Alguno ha puesto los filtros extra que se ponen por delante/capo delantero?

A mi aún no me aparece

Cita de: hlastrasp en 13 de Febrero de 2026, 07:37:08 AM
Creo que ya se ha comentado en algún hilo, pero el 'procedimiento' para cambiar de carril con autogiro más comander es:
- llevas autogiro+tacc activado
- pones intermitente, y pones el pie en el acelerador, pisando
- inicias la maniobra. Como has puesto el intermitente, el autogiro no te lo impide.
- al mover el volante, se desactiva autogiro y tacc
- como estas pisando el acelerador, no frena. Has de pisar lo justo para mantener la velocidad que llevabas
- finalizado el cambio de carril, el coche apaga el intermitente. Mantienes el pie en el acelerador
- transcurrido el tiempo que configuras en comander, se reactiva el autogiro y tacc. Puedes levantar el pie

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Y pregunto...para tanta complicación...exactamente qué aporta respecto a no llevar el commander...si al final hay que pisar acelerador igual...solo cambia el giro de volante...

Ostras, una actualización que por fin va a merecer la pena

Pues creo que al Model S le hubiera alargado la vida unos años un restyling. Y al Model X, haberlo hecho más grande y "convencional". Estos SUVs gigantes tienen muy buen mercado en otros paises

Tras 68.000 km con e-primacy (aún quedaban para rato, pero hubo un par de sustos...ya lo conté aquí)
Y 72.000 con PS4 T0 (totalmente recomendables)
He cambiado por Crossclimate 2. De momento (2.000km) en conducción normal, lluvia...al nivel de las PS4.
Ya iré comentando más impresiones, en nieve sobretodo durante las próximas semanas.

Cual sería la duración esperada teniendo en cuenta que van a rodar también en verano, y viendo los totales de las otras, que contemplan mi tipo de conducción, ...50.000km?

Cita de: jjcc en 26 de Enero de 2026, 02:54:16 PM
Amazon tiene una oferta flash de los MANN a 11,35€/unidad -> https://www.amazon.es/MANN-FILTER-CUK-3360-Filtro-habit%C3%A1culo/dp/B084V7JNL2

Por las medidas (24,4x14,3x3,2) parece que son algo más pequeños que los de Tesla. Keops, ¿son estos los que pusiste?

saludos

A mi me dice que es compatible

Intenté apuntarme el viernes...y me daba error.
Ayer ya no quedaban plazas en Valencia

200 kWh que tiene de batería la Silverado EV...

Cita de: keops en 23 de Enero de 2026, 06:28:42 PM
Sí, pero sin la sobre ingeniería alemana que convertía al iDrive en algo farragoso de emplear.

Aunque en 2026 yo ya iría de cabeza a por asistentes de voz, ni pantallas, ni botones.
Pero asistentes de voz de los que funcionan, no como el sistema actual de Tesla en Europa.

Aún me sorprendo a diario de lo mal que funciona.
Ni para llamar por teléfono le da a veces

Cosas que me han gustado y cosas que no.
Mucho espacio interior delante, más menos embutido que en los no standard. La zona del cargador parece que envejecerá mejor que la del Model 3 HL por ejemplo.
Ajuste de los asientos muy confuso. El del copiloto solo tiene dos ajustes.
El reposabrazos trasero, premio al cutrerío. Las salidas de aire traseras manuales, incluso preferibles.
Las llantas, feísimas. Casi mejor quitarlas, con las de chapa tiene más gracia, aire a coche básico.

Algunos viven en la burbuja de Madrid, la ZBE, la zona azul gratuita, y la exención de impuesto de circulación...
Pero a la gran mayoría de poblaciones españolas, estas medidas NUNCA llegaron. Ni llegarán

Cita de: Tio Phill en 03 de Octubre de 2025, 01:36:39 PM
Desde hace mes y medio o 2 meses que me funciona perfecto. No recuerdo que actualización fue, pero puse el comentario en el hilo de actualizaciones. Yo lo tengo automatizado con un atajo de Iphone y me funciona el 99% de las veces de forma automática

Puedes comentar algo más sobre el atajo?
En qué consiste?

A mi me va siempre la conexión a pedales.

De Dacia está muy bien compensado el Sandero. Bigster van a vender menos que Model Y, aunque valga la mitad.