda la tira led y de dia apenas apreciable... (acabaré quitandolo)

Yo lo que no entiendo es por qué no permiten habilitar la señalización de ángulo muerto en la pantalla, y de manera que funcione siempre; no sólo cuando activas el intermitente.

Mi coche no tiene luces en las puertas, pero si que me gustaría mucho poder tener esa funcionalidad sin tener que darle al intermitente. Como en casi cualquier coche que tiene ese sistema en los retrovisores.