alguien sabe lo que marcan los MY nuevos standard 18" en el marcador de los km epa?

Cita de: TomasBrolin en 09 de Junio de 2026, 08:33:52 AM
Yo no noto que el volante se mueva, pero sí noto el asfalto, la rugosidad, las variaciones en la superficie, a través del volante.

A ver si me junto con el vecino, que tiene otro Model 3, y lo pruebo.

De todos modos, el día 26 voy al SC de Fuenlabrada por un tema de un ruido al girar por completo el volante a la izquierda, en lo que lo miran intentaré probar algun vehículo que tengan allí y ya termino de salir de dudas de sí este es su comportamiento esperado o hay que hacerle algo.

Eso lo hacen todos los model 3, y mientras más gastados neumáticos más se nota


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Cita de: Teslimano en 08 de Junio de 2026, 04:55:17 PM
Yo me juego un brazo y parte del otro a que ningún Tesla actual va a poder tener FSD no supervisado. Lo que viene a ser conducción autónoma total, vamos.

A lo máximo que van a llegar es a FSD supervisado.

Ni por autorización regulatoria ni por que Tesla se vaya a querer hacer cargo de ninguna responsabilidad en caso de accidente. Ni de broma.

Los muy pocos MY que funcionan como robotaxis no supervisados en EEUU (in situ, porque remotamente seguro) llevan sistemas de limpieza de cámaras exteriores por ejemplo.

Y a saber si llevan alguna iteración de hardware más.

Si algo se ha ganado Elon en relación con FSD es mi desconfianza.

De todas formas, de aquí a que llegue el sistema no supervisado a Europa todos hemos cambiado de coche seguramente, menos de 10 años no creo que esté


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Cita de: TomasBrolin en 06 de Junio de 2026, 09:03:53 PM
Buenas compas.

¿Como describis esas vibraciones?

Yo en su día probé un par de veces un M3 nuevo, en Tesla, y no note nada de nada, o no me percaté.

El caso es que ahora, en mi actual M3, que ya tiene 60000 kms, noto, no diría vibraciones, diría que siento excesivamente lo que pasa en el asfalto.

A partir de 40-50km/h empiezo a sentirlo.

¿Es a eso a lo que os referís?

O una vibración perceptible incluso a la vista, porque en mi caso solo es apreciable al volante, y realmente no es algo molesto...pero no se si es algo que debería ocurrir.

No, este coche transmite mucho el asfalto pero no tiene nada que ver con vibraciones, con las continental era incómodo de conducir, sentía como un hormigueo en el brazo.

Aparte, mientras más gastada la goma más vas a notar el asfalto es lógico.


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Cita de: DestinyM3 en 01 de Junio de 2026, 11:06:47 AM
Mira tú que bien!! A mi lo que me cuesta la vida es que el coche llegue al 100% porque suelo dejar que caiga por debajo del 10%. Esta noche, por ejemplo, estaba al 8% y lo enchufé a las 20:30. hoy a las 8:00 no había llegado al 55% siguiera porque toda la noche funcionando 2 aires acondicionados y la depuradora de la piscina...

Llevo meses sin hacer dos cargas seguidas al 100% por ese motivo. Así que la próxima que pueda lo llevo al 100% y lo vuelvo a poner estando al 70% o similar, a ver si mejora la cosa.

Respecto a por debajo, una de las cosas que más me gusta de Tesla es lo que clava las estimaciones de batería restante. Tanto que el otro día tenía un 20% y al día siguiente tenía un poco de jaleo: ir de casa al curro, de ahí en lugar de a casa, a otro sitio no habitual, de ahí a casa de mi pareja y de ahí ya a mi casa. Haciendo cálculos estimé que llegaría a mi casa con un 4%, y me quedaba ir al gym y volver (1% en ir y lo mismo al volver). Ufff muy justo, pero confío en el coche y en mis estimaciones.

Pues oiga!! Clavado. Llegué a casa desde el gym y para cargar el coche con un 2%. Infinitamente mejor que la estimación de autonomía que hacía mi ICE, que este variaba de la hostia de ir en autovía a ir por poblado, y la reserva se encendía con 80 km de autonomía estimada, así que no sabía cuantos litros quedaban. En mi moto, al contrario, salta la reserva cuando quedan 5 litros. Así se calcular exactamente cuanto puedo recorrer con seguridad.

Las estimaciones del navegador es muy buena, cosa que hace que puedas apurar batería, en la mayoría de la competencia, por no decir en todos, es nefasta y por tanto no te fías


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https://drive.google.com/drive/folders/1649jEKf2GaJPXWabdaf1_LdRqi2uhw6C

Os dejo por aquí varios vídeos de cuando lo probé en Sevilla hace varios meses, la sensación es que te olvidas de que va conduciendo y te pones a charlar de otras cosas, es muy natural


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Cita de: keops en 30 de Mayo de 2026, 04:53:35 PM

Si te ha dejado de vibrar una rueda en rotación es porque antes no estaba equilibrada perfectamente y ahora ya sí lo está, y eso depende de la aptitud (o falta de ella) de quien te hizo el equilibrado anterior y, en menor medida, de la máquina de equilibrado.

No hay más opciones.

Me la equilibraron 3 veces, 2 en el taller y otra en Thedoctor, si hay más opciones porque a la vista está, o que la goma venía mala o que no iba bien en mi coche.


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Cita de: magcobos en 30 de Mayo de 2026, 01:41:57 PM

Yo, a día de hoy, no me fío de nadie, ni de Reuters, no de Tesla, ni casi casi de los organismos oficiales, pues la historia demuestra que, en todos los casos, han habido casos de corrupción y conflicto de interés. Así que de cada cual, me tomo su información con pinzas.

Dicho esto, tiendo a ser más confiable en un organismo oficial europeo que en uno norteamericano, por ejemplo. Y más en ambos organismos, que en cualquier publicación al uso.

Y ya no hablemos de youtubers y demás. Cero en según que cuestiones.

Dicho esto y sin haber visto todavía el vídeo, que lo veré más tarde, todavía siguen con la cantinela de pre-mapeados?

Eso es, en mi opinión mentira. Dos cuñados mios llevan casi dos años con el FSD usándolo a diario...Cero problemas. Yo lo he usado en sus coches en los dos o tres viajes que hago al año a casa de mi suegra. Cero problemas. Pre mapeados ? En dos años de uso normal en EEUU me están diciendo que han pre-mapeados todas las rutas de EEUU?. Es que me da risa.

Que no es un sistema perfecto eso se sabe. Pero también se sabe que lleva dos años mínimo en uso a diario, con millones de millas acumuladas por centenares de miles de conductores...me están diciendo estos de Reuters que eso lo hacen con mapas pre-mapeados?

Me dicen que la prueba de conducción que hice en Málaga en febrero, fue sobre un premapeo?

Es que de verdad, reitero, me da la risa.

Esperad a probarlo por vosotros mismos, ya lo veréis.

En Sevilla puedes elegir a donde quieres ir, no tiene ruta establecida, es más, le dije de que ir a los remedios para cruzar ciudad y allí fuimos, vamos que no estaba premapeado


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Cita de: keops en 30 de Mayo de 2026, 04:47:15 PM
@Der Blitz , mi opinión siempre ha sido que los neumáticos con las homologaciones de cualquier fabricante (sea Tesla, Porsche, etcétera) son un invento del marketing.

En el momento que hay neumáticos sin homologación mejores y más silenciosos que los que sí la tienen, el argumento de venta se desmorona.

Un cuento tártaro más.

Pues a mí me vibraba y ahora no, y eso me an dicho en lo de las ruedas y la comercial de continental dijo eso.

Que puede ser que sí o que no


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Buenas, comento que ya esta solucionado, el problema eran los neumáticos, se le an puesto unos turanza nuevos y va el coche perfecto, me an dicho que es la homologación T0 la importante y que siempre le ponga los que homologan para tesla.

también comento que al taller continental no le an respondido y que es nefasta la explicación, que son para eléctricos pero no para tesla, vamos es increíble, asi que ya sabeis, los continental son una moneda al aire...

Se nota un monton en la dinamica, el coche con los continental lo notaba perezoso y que respondía mal en giros rápidos, como mas torpe, también a altas velocidades notaba algo de flotabilidad, cosa que todo a desaparecido con los Bridgestone, el coche vuelve a estar mas rapido y mejor giro, es difícil de explicar pero yo lo noto bastante, para una persona que lo cogiera sin apretarle no lo notaria

Cita de: victorfro en 29 de Mayo de 2026, 12:17:29 PM
Ya ves, sobre todo el coñazo de buscarme ahora algún taller cerca y llevarlo a pintar, pero bueno supongo que tarde o temprano iba a pasar

ni se te ocurra repintar por eso, pincel de retoque, se nota algo si, pero te tienes que fijar y al fin y al cabo te olvidas, yo voy dandole de vez en cuando, la pintura es muy mala, pero mucho, es mas, el otro dia abrió la puerta una mujer en un coche enano y a 3km de mi, pues bueno me dio al abrir la puerta, increíble, necesitaría 2 plazas de parking para aparcar, pero vamos que viendo el coche con la matricula con la L y lo tenia todo rozado me podía imaginar que le preocupaba lo mas mínimo, pues eso, que me fije y no me habia saltado la pintura, pero no salto porque me dio endonde me repintaron por el accidente que tuve, si llega a ser en zona de pintura de fabrica seguro que se hubiera quedado raspado

Muy buenas. Le pusiste la tira la final??? a ver si puedes mandar alguna foto- Gracias

Cita de: Santander23 en 22 de Mayo de 2026, 10:29:42 PM
Hola. Me paso exactamente lo mismo al pasar a unas ultracontact, incluso llegué a llevarle a Tesla para revisar la alineación.

Esto decía en septiembre:

"Después de cambiar los neumáticos estoy notando una vibración muy leve en el volante a 100-120 ¿Creéis que es por el equilibrado? Se nota menos con la dirección en modo "dura". "


Al cabo de 5000 km desaparecieron las vibraciones, pero creo que no ha vuelto a ir tan fino como con las Michelin, aunque es cierto que en mojado se muestran más seguras. En el hilo de neumáticos escribí mi experiencia. En mi honesta opinión, si volviese atrás, compraría las PS5 de Michelin. Saludos

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Y por cierto, mal elquilinrado no es porque lo e hecho 3 veces y igual


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Cita de: Santander23 en 22 de Mayo de 2026, 10:29:42 PM
Hola. Me paso exactamente lo mismo al pasar a unas ultracontact, incluso llegué a llevarle a Tesla para revisar la alineación.

Esto decía en septiembre:

"Después de cambiar los neumáticos estoy notando una vibración muy leve en el volante a 100-120 ¿Creéis que es por el equilibrado? Se nota menos con la dirección en modo "dura". "


Al cabo de 5000 km desaparecieron las vibraciones, pero creo que no ha vuelto a ir tan fino como con las Michelin, aunque es cierto que en mojado se muestran más seguras. En el hilo de neumáticos escribí mi experiencia. En mi honesta opinión, si volviese atrás, compraría las PS5 de Michelin. Saludos

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Si yo hoy noto que va un poco mejor, y seguramente desaparecerán con los kilómetros pero vamos, que ya le montón los que tenía las turanza, pues ya sabemos, las continental es una lotería...


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Cita de: lperico676 en 22 de Mayo de 2026, 12:39:52 PM
Ya sale en la app



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Y en el coche, será que lo van a poner pronto?


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